在 Philadelphia 的每一天，在指定自行车道上合法骑行的骑车人都不得不在瞬间做出决定，因为一辆汽车、送货卡车或共享单车正好停在他们有权停靠的地方。无论是在里滕豪斯广场附近的斯普鲁斯街，还是在进入大学城的栗树街，抑或是在北 Philadelphia 的美国街，自行车道被堵塞不仅仅是一种不便。这是一种危险的情况，它将骑自行车的人推向了活跃的交通流，一旦发生碰撞，就会有真正的人受到严重伤害。如果是车辆堵塞自行车道导致了您的交通事故，宾夕法尼亚州法律赋予您要求赔偿的权利，MyPhillyLawyer 的律师将帮助您了解这对您的案件意味着什么。.

目录

• Philadelphia 的 “让出自行车道 ”法规定堵塞自行车道属于违法行为
• 自行车道堵塞如何导致自行车事故和严重伤害
• 宾夕法尼亚州过失法以及自行车道堵塞导致车祸时谁应承担责任
• 自行车道受阻事故发生后，受伤的骑车人可以获得哪些赔偿？
• Philadelphia 中支持自行车道阻塞伤害索赔的证据
• 关于 Philadelphia 因车辆堵塞自行车道导致自行车事故的常见问题

Philadelphia 的 “让出自行车道 ”法规定堵塞自行车道属于违法行为

Philadelphia 有明确、可执行的法律禁止阻塞自行车道。第 240657 号法案，即 “让出自行车道 ”法案，修订了 Philadelphia 交通法规的第 12 章，禁止在自行车道上停车、站立或停放车辆，并加大了对在自行车道上非法停车、站立或停放车辆的罚款力度。这不是一个灰色地带。法律涵盖了各种形式的阻碍行为，无论司机是将车完全停在车道上、短暂停车送人，还是在等待时空转。.

Philadelphia 市议会一致通过了这项立法，旨在对违规停车的司机处以高额罚款，希望以此保护城市道路上的自行车骑行者，自行车道停车新规于2024年10月24日通过。2024 年 12 月，市政府通过了 “滚出自行车道 ”法，对在自行车道上停车、站立或停放的行为进行处罚。.

新法规对在中心城和大学城自行车道上停车、停车或站立者处以 $125 的罚款，在城市其他地区处以 $75 的罚款。这些罚款反映出市政府认识到，阻塞自行车道是真正的安全威胁，而不是轻微的违章停车。.

除城市条例外，宾夕法尼亚州《车辆法》第 75 章也规定了驾驶员必须如何与骑自行车的人打交道。宾夕法尼亚州的《车辆法》将 “脚踏摩托车 ”视为车辆，并规定在道路上骑脚踏摩托车的每个人都应被赋予适用于汽车驾驶员的所有权利和责任，但某些情况除外。这意味着骑自行车的人与其他车辆一样，拥有使用指定车道的合法权利。阻挡该车道的驾驶员是对合法道路使用者通行权的干扰。.

实际危险确实存在。在 Philadelphia 地段，驾车者经常会完全堵塞自行车道，骑行者别无选择，只能绕行，进入车流。如果您不得不这样做，请确保道路畅通无阻，以便您骑车进入车流。强行并入正在行驶的车流正是车祸发生的地方，而这种车祸可能导致对造成阻碍的司机提出人身伤害索赔。.

自行车道堵塞如何导致自行车事故和严重伤害

当车辆停在自行车道上时，骑车人唯一的选择就是并入相邻的行车道。这种并线会使他们直接面对全速行驶的汽车和卡车，而且往往没有任何警告。骑车人可能来不及检查交通状况，而该车道上的司机可能也没想到骑车人会突然出现。结果就是发生完全可以避免的碰撞。.

想一想，在栗树街往 34 街方向的繁忙街道上，或者在西南 Philadelphia 附近的林地大道上，这种情况会是什么样子。一辆送货卡车在自行车道上两次停车。一名骑车人向左急转。相邻车道上的司机来不及反应。骑车人被撞倒，从自行车上摔了下来。.

这些撞车事故造成的伤害往往很严重。骑车人周围没有金属框架保护。常见的后果包括脑外伤、颅骨骨折、脊髓损伤、手臂骨折、手腕骨折、肩部受伤和严重的路疹子。在最严重的情况下，这些撞车事故会导致死亡。骑车人身体的脆弱性正是法律规定司机有责任保持自行车道畅通的原因。.

送货车辆是最常见的违规者。停车接客的共享单车司机也经常造成这种危险，尤其是在第 30 街车站、中心城餐馆和布罗德街附近的人流密集区。挡住自行车道，就会危及身后每一位骑车人和开车人的生命。大特区自行车联盟的这句话抓住了问题的核心。这种危险并不局限于障碍物正后方的骑车人。它还会波及到相邻车道上的每一辆车。.

