{"id":10173,"date":"2023-09-07T12:55:04","date_gmt":"2023-09-07T17:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/?p=10173"},"modified":"2024-04-22T16:49:58","modified_gmt":"2024-04-22T21:49:58","slug":"un-pasajero-de-septa-recibe-un-veredicto-de-200-000-por-una-lesion-en-el-hombro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2023\/09\/07\/septa-passenger-receives-200000-verdict-for-shoulder-injury\/","title":{"rendered":"Un pasajero de SEPTA recibe un veredicto de $200.000 por lesiones en el hombro"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pasajero de la Southeastern Pennsylvania Transport Authority (SEPTA) recibi\u00f3 recientemente un veredicto de $200.000 tras sufrir un <a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/areas-de-practica\/accidentes-de-trafico-2\/accidentes-de-tren-y-autobus-de-septa\/\">lesi\u00f3n en el hombro mientras viajaba en un autob\u00fas SEPTA en Philadelphia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lesi\u00f3n se produjo en 2019. El demandante viajaba en un autob\u00fas de SEPTA cuando se agarr\u00f3 al pasamanos superior. En esta demanda, el demandante aleg\u00f3 que sufri\u00f3 un desgarro del m\u00fasculo b\u00edceps, que se une al hombro, durante esta maniobra. Un jurado concedi\u00f3 al hombre $200,000 el 21 de junio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reclamaciones por \"tirones y sacudidas\" en el transporte SEPTA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando muchas personas piensan en lesiones en SEPTA u otro transporte p\u00fablico, piensan en colisiones entre autobuses SEPTA y otros veh\u00edculos u objetos. Si bien este tipo de accidentes ocurren, no son la \u00fanica manera en que una persona puede resultar lesionada en el transporte p\u00fablico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que otras fuentes de transporte p\u00fablico, SEPTA es responsable de utilizar el debido cuidado para evitar da\u00f1os a sus pasajeros. La doctrina de \"sacudida y sacudida\" de Pensilvania aborda situaciones en las que los operadores de veh\u00edculos SEPTA no utilizan el cuidado debido al conducir o detener un autob\u00fas o tren, lo que resulta en lesiones.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como su nombre indica, la doctrina de \"sacudidas y sacudidas\" aborda las lesiones com\u00fanmente causadas por sacudidas, sacudidas o paradas repentinas en el transporte p\u00fablico. La norma cubre situaciones en las que los movimientos o paradas bruscos y err\u00e1ticos de un veh\u00edculo de SEPTA provocan que una persona se caiga, choque con otros pasajeros u objetos del veh\u00edculo, o sea golpeada por un objeto como una bolsa que se cae u otra persona.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Llevar a los tribunales una reclamaci\u00f3n de SEPTA Jerk and Jolt<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una lesi\u00f3n que entre dentro de la regla de la sacudida puede producirse de muchas maneras diferentes. El caso reciente en el que la persona lesionada recibi\u00f3 un veredicto del jurado por da\u00f1os en el hombro es s\u00f3lo un ejemplo. Otros ejemplos posibles son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un conductor de SEPTA frena bruscamente, provocando que los pasajeros sufran latigazos cervicales o se golpeen la cabeza contra los asientos, las paredes del autob\u00fas o los postes.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>El brusco volantazo de un conductor de SEPTA hace que los pasajeros salgan despedidos de sus asientos y resulten heridos.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Durante una parada rutinaria, una sacudida hace que un pasajero caiga al suelo y se haga da\u00f1o.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para tener \u00e9xito en una reclamaci\u00f3n por \"sacudida\", un pasajero lesionado debe hacer algo m\u00e1s que demostrar que el autob\u00fas o tren de SEPTA se movi\u00f3 de una manera que caus\u00f3 o contribuy\u00f3 a sus lesiones. Tambi\u00e9n debe demostrar que la sacudida o sacudida fue algo que los pasajeros no pod\u00edan haber previsto razonablemente. Las pruebas de que otros pasajeros tambi\u00e9n sufrieron lesiones o experimentaron un choque repentino o sorpresa por el movimiento es una manera de establecer que la sacudida o sacudida no podr\u00eda haber sido razonablemente prevista.