{"id":3225,"date":"2010-01-22T15:08:17","date_gmt":"2010-01-22T21:08:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=540"},"modified":"2025-06-03T17:27:02","modified_gmt":"2025-06-03T22:27:02","slug":"otra-llamada-a-revision-para-que-los-propietarios-de-toyota-se-informen-sobre-los-recientes-casos-de-aceleracion-repentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2010\/01\/22\/another-recall-for-toyota-owners-be-informed-about-recent-sudden-acceleration-cases\/","title":{"rendered":"ACTUALIZACI\u00d3N: Otra llamada a revisi\u00f3n para los propietarios de Toyota: inf\u00f3rmense sobre los recientes casos de \"aceleraci\u00f3n s\u00fabita\"."},"content":{"rendered":"

26 de enero de 2010 ACTUALIZACI\u00d3N: Toyota ha anunciado que suspender inmediatamente la producci\u00f3n y venta de ocho modelos de veh\u00edculos<\/a> destinada al mercado estadounidense para seguir investigando y reparando la causa de la aceleraci\u00f3n repentina que afecta a algunos veh\u00edculos Toyota desde el a\u00f1o pasado, seg\u00fan informa The New York Times.
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Por segunda vez en menos de cuatro meses, Toyota est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n a millones de sus coches y camiones en respuesta a los incidentes de aceleraci\u00f3n repentina denunciados por algunos conductores, que han provocado la p\u00e9rdida de control del veh\u00edculo, accidentes, lesiones y varias v\u00edctimas mortales.<\/p>\n

Esta vez, la compa\u00f1\u00eda dijo que la llamada a revisi\u00f3n afecta a unos 2,3 millones de veh\u00edculos para corregir lo que se est\u00e1 llamando \"pedales del acelerador que se atascan en modelos espec\u00edficos de la Divisi\u00f3n Toyota.\"<\/p>\n

El oto\u00f1o pasado, unos 4,2 millones de veh\u00edculos Toyota y Lexus fueron llamados a revisi\u00f3n por problemas similares de aceleraci\u00f3n repentina, pero en aquel momento la empresa dijo que los problemas parec\u00edan deberse a que el pedal quedaba atrapado por alfombrillas incorrectas o fuera de lugar.<\/p>\n

Seg\u00fan Toyota, alrededor de 1,7 millones de esos veh\u00edculos Toyota est\u00e1n sujetos a ambas llamadas a revisi\u00f3n superpuestas.<\/p>\n

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La \u00faltima llamada a revisi\u00f3n por fin empieza a reconocer al menos lo que muchos propietarios de veh\u00edculos Toyota afectados han dicho todo el tiempo: que los problemas de aceleraci\u00f3n repentina probablemente fueron causados por algo m\u00e1s que unas alfombrillas mal colocadas en el pasado.<\/p>\n

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En esta fotograf\u00eda se muestra el veloc\u00edmetro t\u00edpico de un autom\u00f3vil moderno. Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/fountain_of_useless_info <\/p><\/div>\n<\/div>\n

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En varias emisiones recientes, ABC News ha entrevistado a propietarios de veh\u00edculos Toyota<\/a> que han experimentado problemas de aceleraci\u00f3n repentina y han descrito directamente los problemas como no relacionados, en su opini\u00f3n, con problemas de alfombrillas. Lo que describieron en su lugar fueron pedales de acelerador que parec\u00edan tener vida propia y aceleraban los veh\u00edculos sin ser presionados manualmente, seg\u00fan los informes.<\/p>\n<\/div>\n

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\"El experto en seguridad Sean Kane dice a ABC News que desde el oto\u00f1o pasado, cuando Toyota dijo que hab\u00eda resuelto el problema de la aceleraci\u00f3n con cambios propuestos en los pedales del acelerador y una llamada a revisi\u00f3n de 4,2 millones de coches con alfombrillas sospechosas, m\u00e1s de 60 nuevos casos de Toyotas fuera de control<\/a> \", informaba ayer ABC. \"Cree que esta \u00faltima llamada a revisi\u00f3n puede no ser todav\u00eda una soluci\u00f3n completa a un problema que sigue estando relacionado con graves accidentes y muertes\". En el incidente m\u00e1s tr\u00e1gico, el d\u00eda despu\u00e9s de Navidad, cuatro personas murieron en Southlake, Texas, un suburbio de Dallas, cuando un Toyota 2008 se sali\u00f3 de la carretera, atraves\u00f3 una valla y cay\u00f3 boca abajo en un estanque. El coche alfombrillas<\/a> se encontraron en el maletero del coche, donde se hab\u00eda aconsejado a los propietarios que las pusieran como parte de la llamada a revisi\u00f3n\".<\/p>\n

