Велосипедисты Philadelphia делят дорогу с одними из самых перегруженных дорог в Пенсильвании. Независимо от того, едете ли вы по Маркет-стрит, проезжаете через Фейрмаунт-парк или крутите педали по Спрус-стрит в сторону Центр-Сити, знание правил дорожного движения, которые к вам относятся, не является обязательным. Эти правила защищают вашу безопасность и напрямую влияют на ваши законные права, если вы когда-нибудь пострадаете в аварии.

Оглавление

• Закон Пенсильвании рассматривает велосипеды как транспортные средства на дорогах Philadelphia
• Где велосипедисты Philadelphia должны ездить по дорогам
• Правила проезда на светофоре для велосипедистов в Philadelphia
• Сигналы рукой, правила передачи и закон четырех футов
• Правила езды по тротуарам, освещения и оборудования в Philadelphia
• Вопросы и ответы о правилах велосипедного движения Philadelphia

Закон Пенсильвании рассматривает велосипеды как транспортные средства на дорогах Philadelphia

Автомобильный кодекс Пенсильвании рассматривает “педальные мотоциклы” как транспортные средства и предусматривает, что каждый человек, передвигающийся на педальном мотоцикле по проезжей части, должен иметь все права и обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за некоторыми исключениями. Это основа законодательства о велосипедном движении в Philadelphia. Вы не являетесь участником дорожного движения второго сорта. Вы имеете те же права, что и водитель за рулем автомобиля.

Раздел 75 Сводных законов Пенсильвании содержит законы, регулирующие управление транспортными средствами на дорогах Пенсильвании. В Пенсильвании велосипед считается транспортным средством и, как таковой, регулируется общим набором правил, общих для всех транспортных средств, и специальным набором правил, предназначенных для велосипедов. Эта двойная система имеет значение, потому что она означает, что вы должны следовать знакам остановки, сигналам светофора и правилам движения по полосам, как и любой автомобилист.

Любое лицо, нарушающее любое положение данной главы, виновно в совершении правонарушения в упрощенном порядке и при осуждении должно быть приговорено к уплате штрафа в размере $10, плюс судебные издержки с доведением суммы выплаты до $78. Сам по себе штраф невелик. Реальный риск гораздо больше: если вы нарушите правила дорожного движения и пострадаете в аварии, это нарушение может сыграть против вас, когда вы попытаетесь получить компенсацию.

В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины. Если вы ездите с нарушением правил дорожного движения, вы значительно повышаете риск аварии и, скорее всего, будете признаны виновным в случае аварии. Такое признание вины может привести к уменьшению или полному отказу от возмещения ущерба. Понимание своих обязанностей по закону - это не только безопасность. Речь идет о защите ваших законных прав.

В качестве Philadelphia Адвокат по травмам Фирма, обслуживающая пострадавших велосипедистов по всему городу, MyPhillyLawyer знает, как эти правила действуют в реальных случаях ДТП. Если вы пострадали на велосипеде в Philadelphia, позвоните нам по телефону (215) 227-2727, чтобы обсудить вашу ситуацию.

Где велосипедисты Philadelphia должны ездить по дорогам

Пенсильвания требует, чтобы велосипедист, движущийся со скоростью, меньшей, чем скорость движения транспорта, “ехал по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части”, за исключением случаев обгона и пропуска другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке или в переулке, на частной дороге или подъезде. Это правило действует на таких оживленных магистралях, как Брод-стрит и бульвар Рузвельта.

Из правила правой стороны есть важные исключения, которые должен знать каждый велосипедист Philadelphia. Велосипедист, использующий часть свободной проезжей части из-за небезопасного состояния покрытия, или велосипедист, использующий проезжую часть шириной не более одной полосы движения в каждом направлении, освобождается от требования держаться как можно правее. Выбоины, канализационные решетки и мусор у обочины на таких улицах, как Кенсингтон-авеню или Северная Брод-стрит, могут стать законным основанием для отступления от правого края.

