在中心城、凯利大道或斯普鲁斯大街上骑车的每一位骑行者都应该得到一整条车道的保护。宾夕法尼亚州的《安全通行法》正是这样规定的。根据 75 Pa.C.S. § 3303(a)(3)，驾驶员必须以至少四英尺的距离，小心谨慎地降低车速通过骑车人。这不是一个建议。这是一项法律规定，如果驾驶员无视这一规定，骑自行车的人就要付出身体的代价。如果驾驶员违反了这一法律并造成了您的伤害、, Philadelphia 人身伤害律师 MyPhillyLawyer 的代表可以帮助您获得应得的赔偿。请致电 (215) 227-2727 进行免费咨询。.

目录

• 宾夕法尼亚州安全通行法对驾驶员的实际要求
• 四英尺规则如何保护 Philadelphia 街道上的骑车人
• 当驾驶员违反安全通行法时，过失即成立
• 在 Philadelphia 发生不安全超车事故后，您可以获得哪些赔偿？
• 在 Philadelphia 中，当司机与您擦身而过时该怎么办？
• 关于宾夕法尼亚州自行车安全通行法的常见问题 Philadelphia

宾夕法尼亚州安全通行法对驾驶员的实际要求

机动车在超越自行车时必须留出四英尺的距离，并以小心谨慎的速度行驶，提供这一距离是机动车驾驶员的责任，而不是自行车驾驶员的责任。这是宾夕法尼亚州《安全超车法》的核心内容，编纂于 75 Pa.C.S. § 3303(a)(3)。该法将责任完全归于驾驶者。在道路上合法骑行的骑车人不需要向超车的汽车收缩、转弯或让出空间。.

2012 年 4 月 2 日生效的自行车法要求驾车者在超越骑自行车者时必须留出四英尺的 “安全缓冲区”。在这项法律出台之前，宾夕法尼亚州对超越骑自行车的人没有具体的间隙要求。2012 年的修正案改变了这一状况，为骑车人提供了一个具体的法律标准，他们可以在法庭上援引这一标准。.

机动车也可以在禁止通行区域内超越自行车，以避免造成过多延误，但必须小心谨慎，并提供所需的四英尺间隙。这项规定适用于狭窄的 Philadelphia 街道，如 Fishtown、Manayunk 或 South Philly 的街道，这些街道车道狭窄，驾驶者有时会感到拥挤。法律允许驾驶员越过中线以创造空间，但只有在安全的情况下才能这样做。.

为了给骑自行车的人留出所需的四英尺间隙，越过双黄线进入对向车道并不违法。不过，如果有车辆迎面而来，您就不能越线。在这种情况下，请等到安全时再通过。这意味着，如果司机声称他们 “别无选择”，只能在几英寸的距离内超过骑自行车的人，那就错了。法律要求他们等待。不耐烦不能作为法律辩护理由。.

骑自行车的人绝对没有理由鼓励机动车在同一条行车道上 “挤过去”，因为即使是 16 英尺的行车道也不允许有四英尺的必要间隙。如果驾驶员在不足四英尺的空间内超过您，那么违规行为是显而易见的。您和汽车之间的间隙是可以测量的，这在人身伤害索赔中很重要。.

四英尺规则如何保护 Philadelphia 街道上的骑车人

四英尺的空间听起来不大，但在繁忙的 Philadelphia 公路上，它却是安全通行与灾难性碰撞之间的分水岭。想想在罗斯福大道（Roosevelt Boulevard）上骑行，这是美国最繁忙的道路之一。 Philadelphia最危险的道路, 在高速公路上，车速快，车道宽。如果驾驶员在高速行驶时超过一名骑自行车的人，只剩下几英寸的距离，就会产生危险的气压波，把骑车人推到水沟里或撞到停在路边的汽车上。.

四英尺缓冲区是根据实际情况设计的。骑车人为了避开坑洼、下水道篦子和碎石而转弯。自行车轮胎会晃动。阵风时有发生。四英尺的间隙为骑车者提供了反应空间，不会被后视镜或侧板夹到。.

超车撞车是指机动车驾驶员在超车时没有适当注意，从后面撞到骑车人。这是 Philadelphia 中最严重的自行车撞车事故之一，因为骑车人没有任何警告，也没有机会做出反应。当驾驶员分心、超速或只是错误判断间隙时，在公路上高速行驶时发生的追尾事故可能会造成创伤性脑损伤、脊髓损伤和骨折。.

