Girar a la derecha mientras se conduce es una maniobra tan com\u00fan que a menudo se hace sin mucha consideraci\u00f3n. Sin embargo, el descuido conduce a accidentes y los accidentes causan lesiones, da\u00f1os a la propiedad y otras consecuencias a largo plazo que pueden ser dif\u00edciles de superar.<\/p>\n\n\n\n
Si usted ha estado involucrado en un accidente de giro a la derecha en el \u00e1rea Philadelphia, usted podr\u00eda ser elegible para recibir el pago por sus da\u00f1os de la persona que caus\u00f3 la colisi\u00f3n. A menudo, con este tipo de accidentes, es posible que inicialmente no est\u00e9 seguro de qui\u00e9n es el responsable del naufragio. Por eso, la ayuda de un abogado experto en accidentes de giro a la derecha, como los de MyPhillyLawyer<\/a>es un activo valioso.<\/p>\n\n\n\n Leyes de giro a la derecha de Pensilvania<\/strong><\/p>\n\n\n\n En un cruce, los conductores pueden girar a la derecha con el sem\u00e1foro en rojo si no hay se\u00f1ales que lo proh\u00edban expresamente y el tr\u00e1fico que circula en sentido contrario lo permite. Esto se conoce como \"girar a la derecha con el sem\u00e1foro en rojo\". El conductor siempre debe detenerse por completo y comprobar el tr\u00e1fico, los peatones y los ciclistas antes de salir.<\/p>\n\n\n\n Para ello, es necesario saber a qu\u00e9 velocidad circula el tr\u00e1fico y si el conductor que intenta girar a la derecha tiene tiempo suficiente para hacerlo. Incorporarse al tr\u00e1fico que circula en la misma direcci\u00f3n puede parecer sencillo y seguro, pero merece toda la atenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQui\u00e9n tiene la culpa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los accidentes en los que se gira a la derecha pueden generar un sorprendente n\u00famero de posibles situaciones de culpa. Por ejemplo, el conductor que gir\u00f3 a la derecha podr\u00eda haber atropellado a un ciclista o a un peat\u00f3n porque no se fij\u00f3 en ellos. Podr\u00eda calcular mal la distancia del tr\u00e1fico que se aproxima y ponerse delante de un veh\u00edculo que est\u00e1 demasiado cerca. Podr\u00edan confundirse sobre qui\u00e9n tiene el derecho de paso e ir al mismo tiempo que otro veh\u00edculo accidentalmente.<\/p>\n\n\n\n Del mismo modo, un coche que circula recto en la intersecci\u00f3n podr\u00eda ir a gran velocidad. Podr\u00edan ignorar o saltarse un sem\u00e1foro en rojo. Cualquiera de los conductores podr\u00eda estar distra\u00eddo o bajo los efectos de las drogas o el alcohol. Un peque\u00f1o error puede provocar un accidente grave.<\/p>\n\n\n\n Tras un accidente, la polic\u00eda que acuda al lugar de los hechos elaborar\u00e1 un informe sobre lo ocurrido que podr\u00e1 determinar qui\u00e9n caus\u00f3 la colisi\u00f3n. Un abogado o una compa\u00f1\u00eda de seguros tambi\u00e9n podr\u00edan investigar para asignar la responsabilidad legal a alguien. Estos hallazgos pueden ser muy importantes m\u00e1s adelante si una persona lesionada decide emprender m\u00e1s acciones legales despu\u00e9s de un accidente.<\/p>\n\n\n\n Leyes sobre el seguro de coche en Pensilvania<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pensilvania es uno de los pocos estados que aplica un sistema de seguro de autom\u00f3vil sin culpa. Esto significa que los conductores pueden recibir una indemnizaci\u00f3n por los gastos m\u00e9dicos y otros da\u00f1os a trav\u00e9s de su p\u00f3liza de seguro de autom\u00f3vil propia<\/a> tras un accidente, independientemente de qui\u00e9n haya tenido la culpa. Esto garantiza la cobertura de los gastos, pero limita el derecho de la v\u00edctima del accidente a reclamar una indemnizaci\u00f3n a la otra parte que pueda haber causado el accidente, a menos que se cumplan ciertos criterios.<\/p>\n\n\n\n Los conductores est\u00e1n obligados a tener un seguro de coche m\u00ednimo, pero adem\u00e1s pueden elegir entre una cobertura limitada de responsabilidad civil o una cobertura total de responsabilidad civil. La cobertura limitada de responsabilidad civil pagar\u00e1 las lesiones y da\u00f1os causados por un accidente, pero no permite a los conductores demandar por otros da\u00f1os como dolor y sufrimiento a menos que el accidente y las lesiones se consideren \"graves\".<\/p>\n\n\n\n La cobertura de responsabilidad civil total no limita la capacidad del conductor para ser indemnizado en caso de accidente, independientemente de su gravedad. La p\u00f3liza pagar\u00e1 por lesiones y da\u00f1os igual que las p\u00f3lizas de responsabilidad civil limitada, pero tambi\u00e9n permite a la parte lesionada demandar por dolor y sufrimiento y otros da\u00f1os no monetarios. La cobertura completa es m\u00e1s cara, pero ofrece m\u00e1s protecci\u00f3n a los conductores lesionados y a sus pasajeros.<\/p>\n\n\n\n Da\u00f1os potenciales en accidentes con giro a la derecha<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las v\u00edctimas de accidentes y sus familias pueden recuperar dinero por los da\u00f1os que un accidente de giro a la derecha les ha causado en las secuelas inmediatas y en el futuro. Entre ellos se incluyen:<\/p>\n\n\n\n Algunos de estos da\u00f1os tienen un valor fijo, como las facturas m\u00e9dicas. Otros son m\u00e1s dif\u00edciles de calcular. Un abogado con experiencia puede ayudarle a valorar los da\u00f1os no monetarios, como el dolor y el sufrimiento, de forma justa para que le paguen lo que se merece.<\/p>\n\n\n\n MyPhillyLawyer puede ayudar<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n