Philadelphia 是东海岸自行车运动最活跃的城市之一。每天都有成千上万的骑行者在中心城、凯利大道以及菲什镇、南Philly和西Philadelphia等街区骑行。但该市密集的交通、繁忙的十字路口以及停放的汽车、送货卡车和 SEPTA 公交车混杂在一起，确实非常危险。根据宾夕法尼亚州交通局的数据，宾夕法尼亚州的自行车死亡事故从 2024 年的 19 起增加到 2025 年的 28 起。知道如何在路上保护自己并不是可有可无的。它是安全到家与最终被送进医院的区别所在。如果驾驶员的疏忽已经对您造成了伤害，您可以向保险公司索赔。 车祸律师 MyPhillyLawyer 可以审查您的情况并帮助您了解您的选择。请致电 (215) 227-2727。.

目录

• 了解宾夕法尼亚州《车辆法》规定的您的权利和义务
• 在车流中正确定位，降低碰撞风险
• 随时保持可见度，尤其是在天黑后和恶劣天气下
• 小心管理交叉路口，因为那是发生车祸最多的地方
• 通过防御性骑行避免分心和攻击性驾驶员
• 关于骑自行车者如何在 Philly 避免汽车碰撞的常见问题

了解宾夕法尼亚州《车辆法》规定的您的权利和义务

宾夕法尼亚州法律将自行车视为车辆。根据《宾夕法尼亚州车辆法》第 75 章，在道路上骑脚踏自行车的每个人都被赋予了适用于汽车驾驶员的所有权利，并须履行适用于汽车驾驶员的所有义务。这意味着您拥有使用道路的一切权利，但同时也要承担真正的法律责任。停车标志、红灯和车道标记对你适用，就像它们适用于汽车一样。.

了解这一点对安全和法律保护都很重要。如果您违反交通法规骑车，就会大大增加发生交通事故的风险，而且很可能在事故中被认定为过失。宾夕法尼亚州遵循修改后的比较过失规则。如果您被认定对自己的车祸负有 50% 以上的责任，您将无法获得赔偿。有预见性地合法骑车可使您更安全，并在驾驶员伤害您时保护您获得赔偿的权利。.

宾夕法尼亚州法律规定，机动车在超越自行车时必须留出四英尺的距离，并以谨慎小心的速度行驶。提供这一距离是机动车驾驶员的责任，而不是自行车驾驶员的责任。尽管如此，司机们还是经常忽视这一要求，尤其是在百老汇大街、罗斯福大道和阿拉明戈大道等繁忙的道路上。有预见性地骑车能让司机有最好的机会看到你并遵守法律。.

每次转弯都要发出信号。向左转弯时，水平伸出左手和手臂。要发出右转弯信号，水平伸出右手和手臂，或向上伸出左手和手臂。要示意停车或减速，请向下伸出左手和手臂。司机无法读懂你的想法。手势可以提前通知他们做出安全反应。.

在车流中正确定位，降低碰撞风险

你在路上骑车的位置直接影响到你的可见度和司机对你做出反应的时间。骑车太靠右，就会进入停靠车辆的车门区域。骑车太靠左，则会挡住超车车辆的去路。正确的位置取决于您所处的具体道路。.

自行车可在与车流方向一致的路肩上骑行，但并非必须如此。自行车也可以在道路的右半边骑行。在多车道道路上，自行车可在最右侧的行车道上骑行。在双车道道路上，自行车可在右侧车道骑行。在中心城区的栗树街或胡桃街等街道上，选择正确的车道位置可以让你保持可见度，避免与转弯的司机发生冲突。.

在条件允许的情况下，您可以占用整条车道。在超越另一辆车、准备左转或避开道路右侧的危险（如停放的车辆、碎片和不良路面）时，骑自行车的人可以选择在车道左侧或中间骑行。当车道太窄，自行车和机动车无法在车道内安全并排行驶时，骑自行车的人可以主张自己使用整条车道的权利。这并不粗鲁。这样做是合法的，而且可以迫使驾驶员适当超车，而不是危险地挤过去。.

注意车门区域，尤其是在南街或旧城二街等停车位较多的街道上。当停靠在路边的机动车辆的驾驶员或乘客没有尽到应有的注意义务就打开车门冲向骑车人时，就会发生 "撞车 "事件。如果车门在毫无征兆的情况下被打开，在距离停靠车辆约四英尺的地方骑车可以给您一个缓冲空间。这个额外的空间可以避免严重的撞车事故。.