该法律还直接针对右毂碰撞事故。当超车的机动车在开始右转之前未能安全完成超车动作，导致正在直行的骑车人被撞，就会发生右毂撞车事故。根据 75 Pa.C.S.§3331(e)规定，右转的司机不能横穿直行的骑车人的道路。这一规定与安全通过规则共同作用，在任何通过动作的整个弧线上保护骑车人。.

在大学城等居民区，骑自行车的学生与 SEPTA 公交车以及 40 街和核桃街附近的送货卡车共用道路，这些情况经常发生。了解法律是您的第一层保护。撞车后拨打 MyPhillyLawyer 是您的第二层保护。.

当驾驶员违反安全通行法时，过失即成立

在宾夕法尼亚州的人身伤害法中，过失是指一个人未能以一个正常人在类似情况下会采取的谨慎态度行事。当司机在距离骑车人不足四英尺的情况下超车时，就违反了特定的法规。在民事诉讼中，这种违反法规的行为是过失的有力证据。.

宾夕法尼亚州法院适用一种称为 "本身过失 "的理论。根据这一原则，当被告违反安全法规并导致原告受伤时，法院可将违反法规的行为视为过失的自动证明。因为 75 Pa.C.S.§3303(a)(3)专门用于保护骑车人免受不安全通行的影响，因此违反该法规并导致骑车人受伤的司机很难辩称自己没有疏忽。.

这很重要，因为证明疏忽是每一起自行车事故索赔的基础。您必须证明司机对您负有责任，但他违反了这一责任，而且这一违反造成了您的伤害和损失。像这样的违反法规行为使得前两个要素更容易成立。.

根据 42 Pa. C.S. § 7102，宾夕法尼亚州还适用修正的比较过失规则。该法规意味着，如果法院认定您对自己的撞车事故存在部分过错，您的赔偿金将按照您的过错比例进行扣减。但是，如果您是合法驾驶，按照 75 Pa.C.S. § 3301(c)）的要求靠右行驶，而驾驶员超过您时的空间不足四英尺，则您的过失比例应为最小或零。.

保险公司深知这一点。这就是为什么他们经常试图将责任推给骑车人，声称骑车人太偏离车道、骑得不稳或不够明显。不要让理赔人员改写所发生的事情。A 车祸律师 MyPhillyLawyer 律师事务所的律师可以反击这些伎俩，保护您获得全额赔偿的权利。立即致电 (215) 227-2727。.

在 Philadelphia 发生不安全超车事故后，您可以获得哪些赔偿？

当一名司机违反宾夕法尼亚州的《安全通行法》并对您造成伤害时，法律允许您就所遭受的全部伤害要求赔偿。首先是您的医疗费用，包括您已经收到的医疗费用以及未来的持续治疗、理疗和手术费用。.

根据 75 Pa.C.S. § 1711，宾夕法尼亚州的机动车辆保险单必须包含至少 $5,000 的第一方医疗保险。无论过错方是谁，该保险都可以支付您的初期医疗费用。但是，$5,000 的保险金额很少能够支付严重的自行车车祸伤害的真正费用。仅在治疗的第一周，骨折、头部外伤和需要植皮的路疹就很容易超过这一金额。.

除医疗费用外，如果您因伤无法工作，您还可以要求赔偿误工费。如果您的受伤影响了您的长期谋生能力，您还可以要求丧失谋生能力。疼痛和痛苦损害赔偿是对车祸造成的身体疼痛和精神痛苦的补偿。如果您的伤害是永久性的，还可以获得永久性残疾和毁容赔偿。.

宾夕法尼亚州民事侵权法 75 Pa.宾夕法尼亚州法典》第 75 编第 1705 条规定的侵权选项会影响到自身保单中侵权承保范围有限的驾驶员的索赔方式。但是，因司机疏忽而受伤的骑车人不受司机侵权选择的约束。作为一名骑车人，无论自己的保险状况如何，您都有权向肇事司机提出包括疼痛和痛苦在内的全部侵权损害赔偿。.

