{"id":1762,"date":"2012-05-19T18:02:11","date_gmt":"2012-05-20T00:02:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=1762"},"modified":"2018-06-28T18:03:29","modified_gmt":"2018-06-28T23:03:29","slug":"la-quiebra-de-chrysler-perjudica-a-los-demandantes-perjudicados-que-quieren-reclamar-los-merecidos-danos-punitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2012\/05\/19\/chrysler-bankruptcy-harms-injured-plaintiffs-who-want-to-sue-for-deserved-punitive-damages\/","title":{"rendered":"La quiebra de Chrysler perjudica a los demandantes perjudicados que quieren reclamar sus merecidos da\u00f1os punitivos"},"content":{"rendered":"

Imag\u00ednese que sufre un accidente de coche o todoterreno en un veh\u00edculo Chrysler antiguo en el que un defecto de fabricaci\u00f3n ha contribuido a sus graves lesiones, pero se entera de que no puede demandar a la empresa por da\u00f1os punitivos porque tales da\u00f1os no son posibles desde que Chrysler se declar\u00f3 en quiebra<\/a> y se reorganiz\u00f3 en 2009?<\/p>\n

Esa es la situaci\u00f3n que est\u00e1n descubriendo muchos posibles demandantes, seg\u00fan relatan en El Wall Street Journal<\/em>. Puede solicitar una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, es decir, dinero para compensar sus p\u00e9rdidas reales, pero la quiebra no permite reclamar da\u00f1os y perjuicios adicionales para castigar a la empresa por su comportamiento atroz.<\/p>\n

Y ahora parece que General Motors (GM) tambi\u00e9n intenta presionar a los posibles demandantes para que no presenten demandas<\/a> por da\u00f1os punitivos relacionados con defectos en sus veh\u00edculos m\u00e1s antiguos fabricados antes del rescate gubernamental de la empresa en 2009, a pesar de que en los documentos judiciales de GM no existe un lenguaje similar que proh\u00edba tales demandas, seg\u00fan El Wall Street Journal<\/em> historias.<\/p>\n

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Los demandantes lesionados en accidentes graves de veh\u00edculos tienen prohibido reclamar da\u00f1os punitivos a Chrysler en virtud del acuerdo de quiebra de 2009 de la empresa. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/Svenler<\/p><\/div>\n

Para cualquier persona lesionada en accidentes de veh\u00edculos donde los defectos de los coches, SUVs y camiones contribuyeron a los choques, es una mala noticia, y no es justo para las partes lesionadas.<\/p>\n

El rescate de Chrysler inclu\u00eda la estipulaci\u00f3n de que la empresa no tendr\u00eda que hacerse responsable de los da\u00f1os de los veh\u00edculos fabricados por la \"antigua Chrysler\" que exist\u00eda antes de la quiebra. De ese modo, la empresa podr\u00eda reorganizarse, reconstruirse, volver a ponerse en pie y sobrevivir. Ten\u00eda sentido para la empresa, pero s\u00f3lo a costa de los clientes que compraron y condujeron veh\u00edculos que a veces tienen defectos de fabricaci\u00f3n que pueden causar lesiones graves.<\/p>\n

\"Chrysler es inmune a las nuevas demandas por da\u00f1os punitivos de cualquier presunto defecto de fabricaci\u00f3n en los veh\u00edculos vendidos antes de la reestructuraci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles en 2009 con la mediaci\u00f3n del gobierno\", la Revista<\/em> inform\u00f3. \"La exenci\u00f3n legal de Chrysler, aprobada por un juez de quiebras, es producto de las normas incluidas en la ley federal de quiebras. Estas normas permiten en ocasiones a las empresas enfermas renunciar a la responsabilidad por productos defectuosos u otros riesgos, anulando las leyes estatales que otorgan a los consumidores el derecho a reclamar da\u00f1os y perjuicios. En concreto, la inmunidad de la empresa -que no tiene ning\u00fan otro fabricante de autom\u00f3viles- se deriva de una cl\u00e1usula que Chrysler redact\u00f3 en su venta por quiebra en 2009 a la italiana Fiat SpA. La exenci\u00f3n se aplica a m\u00e1s de 28 millones de coches y camiones\".<\/p>\n