骑自行车的人如果被迫离开自行车道，然后被过往的汽车撞倒，他们有充分的理由认为，堵塞自行车道的司机对引发这一系列危险事件负有责任。这是宾夕法尼亚州过失索赔的基础。.

宾夕法尼亚州过失法以及自行车道堵塞导致车祸时谁应承担责任

宾夕法尼亚州的人身伤害索赔建立在过失的法律概念之上。要获得赔偿，受伤的骑车人必须证明另一方对其负有注意义务，该方违反了该义务，并且该违反行为造成了骑车人的伤害和损失。当车辆违反 Philadelphia 的交通规则堵塞自行车道时，这种违规行为就是疏忽的有力证据。.

堵塞车道的司机可能要承担责任。在骑车人被迫进入车流后撞上骑车人的司机也可能要承担责任。在某些情况下，两名司机都要承担责任。宾夕法尼亚州的比较过失法（42 Pa. C.S. § 7102）规定了过失的划分方式。根据该法规，只要原告自己的过失份额不超过所有被告过失的总和，原告仍可获得损害赔偿。然后，判定的任何损害赔偿额都会按照原告的过错比例进行扣减。因此，如果陪审团认为一名骑自行车的人对其并线方式有 10% 的过错，他们仍可获得总损失的 90% 赔偿。.

根据 42 Pa. C.S. § 7102(a.1)，如果责任归于一个以上的被告，则每个被告通常都要对其在总损害中所占的比例负责。在自行车道受阻案件中，这一点很重要，因为您可以向阻塞车道的司机和撞到您的司机索赔，并且每个人都要对其损害部分负责。.

如果阻拦车辆是一辆商用卡车或在业务过程中运营的送货车辆，雇主也可能要根据上级回应的法律理论承担责任，该理论认为雇主要对其雇员的疏忽行为负责。如果是共享单车司机，共享单车公司的保险可能会发挥作用。A 车祸律师 处理自行车案件的律师了解如何确定所有责任方并寻求一切可用的赔偿途径。.

宾夕法尼亚州的《联邦法典》第 42 编第 5524 条还对人身伤害索赔规定了两年的诉讼时效。这意味着从自行车事故发生之日起，您有两年的时间提起诉讼。错过了这一最后期限，无论您的案件多么有力，您都将失去寻求赔偿的权利。切勿等待。.

自行车道受阻事故发生后，受伤的骑车人可以获得哪些赔偿？

宾夕法尼亚州法律允许受伤的骑车人要求赔偿经济损失和非经济损失。经济损失是与事故相关的可衡量的经济成本。非经济损失包括没有收据的人员伤亡。.

自行车道事故案件中的经济损失通常包括紧急治疗、住院、手术、理疗和后续护理的医疗费用。如果您的伤势需要持续治疗，则还包括未来的医疗费用；如果您在康复期间缺勤，则还包括工资损失；如果您的伤势影响了您的长期工作能力，则还包括收入能力损失。修理或更换自行车的费用也是可赔偿的经济损失。.

非经济损失包括对疼痛和痛苦、精神痛苦以及丧失生活乐趣的赔偿。如果您的伤害是永久性的，如脊髓损伤、瘫痪或严重疤痕，这些损失在人身伤害索赔中将具有重大价值。.

宾夕法尼亚州根据《75 Pa.C.S. § 1705 将汽车保险持有人分为 “完全侵权 ”和 “有限侵权 ”两类。骑自行车的人一般不受驾驶员汽车保单中有限侵权选择的约束，因为骑自行车的人不是保单持有人。这意味着，大多数受伤的骑车人都有权要求获得疼痛和痛苦赔偿，而无需达到 “严重伤害 ”的门槛。A Philadelphia 人身伤害律师 我们可以审查您的具体情况，并准确解释您的案件适用哪些损害赔偿。.

在涉及死亡的案件中，《宾夕法尼亚州过失致人死亡法》（42 Pa. C.S. § 8301）允许符合条件的家庭成员就亲人死亡造成的经济损失（包括医疗和丧葬费用以及失去经济支持）获得赔偿。这些都是我们事务所处理的最具破坏性的案件，我们会以应有的严肃和谨慎态度来处理这些案件。.

Philadelphia 中支持自行车道阻塞伤害索赔的证据

在发生自行车道受阻事故后，要想提出强有力的人身伤害索赔，必须要有确凿的证据。好消息是，Philadelphia 街道上布满了交通摄像头、附近企业的监控摄像头和目击证人。在事故发生后迅速采取行动，可在证据消失之前将其保留下来。.