Toyota ha tardado meses en aceptar las experiencias de los conductores reales que han sufrido estos problemas en sus veh\u00edculos, pero ya era hora.<\/p>\n<\/div>\n

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Ahora, la compa\u00f1\u00eda por fin est\u00e1 investigando lo que muchos propietarios afectados dijeron todo el tiempo: que el problema estaba causado por pedales del acelerador que no se pod\u00edan controlar. \"En los \u00faltimos meses, Toyota ha investigado informes aislados de mecanismos del pedal del acelerador que se atascaban en ciertos veh\u00edculos sin la presencia de alfombrillas\", dijo el vicepresidente del grupo Toyota Motor Sales, Irv Miller, en un comunicado. \"Nuestra investigaci\u00f3n indica que existe la posibilidad de que ciertos mecanismos del pedal del acelerador puedan, en raras ocasiones, atascarse mec\u00e1nicamente en una posici\u00f3n parcialmente pisada o volver lentamente a la posici\u00f3n de ralent\u00ed. En consonancia con nuestro compromiso con la seguridad de nuestros coches y nuestros clientes, hemos iniciado esta acci\u00f3n de retirada voluntaria.\"<\/p>\n<\/div>\n

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Esta es la lista de veh\u00edculos afectados por la llamada a revisi\u00f3n de ayer:<\/p>\n<\/div>\n

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- RAV4 2009-2010,<\/p>\n

- Corolla 2009-2010,<\/p>\n

- Matriz 2009-2010,<\/p>\n

- 2005-2010 Avalon,<\/p>\n

- Camry 2007-2010,<\/p>\n

- Highlander 2010,<\/p>\n

- Tundra 2007-2010,<\/p>\n

- Sequoia 2008-2010<\/p>\n<\/div>\n

Estas retiradas se producen despu\u00e9s de otro supuesto asunto de seguridad relacionado con veh\u00edculos Toyota que tuvo lugar el pasado mes de septiembre. En ese caso, la empresa fue demandada por un antiguo abogado corporativo que aleg\u00f3 que Toyota ocult\u00f3 ilegalmente informaci\u00f3n cr\u00edtica sobre cientos de accidentes de vuelco con heridos y muertos. El caso est\u00e1 a\u00fan en sus primeras fases.<\/p>\n

Si es usted propietario de uno de los veh\u00edculos afectados por la llamada a revisi\u00f3n, aseg\u00farese de ponerse en contacto con el concesionario de su veh\u00edculo para programar las reparaciones necesarias lo antes posible.<\/p>\n

Y si su veh\u00edculo se ve afectado por un episodio de aceleraci\u00f3n repentina, esto es lo que debe saber, basado en un reportaje de v\u00eddeo de ABC News<\/a>. Si su Toyota o cualquier otro veh\u00edculo acelera por s\u00ed solo, frene y ponga la transmisi\u00f3n en punto muerto. A continuaci\u00f3n, utilice los frenos y la direcci\u00f3n para detener y controlar el veh\u00edculo con seguridad. El motor arrancar\u00e1 ruidosamente, pero puedes apagarlo de forma segura con la llave de contacto una vez que el veh\u00edculo est\u00e9 parado. No apagues la llave mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento, ya que se cortar\u00e1n la direcci\u00f3n asistida y los frenos, y tambi\u00e9n se bloquear\u00e1 la direcci\u00f3n, algo que no debes hacer. Una vez detenido el veh\u00edculo, ll\u00e9valo a reparar a tu concesionario.<\/p>\n

Tambi\u00e9n podr\u00eda tener derechos legales m\u00e1s all\u00e1 de las llamadas a revisi\u00f3n y las reparaciones por cualquier lesi\u00f3n o da\u00f1o que sufra como resultado de estos problemas del veh\u00edculo. No firmes nada ni renuncies a esos derechos legales hasta que hayas evaluado tu situaci\u00f3n y tus opciones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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