Припаркованные автомобили - одна из самых недооцененных опасностей, с которыми сталкиваются велосипедисты на улицах Philadelphia. Для того чтобы серьезно травмировать велосипедиста, не обязательно, чтобы автомобиль двигался. Распахнувшаяся дверь, машина, припаркованная на велосипедной дорожке, или водитель, выезжающий с места, не проверив зеркала, могут отправить велосипедиста в пробки или на тротуар. Если вы ездите в Центр-Сити, в районе South Philly или по оживленным коридорам, таким как Spruce Street или Chestnut Street, вы уже знаете, насколько узки границы дозволенного. На сайте Philadelphia Адвокат по травмам Фирма MyPhillyLawyer помогает пострадавшим велосипедистам понять свои права и добиться компенсации, которую они заслуживают. Наш офис расположен в городе Philadelphia, штат Пенсильвания.

Оглавление

• Как припаркованные автомобили становятся причиной несчастных случаев с велосипедистами в Philadelphia
• Закон Пенсильвании защищает велосипедистов вблизи припаркованных автомобилей
• Кто несет ответственность за травмы велосипедиста, нанесенные припаркованным автомобилем в Philadelphia?
• Какие убытки вы можете возместить после аварии с выездом на обочину или парковкой?
• Шаги, которые необходимо предпринять после аварии с участием припаркованного автомобиля в Philadelphia
• Вопросы и ответы о несчастных случаях с участием велосипедистов Philadelphia, вызванных припаркованными автомобилями

Как припаркованные автомобили становятся причиной несчастных случаев с велосипедистами в Philadelphia

Припаркованные автомобили провоцируют аварии с участием велосипедистов тремя основными способами: выезжая на дорогу, блокируя велосипедные дорожки и выезжая с места, не уступая дорогу. Каждый тип подвергает велосипедистов непосредственной опасности, и все они регулярно происходят на густо запруженных парковками улицах Philadelphia.

Наиболее распространенным является дооринг. Водитель или пассажир открывает дверь автомобиля прямо на пути велосипедиста, не глядя на него. Велосипедист либо врезается в дверь лоб в лоб, либо сворачивает в поток, чтобы избежать столкновения. Оба исхода могут быть катастрофическими. Представьте, что вы едете на юг по 22-й улице в районе площади Риттенхаус, когда водитель без предупреждения распахивает свою дверь. У вас есть доля секунды, чтобы среагировать. Этого времени недостаточно.

Перекрытие велосипедных дорожек - отдельная, но не менее серьезная проблема. За последний год Управление парковки Philadelphia выписало 3 887 штрафов нарушителям велосипедных дорожек, что примерно втрое больше, чем за два предыдущих года. Даже несмотря на усиление контроля за соблюдением правил, автомобили регулярно паркуются на нарисованных велосипедных дорожках по всему городу, вынуждая велосипедистов вклиниваться в движущийся транспорт без предупреждения.

Водители также выезжают с параллельной парковки или с проезжей части, не убедившись в наличии встречных велосипедистов. Велосипедист, движущийся по велосипедной дорожке, имеет право проезда, но водитель, который не смотрит, прежде чем выехать, может срезать путь прямо через велосипедиста. Это особенно часто случается вблизи оживленных коммерческих районов, таких как Саут-стрит, Пасьянк-авеню и кварталы вокруг Reading Terminal Market.

Дооринг - это ситуация, когда водитель или пассажир остановившегося транспортного средства открывает дверь на пути велосипедиста, не проявляя должной осторожности. Это одна из наиболее предотвратимых причин ДТП с участием велосипедистов в городских районах, однако в них ежегодно страдают велосипедисты по всей территории Philadelphia.

Закон Пенсильвании защищает велосипедистов вблизи припаркованных автомобилей

Законодательство Пенсильвании налагает четкие обязанности как на водителей, так и на велосипедистов, когда речь идет о припаркованных автомобилях. Понимание этих законов важно, подаете ли вы иск или защищаетесь от аргументов о сравнительной вине.

