Los vehículos de Lyft están por todas partes en Filadelfia. Los verás frente a la estación 30th Street, con el motor en marcha cerca del Citizens Bank Park y atravesando el centro de la ciudad a cualquier hora. Para los ciclistas que comparten estas mismas calles, esa presencia constante supone un peligro real. Un conductor de Lyft distraído por la aplicación, que se apresura a recoger a un pasajero o que realiza una parada brusca puede atropellar a un ciclista en una fracción de segundo, dejándolo con huesos rotos, una lesión cerebral traumática o algo peor. Si un conductor de Lyft te atropelló mientras andabas en bicicleta en Philadelphia, tienes derechos legales según la ley de Pensilvania, y vale la pena proteger esos derechos.

Índice

• Por qué ocurren accidentes de bicicleta de Lyft en las calles Philadelphia
• Cómo regula la ley de transporte de pasajeros de Pensilvania la cobertura de seguro de Lyft
• ¿Quién es responsable cuando un conductor de Lyft atropella a un ciclista en el caso Philadelphia?
• ¿Qué indemnización puede obtener un ciclista lesionado tras un accidente con Lyft?
• Pasos a seguir tras un accidente de bicicleta con Lyft en Philadelphia
• Preguntas frecuentes sobre los accidentes de bicicleta en Lyft relacionados con el Philadelphia

Por qué ocurren accidentes de bicicleta de Lyft en las calles Philadelphia

Los conductores de Lyft se enfrentan a una serie de distracciones específicas que los hacen más peligrosos para los ciclistas que el conductor promedio. Constantemente revisan sus teléfonos, aceptan viajes, siguen las indicaciones del GPS y buscan pasajeros en la acera. Todo eso les hace apartar la vista de la carretera, y es ahí cuando los ciclistas resultan heridos.

La densa red de calles de Philadelphia agrava la situación. Lugares como Broad Street, Market Street y los alrededores de Rittenhouse Square obligan a los vehículos de Lyft y a los ciclistas a circular por espacios reducidos y compartidos, con muy poco margen de error. Un conductor de Lyft que gire repentinamente a la derecha cruzando un carril para bicicletas, que abra la puerta sin mirar o que se detenga bruscamente para dejar a un pasajero puede provocar un accidente grave en un instante.

Conducir distraído es un problema bien documentado en todo Pensilvania. El Código de Tráfico de Pensilvania considera a las bicicletas como vehículos, lo que otorga a los ciclistas todos los derechos y responsabilidades aplicables a los conductores de vehículos motorizados. Esto significa que los ciclistas tienen el derecho legal de circular por la vía pública, y que los conductores de Lyft tienen la obligación legal de compartirla de manera segura. Cuando no lo hacen, pueden ser considerados responsables.

Entre las causas más comunes de los accidentes de bicicleta relacionados con Lyft en Philadelphia se incluyen la conducción distraída mientras se utiliza la aplicación, las paradas bruscas en los carriles para bicicletas, los giros a la derecha peligrosos al cruzar los carriles para ciclistas y los incidentes de «doorings» cuando los pasajeros salen del vehículo. Muchos de estos accidentes ocurren en algunas de las las carreteras más peligrosas de Philadelphia, donde el tráfico de ciclistas y de vehículos de transporte compartido se cruza a diario. Los ciclistas que circulan por University City, Northern Liberties o Fishtown corren un riesgo especial, dado el elevado volumen de recogidas y bajadas de pasajeros de estos servicios en esos barrios.

En resumen: los conductores de Lyft tienen el deber de cuidar a todas las personas que circulan por la vía pública, incluidos los ciclistas. Cuando incumplen ese deber, la ley de Pensilvania permite a los ciclistas lesionados reclamar una indemnización.

Cómo regula la ley de transporte de pasajeros de Pensilvania la cobertura de seguro de Lyft

Pensilvania regula Lyft mediante un marco legal específico. El 4 de noviembre de 2016, el gobernador Wolf promulgó la Ley 164 de 2016, que establece el marco regulatorio para los servicios de las empresas de redes de transporte (TNC) en Pensilvania. Esa ley, codificada en parte en el capítulo 26 del título 66 del Código de Leyes de Pensilvania (66 Pa. C.S.), establece los requisitos de seguro que deben cumplir Lyft y sus conductores.

La cobertura a la que tiene derecho un ciclista lesionado depende totalmente de lo que estuviera haciendo el conductor de Lyft en el momento del accidente. La legislación de Pensilvania divide la actividad de los conductores de Lyft en tres fases distintas, y cada una de ellas da lugar a un nivel diferente de cobertura de seguro.

