{"id":1350,"date":"2011-08-27T14:16:35","date_gmt":"2011-08-27T20:16:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=1350"},"modified":"2025-06-03T17:38:29","modified_gmt":"2025-06-03T22:38:29","slug":"la-seguridad-en-los-autobuses-turisticos-y-usted-lo-que-los-pasajeros-deben-saber-para-proteger-sus-derechos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2011\/08\/27\/tour-bus-safety-and-you-what-passengers-need-to-know-to-protect-their-rights\/","title":{"rendered":"La seguridad de los autobuses tur\u00edsticos y usted: Lo que los pasajeros deben saber para proteger sus derechos"},"content":{"rendered":"<p><em>Un patr\u00f3n continuo de graves accidentes de autobuses tur\u00edsticos en todo el pa\u00eds significa que usted tiene que velar por la seguridad de sus seres queridos.<\/em><\/p>\n<p>Por segunda vez este a\u00f1o, un grave accidente de autob\u00fas tur\u00edstico en una autopista de Nueva Jersey ha causado una v\u00edctima mortal y ha herido a m\u00e1s de una docena de pasajeros.<\/p>\n<p>El accidente se produjo a principios de esta semana cuando el <a href=\"http:\/\/www.nj.com\/news\/index.ssf\/2011\/08\/nj_turnpike_bus_crash_leaves_1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un autob\u00fas choc\u00f3 contra la parte trasera de un cami\u00f3n con remolque<\/a> que hab\u00eda chocado contra la parte trasera de otro cami\u00f3n en un tramo de la autopista Turnpike de Nueva Jersey, en direcci\u00f3n sur y con mucho tr\u00e1fico, seg\u00fan un reportaje de <em>The (Newark) Star-Ledger<\/em>.<\/p>\n<p>En <a href=\"http:\/\/www.nj.com\/news\/index.ssf\/2011\/08\/bus_driver_dies_from_injuries.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el conductor del autob\u00fas muri\u00f3<\/a> varios d\u00edas despu\u00e9s del accidente debido a lesiones cr\u00edticas, mientras que al menos otras 16 personas resultaron heridas.<\/p>\n<div id=\"attachment_1351\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1351\" class=\"size-medium wp-image-1351\" title=\"8 27 11 accidente de autob\u00fas blog iStock_000012240816XSmall\" src=\"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/8-27-11-bus-crash-blog-iStock_000012240816XSmall-300x199.jpg\" alt=\"Imagen de un autob\u00fas tur\u00edstico en una calle de la ciudad.\" width=\"300\" height=\"199\" \/><p id=\"caption-attachment-1351\" class=\"wp-caption-text\">Imagen de un autob\u00fas tur\u00edstico en una calle de la ciudad. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/Joe_Potato<\/p><\/div>\n<p>En marzo, otro <a href=\"http:\/\/www.nytimes.com\/2011\/03\/15\/nyregion\/15turnpike.html?_r=1&amp;ref=nyregion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mueren el conductor de un autob\u00fas y uno de sus pasajeros<\/a> cuando su autob\u00fas choc\u00f3 contra el paso elevado de un puente y luego se estrell\u00f3 contra un terrapl\u00e9n, seg\u00fan un reportaje publicado en <em>El New York Times<\/em>. Unos 40 pasajeros del autob\u00fas, operado por una empresa distinta a la del accidente de esta semana, fueron trasladados a hospitales para su evaluaci\u00f3n o tratamiento.<\/p>\n<p>Los accidentes y las v\u00edctimas mortales forman parte de un patr\u00f3n m\u00e1s amplio y preocupante de muertes y lesiones en autobuses tur\u00edsticos y de cercan\u00edas que circulan por todo el pa\u00eds. Muchos de los accidentes afectan a empresas de autobuses tur\u00edsticos que venden billetes baratos, como el $20 de Nueva York a Washington, D.C., para poder llenar los autobuses y rentabilizarlos con tarifas bajas.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1l es la frecuencia de estos accidentes?<\/p>\n<p>Parece que cada vez ocurren m\u00e1s.<\/p>\n<p>En junio, <a href=\"http:\/\/www.nj.com\/news\/index.ssf\/2011\/06\/jersey_city_resident_among_4_d.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cuatro pasajeros de autob\u00fas muertos<\/a> en Virginia cuando el autob\u00fas tur\u00edstico de descuento en el que viajaban se desvi\u00f3 de la Interestatal 95 a unos 50 kil\u00f3metros al norte de Richmond y volc\u00f3, seg\u00fan un <em>Associated Press (AP)<\/em> historia sobre <em>NJ.com<\/em>.  