На велосипедах можно ездить по обочине дороги в том же направлении, что и поток транспорта, но это не обязательно. Велосипеды также могут ездить по правой половине проезжей части. На многополосной дороге велосипеды можно перевозить по крайней правой полосе. На двухполосной дороге велосипед можно везти по правой полосе. На дороге без осевой линии велосипед можно везти в любом месте по правой стороне проезжей части.

Велосипедисты, едущие по Келли-драйв у реки Шуилкилл или по Бенджамин-Франклин-паркуэй, часто задаются вопросом, должны ли они пользоваться велосипедной дорожкой, если она существует. Ни городской кодекс Philadelphia, ни закон Пенсильвании не требуют от велосипедистов ехать по велосипедным дорожкам, если они существуют. У велосипедистов Philadelphia есть возможность ехать по велосипедной полосе, но это не является обязательным. Тем не менее, использование выделенной полосы, когда это безопасно, всегда является разумным выбором.

Закон Пенсильвании также разрешает ездить не более чем по двое в ряд, за исключением велосипедных дорожек или дорог, предназначенных для велосипедистов. Езда бок о бок с другом в большинстве случаев является законной, но перекрытие полной полосы движения при езде в два ряда может создать ненужные конфликты с водителями.

Правила проезда на светофоре для велосипедистов в Philadelphia

Все сигналы светофора должны соблюдаться в соответствии со стандартными правилами дорожного движения. Красный означает "стоп". Зеленый означает движение. Это относится к каждому велосипедисту, проезжающему перекрестки в South Philly, University City, Manayunk и других районах города. Исключений нет только потому, что вы на велосипеде.

На оживленных перекрестках Philadelphia велосипедисты сталкиваются с одной распространенной ситуацией: светофор не обнаруживает велосипед. Если светофор не обнаруживает ваш велосипед, попробуйте расположить его прямо над вырезами на тротуаре, которые фиксируют транспортные средства. Если сигнал по-прежнему не обнаруживает вас, вы можете рассматривать красный сигнал как знак “Стоп” и проехать перекресток, уступив дорогу всем участникам движения, включая пешеходов. Это иногда называют пенсильванским положением "Проезд на красный" для велосипедистов.

Руководство для велосипедистов Пенсильвании рекомендует, что велосипедист, не обнаруженный светофором, может законно проехать на красный свет. В руководстве также говорится, что если вы попадете в аварию или получите штраф за то, что светофор не загорелся зеленым, это будет вина того, кто установил детектор. Это руководство основано на законе Пенсильвании о неработающих или неисправных сигналах, который предписывает транспортным средствам, столкнувшимся с красным или полностью неосвещенным сигналом, остановиться и действовать так же, как и после остановки на знаке "Стоп".

Разрешается ли велосипедистам проезжать через знаки остановки? Нет. Все транспортные средства обязаны останавливаться перед знаками "Стоп". Невыполнение требования знаков "Стоп" потенциально опасно для пешеходов, желающих перейти улицу. Пожалуйста, останавливайтесь перед знаками "Стоп" и следуйте всем остальным уличным знакам и разметке, включая светофоры, знаки "Уступи дорогу" и пешеходные переходы. Проезд через знак "Стоп" на оживленном перекрестке рядом с Риттенхаус Сквер или Вашингтон Сквер Парк подвергает риску вас и пешеходов, а также может навредить вашему делу, если вы впоследствии попадете в аварию.

Сигналы рукой, правила передачи и закон четырех футов

В Пенсильвании подача сигнала при повороте является требованием закона, а не просто вежливостью. Чтобы подать сигнал о левом повороте, вытяните левую руку горизонтально. Чтобы подать сигнал о правом повороте, вытяните правую руку горизонтально или вытяните левую руку вверх. Чтобы подать сигнал об остановке или снижении скорости, вытяните левую руку вниз. Водителям, едущим позади вас по таким улицам, как Пасьянк-авеню или Вашингтон-авеню, эти сигналы необходимы для безопасной реакции.

