{"id":1687,"date":"2012-04-04T14:00:20","date_gmt":"2012-04-04T20:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=1687"},"modified":"2025-06-03T17:47:24","modified_gmt":"2025-06-03T22:47:24","slug":"conductores-de-pennsylvania-nueva-ley-significa-que-usted-necesita-para-dar-a-los-ciclistas-mas-espacio-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2012\/04\/04\/pennsylvania-drivers-new-law-means-you-need-to-give-bicyclists-more-room-on-the-road\/","title":{"rendered":"Pennsylvania conductores: La nueva ley obliga a dejar m\u00e1s espacio a los ciclistas en la carretera"},"content":{"rendered":"<p>A partir de esta semana, una nueva ley de Pensilvania <a href=\"http:\/\/www.philly.com\/philly\/living\/20120403_A_new_Pennsylvania_law_mandates_that_drivers_give_cyclists_a_wider_berth.html?cmpid=124488469\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">exige a los conductores que dejen a los ciclistas al menos un metro y medio de espacio libre<\/a> al adelantar a ciclistas en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<p>Parece una norma b\u00e1sica de circulaci\u00f3n -dejar a los ciclistas un espacio amplio y seguro al adelantar-, pero en la vida real los conductores no suelen dejar mucho espacio a los ciclistas por temor a infringir otras leyes al cruzar las l\u00edneas amarillas centrales de las calzadas al adelantar, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en <em>El Philadelphia Inquirer<\/em>.<\/p>\n<p>\"La ley estatal, que entr\u00f3 en vigor el lunes por la ma\u00f1ana, permite a los conductores rebasar las l\u00edneas amarillas de los carriles para dejar paso a los ciclistas\", el <em>Inquirer<\/em> inform\u00f3. \"Los coches que giren a la izquierda tambi\u00e9n deben ceder el paso a las motos que vengan en sentido contrario\". Otros veinte estados ya tienen leyes similares.<\/p>\n<div id=\"attachment_1689\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1689\" class=\"size-medium wp-image-1689\" title=\"4 4 12 carril bici por olaser seguridad en bicicleta iStock_000014859969XPeque\u00f1o\" src=\"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/4-4-12-bike-lane-by-olaser-bike-safety-iStock_000014859969XSmall-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\"><p id=\"caption-attachment-1689\" class=\"wp-caption-text\">Los conductores de bicicletas y veh\u00edculos de motor deben respetarse y cuidarse mutuamente en nuestras carreteras para mantener la seguridad y evitar colisiones. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/olaser<\/p><\/div>\n<p>En un reportaje sobre la <em>FOX 43<\/em> TV en l\u00ednea, el Secretario del PennDOT, Barry J. Schoch, dijo que la nueva ley ayudar\u00e1 a abordar una de las mayores preocupaciones cuando las bicicletas y los veh\u00edculos de motor comparten la carretera: la diferencia en sus velocidades de desplazamiento. \"Insto a todos los conductores y ciclistas a que aprendan las normas de circulaci\u00f3n para compartir mejor nuestras carreteras y hacer que los viajes sean m\u00e1s seguros para todos\", declar\u00f3.<\/p>\n<p>\"La nueva ley tambi\u00e9n exige a los ciclistas que hagan todos los esfuerzos razonables para evitar obstaculizar el flujo normal del tr\u00e1fico\". <em>FOX 43<\/em> inform\u00f3. \"Cuando s\u00f3lo hay un carril de circulaci\u00f3n, los ciclistas pueden utilizar cualquier parte del carril para evitar peligros en la calzada, incluyendo el mantenimiento de una distancia segura de los coches parados y estacionados. Como siempre, los ciclistas y los automovilistas deben obedecer todas las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.