Esa empresa de autobuses, Sky Express Inc. de Charlotte, N.C., fue <a href=\"http:\/\/newyork.cbslocal.com\/2011\/05\/31\/4-passengers-killed-after-bus-headed-for-chinatown-crashes-in-virginia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cerrado indefinidamente<\/a> por el Departamento de Transporte de EE.UU. en mayo, seg\u00fan <em>CBS 3 Nueva York<\/em>.  El mes pasado, el conductor de ese autob\u00fas <a href=\"http:\/\/newyork.cbslocal.com\/2011\/07\/06\/driver-in-fatal-sky-express-bus-crash-going-before-grand-jury\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se declar\u00f3 inocente<\/a> a cargos de homicidio involuntario en relaci\u00f3n con el accidente.<\/p>\n<p>Y no olvidemos el accidente del autob\u00fas tur\u00edstico en marzo que <a href=\"http:\/\/www.nytimes.com\/2011\/03\/13\/nyregion\/13crash.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mat\u00f3 a 14 pasajeros<\/a> y otras 19 personas resultaron heridas al volcar un autob\u00fas con destino a Manhattan en una carretera del Bronx, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en <em>The New York Times.<\/em> Los pasajeros del autob\u00fas regresaban al barrio chino de Nueva York tras una noche de juego en un casino de Connecticut.<\/p>\n<p>El Departamento de Transporte de EE.UU. lleva a cabo inspecciones de seguridad aleatorias de autobuses tur\u00edsticos y comerciales como parte de su programa en curso National Passenger Carrier Strike Force. Las inspecciones las realizan agencias de polic\u00eda federales, estatales y locales en destinos tur\u00edsticos populares de todo el pa\u00eds, seg\u00fan la agencia.<\/p>\n<p>La reciente cadena de accidentes de autobuses tur\u00edsticos y de cercan\u00edas ha \"renovado los llamamientos de expertos del sector y legisladores, que afirman que es necesaria una mayor supervisi\u00f3n para garantizar la seguridad de los viajes en autob\u00fas por todo EE.UU.\", seg\u00fan la publicaci\u00f3n <em>NJ.com<\/em> historia.<\/p>\n<p>Mientras tanto, \u00bfqu\u00e9 puede hacer para garantizar su seguridad y la de los miembros de su familia si viajan en autobuses tur\u00edsticos o de cercan\u00edas?<\/p>\n<p>Puede convertirse en un consumidor m\u00e1s informado comprobando la reputaci\u00f3n de las empresas de autobuses tur\u00edsticos antes incluso de que usted o sus seres queridos compren un billete. La Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (Federal Motor Carrier Safety Administration), dependiente del Departamento de Transportes de EE.UU., patrocina una p\u00e1gina web en la que los posibles pasajeros de autob\u00fas pueden obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las compa\u00f1\u00edas y los autobuses antes de viajar. Hay incluso consejos para seleccionar una compa\u00f1\u00eda de autobuses segura para viajes ch\u00e1rter y en grupo (aseg\u00farese de ver el paso 2), y una p\u00e1gina Web donde puede <a href=\"http:\/\/nccdb.fmcsa.dot.gov\/HomePage.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">notificar infracciones de seguridad<\/a> y otros problemas al viajar en autob\u00fas, de modo que puedan abordarse las cuestiones de seguridad.<\/p>\n<p>Los esfuerzos en el Congreso para aprobar un proyecto de ley federal de seguridad en los autobuses se han estancado durante al menos tres a\u00f1os. El senador Sherrod Brown, dem\u00f3crata de Ohio, y la senadora Kay Bailey Hutchison, republicana de Texas, presentaron el proyecto de ley 453 del Senado, la <strong>Ley de mejora de la seguridad de los autocares de 2011<\/strong>aprobada por la Comisi\u00f3n de Comercio del Senado a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>\"Brown y Hutchison han introducido el <em>Ley de mejora de la seguridad de los autocares<\/em> en los dos Congresos anteriores\", seg\u00fan un comunicado de prensa publicado en la p\u00e1gina web de Brown en el Senado. \"El congresista estadounidense John Lewis (GA-5) ha presentado un proyecto de ley similar en la C\u00e1mara de Representantes. El pasado congreso, el proyecto de ley fue aprobado por unanimidad en el comit\u00e9 con un amplio apoyo bipartidista, pero fue retenido en el pleno por un solo senador, por lo que nunca lleg\u00f3 a ser votado en el pleno del Senado.