{"id":1524,"date":"2011-12-29T19:10:13","date_gmt":"2011-12-30T01:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=1524"},"modified":"2025-06-03T17:42:47","modified_gmt":"2025-06-03T22:42:47","slug":"se-acerca-la-nieve-preparate-para-conducir-con-seguridad-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2011\/12\/29\/snow-is-coming-get-ready-for-winter-driving-safety\/","title":{"rendered":"Se acerca la nieve: Prep\u00e1rese para conducir con seguridad en invierno"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfRecuerdas la nevada del fin de semana de Halloween que sorprendi\u00f3 a los conductores de la regi\u00f3n Philadelphia y de gran parte de la Costa Este hace dos meses? Bueno, eso fue s\u00f3lo un ensayo general de la nieve real que pronto llegar\u00e1 a nuestra zona ahora que el invierno comenz\u00f3 oficialmente el 21 de diciembre.<\/p>\n<p>Teniendo esto en cuenta, en <em>MyPhillyLawyer<\/em> ha preparado esta pr\u00e1ctica gu\u00eda sobre seguridad al volante en invierno para recordarle los buenos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n cuando las carreteras se ponen resbaladizas por la nieve y el hielo en nuestra zona.<\/p>\n<div id=\"attachment_1525\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1525\" class=\"size-medium wp-image-1525\" title=\"12 29 11 seguridad en la conducci\u00f3n en invierno credit by njw1224 iStock_000012054325XSmall\" src=\"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/12-29-11-winter-driving-safety-credit-by-njw1224-iStock_000012054325XSmall-300x199.jpg\" alt=\"Una fila de coches circula lentamente por una carretera nevada y helada. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/njw1224\" width=\"300\" height=\"199\" \/><p id=\"caption-attachment-1525\" class=\"wp-caption-text\">Una fila de coches circula lentamente por una carretera nevada y helada. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/njw1224<\/p><\/div>\n<p>En primer lugar, mantenga su coche o cami\u00f3n en perfecto estado mec\u00e1nico, desde una buena puesta a punto hasta asegurarse de que los neum\u00e1ticos, el refrigerante del motor, las escobillas limpiaparabrisas, los cristales de las ventanillas y otros equipos de seguridad cr\u00edticos est\u00e1n en excelentes condiciones para conducir en invierno. Los neum\u00e1ticos deben tener una profundidad de dibujo excelente y deben inflarse a su presi\u00f3n adecuada para ofrecer el mejor control en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica. Consulte el manual del propietario de su veh\u00edculo o la pegatina de informaci\u00f3n sobre neum\u00e1ticos situada en el veh\u00edculo para obtener toda la informaci\u00f3n sobre el inflado adecuado de los neum\u00e1ticos. Aunque los neum\u00e1ticos radiales para todas las estaciones pueden ser adecuados, los neum\u00e1ticos especializados para nieve le proporcionar\u00e1n el mejor rendimiento y tracci\u00f3n cuando las carreteras est\u00e9n cubiertas de nieve y hielo.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, aseg\u00farese de <a href=\"http:\/\/www.roadandtravel.com\/safetyandsecurity\/winterdrivingtips.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">observar atentamente las condiciones meteorol\u00f3gicas cambiantes<\/a> y previsiones a medida que se acercan las tormentas invernales, seg\u00fan <em>Revista de viajes y carreteras<\/em>.  \"Si se prev\u00e9 nieve o hielo, planifique salir antes o llegar m\u00e1s tarde\", informa la revista. \"Si puede trasladar un viaje nocturno a horas diurnas, h\u00e1galo. No s\u00f3lo la visibilidad es mejor, sino que si su veh\u00edculo se queda parado, es m\u00e1s probable que reciba asistencia r\u00e1pida durante el d\u00eda.