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las reclamaciones relacionadas con SEPTA tambi\u00e9n tienen que cumplir otros requisitos legales. Por ejemplo, una persona lesionada y su abogado deben presentar una Notificaci\u00f3n de Intenci\u00f3n antes de presentar la reclamaci\u00f3n ante un tribunal. SEPTA proporciona formularios para este fin, o su abogado puede hacer el trabajo necesario para presentar una Notificaci\u00f3n de Intenci\u00f3n adecuada. Es importante asegurarse de que la Notificaci\u00f3n de Intenci\u00f3n contiene toda la informaci\u00f3n requerida. Una Notificaci\u00f3n de Intenci\u00f3n que no cumpla con los requisitos legales ser\u00e1 rechazada - oblig\u00e1ndole a comenzar de nuevo el proceso desde el principio.<br><br><a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/\">MyPhillyLawyer<\/a> est\u00e1 representando a un cliente, que mientras sufr\u00eda de una condici\u00f3n psiqui\u00e1trica fue herido por un autob\u00fas Septa. Cuando el cliente se baj\u00f3 del autob\u00fas, se le cay\u00f3 el tel\u00e9fono y se meti\u00f3 debajo de las ruedas del autob\u00fas durante varios minutos para intentar localizarlo. El conductor del autob\u00fas vio todo esto y arranc\u00f3 sin embargo aplastando el brazo de Steven bajo las ruedas traseras. El caso est\u00e1 pendiente en el Tribunal del Condado Philadelphia, <em>Stephen Tillman contra Septa<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lesiones y colisiones en el transporte p\u00fablico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La doctrina del \"tir\u00f3n y sacudida\" puede aplicarse incluso durante un accidente en el transporte SEPTA. Sin embargo, tambi\u00e9n puede haber otras formas de compensaci\u00f3n disponibles si se produce una colisi\u00f3n. Estas formas de indemnizaci\u00f3n son importantes, sobre todo porque la indemnizaci\u00f3n en virtud de la ley \"jerk and jolt\" de Pensilvania es limitada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si resulta herido en un transporte p\u00fablico al chocar un autob\u00fas o un tren con otro veh\u00edculo, <a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/pongase-en-contacto-con\/\">hable con un abogado experto en lesiones personales Philadelphia<\/a> lo antes posible. Para ganar su caso, usted y su abogado tendr\u00e1n que determinar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Qui\u00e9n tuvo la culpa del accidente y c\u00f3mo sus acciones causaron o contribuyeron al accidente,<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00f3mo la falta de la diligencia debida para evitar un accidente caus\u00f3 tus lesiones, y<\/li>\n\n\n\n<li>Qu\u00e9 p\u00e9rdidas ha sufrido como consecuencia del accidente.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Responder a estas preguntas puede ser un reto, sobre todo cuando ya est\u00e1s intentando recuperarte de una lesi\u00f3n grave. <a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/abogados\/\">Su abogado<\/a> puede ayudarle a luchar por la indemnizaci\u00f3n que necesita para que pueda centrarse en curarse y retomar las actividades de las que disfrutaba antes de lesionarse.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reciente <a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/areas-de-practica\/danos-personales\/lesiones-graves\/lesiones-de-hombro\/\">caso de lesi\u00f3n en el hombro<\/a> demuestra que las lesiones por accidente de autob\u00fas no siempre se asemejan a una colisi\u00f3n estereotipada. Los pasajeros pueden resultar heridos de muchas maneras en el transporte p\u00fablico, incluso en incidentes que no implican ning\u00fan tipo de colisi\u00f3n. <a href=\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/areas-de-practica\/danos-personales\/\">Trabajar con un abogado experto en lesiones personales<\/a> puede ayudarle a proteger sus derechos legales y a obtener la indemnizaci\u00f3n que necesita tras una lesi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un pasajero de la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) recibi\u00f3 recientemente un veredicto de $200,000 despu\u00e9s de sufrir una lesi\u00f3n en el hombro mientras viajaba en un autob\u00fas SEPTA en Philadelphia. La lesi\u00f3n ocurri\u00f3 en 2019. El demandante viajaba en un autob\u00fas SEPTA cuando se agarr\u00f3 del pasamanos superior. 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