{"id":1004,"date":"2010-11-03T14:49:58","date_gmt":"2010-11-03T20:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=1004"},"modified":"2025-06-03T17:30:15","modified_gmt":"2025-06-03T22:30:15","slug":"escaneres-corporales-en-aeropuertos-seguridad-privacidad-y-usted","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2010\/11\/03\/airport-body-scanners-security-privacy-and-you\/","title":{"rendered":"Esc\u00e1neres corporales en aeropuertos, seguridad, privacidad y usted"},"content":{"rendered":"<p>La introducci\u00f3n, la semana pasada, de los primeros esc\u00e1neres de seguridad de cuerpo entero en la Terminal F del Aeropuerto Internacional Philadelphia significa que los pasajeros de este aeropuerto tendr\u00e1n que tomar m\u00e1s decisiones a la hora de equilibrar comodidad, intimidad y seguridad personal cuando vuelen.<\/p>\n<p>Los esc\u00e1neres de cuerpo entero -que producen im\u00e1genes detalladas que permiten al personal de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA) ver si un viajero lleva un arma oculta o un artefacto explosivo bajo su ropa- han sido muy controvertidos.<\/p>\n<p>Los defensores de la seguridad a\u00e9rea los consideran una herramienta necesaria para garantizar que los vuelos sean mucho m\u00e1s seguros frente a terroristas que quisieran derribar un avi\u00f3n, mientras que los opositores, incluidos los defensores de la privacidad, argumentan que los esc\u00e1neres son invasivos y que las im\u00e1genes podr\u00edan ser almacenadas a largo plazo por los funcionarios, en contra de la voluntad de muchos pasajeros.<\/p>\n<div id=\"attachment_1006\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1006\" class=\"size-medium wp-image-1006\" title=\"11 3 10 seguridad aeroportuaria iStock_000009160773XPeque\u00f1o\" src=\"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/11-3-10-airport-security-iStock_000009160773XSmall-300x199.jpg\" alt=\"Se\u00f1al de control de seguridad del aeropuerto.\" width=\"300\" height=\"199\" \/><p id=\"caption-attachment-1006\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/slobo<\/p><\/div>\n<p>El problema es que no hay respuestas f\u00e1ciles en este tipo de esc\u00e1neres.<\/p>\n<p>Un art\u00edculo publicado la semana pasada en <em>El Philadelphia Inquirer<\/em> describi\u00f3 c\u00f3mo los pasajeros que lleguen podr\u00e1n elegir si quieren pasar por los esc\u00e1neres de cuerpo entero o si quieren utilizar los detectores de metales de paso manual, establecidos desde hace tiempo, junto con los cacheos manuales.<\/p>\n<p>\"La nueva tecnolog\u00eda puede detectar objetos met\u00e1licos y no met\u00e1licos -como explosivos y armas de pl\u00e1stico- ocultos bajo la ropa\", dec\u00eda el art\u00edculo. \"Un detector de metales de paso, como su nombre indica, s\u00f3lo detecta metales\", dijo Ann Davis, portavoz de la TSA, al <em>Inquirer<\/em>. Seg\u00fan la noticia, se han instalado unos 317 esc\u00e1neres de cuerpo entero en unos 65 aeropuertos de todo el pa\u00eds para realizar pruebas.  En el futuro se instalar\u00e1n varios m\u00e1s aqu\u00ed en Philadelphia.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 significa todo esto para usted, para m\u00ed y para el resto de los pasajeros?<\/p>\n<p>Bueno, es una cuesti\u00f3n de elecci\u00f3n personal si decide entrar o no en los nuevos esc\u00e1neres.<\/p>\n<p>Tiene que sopesar esto con sus pensamientos acerca de su privacidad personal y sus preocupaciones acerca de estar en un vuelo que ser\u00e1 lo m\u00e1s seguro posible si todos los pasajeros son escaneados usando este tipo de tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>\"La TSA dice que la privacidad de los pasajeros est\u00e1 garantizada gracias al anonimato de la imagen\", seg\u00fan <em>El Inquirer<\/em> historia. \"Los rasgos faciales est\u00e1n borrosos. La imagen del cuerpo se parece a un negativo fotogr\u00e1fico borroso o a un grabado con tiza\", declar\u00f3 Davis al peri\u00f3dico. El empleado de la TSA que ve las im\u00e1genes del esc\u00e1ner no puede ver a la persona que est\u00e1 siendo escaneada en ese momento, ni tampoco el funcionario de la TSA que est\u00e1 trabajando directamente en las colas de seguridad con los pasajeros que est\u00e1n siendo escaneados, dec\u00eda el art\u00edculo.