До 75 лет. Cons. Stat. § 3705, водитель или владелец припаркованного автомобиля не может открывать дверь со стороны движения, если это не является безопасным и не мешает движению других транспортных средств. Этот закон является правовой основой для исков о нарушении правил дорожного движения в Пенсильвании. Если водитель нарушает его и велосипедист получает травму, это нарушение является убедительным доказательством халатности.

Когда имеется только одна полоса движения, велосипедисты могут использовать любую часть полосы, чтобы избежать опасностей на проезжей части, в том числе соблюдая безопасное расстояние до остановившихся и припаркованных автомобилей. Это положение, являющееся частью закона Пенсильвании о безопасности велосипедистов от 2012 года, дает велосипедистам законное право отъезжать от припаркованных автомобилей, даже если это означает движение ближе к центру полосы.

Согласно руководству PennDOT по безопасности велосипедистов, расстояние между припаркованными автомобилями и линией движения должно составлять 4 фута. Этот буфер “дверной зоны” признан стандартной безопасной практикой в соответствии с законодательством Пенсильвании.

Водителям, которые незаконно паркуются на велосипедных дорожках, также грозит ответственность. Когда автомобиль перекрывает нарисованную полосу для велосипедистов на таких улицах, как Пайн-стрит или Спрюс-стрит, он вытесняет велосипедистов на проезжую часть. Если велосипедист будет сбит движущимся транспортным средством, объезжая незаконно припаркованный автомобиль, водитель припаркованного автомобиля может нести ответственность за произошедшее ДТП. Система сравнительной небрежности в Пенсильвании в соответствии с 42 Pa. C.S.A. § 7102 позволяет распределять вину между несколькими сторонами, что означает, что водитель припаркованного автомобиля и водитель движущегося транспортного средства могут быть привлечены к ответственности за одну и ту же аварию.

Кто несет ответственность за травмы велосипедиста, нанесенные припаркованным автомобилем в Philadelphia?

Ответственность при ДТП с участием припаркованного автомобиля зависит от конкретных обстоятельств аварии. В большинстве случаев водитель или пассажир, открывший дверь, водитель, припарковавшийся незаконно, или водитель, выехавший на обочину, не уступив дорогу, будут нести основную ответственность. Но на этом анализ не всегда заканчивается.

Если виновник аварии находился за рулем по работе, его работодатель также может нести ответственность в соответствии с правовой доктриной respondeat superior, согласно которой работодатель несет ответственность за небрежные действия сотрудников, действующих в рамках своих должностных обязанностей. Вспомните водителя доставки, припаркованного на узкой улице в Фиштауне, который, не глядя, распахнул дверь. Работодатель этого водителя может нести ответственность за произошедшую аварию.

В некоторых случаях город Philadelphia может нести частичную ответственность. Если при проектировании улицы велосипедисты оказываются в опасной близости от припаркованных автомобилей без буфера или если город не обеспечил защиту велосипедных дорожек на дороге, которая, как он знает, является опасной, стоит рассмотреть иск против города. Philadelphia's Самые опасные дороги в Philadelphia часто сочетают интенсивную парковку с неадекватной велосипедной инфраструктурой, что создает предсказуемые условия для аварий.

Согласно 42 Pa. C.S.A. § 7102, в Пенсильвании используется модифицированное правило сравнительной небрежности. Велосипедист может получить возмещение ущерба до тех пор, пока его собственная доля вины не превышает совокупную вину ответчиков. Если вина велосипедиста в том, что он проехал слишком близко к припаркованным автомобилям, составляет 20%, то общая сумма ущерба уменьшается на 20%. Именно поэтому очень важно работать с адвокатом, который понимает, как построить сильное дело об ответственности и противостоять несправедливому распределению вины.

