停放的汽车是骑车人在 Philadelphia 街道上面临的最被低估的危险之一。不需要车辆行驶就能严重伤害骑行者。一扇摇晃的车门、一辆停在自行车道上的汽车，或者一位没有检查后视镜就从车位中驶出的司机，都有可能让骑车人飞入车流或冲上人行道。如果您在中心城、南 Philly 或繁忙的走廊（如斯普鲁斯街或栗树街）上骑车，您就会知道危险有多大。在 Philadelphia 人身伤害律师 在宾夕法尼亚州MyPhillyLawyer律师事务所，我们帮助受伤的骑车者了解他们的权利，并争取他们应得的赔偿。我们的办公室位于宾夕法尼亚州Philadelphia。.

目录

• 停放的汽车如何导致 Philadelphia 自行车事故
• 宾夕法尼亚州法律保护停靠在汽车附近的骑自行车者
• 在 Philadelphia 中，当停放的汽车撞伤骑自行车的人时，谁应承担责任？
• 发生剐蹭或违章停车交通事故后，您可以获得哪些赔偿？
• 在 Philadelphia 发生涉及停放汽车的自行车事故后应采取的步骤
• 关于 Philadelphia 因停放的汽车导致的自行车事故的常见问题

停放的汽车如何导致 Philadelphia 自行车事故

停放的汽车主要通过三种方式造成自行车事故：驶入车道、堵塞自行车道和停车让行。每种方式都会给骑车人带来直接危险，而每种方式都经常发生在 Philadelphia 停车密集的街道上。.

开车撞人是最常见的。驾驶员或乘客在打开车门时，没有先看就直接冲向骑车人。骑车人要么迎面撞上车门，要么转向车流避开车门。这两种结果都可能是灾难性的。试想一下，当您在里特豪斯广场附近的第 22 街向南骑行时，一位司机毫无征兆地打开了车门。你只有几分之一秒的反应时间。时间不够。.

自行车道堵塞是一个单独但同样严重的问题。最近一年，Philadelphia 停车管理局向违反自行车道的人开出了 3887 张罚单，大约是前两年每年开出罚单数量的三倍。即使加强了执法力度，全市范围内仍经常有汽车停在画好的自行车道上，迫使骑车人在毫无征兆的情况下并入正在行驶的车流中。.

驾驶员也会从平行停车位或车道上驶出，而不正确检查迎面而来的骑车人。在自行车道上行驶的骑车人拥有通行权，但如果司机在停车前不看路，就会直接横穿骑车人的道路。这种情况在繁忙的商业区附近尤其常见，如南街、Passyunk 大街和雷丁终点市场周围的街区。.

所谓 "剐蹭"，是指停靠在路边的机动车辆的驾驶员或乘客在没有尽到应有注意义务的情况下，打开车门进入骑车人的道路。这是城市地区自行车碰撞事故中最容易预防的原因之一，但每年仍有 Philadelphia 的骑行者因此而受伤。.

宾夕法尼亚州法律保护停靠在汽车附近的骑自行车者

宾夕法尼亚州法律明确规定了驾驶员和骑车人对停放车辆的责任。无论您是提出索赔，还是针对比较过失论点为自己辩护，了解这些法律都很重要。.

根据 75 Pa.Cons.Stat.§ 3705，停放机动车辆的驾驶员或乘员不得打开行车一侧的任何车门，除非这样做是合理安全的，且不会妨碍其他车辆的通行。在宾夕法尼亚州，该法规是提出 "开车门 "索赔的法律依据。当司机违反该法规并导致骑车人受伤时，该违规行为就是疏忽的有力证据。.

当只有一条行车道时，骑自行车的人可以使用行车道的任何部分，以避免道路上的危险，包括与停止和停放的汽车保持安全距离。这一规定是宾夕法尼亚州 2012 年自行车安全法的一部分，它赋予了骑车人远离停靠车辆的合法权利，即使这意味着骑车人要更靠近车道中心。.

根据宾州交通局自己的自行车安全指南，在停放的车辆旁骑行时，停放的机动车与行车线之间应保持 4 英尺的距离。根据宾夕法尼亚州法律，这种 “车门区 ”缓冲区被视为标准的安全做法。.