\"<\/p>\n<p>Para los conductores, significa que ahora pueden adelantar a los ciclistas de forma m\u00e1s segura sin tener que preocuparse de ser multados por un agente de polic\u00eda por cruzar la l\u00ednea amarilla central de una calzada.<\/p>\n<p>\"Los ciclistas est\u00e1n ahora obligados a hacer esfuerzos razonables para evitar interrumpir el flujo de tr\u00e1fico y permanecer lo m\u00e1s cerca posible del bordillo derecho\", seg\u00fan la <em>Inquirer<\/em> historia. \"Las estad\u00edsticas del Departamento de Transporte de Pensilvania para 2011 contabilizan solo dos ciclistas fallecidos por accidentes de motor en Philadelphia\", pero los accidentes menos graves entre bicicletas y coches ocurren todo el tiempo.<\/p>\n<p>Ahora que ha llegado la primavera y se acerca la temporada de verano, todos debemos ser m\u00e1s conscientes de la presencia de ciclistas en nuestras carreteras. Cada vez habr\u00e1 m\u00e1s ciclistas en las carreteras y tenemos que ajustar nuestra conciencia y estilos de conducci\u00f3n para poder compartir las carreteras de forma segura con ellos, seg\u00fan el sitio web DriveSafe.org de PennDOT.<\/p>\n<p>DriveSafe.org recuerda a los ciclistas que deben seguir algunas pr\u00e1cticas b\u00e1sicas de seguridad cuando circulen en bicicleta por nuestras carreteras:<\/p>\n<ul>\n<li>Lleve ropa reflectante de color claro para que le vean.<\/li>\n<li>Considera la posibilidad de llevar un casco homologado y otros equipos de protecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los menores de 12 a\u00f1os deben llevar un casco de seguridad homologado.<\/li>\n<li>Circule por el lado derecho de la calzada.<\/li>\n<li>Se\u00f1ala tus intenciones con antelaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Considera la posibilidad de asistir a cursos de formaci\u00f3n para adquirir los conocimientos necesarios para circular con seguridad por carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s, unas luces delanteras y traseras adecuadas tambi\u00e9n son fundamentales para la conducci\u00f3n nocturna, as\u00ed como la protecci\u00f3n de las manos y unas pinzas ajustadas en los pantalones para que la ropa larga no se enganche en la cadena de la moto, lo que podr\u00eda provocar un accidente.<\/p>\n<p>Los ciclistas tambi\u00e9n disponen de excelentes consejos sobre c\u00f3mo evitar los tipos m\u00e1s comunes de colisiones entre bicicletas y veh\u00edculos.  Consulte la <a href=\"http:\/\/bicyclesafe.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sitio web \"C\u00f3mo no ser atropellado\",<\/a> con consejos e ilustraciones \u00fatiles y f\u00e1ciles de entender para evitar los 10 tipos principales de colisiones entre bicicletas y veh\u00edculos de motor, como cuando un conductor abre una puerta delante de un ciclista o cuando un veh\u00edculo se aparta delante de un ciclista sin verlo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n existen consejos de seguridad espec\u00edficos para los ni\u00f1os que montan en bicicleta con el fin de ayudarles a mantenerse seguros en nuestras comunidades. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ofrece una hoja de consejos \"Kids and Bicycle Safety\" para ayudar a los padres a mantener a sus hijos seguros en sus bicicletas.<\/p>\n<p>Entre las principales normas de circulaci\u00f3n para ni\u00f1os, de la NHTSA:<\/p>\n<ul>\n<li>Siga la corriente del tr\u00e1fico. Circule por la derecha en la misma direcci\u00f3n que los dem\u00e1s veh\u00edculos. Siga la corriente, no la contrar\u00ede.<\/li>\n<li>Obedece todas las leyes de tr\u00e1fico. Una bicicleta es un veh\u00edculo y t\u00fa eres un conductor. Cuando circules por la calle, obedece todas las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, los sem\u00e1foros y las marcas de los carriles.