Если кто-то из ваших близких погиб в результате аварии с участием припаркованного автомобиля, Закон Пенсильвании о причинении смерти в результате противоправных действий (42 Pa. C.S. § 8301) позволяет членам семьи, имеющим на это право, потребовать компенсации медицинских расходов, расходов на похороны и других убытков, вызванных смертью. A адвокат по автомобильным авариям в MyPhillyLawyer может оценить, применим ли к вашей ситуации иск о причинении смерти по неосторожности.

Какие убытки вы можете возместить после аварии с выездом на обочину или парковкой?

Велосипедисты, пострадавшие от припаркованных автомобилей, часто получают серьезные и длительные травмы. Авария с выездом на дорогу даже на умеренной скорости может привести к черепно-мозговым травмам, переломам запястий, травмам плеча, дорожной сыпи и рваным ранам лица. Если же велосипедист вынужденно оказывается в пробке и попадает под колеса движущегося автомобиля, травмы могут быть гораздо серьезнее, включая повреждение спинного мозга и травмы внутренних органов.

По закону Пенсильвании пострадавшие велосипедисты могут требовать возмещения как экономического, так и неэкономического ущерба. Экономический ущерб включает в себя все медицинские счета, будущие расходы на лечение, потерянную зарплату и утрату трудоспособности. Неэкономические убытки включают боль и страдания, эмоциональные переживания и постоянную нетрудоспособность. Если ваш велосипед был поврежден в результате аварии, вы также можете потребовать компенсацию за его ремонт или замену.

Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, Закон Пенсильвании о финансовой ответственности владельцев транспортных средств требует, чтобы страховщики предоставляли минимум $5 000 медицинских выплат первой стороне на покрываемые транспортные средства. Это покрытие первой стороны может применяться к велосипедисту, пострадавшему от транспортного средства, помогая покрыть немедленные медицинские расходы независимо от того, кто был виноват.

В Пенсильвании также используется система опционов на деликт в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705. Если вы застраховали автомобиль по полному варианту деликта, вы сохраняете право подать иск за боль и страдания без каких-либо пороговых требований. Если у вас ограниченное страхование, вы все равно можете подать иск о возмещении боли и страданий, если ваши травмы соответствуют определению “серьезной травмы”, которое включает значительное нарушение функций организма. Большинство случаев наезда на дверь и столкновений припаркованных автомобилей, которые приводят к госпитализации, соответствуют этому порогу.

Не позволяйте страховой компании занижать ваши требования, утверждая, что ваши травмы не были достаточно серьезными. Сломанное запястье, повлиявшее на вашу трудоспособность, или сотрясение мозга, нарушившее вашу повседневную жизнь, - это серьезная травма, если исходить из разумного прочтения закона Пенсильвании.

Шаги, которые необходимо предпринять после аварии с участием припаркованного автомобиля в Philadelphia

То, что вы делаете в течение нескольких часов и дней после аварии с участием припаркованного автомобиля, напрямую влияет на силу вашего судебного иска. Быстрые и осторожные действия защищают как ваше здоровье, так и ваше право на компенсацию.

Немедленно позвоните в службу 911. Полицейский протокол создает официальную запись о дорожно-транспортном происшествии, документирует место происшествия и устанавливает виновного водителя. Даже если водитель, сбивший вас, настаивает на том, что авария была незначительной, привлеките правоохранительные органы. Отчет полицейского управления Philadelphia станет ключевым доказательством в вашем иске.

Сфотографируйте все до начала движения. Запечатлейте положение припаркованного автомобиля, открытую дверь, если таковая имеется, следы заноса, ваш велосипед, ваши травмы, а также все близлежащие знаки или разметку велосипедной дорожки. Если автомобиль был незаконно припаркован на велосипедной полосе, четко сфотографируйте разметку полосы. Эти визуальные доказательства могут стать разницей между победой и поражением в споре об ответственности.