En la Fase 1, el conductor conduce su vehículo con la aplicación de Lyft desactivada. Si el conductor utiliza su vehículo para fines personales y la aplicación de transporte compartido está completamente desactivada, ni Uber ni Lyft intervienen en el asunto y, desde el punto de vista del seguro, el conductor es simplemente un conductor más en la carretera. La póliza de seguro de automóvil personal del conductor es la principal y única fuente de cobertura.

En la Fase 2, el conductor ha iniciado sesión en la aplicación de Lyft y está esperando una solicitud de viaje. En el momento en que un conductor inicia sesión en la aplicación de Lyft y queda disponible para aceptar solicitudes de viaje, se activa un nuevo nivel de cobertura de seguro. Esto se denomina “Período 1”, durante el cual las empresas de transporte compartido están obligadas a proporcionar una cobertura de responsabilidad civil que cubra las lesiones o los daños que sus conductores causen a otras personas.

En la Fase 3, el conductor ha aceptado un viaje o está transportando a un pasajero. Desde el momento en que el conductor acepta una solicitud de viaje hasta que deja al pasajero, se aplican las pólizas de seguro comercial de Lyft en su totalidad, las cuales ofrecen una cobertura de responsabilidad civil de al menos $1 millones de dólares, diseñada para cubrir lesiones a peatones, ciclistas u ocupantes de otros vehículos que resulten lesionados por negligencia del conductor de transporte compartido.

Pensilvania ha promulgado leyes que establecen requisitos mínimos de seguro más estrictos para los conductores de servicios de transporte compartido. Cuando los conductores de vehículos compartidos realizan viajes concertados previamente, deben contar con una cobertura de al menos $500,000 para daños a la propiedad, lesiones corporales y muerte, además de al menos $25,000 en cobertura de beneficios médicos de primera parte para pasajeros y peatones. Estos mínimos superan lo que suelen tener los conductores comunes, lo que puede favorecer a un ciclista lesionado.

¿Quién es responsable cuando un conductor de Lyft atropella a un ciclista en el caso Philadelphia?

La responsabilidad en un accidente de bicicleta de Lyft no siempre recae en una sola parte. El conductor de Lyft, la propia empresa Lyft e incluso otros terceros pueden compartir la responsabilidad, dependiendo de las circunstancias del accidente.

El conductor de Lyft es personalmente responsable de la conducción negligente. Todos los conductores en Pensilvania tienen el deber de cuidar a los demás usuarios de la vía pública, incluidos los ciclistas. La ley de Pensilvania exige que todos los conductores cumplan con los mismos estándares, lo que significa que los conductores de vehículos compartidos deben obedecer la ley en todo momento y deben actuar con el debido cuidado para evitar choques mientras conducen. Si un conductor de Lyft se pasó un semáforo en rojo cerca del Ayuntamiento, cruzó un carril para bicicletas en la calle Chestnut o no revisó su espejo antes de abrir la puerta, ese conductor incumplió su deber de cuidado.

La propia Lyft puede verse implicada en una reclamación a través de sus pólizas de seguro. A diferencia de las empresas de taxis tradicionales, Lyft clasifica a sus conductores como contratistas independientes, una estructura que le permite limitar su responsabilidad directa en muchas situaciones, incluso cuando los conductores están transportando pasajeros. Al mismo tiempo, la legislación de Pensilvania exige que las empresas de transporte compartido cuenten con una cobertura de seguro específica para proteger al público.

Pensilvania también aplica una norma de negligencia comparativa modificada. Según el artículo 7102 del título 42 del Código de Pensilvania (42 Pa. C.S. § 7102), un ciclista lesionado puede obtener una indemnización por daños y perjuicios siempre y cuando su parte de culpa no supere el 50%. Si un jurado determina que el ciclista tiene un 20 % de culpa y el conductor de Lyft un 80 %, la indemnización total del ciclista se reduce en un 20 %. Esta regla hace que sea fundamental contar con pruebas sólidas que demuestren la negligencia del conductor de Lyft antes de que surjan dudas sobre la conducta del ciclista.

Cuando hay más de una parte responsable, también pueden aplicarse las normas de responsabilidad solidaria de Pensilvania, según lo dispuesto en el artículo 42 Pa. C.S. § 7102. En virtud de dicha ley, un demandado que pague más de la parte proporcional de los daños y perjuicios que le corresponde puede reclamar una contribución a los demás demandados que hayan pagado menos de lo que les corresponde. Un abogado con experiencia abogado de accidente de coche podemos identificar a todas las partes responsables y reclamar todas las indemnizaciones posibles en su nombre.

¿Qué indemnización puede obtener un ciclista lesionado tras un accidente con Lyft?

Un ciclista atropellado por un vehículo de Lyft en Philadelphia puede reclamar una indemnización por una amplia variedad de daños. Las lesiones derivadas de estos accidentes suelen ser graves, entre ellas lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal, fracturas en las extremidades, abrasiones por el roce con el asfalto y hemorragias internas. Las consecuencias económicas de esas lesiones pueden prolongarse durante años.