随时保持可见度，尤其是在天黑后和恶劣天气下

驾驶员无法避开他们看不到的东西。能见度是您在 Philadelphia 街道上的第一道防线，法律对此规定了最低标准。夜间或能见度低的情况下不开灯骑车既危险又违法。.

在日落至日出期间使用的每辆脚踏摩托车均应配备一盏前灯，该灯发出的白光应能照亮操作者的道路，并在前方至少 500 英尺处可见；一盏面向后方的红色后反光镜，该反光镜在后方至少 500 英尺处可见；以及两侧各一盏琥珀色反光镜。这些都是最低要求。加装闪亮的尾灯后，从后方驶来的司机会更容易看到你。.

脚踏摩托车驾驶员可使用白色闪灯、发光二极管或类似装置来补充所需的前灯，以提高对其他车辆的可见度，并可使用红色闪灯、发光二极管或类似装置，在后方 500 英尺处可见。闪光灯比稳定的光束更能吸引注意力，特别是在雨后 Philadelphia 街道上常见的潮湿反光条件下。.

无论何时骑车，都要穿明亮或反光的衣服。这在以下道路上尤为重要 Philadelphia最危险的道路, 在高速行驶和交通繁忙的地方，驾驶员的反应时间较短。一件亮黄色或橙色夹克的成本很低。它所提供的保护意义重大。不要以为司机会注意到你。让自己不容易被错过。.

2025 年宾夕法尼亚州记录在案的 28 起骑车死亡事故中，有 14 起没有佩戴头盔。虽然宾夕法尼亚州法律只要求 12 岁以下的骑车者佩戴头盔，但任何年龄段的骑车者佩戴头盔都是在严重撞车事故中幸存下来的最有效方法之一。头盔并不能避免碰撞，但它却意味着脑震荡和致命头部伤害之间的区别。.

小心管理交叉路口，因为那是发生车祸最多的地方

在 Philadelphia 区，十字路口是骑车人最危险的地方。右钩、左穿、司机闯红灯都发生在十字路口。在每个十字路口都格外小心并不是偏执。这是正确的策略。.

尽可能与司机进行眼神交流。不要因为你拥有路权，就认为司机已经看到了你。接近十字路口时，即使是绿灯也要减速。在 Broad 街或 Girard 大道与 Front 街交叉口闯红灯的司机不会因为您拥有合法通行权而停车。.

注意右毂碰撞。当超车的机动车在右转之前未能安全地完成超车动作，导致直行的骑车人被撞，就会发生右毂撞车事故。如果一辆汽车在十字路口前超过你，请减速，给司机留出完成转弯的空间，然后再继续前行。切勿在十字路口附近正在减速的车辆右侧骑行。.

宾夕法尼亚州的法律在十字路口为您提供特殊保护。75 Pa.75 Pa.Stat.第 3331(e)条规定，右转的司机不得干扰直行的脚踏自行车。这一法律责任由驾驶员承担。但法律保护并不能消除人身伤害。在撞车后，利用法律来支持索赔。利用你的判断力首先避免撞车。.

自行车或机动车可在谨慎的情况下，将交通信号灯失灵或故障的交叉路口视为红灯时停止状态或绿灯或黄灯时谨慎状态。通常情况下，带有嵌入式探测器的信号灯在自行车等待绿灯时不会作出反应，根据法律，这种情况被视为无法操作。如果信号灯没有检测到您，请将自行车直接停在路面上的传感器切口上，如果信号灯仍然没有变化，您可以在礼让所有车辆后小心前行。.

通过防御性骑行避免分心和攻击性驾驶员

分心驾驶仍然是宾夕法尼亚州骑车人面临的一个严重威胁。虽然涉及分心驾驶的死亡事故从 2024 年的 49 起略微上升至 2025 年的 54 起，但宾夕法尼亚州于 2024 年 6 月签署并于 2025 年 6 月生效的新免提法禁止在驾驶时使用手持设备，即使是在因交通、红灯或其他延误而临时停车时也是如此。这项法律被称为 "保罗-米勒法"。即使该法已经生效，分心的司机仍然逍遥法外，骑自行车的人为此付出了代价。.

