The Legal Intelligencer<\/em>. Bortz, que ten\u00eda 49 a\u00f1os en el momento del incidente, estaba trabajando en la ampliaci\u00f3n de una pista de esqu\u00ed. El cami\u00f3n hab\u00eda subido la colina unos 10 metros con media carga de tierra y luego retrocedi\u00f3 por un terrapl\u00e9n empinado de 10 metros antes de chocar contra la torre del telesilla.<\/p>\nOtro excavador del proyecto dijo a los investigadores que \"el \u00e1ngulo de la colina le hab\u00eda asustado\", y el jefe de Bortz tambi\u00e9n \"testific\u00f3 que le hab\u00eda preocupado la colina\", informaba el reportaje. Bortz, su compa\u00f1ero de trabajo y su jefe hab\u00edan comentado sus preocupaciones con un representante de The Tuthill Corp, propietaria de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Blue Mountain, pero el representante de Tuthill \"dirigi\u00f3 a Bortz y a su compa\u00f1ero de trabajo en la ruta\", seg\u00fan el reportaje.<\/p>\n
A Bortz \"le hab\u00edan dicho que hiciera retroceder el cami\u00f3n colina abajo porque le preocupaba que pudiera volcar al intentar dar la vuelta en la pronunciada pendiente\", seg\u00fan una nota del demandante en el caso, informaba el reportaje. \"Bortz hizo un intento inicial de subir la colina, pero su cami\u00f3n se detuvo y retrocedi\u00f3 lentamente colina abajo, dec\u00eda la nota. A Bortz se le dijo entonces que mantuviera el cami\u00f3n en primera y que \"pisara a fondo y no soltara el pedal del acelerador\", dec\u00eda la nota. Despu\u00e9s de que Bortz hiciera con \u00e9xito su primer viaje cuesta arriba, los supervisores abandonaron la zona\".<\/p>\n
Bortz y su compa\u00f1ero de trabajo \"siguieron discutiendo por radio lo peligroso que era el proyecto\", dec\u00eda la nota del demandante, pero nadie en el lugar presenci\u00f3 el incidente real que provoc\u00f3 su muerte, informaba el reportaje. \"El memor\u00e1ndum argumentaba que la pendiente del talud superaba las normas razonables del sector y carec\u00eda de una berma de seguridad para proteger a los veh\u00edculos desbocados\".<\/p>\n
La esposa de Bortz, Patricia, que es la administradora de su patrimonio, recibi\u00f3 $341.250 por las reclamaciones de muerte por negligencia en el caso y $879.009 por las reclamaciones de supervivencia, inform\u00f3 la historia. El jurado declar\u00f3 a The Tuthill Corp. responsable en un 71%, y a Bortz en un 29%.<\/p>\n
Este tipo de casos legales tr\u00e1gicos ocurren todos los d\u00edas cuando las v\u00edctimas inocentes son gravemente heridos o muertos en accidentes de construcci\u00f3n o accidentes de veh\u00edculos sin culpa propia debido a las acciones, falta de atenci\u00f3n o indiferencia de los dem\u00e1s. Es por eso que es fundamental contar con un equipo legal de su lado que descubre todos los hechos para reforzar su caso y maximizar su indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n
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