В Пенсильвании действует один из самых строгих в стране законов о безопасном проезде. Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в четыре фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожностью и осмотрительностью. Ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Это не правило вежливости. Это закон в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3303.

Автомобилисты также могут обгонять велосипедиста в зоне, где проезд запрещен, чтобы избежать чрезмерных задержек, но делать это нужно с должной осторожностью и с соблюдением требуемого четырехфутового расстояния. Даже в зонах, где проезд запрещен, водители могут пропустить велосипедиста, но только если они предоставят вам этот четырехфутовый зазор.

Когда дело доходит до открывания дверей, закон не менее ясен. Никто не должен открывать дверь транспортного средства до тех пор, пока это не станет безопасным и не будет сделано без помех движению. Аварии, связанные с открыванием дверей рядом с припаркованными автомобилями на таких улицах, как Саут-стрит или Честнат-стрит, являются одними из самых распространенных и опасных аварий, с которыми сталкиваются велосипедисты Philadelphia. Сайт Самые опасные дороги в Philadelphia для велосипедистов, часто связаны с плотной уличной парковкой, где риск травмирования дверью наиболее высок.

Ношение наушников во время езды также запрещено в Пенсильвании. Водитель не должен управлять транспортным средством, надевая или используя один или несколько наушников или вкладышей. Этот раздел не запрещает использование слуховых аппаратов или других устройств для улучшения слуха водителя, а также не запрещает использование гарнитуры вместе с сотовым телефоном, которая обеспечивает звук только через одно ухо и позволяет слышать окружающие звуки другим ухом. Поскольку по законам Пенсильвании велосипеды являются транспортными средствами, этот запрет распространяется и на велосипедистов.

Правила езды по тротуарам, освещения и оборудования в Philadelphia

В Philadelphia действуют более строгие правила езды по тротуарам, чем в остальной части Пенсильвании. Только детям до 12 лет разрешено ездить по тротуарам, за исключением случаев, когда это разрешено иначе. Однако детям до 12 лет не разрешается ездить по тротуарам в деловых районах. Взрослые велосипедисты, передвигающиеся по тротуарам в Центр-Сити или вдоль оживленных торговых коридоров в Фиштауне или Северных Либерти, нарушают городской кодекс.

Если движение по тротуару разрешено, закон все равно требует от велосипедистов уступать дорогу. Лицо, передвигающееся на велосипеде по тротуару, используемому пешеходами, должно уступить право проезда любому пешеходу и подать звуковой сигнал, прежде чем обогнать или пропустить пешехода. Велосипедист не должен ехать по тротуару в деловом районе, если это не разрешено официальными устройствами регулирования дорожного движения или если рядом с тротуаром имеется полоса, предназначенная только для велосипедистов.

Требования к освещению вступают в силу с момента захода солнца. Велосипеды, перемещающиеся между закатом и восходом солнца, должны быть оборудованы фонарем, излучающим луч белого света, видимый на расстоянии 500 футов спереди. Велосипеды, перемещающиеся между закатом и восходом солнца, должны быть также оборудованы красным отражателем, направленным назад, который виден на расстоянии не менее 500 футов сзади. Велосипеды, перемещающиеся между закатом и восходом солнца, должны быть оснащены янтарным светоотражателем с каждой стороны. Ночная езда по Schuylkill River Trail или через Fairmount Park без надлежащего освещения опасна и незаконна.

Пенсильвания требует, чтобы у каждого велосипеда был звонок или гудок, который можно услышать на расстоянии не менее 100 футов. Велосипеды также должны иметь белый передний фонарь, светоотражатели на педалях и шинах, а также красный задний светоотражатель. Это не рекомендации. Это требования к оборудованию в соответствии с Автомобильным кодексом Пенсильвании.

