Lo que deben saber los conductores de Philadelphia tras un accidente de transporte compartido en la I-95 o en el Schuylkill

Los que viajan diariamente por la ruta Philadelphia y han tenido que avanzar lentamente por las curvas en S de la I-76, se han incorporado a la I-95 por la Vine Street Expressway o han tenido que lidiar con el tráfico al tomar la salida de Girard hacia Fishtown, saben lo rápido que estas vías se vuelven caóticas. Si a eso le sumamos los miles de vehículos de Uber y Lyft que circulan por estas mismas vías todos los días, y un accidente de un vehículo de transporte compartido se convierte en uno de los casos automovilísticos más complicados a los que puede enfrentarse un conductor de Philadelphia. En estas situaciones, es fundamental comprender cómo los accidentes de transporte compartido en Pensilvania afectan tu capacidad para obtener una indemnización después de un choque.

¿Por qué la I-95 y el Schuylkill son tan peligrosos en cuanto a accidentes de vehículos compartidos?

Como saben la mayoría de quienes viajan diariamente al trabajo, la I-76 y la I-95 son algunas de las autopistas con mayor índice de accidentes y más congestionadas de Pensilvania. Los conductores de servicios de transporte compartido utilizan estas rutas constantemente para los partidos de los Eagles y los Phillies, los traslados al aeropuerto y los viajes por toda la ciudad. Muchos conductores de servicios de transporte compartido son trabajadores independientes que dividen su tiempo entre estas empresas y aplicaciones de entrega a domicilio como DoorDash. Como resultado, muchos conductores sufren fatiga, distracciones y estrés al transitar por carreteras con mucho tráfico. Incluso un breve vistazo a una notificación puede provocar un accidente grave y lesiones.

Manejar estas reclamaciones puede resultar confuso y estresante. Conocer los siguientes términos puede ser útil al lidiar con una reclamación por lesiones personales bajo el código Philly:

• Empresa de redes de transporte (TNC): El término legal para referirse a una empresa como Uber o Lyft que conecta a conductores y pasajeros a través de una aplicación.
• Período (o fase): La etapa en la que se encuentra un conductor durante un viaje, según si la aplicación está desactivada, activada y en espera, o transportando a un pasajero. Este período determina qué póliza de seguro se aplica.
• Cobertura contingente: Una póliza limitada que solo paga si el seguro personal del conductor rechaza la reclamación o se agota la cobertura.

El término que rige el caso depende de lo que estuviera haciendo el conductor de transporte compartido en la aplicación en el momento del accidente.

¿Qué póliza de seguro se aplica tras un accidente de transporte compartido en Pensilvania?

La Ley 164 de 2016 de Pensilvania establece las normas relativas al seguro de transporte compartido para las empresas de redes de transporte, codificadas principalmente en 53 Pa.C.S. § 57A07 (Título 53, Municipios en general). La cobertura se divide en niveles, y el nivel depende totalmente de lo que el conductor estuviera haciendo en la aplicación en el momento del accidente:

• Clase libre (Período 0): Uber y Lyft no ofrecen cobertura alguna; solo se aplica la póliza de seguro de auto personal del conductor, y muchas pólizas personales excluyen la actividad comercial.
• Aplicación encendida, ningún viaje aceptado (Período 1): Cobertura de responsabilidad civil contingente de aproximadamente $50,000 por persona, $100,000 por accidente por lesiones corporales y $25,000 por daños a la propiedad. Esta cobertura solo se aplica si la póliza personal del conductor no es suficiente.
• Se aceptan viajes hasta el punto de bajada (períodos 2 y 3): Tanto Uber como Lyft ofrecen $1 millón en cobertura de responsabilidad civil. Uber ofrece una cobertura de responsabilidad civil de $1 millones durante los períodos 2 y 3, y también puede ofrecer Cobertura UM/UIM durante esos períodos. 

En la mayoría de los casos relacionados con los servicios de transporte compartido, la primera batalla real consiste en demostrar qué período estuvo activo. Los datos de las aplicaciones, los registros de viajes y las marcas de tiempo del GPS son clave para resolver esa cuestión, y esos registros desaparecen rápidamente si nadie los conserva.

¿Cómo afecta la responsabilidad civil limitada a una reclamación por un accidente de transporte compartido?

La cobertura de responsabilidad civil limitada (limited tort) ofrece una prima más baja a cambio de un derecho limitado a reclamar indemnizaciones por daños y perjuicios por dolor y sufrimiento. En el contexto del transporte compartido, esto tiene implicaciones diferentes según el rol que se desempeñe:

• Por lo general, los pasajeros de un Uber o un Lyft no están sujetos a su elección de responsabilidad civil limitada cuando demandan a la parte culpable, una protección reconocida por los tribunales a través de la excepción de vehículos comerciales.
• Los conductores de Philadelphia que sean atropellados por un vehículo de transporte compartido en la I-95 o la I-76 siguen estando sujetos a su propia elección de jurisdicción en materia de responsabilidad civil, a menos que se aplique una excepción.
• Los peatones y ciclistas lesionados por un conductor de un servicio de transporte compartido tienen más derechos en cuanto a daños no económicos.

Estas distinciones pueden hacer que el valor de una demanda varíe en una cifra de seis dígitos, por lo que es necesario determinar con precisión los hechos específicos desde el principio.

¿Qué indemnizaciones puede obtener un conductor de un Philadelphia?

Una demanda exitosa contra una aseguradora de servicios de transporte compartido puede incluir gastos médicos (pasados y futuros), pérdida de ingresos, dolor y sufrimiento, pérdida del disfrute de la vida y daños materiales al vehículo. Las leyes de transporte compartido de Pensilvania también exigen al menos $25,000 en beneficios médicos de primera parte para los pasajeros de transporte compartido, lo cual es cinco veces el mínimo de $5,000 de una póliza de auto estándar. En un caso con víctimas mortales, los familiares sobrevivientes pueden presentar demandas en virtud de la Ley de Muerte por Negligencia y la Ley de Supervivencia de Pensilvania, 42 Pa.C.S. §§ 8301 y 8302.

¿Por qué los casos relacionados con los servicios de transporte compartido tardan más en resolverse que los casos comunes de accidentes automovilísticos?

Un accidente de transporte compartido en el Schuylkill puede involucrar tres o más pólizas de seguro: la cobertura comercial de la empresa de transporte compartido, la póliza personal del conductor, la póliza de auto de la parte lesionada y la de cualquier otro conductor involucrado. Cada aseguradora tiene un incentivo para trasladar la responsabilidad de la pérdida a otra parte. Tanto Uber como Lyft han incorporado cláusulas de arbitraje y defensas basadas en la condición de contratista independiente a sus términos de uso, lo que complica las reclamaciones directas contra la empresa. Los registros electrónicos de los viajes se reconocen como evidencia admisible según la ley de Pensilvania, y los abogados con experiencia en casos de transporte compartido actúan rápidamente para asegurarlos antes de que sean sobrescritos.

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