La gr\u00faa, un modelo de plataforma Navistar de la serie 4000 de 1998, estaba aparcada en la gasolinera mientras su conductor se encontraba en el interior de la misma, seg\u00fan una demanda de responsabilidad civil por productos defectuosos presentada por el demandante. La demanda \"acusaba a Navistar International Corp. de no haber actuado ante m\u00faltiples informes de al menos seis fallos de frenos similares que precedieron al accidente\", seg\u00fan la noticia.<\/p>\n
El cami\u00f3n, propiedad de Tri-State Towing, era conducido por James Rubicco. La empresa de remolques argument\u00f3 que el accidente fue causado por un freno de estacionamiento defectuoso en el cami\u00f3n Navistar, que sufri\u00f3 la rotura de un perno que provoc\u00f3 el incidente, inform\u00f3 la historia.<\/p>\n
El cami\u00f3n hab\u00eda rodado hacia atr\u00e1s por una pendiente hasta una calle muy transitada cuando se produjo el accidente.<\/p>\n
![\"accidente](\"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1-11-12-car-insurance-UM-photo-image-by-tillsonburg-iStock_000001647108XSmall-300x199.jpg\" "\\"\\"")
Cr\u00e9dito de la foto: iStockphoto.com\/tillsonburg<\/p><\/div>\n
El jurado estatal declar\u00f3 a Navistar responsable del 75% del accidente, mientras que a la empresa de gr\u00faas se le atribuy\u00f3 el 25% de la responsabilidad.<\/p>\n
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