<\/p>\n<p>El sitio web de la TSA especifica que la avanzada tecnolog\u00eda de imagen utilizada en las m\u00e1quinas de esc\u00e1ner corporal \"no puede almacenar, imprimir, transmitir ni guardar la imagen, y que \u00e9sta se elimina autom\u00e1ticamente del sistema una vez que ha sido autorizada por el agente de seguridad situado a distancia\". Los rasgos faciales aparecen borrosos en las im\u00e1genes.<\/p>\n<p>Los cr\u00edticos sostienen que esas estipulaciones no son necesariamente ciertas. \"La TSA primero dijo que esto no era posible, luego <a href=\"http:\/\/www.nytimes.com\/2010\/09\/12\/travel\/12prac.html?scp=1&amp;sq=body%20scanner&amp;st=cse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s tarde admiti\u00f3 que las m\u00e1quinas pueden guardar fotos<\/a>pero que esta funci\u00f3n se hab\u00eda desactivado\", seg\u00fan un art\u00edculo publicado recientemente en <em>El New York Times<\/em>. \"Este tipo de marcha atr\u00e1s ha agravado el problema de credibilidad de la agencia\", contin\u00faa el art\u00edculo.<\/p>\n<p>Los cr\u00edticos tambi\u00e9n afirman que las im\u00e1genes producidas por las m\u00e1quinas son invasivas porque muestran todos los contornos y rasgos del sujeto escaneado.<\/p>\n<p>Los defensores de la privacidad del Electronic Privacy Information Center (EPIC), con sede en Washington, presentaron a principios de a\u00f1o una demanda contra el uso de los esc\u00e1neres corporales completos y han solicitado audiencias p\u00fablicas sobre el uso de estos dispositivos para que se conozca mejor c\u00f3mo se est\u00e1n utilizando. La demanda de EPIC alega que el uso de los dispositivos por parte del Departamento de Seguridad Nacional viola tres leyes federales: la Ley de Procedimientos Administrativos, la Ley de Privacidad y la Ley de Restauraci\u00f3n de la Libertad Religiosa. La demanda tambi\u00e9n alega que los registros con los esc\u00e1neres corporales son inconstitucionales, bas\u00e1ndose en sentencias judiciales existentes sobre registros.<\/p>\n<p>Nueve a\u00f1os despu\u00e9s de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en suelo estadounidense, las pol\u00edticas en materia de viajes a\u00e9reos tras el 11-S siguen desarroll\u00e1ndose, y todos debemos sopesar nuestras propias opciones en cuanto a seguridad, privacidad y protecci\u00f3n con las que nos sentimos c\u00f3modos a t\u00edtulo personal.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la guerra contra el terrorismo contin\u00faa en todo el mundo y los terroristas siguen intentando utilizar los aviones para matar gente. Los intentos de atentado por correo descubiertos la semana pasada en varios aviones de carga en Inglaterra y Oriente Pr\u00f3ximo vuelven a centrar nuestra atenci\u00f3n en la delicada y muy real necesidad de procedimientos de seguridad en el transporte a\u00e9reo para garantizar la seguridad del p\u00fablico. Las peque\u00f1as bombas de esos vuelos estaban empaquetadas en paquetes sospechosos a bordo de los aviones y estaban destinadas a detonar en vuelo y destruir los aviones, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en <em>El Washington Post<\/em>.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed en <em>MyPhillyLawyer<\/em> seguiremos atentos a las batallas legales y a las cuestiones que se plantean sobre los esc\u00e1neres corporales completos y otras formas de medidas de seguridad a\u00e9rea que se est\u00e1n introduciendo en EE.UU., para poder ayudarle a determinar qu\u00e9 opciones tiene cuando vuele.<\/p>\n<p>La seguridad de todos los que viajamos en avi\u00f3n est\u00e1 en juego y es fundamental, pero al mismo tiempo es un delicado equilibrio cuando nuestros derechos personales se restringen o controlan injustamente.<\/p>\n<p>Cada uno de nosotros tiene que determinar con qu\u00e9 se siente c\u00f3modo cuando vuela.<\/p>\n<p>No hay respuestas f\u00e1ciles.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La introducci\u00f3n la semana pasada de los primeros esc\u00e1neres de seguridad de cuerpo entero en la Terminal F del Aeropuerto Internacional Philadelphia significa que los pasajeros a\u00e9reos de este aeropuerto tendr\u00e1n m\u00e1s decisiones que tomar a la hora de equilibrar comodidad, privacidad y seguridad personal cuando vuelen. 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