\"<\/p>\n<p>Otro buen consejo: Mant\u00e9n el dep\u00f3sito de gasolina al menos medio lleno para a\u00f1adir algo de peso que ayude a la tracci\u00f3n, as\u00ed como para minimizar los problemas derivados de la condensaci\u00f3n de agua en el sistema de combustible de tu veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Y aunque parezca obvio, aseg\u00farate de rascar todo el hielo y la nieve de todas las ventanillas de tu veh\u00edculo. Siempre es sorprendente ver a gente conduciendo con mal tiempo con s\u00f3lo una peque\u00f1a zona limpia en el parabrisas, \u00bfverdad? No seas una de esas personas, tanto por tu propia seguridad como por la de los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>Aseg\u00farate tambi\u00e9n de limpiar los faros delanteros y traseros de tu veh\u00edculo antes de salir a la carretera.<\/p>\n<p><em>Carretera y viajes<\/em> tambi\u00e9n te recomienda que:<\/p>\n<p>Conduzca despacio y recuerde que los l\u00edmites de velocidad indican la velocidad m\u00e1xima permitida en condiciones meteorol\u00f3gicas ideales. Las fuerzas del orden pueden multar a los conductores que conduzcan al l\u00edmite de velocidad establecido si las condiciones meteorol\u00f3gicas justifican una velocidad inferior. Est\u00e9 atento a las acciones de los dem\u00e1s conductores.<\/p>\n<p>Antic\u00edpate a los coches que vienen de las calles laterales y pon una distancia extra entre tu veh\u00edculo y el que te precede. Si alguien est\u00e1 demasiado cerca detr\u00e1s de ti, no aceleres; reduce la velocidad o deja que te rodeen.<\/p>\n<p>Para asegurarse de que los dem\u00e1s conductores le ven, conduzca siempre con las luces encendidas. Por la noche, con niebla o mucha nieve, las luces de cruce pueden ser m\u00e1s eficaces que las de carretera.<\/p>\n<p>Cuando se trata de los frenos de su veh\u00edculo, si su veh\u00edculo tiene un Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), entonces usted debe usar una presi\u00f3n constante y firme sobre el pedal del freno al reducir la velocidad. NUNCA bombee el pedal en un veh\u00edculo equipado con ABS. El sistema ABS puede activar y desactivar (o \"bombear\") los frenos de forma mucho m\u00e1s eficaz y r\u00e1pida que con el pie.<\/p>\n<p>Si su veh\u00edculo NO tiene ABS, entonces debe bombear los frenos ligera y r\u00e1pidamente cuando sienta que se bloquean, lo que puede hacer que el veh\u00edculo se deslice fuera de control.<\/p>\n<p>Otra buena idea: Guarda en tu veh\u00edculo un \"kit de emergencia\" bien surtido, que incluya una manta, agua, una linterna y pilas, un tel\u00e9fono m\u00f3vil, algunos tentempi\u00e9s y otros art\u00edculos de emergencia, por si fueran necesarios.<\/p>\n<p><strong>Seguridad de las m\u00e1quinas quitanieves<\/strong><\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes un consejo de la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York cuando conduzcas por una calzada cubierta de nieve o hielo mientras operan las m\u00e1quinas quitanieves:<\/p>\n<p>Si te encuentras detr\u00e1s de una quitanieves, permanece detr\u00e1s de ella hasta que sea seguro adelantarla.  Recuerde que el campo de visi\u00f3n de un conductor de quitanieves es limitado.  Mant\u00e9ngase detr\u00e1s (a 15 metros de distancia) hasta que est\u00e9 seguro de que puede pasar sin peligro o hasta que la quitanieves se retire de la carretera. Por razones de seguridad, es mejor NO adelantar a una m\u00e1quina quitanieves.<\/p>\n<p>Recuerde que la calzada delante de la barredora suele estar en mucho peor estado que la calzada detr\u00e1s de la barredora.  Las m\u00e1quinas quitanieves suelen circular a menos de 35 millas por hora y siempre existe la tentaci\u00f3n de adelantarlas.<\/p>\n<p>Deja mucho espacio cuando adelantes a un cami\u00f3n quitanieves.  