Cada año, los ciclistas de toda la ciudad, desde los carriles para bicicletas de South Street hasta los senderos cercanos a Fairmount Park, confían en que su equipo les mantenga a salvo. Cuando una bicicleta o alguno de sus componentes presenta un defecto, esa confianza puede romperse en un instante. A Philadelphia abogado de lesiones personales puede ayudarte a conocer tus derechos cuando un producto defectuoso, y no otro conductor, haya sido la causa de tu accidente y de tus lesiones.

Índice

Qué implica realmente una demanda por lesiones derivadas de una retirada del mercado de bicicletas en el caso Philadelphia

Una demanda por lesiones derivadas de la retirada del mercado de una bicicleta es una demanda por responsabilidad civil por productos defectuosos. No estás demandando a otro conductor. Estás exigiendo la responsabilidad legal del fabricante, distribuidor o minorista por haberte entregado un producto peligroso.

La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. (CPSC) es la agencia federal encargada de proteger al público contra los riesgos irrazonables de lesiones asociados a miles de tipos de productos de consumo. Las muertes, lesiones y daños a la propiedad derivados de incidentes relacionados con productos de consumo le cuestan al país más de 1,42 billones de dólares al año. Cuando una bicicleta o un componente de bicicleta no cumple con las normas de seguridad, la CPSC puede emitir una orden de retiro del mercado, ya sea ordenándolo directamente o colaborando con el fabricante de manera voluntaria.

La ley federal prohíbe a cualquier persona vender productos sujetos a una orden de retirada emitida por la Comisión o a una retirada voluntaria llevada a cabo en consulta con la CPSC. Esto significa que, si alguien te vendió una bicicleta retirada del mercado, o si una tienda te vendió un componente que ya estaba incluido en una notificación de retirada, esa venta en sí misma infringió la ley federal.

Las recientes retiradas del mercado demuestran lo real que es este riesgo. Specialized Bicycle Components retiró del mercado las bicicletas eléctricas Specialized Turbo Como SL debido a que el tubo de dirección de la horquilla puede desarrollar una pequeña grieta por fatiga que puede provocar un fallo progresivo de la horquilla, lo que supone un riesgo de caída. Shimano recibió informes de 4,519 incidentes de separación del juego de bielas, con seis lesiones reportadas que incluyeron fracturas óseas, desplazamiento de articulaciones y laceraciones. Estos no son inconvenientes menores. Son accidentes a punto de ocurrir, y les suceden a personas reales que circulan por calles reales en Philadelphia.

Una demanda por lesiones derivadas de una retirada del mercado es independiente de una demanda contra un conductor negligente. Puedes presentar ambas si los hechos lo justifican. Si un freno defectuoso te hizo perder el control en Broad Street y luego un conductor te chocó, es posible que tengas derecho a reclamar tanto al fabricante como al conductor. Las dos bases jurídicas se desarrollan en paralelo.

La ley de responsabilidad objetiva de Pensilvania y las reclamaciones por bicicletas defectuosas

La ley de responsabilidad objetiva de Pensilvania es lo que da fuerza a las demandas por lesiones relacionadas con la retirada de bicicletas del mercado. En virtud de la responsabilidad objetiva, no es necesario demostrar que el fabricante actuó con negligencia. Solo hay que demostrar que el producto era defectuoso y que ese defecto causó la lesión.

Desde 1966, Pensilvania se rige por el artículo 402A del Restatement (Second) of Torts, que establece la responsabilidad objetiva de los vendedores de productos defectuosos. Esto significa que los fabricantes y vendedores pueden ser considerados responsables incluso si han actuado con “todo el cuidado posible” en la fabricación y venta del producto.

Las personas que sufren lesiones a causa de productos defectuosos pueden exigir a los vendedores de dichos productos la responsabilidad objetiva por sus lesiones y daños, siempre que demuestren que el producto presenta un defecto de diseño, que era defectuoso por carecer de instrucciones o advertencias adecuadas, o que se vendió con un defecto de fabricación. En el caso de los ciclistas, esto abarca una amplia gama de situaciones: un cuadro que se rompe en condiciones normales de uso, un casco que no cumple con las normas de resistencia a los impactos, un juego de bielas que se desprende o un sistema de frenos que falla sin previo aviso.