Un profesor de Derecho de la Universidad de Virginia y experto en da\u00f1os punitivos, Douglas Laycock, declar\u00f3 al peri\u00f3dico que \"la protecci\u00f3n legal concedida a Chrysler, ahora rentable por primera vez en seis a\u00f1os, permite a la empresa de Auburn Hills, Michigan, 'esencialmente obtener un pase libre en algunos de sus errores m\u00e1s atroces del pasado'\".<\/p>\n

Esto es lamentable para los demandantes, porque los da\u00f1os punitivos est\u00e1n \"destinados a castigar a las empresas y a otros por imprudencia o mala conducta intencionada, como la venta de productos a pesar del conocimiento de sus defectos peligrosos\", seg\u00fan el art\u00edculo del Journal. \"Estos da\u00f1os se eval\u00faan como sanciones monetarias contra una empresa, y los beneficios se destinan a los demandantes. A veces superan las p\u00e9rdidas reales y su objetivo es disuadir a la parte demandada o a otros en posici\u00f3n de incurrir en conductas similares de cometer infracciones en el futuro\".<\/p>\n

En otra noticia de esta semana, el Revista<\/em> inform\u00f3 de que un abogado de GM dijo recientemente a la viuda de una v\u00edctima de un accidente de tr\u00e1fico que no pod\u00eda reclamar da\u00f1os punitivos a la nueva GM por un veh\u00edculo m\u00e1s antiguo, a pesar de que el rescate de GM no inclu\u00eda tal disposici\u00f3n.<\/p>\n

Una vez recibida la carta, su abogado renunci\u00f3 a solicitar da\u00f1os punitivos porque la postura de la empresa le causar\u00eda quebraderos de cabeza legales, seg\u00fan el art\u00edculo.<\/p>\n

\"Alrededor de 71 millones de veh\u00edculos vendidos antes del procedimiento de quiebra de GM siguen en la carretera, seg\u00fan Experian Automotive, m\u00e1s del doble del n\u00famero de coches y camiones comparables de Chrysler\", inform\u00f3 el Journal. \"Los propietarios de esos veh\u00edculos a\u00fan pueden demandar a GM por da\u00f1os compensatorios, o reales, en juicios derivados de esos veh\u00edculos, y los nuevos coches y camiones del fabricante de autom\u00f3viles no se ven afectados\".<\/p>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 hacer si uno sufre lesiones graves debido a un defecto de fabricaci\u00f3n en un Chrysler o GM antiguo fabricado antes de los rescates?<\/p>\n

Obviamente, usted necesita hablar con un abogado demandante experimentado, bien informado y compasivo que pueda investigar su caso y ayudarle a conseguir cada d\u00f3lar que usted merece para compensarle por sus lesiones y dolor y sufrimiento.<\/p>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles no te lo est\u00e1n poniendo f\u00e1cil para conseguir lo que te mereces, as\u00ed que tienes que tener a los mejores abogados de tu lado. Nosotros aqu\u00ed en MyPhillyLawyer<\/em> est\u00e1n listos para ayudarle, responder a sus preguntas y representarle en cada paso del camino para perseguir su caso y ayudarle a recibir la compensaci\u00f3n que necesita por sus lesiones.<\/p>\n

Cuando ganar es lo m\u00e1s importante, llame MyPhillyLawyer.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imag\u00ednese estar en un accidente de coche o SUV en un veh\u00edculo Chrysler m\u00e1s antiguo en el que un defecto de fabricaci\u00f3n contribuy\u00f3 a sus lesiones graves, pero se entera de que no puede demandar a la empresa por da\u00f1os punitivos porque tales da\u00f1os no son posibles desde que Chrysler se declar\u00f3 en quiebra y se reorganiz\u00f3 en 2009? Esa es la situaci\u00f3n que se descubre...<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[63,64,51,37,1,65],"tags":[336,826,827,87,39,710,703],"class_list":["post-1762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-law-in-the-news","category-law-you-can-use","category-legal-updates","category-myphillylawyer-cases","category-news","category-the-law-and-you","tag-auto-accidents","tag-chrysler","tag-general-motors","tag-motor-vehicle-accidents","tag-personal-injury","tag-punitive-damages","tag-vehicle-crashes"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1762"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6396,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1762\/revisions\/6396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}