Узнайте имя водителя, номер машины, страховую информацию и контактные данные. Если были свидетели, соберите их имена и номера телефонов. Свидетели вблизи оживленных улиц, таких как Саут-Брод-стрит или Вашингтон-авеню, могут оказать неоценимую помощь в восстановлении случившегося.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если на месте происшествия вы чувствуете себя хорошо. Адреналин маскирует боль. Сотрясения мозга, внутренние травмы и повреждения мягких тканей часто не дают о себе знать в течение нескольких часов. Медицинская экспертиза в тот же день устанавливает документальную связь между дорожно-транспортным происшествием и вашими травмами, что очень важно при общении со страховыми агентами.

Согласно § 5524 закона штата Пенсильвания 42 Pa. C.S., срок давности по искам о возмещении вреда здоровью составляет два года с момента аварии. Пропуск этого срока означает потерю права на подачу иска. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 как можно скорее, чтобы убедиться, что ваш иск защищен с самого начала.

Вопросы и ответы о несчастных случаях с участием велосипедистов Philadelphia, вызванных припаркованными автомобилями

Всегда ли виноват водитель, когда дверь автомобиля задевает велосипедиста в Philadelphia?

В большинстве случаев водитель или пассажир, открывший дверь, несет основную вину, поскольку по закону штата Пенсильвания 75 Pa. Cons. Stat. § 3705 требует, чтобы они убедились в безопасности, прежде чем открывать дверь со стороны движения. Однако если велосипедист ехал безрассудно или находился в зоне действия двери, когда у него было место для движения дальше, аргументы в пользу сравнительной вины могут уменьшить размер возмещения. Модифицированное правило сравнительной небрежности Пенсильвании в соответствии с 42 Pa. C.S.A. § 7102 позволяет велосипедисту получить возмещение, если его вина не превышает вину ответчика.

Могу ли я подать в суд, если припаркованный автомобиль, перегородивший велосипедную дорожку, стал причиной аварии?

Да. Если водитель, незаконно припарковавшийся на полосе для велосипедистов, вынудил вас вклиниться в дорожное движение, в результате чего вы были сбиты, он может нести ответственность за ваши травмы. Закон Пенсильвании признает, что халатность человека может стать причиной аварии, даже если он не принимал непосредственного участия в столкновении. Ваш адвокат должен будет доказать, что незаконная парковка стала косвенной причиной аварии и что в результате вы понесли ущерб.

Что, если у водителя, который меня сбил, нет страховки?

Если водитель, виновный в аварии, не застрахован, вы можете получить страховку незастрахованного автомобилиста (UM) через свой собственный полис автострахования. Закон Пенсильвании разрешает велосипедистам в определенных обстоятельствах использовать покрытие UM по личному автострахованию. Вам также следует проверить, действует ли какое-либо другое покрытие, например, покрытие медицинских выплат или медицинская страховка. Адвокат поможет вам определить все доступные источники компенсации и добиться каждого из них.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, у вас есть два года с момента аварии, чтобы подать иск о нанесении личного ущерба в Пенсильвании. Если вы подаете иск против города Philadelphia или другой государственной организации, могут применяться другие требования к уведомлению и более короткие сроки. Не тяните с обращением к адвокату. Улики исчезают, воспоминания свидетелей тускнеют, а записи с парковочных камер быстро переписываются.

Что такое “голландский охват” и имеет ли он юридическое значение?

Голландский прием - это прием, при котором водитель или пассажир использует для открывания двери руку, находящуюся дальше всего от двери, что заставляет его повернуться и посмотреть назад, на встречный транспорт, прежде чем дверь распахнется. Хотя закон штата Пенсильвания не требует использовать "голландский прием", он обязывает водителей убедиться в его безопасности, прежде чем открывать дверь. Неиспользование любого метода, позволяющего разумно проверить наличие приближающихся велосипедистов, может быть использовано в качестве доказательства халатности при рассмотрении иска о нарушении правил дорожного движения. Если водитель просто открыл дверь без всяких мер предосторожности, такое поведение позволяет признать вину в соответствии с 75 Pa. Cons. Stat. § 3705.