La histórica sentencia del Tribunal Supremo de Pensilvania en Tincher contra Omega Flex establecieron el precedente actual. El tribunal sostuvo que, en una demanda por responsabilidad objetiva por defectos de diseño, es necesario demostrar, de manera alternativa, bien las expectativas del consumidor medio, bien la relación riesgo-utilidad del producto. En términos sencillos, se puede ganar el juicio demostrando que el producto no funcionó como lo esperaría cualquier consumidor razonable, o que los riesgos del diseño superaban sus beneficios.

La responsabilidad no se limita al fabricante. El concepto de responsabilidad objetiva va más allá de los fabricantes y vendedores. También puede aplicarse a distribuidores y minoristas, ampliando así el abanico de entidades a las que se puede responsabilizar por los daños causados por productos defectuosos. Por lo tanto, si una tienda de bicicletas en Center City o un importante minorista en línea te vendió un componente retirado del mercado o defectuoso, también pueden ser incluidos en tu demanda.

También tiene la opción de presentar una demanda por negligencia junto con una demanda por responsabilidad objetiva. Una demanda por negligencia requiere demostrar que el fabricante o el vendedor no ejerció el cuidado razonable en el diseño, la fabricación o la comercialización del producto, y que esa falta de cuidado fue la causa inmediata de la lesión. Contar con ambas teorías le da a su abogado la flexibilidad necesaria para construir el caso más sólido posible en su nombre.

Piezas defectuosas habituales de las bicicletas que dan lugar a reclamaciones por lesiones tras una retirada del mercado

Los componentes defectuosos provocan accidentes que, a primera vista, parecen accidentes de bicicleta comunes y corrientes. La diferencia es que el fallo de una pieza defectuosa no es culpa del ciclista ni de otro conductor. La responsabilidad recae en la empresa que fabricó o vendió el producto.

Las horquillas se encuentran entre los puntos de falla más peligrosos. La horquilla delantera de una bicicleta puede aflojarse y desprenderse, lo que supone un riesgo de caída y lesiones para el ciclista. Una falla en la horquilla a alta velocidad, ya sea en Kelly Drive o en la intersección de Market Street y 30th Street, cerca de la estación 30th Street, puede hacer que el ciclista salga disparado por encima del manillar sin previo aviso.

Los cascos son otra categoría fundamental. Algunos cascos retirados del mercado incumplen la norma de seguridad obligatoria para cascos de bicicleta, ya que no cumplen con los requisitos de amortiguación de impactos, estabilidad posicional y certificación. Debido a estas deficiencias, los cascos pueden no proteger a los ciclistas en caso de accidente, lo que supone un riesgo mortal de sufrir lesiones en la cabeza. No basta con comprar un casco que parezca adecuado. Si no se ha fabricado según las normas de la CPSC, es posible que no ofrezca prácticamente ninguna protección real.

Los juegos de bielas, los pedales y los ejes de pedalier también pueden fallar. Como demostró la retirada del mercado del juego de bielas de Shimano, incluso los componentes de fabricantes reconocidos pueden presentar problemas de desprendimiento de las uniones que provocan fallos repentinos e inesperados en plena ruta. Los sistemas de frenos, los manillares, las potencias y los componentes de las ruedas han sido objeto de retiradas del mercado a lo largo de los años. Las baterías de las bicicletas eléctricas suponen un riesgo adicional, ya que algunas de las baterías retiradas del mercado para bicicletas eléctricas presentan riesgos de incendio y quemaduras durante su uso.

Si estuvieras viajando en uno de los las carreteras más peligrosas de Philadelphia Cuando falla un componente, las consecuencias de ese fallo se ven agravadas por las condiciones del tráfico a tu alrededor. Un fallo de frenos en el Roosevelt Boulevard es una emergencia muy diferente a un fallo de frenos en un estacionamiento tranquilo. La gravedad de tus lesiones y las circunstancias del accidente son factores que influyen en el valor de tu reclamación.

Cómo se aplican las normas de culpa comparativa de Pensilvania a las demandas por lesiones en accidentes de tráfico

Una de las preocupaciones más comunes que tienen los ciclistas lesionados es la siguiente: ¿qué pasa si la compañía de seguros o el fabricante alegan que yo tuve parte de la culpa? La legislación de Pensilvania ofrece una respuesta clara a esa pregunta.

