The Legal Intelligencer<\/em>.<\/p>\nEl conductor fallecido, Mark Kowalski, conduc\u00eda un Freightliner de 2011 con un remolque doble hacia el este por la interestatal 80 en South Centre Township, en el condado de Lackawanna, Pensilvania, cuando un cami\u00f3n Peterbilt de 2002 y su remolque que conduc\u00eda delante de \u00e9l Patrick L. Webb, de 41 a\u00f1os, de Marshall, Texas, se salieron de control en la autopista cubierta de nieve, seg\u00fan un reportaje del 21 de enero de 2011 de The (Sunbury, Pa.) Daily Item<\/em> peri\u00f3dico.<\/p>\nAllison Kowalski, viuda del camionero Mark Kowalski, demand\u00f3 a Webb, a su empleador, PBM Logistics LLC y a Republic National Industries, que arrend\u00f3 el cami\u00f3n a PBM, The Legal Intelligencer <\/em>. El acuerdo se alcanz\u00f3 justo antes de que el caso fuera a juicio.<\/p>\nMientras Mark Kowalski conduc\u00eda su cami\u00f3n detr\u00e1s del cami\u00f3n de Webb, el remolque del veh\u00edculo accidentado de Webb bloque\u00f3 los carriles izquierdo y derecho de la autopista, seg\u00fan la denuncia. \"A la misma hora y en el mismo lugar, Mark Kowalski, que circulaba detr\u00e1s del veh\u00edculo conducido por Patrick L. Webb por el carril derecho de la carretera, no pudo evitar, sin negligencia por su parte, el remolque del cami\u00f3n con remolque conducido por el acusado Webb, que bloqueaba los carriles de la carretera\", dice la denuncia.<\/p>\n
La cabina del cami\u00f3n de Kowalski fue arrancada del tractor por el impacto de la colisi\u00f3n y la cabina del cami\u00f3n rod\u00f3 contra el carril de gu\u00eda, rompi\u00f3 el carril y se detuvo en el arc\u00e9n de la carretera, seg\u00fan el The Legal Intelligencer<\/em> historia. Kowalski permaneci\u00f3 atrapado entre los restos del veh\u00edculo durante unos 45 minutos y muri\u00f3 poco despu\u00e9s de que los equipos de rescate pudieran sacarlo del veh\u00edculo, contin\u00faa la historia.<\/p>\nTras una investigaci\u00f3n sobre el accidente, Webb fue multado por la polic\u00eda por conducir demasiado r\u00e1pido, conducci\u00f3n temeraria, denuncia falsa y registro de conductor en situaci\u00f3n de servicio, conducir m\u00e1s de 11 horas en un periodo de 14 horas y conducir m\u00e1s de 14 horas en un periodo de 24 horas, seg\u00fan el The Legal Intelligencer<\/em>.<\/p>\nEste tipo de casos legales tr\u00e1gicos ocurren todos los d\u00edas cuando las v\u00edctimas inocentes son gravemente heridos o muertos en accidentes de veh\u00edculos sin culpa propia debido a las acciones, la falta de atenci\u00f3n o la indiferencia de los dem\u00e1s. Es por eso que es fundamental contar con un equipo legal de su lado que descubre todos los hechos para reforzar su caso y maximizar su indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n
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