这些案件中最有用的证据包括现场照片和视频。如果您身体条件允许，请在撞车后立即拍照。拍摄阻挡车辆的位置、自行车道标记、任何打滑痕迹、您的伤势以及损坏的自行车。在事故发生后，可以通过及时发送法律保留函的方式获得市场街、布罗德街或南街等街道附近商家的监控录像。.

交通监控录像是另一个强有力的工具。Philadelphia 的交通和基础设施系统办公室 (OTIS) 和 Philadelphia 警察局在全市范围内，特别是在交通繁忙的走廊和十字路口附近，都设有摄像头网络。这些录像可以准确显示阻挡车辆的位置以及碰撞发生的过程。.

警方报告至关重要。机动车在超越自行车时必须留出 4 英尺的距离，并以小心谨慎的速度行驶。提供这一距离是机动车驾驶员的责任，而不是自行车驾驶员的责任。如果接警警官指出有车辆非法停放在自行车道上，这一观察结果将成为正式记录的一部分，并支持您的过失索赔。.

行人、其他骑车人或附近商户的证人证词可以证实你对事件的陈述。从事故发生之日起记录您受伤情况的医疗记录可以证明车祸与您的损失之间的联系。所有这些证据共同构成了您的律师所需的事实基础，以便协商公平的解决方案或在 Philadelphia 普通法院的法庭上陈述您的案件。.

骑自行车的人经常沿着一些 Philadelphia最危险的道路 在可能的情况下，应记录下他们的路线，因为在特定街道上经常出现的障碍模式可以证明危险是已知和可预见的，从而加强索赔。.

如果您在Philadelphia因车辆挡住自行车道而受伤，您应该得到答案，您应该知道您的选择。MyPhillyLawyer律师事务所的律师在Philadelphia及周边地区处理自行车事故案件。请拨打 (215) 227-2727 或免费电话：866-352-4572 与我们联系，进行免费咨询。我们将审查您的案件，解释您在宾夕法尼亚州法律下的权利，并为您争取您应得的赔偿。MyPhillyLawyer 是一家位于宾夕法尼亚州 Philadelphia 的私人律师事务所，不隶属于任何政府机构或公共法律援助组织。.

关于 Philadelphia 因车辆堵塞自行车道导致自行车事故的常见问题

司机在 Philadelphia 自行车道上停车或停靠是否违法？

是的。根据 Philadelphia 第 240657 号法案，即 “让出自行车道 ”法，任何车辆在市内任何地方的指定自行车道上停车、站立或停放均属违法行为。罚款金额从 $75 到 $125 不等，视地点而定。该法律适用于所有车辆，包括送货卡车、共享汽车和私人客运车辆。违反该法规并导致骑车人受伤的司机可能要对由此造成的损害承担人身伤害索赔责任。.

即使是另一辆车撞了我，我还能起诉挡住自行车道的司机吗？

是的，您可以同时向两名司机索赔。堵塞自行车道的司机造成了危险状况，迫使您进入车流。撞到您的司机可能没有注意从自行车道并道的骑车人。根据宾夕法尼亚州的比较过失法（42 Pa. C.S. § 7102），过失可以由多个被告分担，每个被告都要对您的损失承担相应的责任。律师可以对整个事件链进行调查，并确定每一方的过失是否导致了您的交通事故。.

如果挡住自行车道的是一辆送货卡车或正在工作的共享单车司机呢？

如果司机在障碍物发生时正在工作，其雇主可能会根据 "上级回应 "的法律理论分担责任，该理论认为雇主应对雇员在工作过程中的疏忽行为负责。这可能适用于快递公司、卡车运输公司和共享汽车运营商。雇主责任的意义重大，因为它意味着可以获得更大的保单和更多的总体赔偿。重要的是要在现场收集尽可能多的信息，包括公司名称、车辆标记和司机的任何身份信息。.

如果我没有先检查交通情况就并线，宾夕法尼亚州的比较过失规则是否会损害我的案件？

不一定。根据 42 Pa. C.S. § 7102，只要您的过错份额不超过所有被告过错的总和，您仍可获得赔偿。如果陪审团认为您在并线方式上有20%的过错，您仍可获得总损失的80%。堵塞车道的司机和撞到你的司机将各自承担各自的责任。关键是要提出有力的证据，证明自行车道被堵是造成车祸的主要原因。经验丰富的律师可以帮助将归咎于您的过失降到最低。.

在宾夕法尼亚州提起自行车事故诉讼需要多长时间？

根据 42 Pa. C.S. § 5524，宾夕法尼亚州人身伤害索赔的一般诉讼时效为事故发生之日起两年。如果您错过了这一期限，无论您的案件多么有力，您都将失去起诉的权利。但也有少数例外情况，例如未成年人或未立即发现受伤的情况，但这些情况很少见。最安全的做法是在事故发生后尽快联系律师，以便从一开始就保留证据并保护您的合法权益。.