Los daños indemnizables en una demanda por accidente de bicicleta con Lyft suelen incluir los gastos médicos, tanto actuales como futuros. Las facturas hospitalarias, las cirugías, la fisioterapia y los costos de rehabilitación a largo plazo son todos recuperables. Los salarios perdidos también son indemnizables, ya que cubren los ingresos que no pudiste ganar durante tu recuperación. Si tus lesiones reducen de forma permanente tu capacidad para trabajar, también puedes reclamar la pérdida de capacidad de ganancia.

También se pueden reclamar indemnizaciones por daños y perjuicios por dolor y sufrimiento, pero las normas de elección de responsabilidad civil de Pensilvania influyen en cómo se aplican. Según el artículo 1705 del Código de Pensilvania (75 Pa. C.S. § 1705), los conductores de Pensilvania eligen entre la cobertura de responsabilidad civil limitada y la cobertura de responsabilidad civil total al contratar un seguro de automóvil. Bajo la opción de responsabilidad civil limitada, el derecho de una persona a obtener una indemnización por daños y perjuicios por dolor y sufrimiento está restringido, a menos que sus lesiones cumplan con la definición legal de “lesión grave”, que incluye un deterioro grave de una función corporal o una desfiguración permanente. Los ciclistas que no poseen un automóvil y no han elegido una cobertura de responsabilidad civil pueden no estar sujetos a la restricción de responsabilidad civil limitada en absoluto, lo que puede abrir la puerta a una indemnización completa por dolor y sufrimiento.

Los daños materiales, incluido el costo de reparar o reemplazar la bicicleta y cualquier equipo que haya resultado destruido en el accidente, también son indemnizables. En los casos trágicos en los que un ciclista fallece, la familia de la víctima puede presentar una demanda por muerte por negligencia en virtud del artículo 42 Pa. C.S. § 8301, que permite a los sobrevivientes que reúnan los requisitos obtener una indemnización por daños económicos y, a través de una acción de supervivencia relacionada, una indemnización por el dolor y el sufrimiento del difunto antes de su fallecimiento.

No acepte una oferta de acuerdo rápido de la compañía de seguros de Lyft sin antes consultar con un abogado. Esas ofertas iniciales rara vez cubren la totalidad de sus pérdidas futuras.

Pasos a seguir tras un accidente de bicicleta con Lyft en Philadelphia

Lo que hagas inmediatamente después de un accidente de bicicleta con Lyft puede afectar directamente la solidez de tu demanda legal. Los pasos que se indican a continuación se aplican tanto si el accidente ocurrió en Kelly Drive, cerca de Penn’s Landing, como en cualquier otro lugar de la ciudad.

En primer lugar, llama al 911. El informe policial sirve para dejar constancia oficial del accidente. En él se documenta la escena, se identifica al conductor de Lyft y se recoge la información de los testigos. Pídele al agente que acuda al lugar el número de informe para poder obtener una copia más adelante.

En segundo lugar, anota los datos del conductor de Lyft. Anota su nombre, la matrícula del vehículo, el número de su licencia de conducir y los datos del seguro. Fíjate también si la aplicación de Lyft parecía estar activa en su teléfono en el momento del accidente. El estado de la aplicación determina qué nivel de cobertura de seguro se aplica a tu reclamación.

En tercer lugar, toma fotos y graba un video. Documenta tus lesiones, tu bicicleta dañada, la posición del vehículo, las marcas de frenada, las señales de tránsito y cualquier otro detalle relevante. Si hay cámaras de seguridad cerca, como las que se encuentran fuera de los negocios de South Street o cerca de las estaciones de SEPTA, toma nota de su ubicación para que tu abogado pueda solicitar las grabaciones.

En cuarto lugar, acude al médico de inmediato, aunque te sientas bien. Algunas lesiones, como las conmociones cerebrales y las hemorragias internas, no presentan síntomas evidentes de inmediato. Además, un informe médico del día del accidente permite establecer una relación directa entre tus lesiones y el siniestro.

En quinto lugar, denuncia el accidente a Lyft a través de su aplicación. De esta forma, se creará un registro en sus sistemas. Sin embargo, no prestes declaración grabada ante la compañía de seguros de Lyft sin contar con representación legal. Las empresas de transporte compartido y sus aseguradoras suelen examinar minuciosamente las reclamaciones, y pueden argumentar que el conductor estaba desconectado, entre viajes o actuando fuera del ámbito de los servicios de transporte compartido. Sin acceso a los datos de la aplicación y a los registros de los viajes, a las personas lesionadas les puede resultar difícil rebatir estos argumentos.