<\/li>\n<li>Ceda el paso al tr\u00e1fico cuando proceda. Casi siempre, los conductores de una carretera m\u00e1s peque\u00f1a deben ceder el paso (esperar) al tr\u00e1fico de una carretera principal o m\u00e1s grande. Si no hay una se\u00f1al de stop o sem\u00e1foro y usted viene de una carretera m\u00e1s peque\u00f1a (de un camino de entrada, de una acera, de un carril bici, etc.), debe reducir la velocidad y mirar si el camino est\u00e1 despejado antes de continuar. Esto tambi\u00e9n significa ceder el paso a los peatones que ya han entrado en un paso de peatones.<\/li>\n<li>S\u00e9 predecible. Conduce en l\u00ednea recta, no entrando y saliendo de los coches. Se\u00f1ala tus movimientos a los dem\u00e1s.<\/li>\n<li>Mant\u00e9ngase alerta en todo momento. Usa los ojos Y los o\u00eddos. Est\u00e9 atento a baches, grietas, hojas mojadas, rejillas de tormenta, v\u00edas de ferrocarril o cualquier cosa que pueda hacerle perder el control de la bicicleta. Necesitas los o\u00eddos para o\u00edr el tr\u00e1fico y evitar situaciones peligrosas; no lleves auriculares cuando conduzcas.<\/li>\n<li>Mire antes de girar. Cuando gire a la izquierda o a la derecha, mire siempre detr\u00e1s de usted para ver si hay un corte de tr\u00e1fico y se\u00f1ale antes de girar. Est\u00e9 atento al tr\u00e1fico que gira a la izquierda o a la derecha.<\/li>\n<li>Cuidado con los coches aparcados. Al\u00e9jate lo suficiente del bordillo para evitar los imprevistos de los coches aparcados (como puertas que se abren o coches que salen).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y para los ciclistas menores de 10 a\u00f1os, la NHTSA sugiere circular por las aceras y no por las calles.<\/p>\n<p>\"El lugar m\u00e1s seguro para circular en bicicleta es la calle, donde se espera que los ciclistas sigan las mismas normas de circulaci\u00f3n que los automovilistas y circulen en la misma direcci\u00f3n\", afirma la NHTSA. \"Los ni\u00f1os menores de 10 a\u00f1os, sin embargo, no son lo suficientemente maduros como para tomar las decisiones necesarias para circular con seguridad por la calle\".<\/p>\n<ul>\n<li>Para cualquiera que circule por una acera:\n<ul>\n<li>Comprueba la legislaci\u00f3n de tu Estado o jurisdicci\u00f3n para asegurarte de que est\u00e1 permitido circular por la acera.<\/li>\n<li>Est\u00e9 atento a los veh\u00edculos que salen de los accesos o entran en ellos.<\/li>\n<li>Detente en las esquinas de las aceras y calles para buscar coches y asegurarte de que los conductores te ven antes de cruzar.<\/li>\n<li>Entre en una calle por una esquina y no entre coches aparcados. Alerte a los peatones de que est\u00e1 cerca diciendo: \"Disculpe\" o \"Paso por la izquierda\", o utilice un timbre o bocina.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La primavera ha llegado con fuerza y es algo maravilloso que todos podemos disfrutar a medida que los d\u00edas se van haciendo m\u00e1s c\u00e1lidos y largos.<\/p>\n<p>No olvidemos tener en cuenta a los ciclistas cuando conduzcamos nuestros veh\u00edculos m\u00e1s grandes, pesados y potencialmente letales por esas mismas carreteras.<\/p>\n<p>Ten en cuenta la nueva ley del coj\u00edn de seguridad de cuatro pies para adelantar a ciclistas cuando conduzcas y todos estaremos potencialmente m\u00e1s seguros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de esta semana, una nueva ley de Pensilvania obliga a los conductores a dejar al menos un metro de espacio a los ciclistas cuando los adelanten en la v\u00eda p\u00fablica. 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