自 2020 年以来，涉及激烈驾驶的死亡事故上升了 31%。激烈驾驶包括闯停车标志或红灯、追尾、突然减速或停车、不小心超车、超速或车速过快。在罗斯福大道（Roosevelt Boulevard）和阿拉明戈大道（Aramingo Avenue）等车流量大的交通要道上，激烈驾驶时有发生。防卫性驾驶意味着对这些行为进行预测，而不仅仅是对它们做出反应。.

随时为自己留出逃生路线。不要将自己挤在行驶中的车辆和停靠的汽车之间。远离盲区，尤其是在中心城和大学城常见的 SEPTA 公交车、送货卡车和大型商用车辆周围。这些驾驶员的视线有限，而处于盲点的骑车人可能会被视而不见。.

如果驾驶员对您有攻击性行为，请不要与之交涉。放慢车速，在安全的情况下靠边停车，让司机通过。与具有攻击性的司机发生冲突会给您带来严重的风险。尽可能记录一切，包括车牌号，并向警方报告危险行为。如果该司机后来造成了车祸，这些文件就会成为证据。.

如果您在采取一切预防措施后仍然受伤，那么过错在于司机，而不是您。A Philadelphia 人身伤害律师 MyPhillyLawyer 的律师可以帮助您立案、收集证据并争取您应得的赔偿。我们为 Philadelphia 各地的受伤骑行者处理自行车事故索赔，包括在 Fishtown、Kensington、West Philly 等地受伤的骑行者。请致电 (215) 227-2727 或免费电话：866-352-4572。MyPhillyLawyer 的主要办事处位于宾夕法尼亚州 Philadelphia。.

关于骑自行车者如何在 Philly 避免汽车碰撞的常见问题

宾夕法尼亚州法律是否要求我在 Philadelphia 骑自行车时佩戴头盔？

宾夕法尼亚州的法律只要求 12 岁以下的骑车者佩戴经认可的自行车头盔。Cons.Stat.第 3510 节。法律并不要求成年骑行者佩戴头盔。尽管如此，宾州交通局仍强烈建议所有骑车人每次骑车时都佩戴头盔。2025 年宾夕法尼亚州记录在案的 28 起骑车死亡事故中，有 14 起没有佩戴头盔。头盔是在严重车祸中幸存的最有效方法之一。.

超车时，司机必须给我留出多大的合法空间？

根据 75 Pa.Cons.Stat.第 3303(a)(3)节规定，驾驶员在超车时必须给骑车人至少四英尺的间隙，并且必须小心谨慎地降低车速。这一责任属于司机，而非骑车人。如果驾驶员超车过近并导致撞车，则该驾驶员违反了宾夕法尼亚州的《安全超车法》，可能要对您的受伤负责。.

我可以在 Philadelphia 的汽车道上骑车吗，还是必须使用自行车道？

您可以在普通车道上骑车。宾夕法尼亚州于 1998 年取消了骑自行车者必须使用可用自行车道的规定。在多车道道路上，您可以在最右侧的行车道上骑车，在条件允许的情况下，您可以占用整条行车道，例如当车道太窄，汽车和自行车无法安全地并排行驶时，或者当您需要避开坑洞、下水道篦子或打开的车门等危险时。.

在 Philadelphia 骑自行车被司机撞倒后，我应该立即做些什么？

拨打 911 并留在现场。即使您感觉良好，也要及时就医，因为许多伤害（如脑震荡和内出血）并不会立即显现。用照片记录现场情况，获取司机的保险信息和联系方式，并尽可能收集目击者姓名。根据 42 Pa.Stat.第 5524 节规定，自受伤之日起两年内，您可以在宾夕法尼亚州提起人身伤害诉讼。请立即咨询律师。.

如果我在自行车撞车事故中存在部分过错，我还能在宾夕法尼亚州获得赔偿吗？

有可能，是的。宾夕法尼亚州遵循修改后的比较过失规则。只要您对车祸的责任不超过 50%，您仍可获得损害赔偿。您的赔偿额会根据您的过失比例而减少。例如，如果陪审团认为您有 20% 的过失，并判定您获得 $100,000 的赔偿，那么您将获得 $80,000 的赔偿。律师可以帮助您提出证据，将您的过失份额最小化，并使您的赔偿金额最大化。.