Правила ношения шлема в Пенсильвании зависят от возраста. По закону Пенсильвании все велосипедисты младше 12 лет обязаны носить одобренный велосипедный шлем. Взрослые по закону не обязаны его носить, но Департамент транспорта Пенсильвании настоятельно рекомендует использовать шлемы всем велосипедистам. Если вы, будучи взрослым, пострадаете в аварии без шлема, знайте, что ни в коем случае неиспользование обязательного шлема не может быть использовано в качестве доказательства при рассмотрении любого гражданского иска, ни присяжные в гражданском процессе не могут быть проинструктированы относительно нарушения закона, требующего использования шлемов, и неиспользование шлема не может рассматриваться как халатность, вызванная участием в ДТП. Эта защита касается только тех, кто не достиг 12 лет и обязан носить шлем, но она отражает намерение законодателя не наказывать пострадавших велосипедистов.

Если водитель нарушил одно из этих правил и в результате вы пострадали, то адвокат по автомобильным авариям в MyPhillyLawyer рассмотрит вашу претензию и объяснит возможные варианты. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572. Наш офис расположен в Philadelphia, штат Пенсильвания, и мы ведем дела о велосипедных авариях по всему городу.

Вопросы и ответы о правилах велосипедного движения Philadelphia

Должен ли я ехать по велосипедной дорожке, если она есть в Philadelphia?

Нет. Ни городской кодекс Philadelphia, ни закон штата Пенсильвания не требуют от велосипедистов пользоваться выделенной полосой для велосипедистов, если таковая существует. По закону вы имеете право ехать по полосе движения на правой стороне дороги. Тем не менее, использование велосипедной полосы, когда она безопасна и свободна, часто является лучшим выбором для вашей собственной безопасности. Транспортные средства, блокирующие велосипедную полосу, дают вам законное основание влиться в поток.

Может ли водитель законно проехать мимо меня в зоне, запрещающей проезд, в Philadelphia?

Да, по закону штата Пенсильвания, автомобиль может обогнать велосипед в зоне, где проезд запрещен, но только во избежание чрезмерной задержки и только при сохранении не менее четырех футов свободного пространства и при движении с осторожностью и сниженной скоростью. Это правило вытекает из 75 Pa. C.S. § 3303. Если водитель проедет мимо вас без этого четырехфутового зазора и вы получите травму, он может нести ответственность за причиненный вам ущерб.

Что произойдет, если светофор не зафиксирует мой велосипед в Philadelphia?

Согласно законодательству Пенсильвании и Руководству для велосипедистов Пенсильвании, если сигнал светофора не обнаруживает ваш велосипед после того, как вы расположились над прорезями датчика на тротуаре, вы можете рассматривать красный сигнал как знак "Стоп". Это означает, что вы должны полностью остановиться и уступить дорогу всем участникам движения и пешеходам, прежде чем продолжить движение. Вы не имеете права просто проехать, не останавливаясь.

Можно ли ездить на велосипеде по тротуару в Philadelphia?

В общем, нет, если вы взрослый. Городской кодекс Philadelphia ограничивает езду по тротуарам для детей до 12 лет, и даже они не могут ездить по тротуарам в деловых районах. Если вы взрослый велосипедист, вы должны ехать по дороге. Если движение по тротуару разрешено, велосипедисты должны уступать дорогу пешеходам и подавать звуковой сигнал, прежде чем проехать мимо них, как того требует 75 Pa. C.S. § 3508.

Если я пострадал в аварии на велосипеде, имеет ли значение, что на мне не было шлема?

Для взрослых велосипедистов закон Пенсильвании не требует использования шлема, поэтому отсутствие шлема не может быть использовано против вас в гражданском иске. Для велосипедистов младше 12 лет закон Пенсильвании специально оговаривает, что неиспользование обязательного шлема не может быть представлено в качестве доказательства в гражданском процессе, не может быть использовано для инструктирования присяжных и не может рассматриваться как халатность, связанная с участием в ДТП. Если вы пострадали в аварии, вам необходимо получить медицинскую помощь и связаться с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы понять свои права.