En virtud del artículo 7102 del Código de Pensilvania (42 Pa. C.S. § 7102), Pensilvania aplica una regla de negligencia comparativa modificada. El hecho de que el demandante haya incurrido en negligencia contributiva no impedirá que este obtenga una indemnización cuando dicha negligencia no haya sido mayor que la negligencia causal del demandado; sin embargo, cualquier daño sufrido por el demandante se reducirá en proporción al grado de negligencia que se le atribuya. En términos prácticos, si usted tuvo un 20 % de culpa en un accidente porque circulaba sin luces por la noche, y la horquilla defectuosa del fabricante fue responsable en un 80 %, aún puede recuperar el 80 % de sus daños totales.

La norma que impide obtener una indemnización es el umbral de 50%. Si se determina que su culpa supera el 50%, no podrá recibir ninguna indemnización. Los fabricantes y sus compañías de seguros conocen esta norma e intentarán culparlo a usted. Pueden argumentar que conducía de manera imprudente, que modificó la motocicleta o que ignoró un aviso de retiro del mercado.

Por eso es tan importante conservar las pruebas desde el primer momento tras un accidente. No permitas que nadie te quite la bicicleta, el casco o la pieza defectuosa. Esos objetos son pruebas. Un abogado especializado en responsabilidad por productos defectuosos colaborará con ingenieros y expertos en reconstrucción de accidentes para documentar el defecto y rebatir cualquier argumento que sugiera que la culpa fue principalmente tuya.

También conviene saber que en Pensilvania no existe un límite máximo para la indemnización por daños y perjuicios en los casos habituales de responsabilidad civil por productos defectuosos contra empresas privadas. En este tipo de demandas no hay límite máximo para la indemnización por daños y perjuicios en Pensilvania, lo que significa que puedes reclamar una indemnización completa por todas tus pérdidas, incluidos los gastos médicos, los salarios perdidos y el daño moral.

El plazo para presentar la demanda y los pasos para proteger tu reclamación por lesiones relacionadas con la retirada de una bicicleta

El plazo comienza a correr en el momento en que sufres la lesión. Según el artículo 5524 del título 42 del Código de Leyes de Pensilvania (Pa. C.S.), el plazo general de prescripción para las demandas por lesiones personales en Pensilvania es de dos años a partir de la fecha de la lesión. Si no respetas ese plazo, perderás tu derecho a demandar, sin importar lo sólido que sea tu caso.

Dos años pueden parecer mucho tiempo, pero los casos de responsabilidad por productos defectuosos requieren una investigación exhaustiva. Su abogado deberá identificar a todas las partes involucradas en la cadena de distribución del producto, recopilar los registros originales de compra, obtener los registros de retiradas del mercado de la CPSC y colaborar con expertos en ingeniería para documentar el defecto. Ese trabajo lleva tiempo. Esperar hasta los últimos meses antes de que venza el plazo pone a su caso en una grave desventaja.

Hay una serie de pasos específicos que debes seguir inmediatamente después de un accidente causado por un componente defectuoso de la bicicleta. En primer lugar, busca atención médica. Tu salud es lo más importante, y tus registros médicos también constituyen la base de tu reclamación por daños y perjuicios. En segundo lugar, conserva la bicicleta y todos sus componentes tal y como están tras el accidente. No mandes reparar la bicicleta. En tercer lugar, fotografía todo, incluyendo la pieza defectuosa, el lugar del accidente y tus lesiones. En cuarto lugar, consulte la base de datos de retiradas de productos de la CPSC en CPSC.gov para ver si su bicicleta o alguno de sus componentes están sujetos a una notificación de retirada. En quinto lugar, póngase en contacto con un abogado antes de hablar con cualquier representante del fabricante o perito de seguros.