\"<\/p>\n<p>La ley se basa en las recomendaciones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte que se publicaron en un Plan de Acci\u00f3n para la Seguridad de los Autocares en 2009, y algunas de las cuales se remontan a propuestas de 1968, seg\u00fan la oficina de Brown.<\/p>\n<p>El proyecto de ley exigir\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>Cinturones de seguridad y sistemas de asientos m\u00e1s resistentes para garantizar que los ocupantes permanezcan en sus asientos en caso de accidente.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Mejora de la formaci\u00f3n de los conductores comerciales. Actualmente, la normativa federal no exige ninguna formaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Ventanas acristaladas antieyecci\u00f3n para evitar que los pasajeros salgan despedidos con facilidad fuera de la autocaravana.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Techos fuertes, resistentes al aplastamiento y al vuelco.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Mayor protecci\u00f3n contra incendios gracias a la reducci\u00f3n de la inflamabilidad del interior de las autocaravanas, y mejor formaci\u00f3n de los operadores en caso de incendio.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Un Registro M\u00e9dico Nacional de Veh\u00edculos de Motor Comerciales para garantizar que s\u00f3lo examinadores m\u00e9dicamente cualificados realicen reconocimientos f\u00edsicos a los conductores y un proceso de certificado m\u00e9dico para garantizar que todos los certificados sean v\u00e1lidos y que no se permita conducir a ning\u00fan operador no cualificado.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Refuerzo de las inspecciones de seguridad de los autocares, incluidas las inspecciones en carretera, las auditor\u00edas de seguridad y los programas estatales y de transportistas para detectar defectos en los veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Grabadoras electr\u00f3nicas de a bordo (EOBR) con capacidad de seguimiento en tiempo real de la ubicaci\u00f3n precisa del veh\u00edculo que no puede ser manipulada por el conductor.<strong> <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\"En pocas palabras, este proyecto de ley salvar\u00e1 vidas\", dijo Brown en un comunicado. \"Estas medidas de seguridad son caracter\u00edsticas de seguridad de sentido com\u00fan que han sido -y son- ampliamente utilizadas. Al equipar los autobuses con cinturones de seguridad, techos m\u00e1s fuertes, y ventanas m\u00e1s seguras, podemos prevenir muertes y minimizar las lesiones. Con el aumento del n\u00famero de usuarios de autob\u00fas, es m\u00e1s importante que nunca aprobar esta legislaci\u00f3n. Tenemos que asegurarnos de que los viajes en autob\u00fas no se conviertan en tragedias\".<\/p>\n<p>Aqu\u00ed en <em>MyPhillyLawyer<\/em> creemos que es hora de que el Congreso act\u00fae en este importante asunto. Cada d\u00eda se arriesgan las vidas de pasajeros inocentes debido a los peligros que corren en los autobuses tur\u00edsticos a causa de los operadores, el equipo y otros factores de riesgo. Se necesitan normas y reglamentos m\u00e1s estrictos para garantizar que las operaciones de autobuses tur\u00edsticos comerciales sean m\u00e1s seguras en todo el pa\u00eds para los millones de pasajeros que viajan anualmente.<\/p>\n<p>Si usted o un ser querido sufre lesiones graves en un accidente con un autob\u00fas tur\u00edstico o de alquiler, aqu\u00ed en <em>MyPhillyLawyer<\/em> est\u00e1n dispuestos a ayudarle a luchar por usted y a proteger sus derechos legales en el marco de sus reclamaciones por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<p>Cuando ganar es lo m\u00e1s importante, llame <em>MyPhillyLawyer<\/em> hoy.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un patr\u00f3n continuo de accidentes graves de autobuses tur\u00edsticos en todo el pa\u00eds significa que usted tiene que velar por la seguridad de sus seres queridos. 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