НЕТ ВЗЫСКАНИЯ, НЕТ ОПЛАТЫ. ГАРАНТИРОВАНО.

Трагическая автокатастрофа со смертельным исходом в Огайо с участием 16-летнего водителя - мрачное напоминание нашим подросткам

3 июня 2025 года

По Dean I Weitzman, Esq.

SHARE:

Все, что хотели сделать пятеро друзей и товарищей по группе, - это отдохнуть от занятий в школьном маршевом оркестре и перекусить вместе, прежде чем вернуться к своей музыкальной работе.

Вместо этого произошла трагедия, когда их автомобиль, за рулем которого находился 16-летний подросток из группы, съехал с дороги примерно в 18 милях к западу от Колумбуса, штат Огайо, ударился о забор и перевернулся, по крайней мере, один раз, говорится в статье, опубликованной на сайте The Columbus (Ohio) Dispatch.

В результате аварии погиб 15-летний Дэвид Филлипс III, который находился на переднем пассажирском сиденье Saab 1993 года выпуска, а водитель Трент Бурчетт и еще трое подростков-пассажиров получили травмы, сообщается в статье. Все подростки - члены маршевого оркестра средней школы Хиллиарда Брэдли.

Дэвид Филлипс фото с Facebook Ученик школы Hilliard High SChool

Дэвид Филлипс III, иллюстрация Facebook

Теперь Бурчетту могут быть предъявлены уголовные обвинения в связи с аварией и гибелью его друга, поскольку Огайо - один из многих штатов страны, запрещающих 16-летним водителям управлять транспортным средством с более чем одним пассажиром на борту, если только эти пассажиры не являются членами семьи. Единственным исключением из этого правила является то, что более одного не члена семьи может находиться в автомобиле, если в нем также находится родитель, опекун или попечитель подростка-водителя, говорится в статье.

"Около 64 000 16-летних подростков имеют водительские права в Огайо, но чиновники не отслеживают, сколько из них нарушают ограничения на перевозку пассажиров, которые действуют с 2007 года, по данным Департамента общественной безопасности штата", - говорится в статье. Диспетчер сообщил.

Автомобиль, в котором ехали мальчики, "ехал в северном направлении по Амити-роуд на большой скорости, когда водитель потерял управление", говорится в статье, опубликованной на сайте Новости 4-го канала NBC.

Эта авария, безусловно, является трагедией, как бы вы на нее ни посмотрели. Если не считать всего остального, она должна послужить напоминанием всем нам о том, что специальные правила лицензирования, предназначенные для водителей-подростков, должны полностью соблюдаться, чтобы наши подростки были в безопасности.

В штате Огайо, где произошла авария, действует программа Graduated Driver's License (GDL), согласно которой водители-подростки имеют ограниченные права на вождение, пока им не исполнится 18 лет и у них не будет большего опыта вождения. Причины принятия таких законов заключаются в том, что "статистика указывает на более высокий уровень аварий/смертельных исходов при поездках в школу и обратно, когда в одном автомобиле едут группы подростков", согласно данным Бюро автотранспорта Огайо.

Закон об ограничении числа пассажиров является первичным нарушением в Огайо, то есть полиция может остановить автомобиль только за нарушение закона об ограничении числа пассажиров, не предъявляя никаких других нарушений. В штате это обвинение является мелким проступком.

В Пенсильвании также действуют законы Graduated Driver Licensing, которые были ужесточены в 2011 году в попытке сделать водителей-подростков более безопасными.

Новые правила Пенсильвании отражают правила других штатов, таких как Огайо, где с водителем-подростком может ехать только один пассажир младше 18 лет, если только дополнительные пассажиры не являются членами семьи.

Закон Нью-Джерси содержит аналогичное требование, согласно веб-сайту Teen Driving Отдела безопасности дорожного движения Нью-Джерси.

"Исследования показывают, что риск попасть в аварию у молодого водителя наиболее высок в первые 12-24 месяца вождения", - говорится в сообщении агентства. "В среднем 6 000 подростков ежегодно погибают в автокатастрофах по всей стране".

По данным агентства, многие из них получают травмы. "Еще 300 000 подростков получают травмы в авариях; многие из этих травм серьезны и часто несовместимы с жизнью. Более того, автокатастрофы являются основной причиной черепно-мозговых травм у подростков. Откладывая получение прав на вождение, чтобы подростки могли получить опыт вождения в условиях низкого риска, комплексные программы GDL могут снизить количество смертей и травм примерно на 40 процентов". Конечная цель программы GDL - защитить жизни молодых водителей, их пассажиров и других участников дорожного движения".

Водители-подростки в Делавэре также должны придерживаться того же правила.

Да, трагедия в Огайо, безусловно, могла бы произойти, если бы в машине находился еще один подросток. Но эта авария должна стать для всех нас ярким напоминанием о том, что размещение более двух подростков в движущемся транспортном средстве может быть еще более опасным, поскольку может побудить их к необдуманным действиям, что может привести к трагедии.

Некоторые родители не видят ничего страшного в том, чтобы разрешить подросткам-водителям управлять транспортным средством, в котором в качестве пассажиров находятся более одного подростка, не являющегося их родственником, или разрешить подростку ехать в транспортном средстве, в котором находятся более одного подростка, не являющегося его родственником. Проблема в том, что это азартная игра, и существующие законы во многих штатах не позволяют этого делать.

Мы от всей души скорбим о семьях в Огайо, которые сегодня переживают из-за аварии, в которой погиб один из них.

Мы надеемся, что уроки этой трагической аварии помогут предотвратить подобные ужасы в наших сообществах.

Когда победа важнее всего, звоните MyPhillyLawyer.

ПОПУЛЯРНЫЕ ПОСТЫ
Наш послужной список

Выручено более $500 миллионов

$80 Миллион

Вердикт присяжных по трансвагинальной сетке

$20 Миллион

Родовая травма, вызывающая повреждение головного мозга

$6.75 млн.

Авария с квадроциклом, повлекшая за собой повреждение головного мозга