No se incorpore al carril por delante del cami\u00f3n con demasiada rapidez, ya que la quitanieves se extiende varios metros por delante del cami\u00f3n.  Algunas quitanieves est\u00e1n equipadas con un \"ala quitanieves\" que se extiende por el lateral del cami\u00f3n.<\/p>\n<p>Y de nuestros amigos del Departamento de Transporte de Michigan, donde el invierno significa mucha nieve y tormentas masivas procedentes de los Grandes Lagos, aqu\u00ed est\u00e1n <a href=\"http:\/\/www.michigan.gov\/documents\/Nov05_144130_7.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">otros consejos<\/a> que quiz\u00e1 no hayas considerado:<\/p>\n<p>Anticipe las condiciones cambiantes de la carretera mientras conduce. \"Muchas personas se meten en problemas por suponer que las carreteras no estar\u00e1n resbaladizas a menos que la temperatura sea de congelaci\u00f3n o inferior. El hielo puede formarse en las superficies de las carreteras en cualquier momento en que la temperatura del aire descienda a 40 grados o menos y especialmente en condiciones de viento. Los puentes y pasos subterr\u00e1neos pueden ser especialmente peligrosos, ya que la capacidad de la humedad para disiparse de la calzada es diferente, junto con los distintos \u00e1ngulos de la superficie. Las zonas bajas o sombreadas y las rodeadas de jardines tambi\u00e9n pueden contribuir a que el estado de la calzada no sea el ideal.<\/p>\n<p>Las intersecciones tambi\u00e9n son zonas que, aunque parezcan despejadas o s\u00f3lo ligeramente h\u00famedas, a menudo est\u00e1n cubiertas de hielo y resbaladizas. Esto se debe a la humedad que emiten los tubos de escape de los coches que esperan en la intersecci\u00f3n, que luego se congela r\u00e1pidamente en el pavimento. Tambi\u00e9n se recomienda a los automovilistas que, cuando se detengan detr\u00e1s de otros veh\u00edculos en las intersecciones, dejen un espacio no inferior a la longitud de un coche por delante de su veh\u00edculo. Tambi\u00e9n deben vigilar sus espejos retrovisores por si alg\u00fan coche se acerca demasiado r\u00e1pido por detr\u00e1s. A menudo, este margen de seguridad adicional permitir\u00e1 a los conductores tirar hacia delante en caso de que un veh\u00edculo que se aproxima comience a derrapar.<\/p>\n<p>Si su veh\u00edculo empieza a deslizarse sobre la nieve o el hielo, NO SE ASUSTE. Quite el pie del acelerador y NO pise el freno. Si su veh\u00edculo empieza a derrapar, no frene y dirija el veh\u00edculo en la direcci\u00f3n deseada. Esta t\u00e9cnica se utiliza tanto en veh\u00edculos de tracci\u00f3n delantera como trasera.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n en una gu\u00eda de seguridad para la conducci\u00f3n en invierno publicada por el PennDOT.<\/p>\n<p>En la zona Philadelphia, puede comprobar el estado de la nieve en las 2.575 millas de calles de la ciudad consultando en Internet los detalles durante y despu\u00e9s de las tormentas. La p\u00e1gina web tambi\u00e9n incluye listas de rutas de emergencia por nieve que se limpian primero en caso de tormentas fuertes. Est\u00e1 prohibido aparcar en las v\u00edas declaradas de emergencia por la ciudad.<\/p>\n<p>Cuando empiece a nevar, recuerde que debe tener cuidado. Ten cuidado, reduce la velocidad y evita conducir si puedes durante las tormentas fuertes.<\/p>\n<p>Y no se preocupe: faltan menos de tres meses para la primavera.<\/p>\n<p>Suena encantador, \u00bfverdad?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfRecuerdas la nevada del fin de semana de Halloween que sorprendi\u00f3 a los conductores de la regi\u00f3n Philadelphia y de gran parte de la Costa Este hace dos meses? Bueno, eso fue s\u00f3lo un ensayo general de la nieve real que pronto llegar\u00e1 a nuestra zona ahora que el invierno comenz\u00f3 oficialmente el 21 de diciembre. 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