{"id":930,"date":"2009-06-30T16:24:18","date_gmt":"2009-06-30T22:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=106"},"modified":"2025-06-03T17:24:58","modified_gmt":"2025-06-03T22:24:58","slug":"la-quiebra-de-gm-se-modifica-para-abordar-algunas-preocupaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2009\/06\/30\/gm-bankruptcy-amended-to-address-some-concerns\/","title":{"rendered":"La quiebra de GM se modifica para abordar algunas preocupaciones"},"content":{"rendered":"<p>Desde el anuncio del plan de quiebra de Chrysler hace casi un mes, los opositores se han reunido para expresar su indignaci\u00f3n por la injusticia de este plan. Como ya comentamos anteriormente, el plan de quiebra de Chrysler deja a las personas lesionadas como consecuencia de veh\u00edculos Chrysler defectuosos sin reclamaciones legales contra la \"nueva\" empresa emergente.<\/p>\n<p>Esta indignaci\u00f3n apenas alter\u00f3 el destino de Chrysler; la quiebra se aprob\u00f3 con m\u00ednimas interrupciones. Chrysler ha salido de la quiebra sin responsabilidad por reclamaciones por defectos de producto. Sin embargo, esta indignaci\u00f3n ha marcado la diferencia.<\/p>\n<p>En un principio se esperaba que GM siguiera el camino forjado por Chrysler, eliminando toda responsabilidad por las demandas de responsabilidad por productos defectuosos como parte del acuerdo de quiebra. En la declaraci\u00f3n de quiebra inicial, la empresa propuso precisamente esta l\u00ednea de actuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, bajo la presi\u00f3n de los fiscales generales, las asociaciones de consumidores y las v\u00edctimas, GM ha reconsiderado su postura. Seg\u00fan documentos judiciales presentados recientemente, la \"nueva GM\" atender\u00e1 las demandas de responsabilidad por productos defectuosos que surjan tras la salida de la empresa de la quiebra.<\/p>\n<p>Se trata sin duda de un paso en la direcci\u00f3n correcta. Cuando la negligencia de una empresa provoca lesiones, no se debe dejar a las personas lesionadas solas para que afronten las consecuencias. Sin embargo, se trata s\u00f3lo de una soluci\u00f3n parcial. Las enmiendas no cambian en nada los efectos de la quiebra propuesta sobre las personas con demandas existentes de responsabilidad por productos defectuosos. Incluso con este plan modificado, varios cientos de personas con lesiones catastr\u00f3ficas causadas por la negligencia de GM no tendr\u00e1n a qui\u00e9n recurrir.<\/p>\n<p>Con esta enmienda parece bastante probable que GM pueda salir r\u00e1pidamente de la quiebra. Las enmiendas han aplacado a muchos de los cr\u00edticos m\u00e1s ac\u00e9rrimos, que est\u00e1n dispuestos a transigir por una cuesti\u00f3n pr\u00e1ctica. Desgraciadamente, esto dejar\u00e1 a las v\u00edctimas ya perjudicadas entre los que soporten la carga de la quiebra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el anuncio del plan de quiebra de Chrysler hace casi un mes, los opositores se han reunido para expresar su indignaci\u00f3n por la injusticia de este plan. Como ya comentamos anteriormente, el plan de quiebra de Chrysler deja a las personas perjudicadas por los veh\u00edculos defectuosos de Chrysler sin reclamaciones legales contra la \"nueva\" empresa emergente. 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