El plazo de prescripción para las demandas por daños personales en Pensilvania es de dos años a partir de la fecha del accidente, según lo establecido en el artículo 5524 del título 42 del Código de Leyes de Pensilvania (Pa. C.S.). Si no se respeta ese plazo, se pierde el derecho a demandar. Póngase en contacto con un Philadelphia abogado de lesiones personales lo antes posible para proteger su reclamación.

Preguntas frecuentes sobre los accidentes de bicicleta en Lyft relacionados con el Philadelphia

¿Puedo demandar directamente a Lyft si uno de sus conductores me atropella mientras voy en bicicleta?

Puedes presentar una reclamación contra la póliza de seguro de Lyft, pero demandar directamente a Lyft como demandada corporativa es más difícil. Lyft clasifica a sus conductores como contratistas independientes, no como empleados, lo que limita la responsabilidad corporativa directa en la mayoría de los casos. Sin embargo, la póliza de seguro comercial de Lyft, que ofrece hasta $1 millones de dólares en cobertura de responsabilidad civil cuando el conductor está en un viaje activo, es una fuente de indemnización independiente y significativa. Un abogado puede evaluar si los hechos de su caso respaldan una demanda directa contra Lyft, además de una demanda contra el conductor.

¿Y si la aplicación del conductor de Lyft estaba apagada cuando me atropelló?

Si la aplicación de Lyft estaba completamente desactivada en el momento del accidente, el seguro de Lyft no se aplica. La reclamación se presentaría contra la póliza de seguro de automóvil personal del conductor. Esto puede dar lugar a límites de cobertura disponibles más bajos, ya que las pólizas personales tienen mínimos mucho más bajos que la cobertura comercial de Lyft. Aun así, vale la pena consultar a un abogado, ya que determinar si la aplicación estaba realmente desactivada a menudo requiere obtener datos de la aplicación y registros de los viajes que solo Lyft puede proporcionar.

¿Influye mi elección de la vía civil en mi reclamación por accidente de bicicleta con Lyft?

La elección de la cobertura de responsabilidad civil que hayas hecho en virtud del artículo 1705 del Código de Pensilvania (75 Pa. C.S. § 1705) afecta tu derecho a recibir una indemnización por daños y perjuicios por dolor y sufrimiento en Pensilvania. Si eligió la opción de responsabilidad civil limitada en su propia póliza de seguro de automóvil, es posible que se enfrente a restricciones en cuanto a esos daños, a menos que sus lesiones se consideren “graves” según la ley. Sin embargo, es posible que los ciclistas que no posean un vehículo y no tengan una póliza de seguro de automóvil no estén sujetos a la restricción de responsabilidad civil limitada en absoluto. La interacción entre las elecciones de responsabilidad civil y el seguro comercial de transporte compartido depende de cada caso concreto, por lo que es esencial consultar con un abogado.

¿Cuánto tiempo se tarda en resolver una reclamación por un accidente de bicicleta de Lyft en Philadelphia?

No hay un plazo fijo. Las reclamaciones sencillas, con una responsabilidad clara y lesiones leves, pueden resolverse en unos meses. Los casos que implican lesiones graves, la controversia sobre el estado del accidente o la existencia de múltiples partes responsables pueden tardar un año o más, y algunos llegan a juicio. Apresurarse a llegar a un acuerdo temprano a menudo significa aceptar mucho menos de lo que vale su reclamación. El plazo de prescripción de dos años según el artículo 42 Pa. C.S. § 5524 le da tiempo para construir un caso sólido, pero esperar demasiado tiempo conlleva sus propios riesgos. Iniciar el proceso temprano le da a su abogado la mejor oportunidad de reunir pruebas y negociar desde una posición de fuerza.

¿Qué pruebas son las más importantes en un caso de accidente de bicicleta con Lyft?

La prueba más importante son los datos de la aplicación del conductor de Lyft, que indican si el conductor estaba conectado, en qué fase se encontraba y hacia dónde se dirigía en el momento del accidente. Además de eso, el informe policial, los registros médicos, las fotografías de la escena y de sus lesiones, las declaraciones de los testigos y cualquier grabación disponible de cámaras de tráfico o de seguridad desempeñan un papel importante. Si hay cámaras cerca del lugar del accidente, como las que se encuentran a lo largo de Broad Street o fuera de los negocios en Center City, su abogado puede enviar una carta de preservación para asegurar esas grabaciones antes de que sean sobrescritas. Cuanto antes actúe, mayores serán sus posibilidades de preservar las pruebas clave.

Si un conductor de Lyft te atropelló mientras andabas en bicicleta en Philadelphia, llama al MyPhillyLawyer al (215) 227-2727 o llamando al número gratuito 866-352-4572. Nuestra oficina se encuentra en Philadelphia, Pensilvania. Estamos listos para analizar su caso y ayudarle a comprender sus opciones.