Las empresas fabricantes cuentan con equipos legales que se ponen en marcha inmediatamente después de que se denuncie un accidente. Usted merece el mismo nivel de representación. Los abogados de MyPhillyLawyer representan a ciclistas lesionados en toda la zona de Philadelphia, desde Fishtown hasta West Philly y Northeast Philadelphia. Llevamos los casos de lesiones por retiradas de bicicletas del mercado con honorarios contingentes, lo que significa que usted no pagará honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para usted. Llámanos al (215) 227-2727 o al número gratuito 866-352-4572 para hablar sobre tu situación. Nuestra oficina principal está ubicada en Filadelfia, Pensilvania.

Si en tu accidente hubo un conductor implicado, además de un componente defectuoso, nuestro equipo se encarga de ambos aspectos del caso. Ya sea que necesites un abogado de accidente de coche Ya sea que necesites un abogado especializado en responsabilidad por productos defectuosos, o ambos, estamos listos para ayudarte a explorar todas las vías de indemnización disponibles según la legislación de Pensilvania.

Preguntas frecuentes sobre las reclamaciones por lesiones relacionadas con la retirada del mercado de las bicicletas Philadelphia

¿Es necesario haber registrado mi bicicleta o el componente objeto de la retirada del mercado para presentar una reclamación?

No. El registro del producto no es un requisito legal para presentar una demanda por responsabilidad civil por productos defectuosos en Pensilvania. Su derecho a demandar se basa en el hecho de que usted sufrió lesiones a causa de un producto defectuoso, y no en si llenó una tarjeta de garantía o registró el artículo con el fabricante. Dicho esto, los registros de compra, los recibos y cualquier documentación que tenga sobre el producto reforzarán su caso, así que reúna todo lo que pueda.

¿Puedo presentar una reclamación aunque me haya lesionado antes de que se anunciara oficialmente la retirada del producto?

Sí. Un anuncio oficial de retiro del mercado por parte de la CPSC constituye una prueba útil, pero no es un requisito indispensable para presentar una demanda por responsabilidad civil por productos defectuosos. Si el componente ya era defectuoso cuando salió de las instalaciones del fabricante, usted tiene una posible demanda, independientemente de si se había emitido un retiro del mercado en el momento de su accidente. De hecho, muchos retiros del mercado se emiten solo después de que se reportan lesiones, lo que significa que su accidente pudo haber ocurrido antes de que se advirtiera al público. La ley de Pensilvania lo protege en esa situación.

¿A quién se puede responsabilizar en una demanda por lesiones derivadas de una retirada del mercado de bicicletas?

Según la ley de responsabilidad objetiva de Pensilvania, la responsabilidad puede recaer en cualquier parte de la cadena de distribución del producto. Esto incluye al fabricante que diseñó o fabricó la pieza defectuosa, al distribuidor que la hizo circular por la cadena de suministro y al minorista que te la vendió, ya sea una tienda de bicicletas local cerca de Rittenhouse Square o un minorista nacional en línea. Cada una de esas partes puede ser demandada, y tu abogado investigará a todas ellas.

¿Y si modifiqué mi bicicleta después de comprarla? ¿Afecta eso a mi reclamación?

Depende de la modificación y de si estaba relacionada con el componente defectuoso. La ley de responsabilidad por productos defectuosos de Pensilvania exige que el producto no haya sido alterado sustancialmente con respecto al estado en el que se vendió originalmente. Si su modificación no tuvo nada que ver con la pieza que falló, no debería afectar su reclamo. Si la modificación está relacionada con el fallo, es probable que el fabricante argumente que sí lo hace. Se trata de una cuestión que depende de los hechos concretos, y un abogado puede evaluar cómo afectan las modificaciones a la solidez de su caso.

¿Cuánto tiempo tarda en resolverse una demanda por lesiones relacionadas con una retirada del mercado de bicicletas en Pensilvania?

No hay una respuesta única, ya que cada caso es diferente. Una demanda sencilla, con pruebas claras de que se trata de una pieza retirada del mercado y lesiones documentadas, puede resolverse en cuestión de meses. Un caso complejo que implique a varios demandados, una responsabilidad en disputa y lesiones graves, como una lesión cerebral traumática o un daño en la médula espinal, puede llevar más tiempo. Lo más importante es construir el caso más sólido posible desde el principio, sin apresurarse a llegar a un acuerdo que subestime el valor de sus lesiones. Los abogados de MyPhillyLawyer le ofrecerán una evaluación honesta de su situación específica cuando llame al (215) 227-2727.

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