{"id":951,"date":"2010-09-14T15:19:53","date_gmt":"2010-09-14T21:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.myphillylawyer.com\/?p=951"},"modified":"2025-06-03T17:29:15","modified_gmt":"2025-06-03T22:29:15","slug":"el-accidente-del-megabus-una-formacion-inadecuada-y-una-supervision-insuficiente-provocan-cuatro-tragicas-muertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.myphillylawyer.com\/es\/2010\/09\/14\/the-megabus-crash-inadequate-training-and-insufficient-oversight-lead-to-four-tragic-deaths\/","title":{"rendered":"El accidente del Megabus: Una formaci\u00f3n y una supervisi\u00f3n insuficientes provocan cuatro tr\u00e1gicas muertes"},"content":{"rendered":"

El tr\u00e1gico Megabus<\/a> El accidente en el que murieron cuatro pasajeros la madrugada del s\u00e1bado a las afueras de Siracusa (Nueva York) no ten\u00eda por qu\u00e9 haber ocurrido.<\/p>\n

El accidente se produjo cuando un conductor de Megabus se perdi\u00f3 en la ruta prevista y, al parecer, estaba utilizando su GPS personal para averiguar ad\u00f3nde dirigirse a continuaci\u00f3n. El autob\u00fas se dirig\u00eda a Toronto desde Philadelphia, seg\u00fan un art\u00edculo publicado en Las noticias diarias de Philadelphia<\/a><\/em>.<\/p>\n

Mientras el conductor se abr\u00eda paso en la oscuridad, sigui\u00f3 las instrucciones de la unidad GPS e intent\u00f3 conducir el autob\u00fas de 13 pies de altura a trav\u00e9s de un puente de poco menos de 11 pies de altura, inform\u00f3 el Daily News.<\/em> La parte superior del autob\u00fas choc\u00f3 contra el puente, provocando cuatro muertos y el caos.<\/p>\n

Hab\u00eda 27 pasajeros en el autob\u00fas<\/a> cuando se produjo el accidente en la autopista Onondaga Lake Parkway en Salina, N.Y., de acuerdo con el Post-Standard<\/em>. Las se\u00f1ales de advertencia eran visibles y las luces intermitentes que advierten de la altura del puente estaban en funcionamiento en el momento del accidente, seg\u00fan el peri\u00f3dico. Es la cuarta vez este a\u00f1o que un veh\u00edculo de gran tama\u00f1o choca contra el puente y resulta da\u00f1ado, seg\u00fan las autoridades. Desde 1991 se han producido cinco accidentes mortales en la autopista, seg\u00fan las autoridades, pero ninguno hab\u00eda sido causado por un veh\u00edculo que chocara contra el puente ferroviario.<\/p>\n

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Cr\u00e9dito de la imagen: \u00a9 iStockphoto.com\/ChristopherBernard<\/p><\/div>\n

La empresa de autobuses de descuento ha sido muy popular al extender sus servicios a unas 28 ciudades del noreste de EE.UU., Canad\u00e1 y todo el Medio Oeste, con tarifas superbajas que pueden ser de tan s\u00f3lo $1 por trayecto entre destinos. Filial de Coach USA, Megabus empez\u00f3 a prestar sus servicios en EE.UU. en abril de 2006 con una flota de modernos autobuses de dos pisos dotados de Wi-Fi y otras comodidades.<\/p>\n

Aunque no se hab\u00eda producido aqu\u00ed una tragedia similar con Megabus, hubo algunas se\u00f1ales de advertencia previas.<\/p>\n

En al menos cuatro ocasiones anteriores<\/a>Al parecer, los conductores de Megabus se han perdido en algunos de sus viajes, desvi\u00e1ndose de las rutas previstas y acabando en el lugar equivocado, seg\u00fan una noticia relacionada en El Philadelphia Inquirer<\/em>.<\/p>\n

Una historia desenfadada en El Inquirer<\/em> en julio pasado cont\u00f3 la historia de uno de estos conductores de Megabus que conduc\u00eda su veh\u00edculo de Toronto a Philadelphia, pero de alguna manera hizo un giro equivocado<\/a> y termin\u00f3 en Harrisburg.<\/p>\n

Fue gracioso en su momento, pero tales errores no parecen tan graciosos ahora que cuatro v\u00edctimas inocentes han muerto en un accidente relacionado con un autob\u00fas que estaba fuera de su ruta prevista.<\/p>\n

S\u00ed, durante d\u00e9cadas se han producido accidentes de autob\u00fas en los que tambi\u00e9n se han visto implicadas otras empresas, como Greyhound y otras. Pero en este caso, no se trata s\u00f3lo de un choque accidental en la carretera relacionado con el mal tiempo, la mala conducci\u00f3n o incluso el simple azar.<\/p>\n

En este accidente mortal de Megabus, y en los dem\u00e1s casos de conductores de Megabus que se han perdido en sus rutas, los problemas parecen ser m\u00e1s graves.<\/p>\n

Pueden implicar una formaci\u00f3n insuficiente de los conductores, que aparentemente no saben d\u00f3nde est\u00e1n, ad\u00f3nde van y c\u00f3mo llegar a su destino de forma segura con sus autobuses cargados de pasajeros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n implican a conductores que no parecen conocer realmente sus rutas como la palma de su mano.<\/p>\n

Esa ser\u00eda una caracter\u00edstica muy deseada para un operador de autocares de larga distancia: conocer su ruta prevista de arriba abajo antes de salir a la carretera.<\/p>\n

En el accidente de Megabus del pasado fin de semana, resulta especialmente inquietante que el conductor perdido utilizara al parecer su GPS personal para intentar averiguar por d\u00f3nde volver a su ruta.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es esto tan malo? Porque, como cualquier otra persona que utilice una unidad GPS, puede distraerte mucho si est\u00e1s ley\u00e9ndola, intentando programarla o tratando de descifrarla mientras tu veh\u00edculo avanza por la carretera.<\/p>\n

\u00bfEs posible que el conductor estuviera tan distra\u00eddo intentando localizar su posici\u00f3n con el GPS que no se percatara del puente bajo contra el que estaba a punto de chocar su autocar de dos pisos?<\/p>\n

Ciertamente, pero s\u00f3lo una investigaci\u00f3n policial exhaustiva determinar\u00e1 qu\u00e9 ocurri\u00f3 en esa carretera rural este fin de semana que condujo a la tragedia.<\/p>\n

Mientras tanto, hasta que dejen de producirse este tipo de percances, los usuarios potenciales tendr\u00e1n que preguntarse si merece la pena pagar un billete de autob\u00fas barato para correr el riesgo de viajar con autocares que no tienen la formaci\u00f3n ni la experiencia adecuadas para transportar pasajeros.<\/p>\n

Lo que tambi\u00e9n se necesita es una mejor supervisi\u00f3n de este tipo de enlaces de autocar de ciudad a ciudad, que tambi\u00e9n funcionan con tarifas reducidas a trav\u00e9s de varias otras empresas de autobuses.<\/p>\n

Desgraciadamente, muchos de estos factores de seguridad no se tuvieron en cuenta antes del accidente mortal de Megabus de este fin de semana.<\/p>\n

Se trata sin duda de un accidente que tal vez podr\u00eda haberse evitado con una mejor formaci\u00f3n, preparaci\u00f3n y previsi\u00f3n.<\/p>\n

Mientras tanto, desde MyPhillyLawyer enviamos nuestro m\u00e1s sentido p\u00e9same a las familias de las v\u00edctimas mortales y a los dem\u00e1s pasajeros que resultaron heridos o conmocionados en el accidente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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