在自行车道上违法停车的司机也要承担责任。当一辆汽车挡住松树街或斯普鲁斯街等街道上画好的自行车道时，就会迫使骑车人进入行车道。如果骑车人在绕过违章停放的汽车时被行驶中的车辆撞倒，违章停放汽车的司机可能要对由此造成的交通事故分担责任。宾夕法尼亚州 42 Pa. C.S.A. § 7102 规定的比较过失框架允许过失分配。§ 7102 规定的比较过失框架允许在多方之间分配过失，这意味着停放车辆的驾驶员和行驶车辆的驾驶员都可能要对同一事故负责。.

在 Philadelphia 中，当停放的汽车撞伤骑自行车的人时，谁应承担责任？

违章停车自行车事故的责任取决于车祸的具体事实。在大多数情况下，打开车门的驾驶员或乘客、非法停车的驾驶员或没有让行就停车的驾驶员将是主要责任方。但分析并不总是到此为止。.

如果造成剐蹭的人当时是因公驾车，其雇主也可能要根据 "上级回应"（respondeat superior）的法律原则承担责任，即雇主要对雇员在其工作范围内的疏忽行为负责。试想一下，一名送货司机将车停在菲什敦的一条狭窄街道上，却不看路就打开了车门。该司机的雇主可能要对由此造成的车祸承担责任。.

在某些情况下，Philadelphia 市可能要承担部分责任。如果街道设计迫使自行车骑行者在没有缓冲的情况下危险地靠近停放的汽车，或者如果市政府在明知危险的道路上没有实施自行车道保护措施，那么向市政府索赔是值得探讨的。Philadelphia 的 Philadelphia最危险的道路 这些地方往往既有大量停车位，又没有足够的自行车基础设施，造成了可预见的撞车事故。.

根据 42 Pa.§ 宾夕法尼亚州采用修改后的比较过失规则。只要骑车人自己的过失份额不超过被告过失的总和，骑车人仍可获得损害赔偿。如果一名骑车人因骑行距离停放的汽车太近而被认定有 20% 的过错，那么他的赔偿总额将减少 20%。这就是为什么与了解如何建立一个强有力的责任案件并反击不公平过错分配的律师合作至关重要的原因。.

如果您的亲人在停放的汽车自行车事故中丧生，宾夕法尼亚州的《过失致死法》（42 Pa. C.S. § 8301）允许符合条件的家庭成员要求赔偿医疗费用、丧葬费用以及死亡造成的其他损失。A 车祸律师 MyPhillyLawyer 可以评估非正常死亡索赔是否适用于您的情况。.

发生剐蹭或违章停车交通事故后，您可以获得哪些赔偿？

被停在路边的汽车撞伤的骑车人往往会遭受严重、持久的伤害。即使是中速行驶的撞车事故也会造成创伤性脑损伤、手腕骨折、肩部受伤、路疹和面部撕裂伤。当骑车人被迫进入车流并被行驶中的车辆撞击时，伤势可能会更加严重，包括脊髓损伤和内脏器官创伤。.

宾夕法尼亚州法律允许受伤的骑车人要求经济和非经济损失赔偿。经济损失包括所有医疗账单、未来治疗费用、工资损失和收入能力损失。非经济损失包括疼痛和痛苦、精神痛苦和永久性残疾。如果您的自行车在车祸中被毁，您还可以要求赔偿修理或更换自行车的费用。.

根据 75 Pa.宾夕法尼亚州的《机动车辆财务责任法》（Motor Vehicle Financial Responsibility Law）第 1711 条规定，保险公司必须为承保车辆提供至少 $5,000 美元的第一方医疗保险。这种第一方保险适用于被车辆撞伤的骑车人，无论过错方是谁，都能帮助支付即时医疗费用。.

宾夕法尼亚州还根据《75 Pa.C.S. § 1705。如果您在完全侵权选择下投保了汽车保险，您将保留就疼痛和痛苦提起诉讼的权利，而没有任何门槛要求。如果您投保的是有限侵权险，如果您的伤害符合 “严重伤害 ”的定义，包括对身体功能的重大损害，您仍然可以就疼痛和痛苦提起诉讼。大多数导致住院治疗的闯红灯和停车撞车事故都符合这一标准。.

不要让保险公司认为您的伤势不够严重，从而将您的索赔降到最低。根据宾夕法尼亚州法律的任何合理解释，影响您工作能力的手腕骨折或扰乱您日常生活的脑震荡都属于严重伤害。.

