En Pensilvania, es ley que los conductores y los pasajeros de los asientos delanteros lleven abrochado el cintur\u00f3n de seguridad mientras conducen un veh\u00edculo de pasajeros, un cami\u00f3n de clase 1 y 2 o una autocaravana. Los ni\u00f1os mayores de 8 a\u00f1os pero menores de 18 deben llevar puesto el cintur\u00f3n de seguridad en cualquier lugar del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
La combinaci\u00f3n ideal de cinturones de cadera y hombro ayuda a minimizar el riesgo de lesiones mortales para el conductor y los pasajeros de los asientos delanteros en aproximadamente un 45% y reduce el riesgo de posibles lesiones leves a cr\u00edticas en un 50%, siempre que el cintur\u00f3n se utilice correctamente y no est\u00e9 defectuoso. En cuanto a los conductores y pasajeros de camiones ligeros, el uso del cintur\u00f3n de seguridad ayuda a reducir la posibilidad de lesiones mortales en un 60 por ciento y disminuye el riesgo de lesiones leves a cr\u00edticas en un 65 por ciento. <\/p>\n\n\n\n
Para estar lo m\u00e1s seguro posible mientras se conduce, todos los pasajeros de un veh\u00edculo deben llevar puesto el cintur\u00f3n de seguridad, independientemente de la distancia a la que viajen. Las estad\u00edsticas del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) muestran que tres de cada cuatro accidentes ocurren a menos de 25 millas de casa. <\/p>\n\n\n\n
Esas mismas cifras tambi\u00e9n indican que es m\u00e1s que probable que los ni\u00f1os lleven abrochado el cintur\u00f3n de seguridad el 92% de las veces cuando los adultos del veh\u00edculo tambi\u00e9n lo llevan abrochado. Por el contrario, cuando los adultos del veh\u00edculo no llevan puesto el cintur\u00f3n de seguridad, s\u00f3lo el 72% de los ni\u00f1os se lo abrochan. Los adultos deben dar siempre ejemplo y abrocharse el cintur\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
La importancia del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cada vez que subas a un veh\u00edculo, tienes que ponerte el cintur\u00f3n de seguridad. Llevar el cintur\u00f3n de seguridad correctamente es importante. La forma correcta de llevarlo es colocando el cintur\u00f3n subabdominal por debajo del abdomen y por debajo de las caderas. El cintur\u00f3n del hombro debe llegar por encima de la clav\u00edcula, lejos del cuello y a trav\u00e9s del estern\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los cinturones de seguridad que utilizamos hoy en d\u00eda no aparecieron hasta finales de los a\u00f1os ochenta. Utilizar s\u00f3lo los cinturones subabdominales puede ser peligroso, ya que su dise\u00f1o puede provocar hemorragias internas o lesiones org\u00e1nicas. Adem\u00e1s, los cinturones subabdominales concentran la fuerza del impacto en la secci\u00f3n media de la persona, lo que a menudo provoca graves lesiones medulares e internas, como laceraci\u00f3n del h\u00edgado, fracturas medulares, laceraci\u00f3n del bazo y laceraci\u00f3n del intestino. Estos tipos de cinturones de seguridad pueden causar lesiones graves e incluso mortales. <\/p>\n\n\n\n En 2019, seg\u00fan el informe elaborado por el PennDOT, el 81,1 por ciento de todos los implicados en una colisi\u00f3n en el estado llevaban puestos los dispositivos de seguridad, y el 47,6 por ciento de los fallecidos en un accidente no llevaban puesto el cintur\u00f3n. Las estad\u00edsticas demuestran que el uso del cintur\u00f3n de seguridad salva vidas cuando se utiliza correctamente. Sin embargo, si el cintur\u00f3n es defectuoso, el accidente puede ser mortal.<\/p>\n\n\n\n Cinturones de seguridad defectuosos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los fallos de los cinturones de seguridad suelen deberse a un dise\u00f1o deficiente o a defectos de fabricaci\u00f3n.<\/a>. Cuando se dise\u00f1an e instalan correctamente, se supone que sujetan a los pasajeros en sus asientos para reducir las lesiones causadas por el desplazamiento en el veh\u00edculo. Sin embargo, cuando el cintur\u00f3n de seguridad presenta alg\u00fan defecto, es probable que se produzcan lesiones y muertes. <\/p>\n\n\n\n En los accidentes en los que un pasajero del asiento delantero sali\u00f3 despedido a trav\u00e9s del parabrisas, es muy probable que la expulsi\u00f3n se debiera a un defecto de dise\u00f1o del cintur\u00f3n de seguridad o al fallo de un componente. Los defectos del cintur\u00f3n de seguridad pueden deberse a lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n P\u00f3ngase en contacto con MyPhillyLawyer para obtener ayuda<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si cree que un cintur\u00f3n de seguridad defectuoso caus\u00f3 la muerte de su ser querido, es posible que pueda reclamar presentar una reclamaci\u00f3n por da\u00f1os personales<\/a> contra la empresa que fabric\u00f3 los cinturones o el fabricante de autom\u00f3viles. Tiene un aliado en la abogados de MyPhillyLawyer<\/a>. Ofrecemos asesoramiento jur\u00eddico s\u00f3lido y orientaci\u00f3n de abogados experimentados, desde lesiones generales a reclamaciones por muerte por negligencia<\/a>. Nos comprometemos a marcar una diferencia significativa en el resultado de su caso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Philadelphia Accidente Fatal por Falta de Cintur\u00f3n de Seguridad Abogado En Pennsylvania, es la ley que los conductores y los pasajeros del asiento delantero se abrochan el cintur\u00f3n de seguridad mientras se conduce en un veh\u00edculo de pasajeros, un cami\u00f3n de clase 1 y 2, o autocaravana. 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