Philadelphia 在 2023 年结束时，共有 126 起交通死亡事故，其中 57 起是行人，10 起是骑自行车者。每一位骑车人都留下了家庭和未来。如果您受伤了，您的损失是真实的，也是可以弥补的。MyPhillyLawyer 随时准备帮助您记录并追讨您应得的每一分钱。.

在 Philadelphia 中，当司机与您擦身而过时该怎么办？

不安全的交通事故发生后的瞬间是混乱的，但你接下来所做的事情会影响你的整个法律案件。您的首要任务是自己的安全和健康。尽可能避开车流并拨打 911。即使你感觉良好，也要接受医护人员的检查。肾上腺素会掩盖疼痛，而脑震荡和内出血等伤害并不总能立即显现症状。.

报警。警方报告会创建一份正式的撞车记录，记录驾驶员的信息，有时还会记录目击者的陈述。在 Philadelphia，您也可以向 Philadelphia 警察局的 911 中心报告撞车事故。如果没有警方报告，保险公司就有更多的余地对所发生的事情提出异议。.

如果身体条件允许，在现场收集证据。给您的自行车、肇事司机的车辆、道路布局、任何打滑痕迹以及您的伤势拍照。记下确切的地点，无论是布罗德路和栗树路的交叉路口、凯利路靠近船屋街的一段路，还是日耳曼敦的一条小街。具体位置有助于确定背景情况，并可支持有关路况或能见度的说法。.

获取任何目击者的姓名和联系方式。看到司机超车太近的旁观者很有价值。他们的叙述可以证实你对事件的描述，并反驳司机的否认。.

在与律师交谈之前，不要向过失司机的保险公司提供录音陈述。理赔人员受过训练，会问一些尽量减少您索赔的问题。您所说的一切都可能被用来减少您的索赔金额。在 2025 年的前六个月，Philadelphia 有 39 人在交通事故中丧生，其中 3 人是骑自行车的。每一个数据背后都有一个真实的人，他们理应得到更好的对待。在您与任何保险公司交谈之前，请致电MyPhillyLawyer（215）227-2727。.

关于宾夕法尼亚州自行车安全通行法的常见问题 Philadelphia

宾夕法尼亚州法律规定，驾驶员超越骑自行车者时的最小通过距离是多少？

根据 75 Pa.根据 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3)，驾驶员在超越骑自行车的人时，必须至少留出四英尺的间隙，并小心谨慎地降低车速。该要求适用于宾州所有道路，包括 Philadelphia 街道。创造这一空间的责任在于驾驶者，而非骑车人。.

为了给骑自行车的人留出四英尺的空间，司机可以合法地越过双黄线吗？

可以。宾夕法尼亚州法律允许司机在超越骑自行车的人时越过中间双黄线，以提供所需的四英尺间隙，只要没有迎面而来的车辆且这样做是安全的。如果有迎面而来的车辆，驾驶员必须等到车辆驶离后方可超车。.

安全通行法》是否适用于自行车道和禁止通行区？

可以。宾夕法尼亚州的车辆法规定，即使在禁止通行区域，驾驶员也可以超越骑自行车的人，但前提是必须小心谨慎，并保持所需的四英尺间隙。无论骑车人是在指定的自行车道、路肩还是主行车道上，该法律均适用。.

如果撞我的司机声称我太过偏离车道，会发生什么情况？

宾夕法尼亚州法律规定，根据《宾夕法尼亚州法典》第 75 编第 3301(c)条，骑车人应在可行的情况下尽量靠道路右侧骑行。C.S. § 3301(c)，但 “切实可行 ”是指安全合理，而不是指尽可能靠右。允许骑车人向左移动，以避开坑洼和下水道篦子等危险。如果驾驶员仍不能提供四英尺的间隙，则属于驾驶员的违规行为。律师可以帮助您应对这种常见的保险策略。.

在宾夕法尼亚州，发生不安全通行事故后，我需要在多长时间内提起自行车事故诉讼？

根据 42 Pa. C.S. § 5524，宾夕法尼亚州的人身伤害索赔诉讼时效一般为车祸发生之日起两年。如果您错过了这一期限，您将失去起诉的权利。请立即与律师联系。请在车祸发生后尽快拨打 (215) 227-2727 或免费电话 866-352-4572 联系 MyPhillyLawyer，这样您的权利从一开始就能得到保护。.