在 Philadelphia 发生涉及停放汽车的自行车事故后应采取的步骤

在停放的汽车发生自行车事故后的数小时和数天内，您所做的事情会直接影响您法律索赔的力度。迅速而谨慎地行动既能保护您的健康，也能保护您获得赔偿的权利。.

立即拨打 911。警方报告会对车祸进行正式记录、记录现场情况并确定肇事司机。即使撞你的司机坚称事故轻微，也要让执法部门介入。Philadelphia 警察局的报告将是您索赔的关键证据。.

在移动之前拍摄一切。拍摄停放汽车的位置、打开的车门（如果适用）、打滑痕迹、您的自行车、您的伤势以及附近的任何标志牌或自行车道标记。如果汽车非法停在自行车道上，请拍下清晰的车道标记。这些直观的证据可以决定责任纠纷的胜负。.

了解司机的姓名、车牌号、保险信息和联系方式。如果有目击者，收集他们的姓名和电话号码。南百老汇街或华盛顿大道等繁忙路段附近的目击者对于还原事发经过非常有价值。.

即使在现场感觉良好，也应立即就医。肾上腺素会掩盖疼痛。脑震荡、内伤和软组织损伤通常在数小时内不会出现症状。当天的医疗评估可以在车祸和您的伤害之间建立有据可查的联系，这在与保险理赔人员打交道时至关重要。.

根据 42 Pa. C.S. § 5524，宾夕法尼亚州的人身伤害索赔时效为事故发生之日起两年。错过这一期限意味着您将失去起诉权。请尽快拨打 (215) 227-2727 联系 MyPhillyLawyer，以确保您的索赔从一开始就受到保护。.

关于 Philadelphia 因停放的汽车导致的自行车事故的常见问题

在 Philadelphia 中，当汽车车门撞上骑自行车的人时，司机是否一定有过错？

在大多数开车门案件中，打开车门的司机或乘客承担主要过错，因为宾夕法尼亚州的法律规定（75 Pa.Cons.Stat.§ 3705 要求他们在打开交通侧车门之前检查是否安全。但是，如果骑车人鲁莽地骑车，或在车门区域内骑车，而他们有空间骑得更远，则比较过失论据可能会减少骑车人的赔偿。根据 42 Pa. C.S.A. § 7102，宾夕法尼亚州修改了比较过失规则。§7102，修改后的比较过失规则允许骑车人获得赔偿，只要他们的过失不超过被告的过失。.

如果停在路边的汽车挡住了自行车道，导致了我的事故，我可以起诉吗？

是的。如果一名驾驶员在自行车道上非法停车，迫使您进入车流中，然后将您撞倒，该驾驶员可能要对您的受伤承担责任。宾夕法尼亚州法律承认，即使一个人没有直接参与碰撞，他的疏忽也可能是造成事故的原因之一。您的律师需要证明违法停车是导致撞车的近因，并且您因此受到了损害。.

如果撞我的司机没有保险怎么办？

如果肇事司机没有投保，您可以通过自己的汽车保险单获得无保险驾驶员 (UM) 保险。宾州法律允许骑车人在某些情况下使用个人汽车保险的 UM 承保范围。您还应检查是否有其他保险适用，如医疗支付保险或健康保险。律师可以帮助您确定所有可用的赔偿来源，并逐一寻求赔偿。.

在宾夕法尼亚州，我需要多长时间才能提出自行车事故索赔？

根据 42 Pa. C.S. § 5524，您一般可在事故发生之日起两年内向宾夕法尼亚州提起人身伤害诉讼。如果您针对 Philadelphia 市或其他政府实体提起索赔，则可能会适用不同的通知要求和较短的期限。不要等待咨询律师。证据会迅速消失，证人的记忆会逐渐模糊，停车场的摄像头录像也会很快被覆盖。.

什么是 “荷兰范围”，它在法律上重要吗？

荷兰式伸手是一种驾驶员或乘客用离车门最远的那只手来开门的技巧，这就迫使身体在车门打开之前转向并回头看向迎面而来的车辆。虽然宾夕法尼亚州的法律并未对 "荷兰式伸手 "做出明确规定，但要求驾驶员在打开车门之前确保安全。如果司机没有使用任何方法合理地检查是否有骑车人靠近，则可作为过失索赔的证据。如果司机没有采取任何预防措施就直接将车门打开，根据 75 Pa.Cons.Stat.§ 3705.