Университетский город - один из самых активных районов Philadelphia для велосипедистов. Здесь расположены Пенсильванский университет, Университет Дрекселя, Пенсильванская медицинская клиника и Детская больница Philadelphia. Этот плотный академический и медицинский коридор ежедневно привлекает на улицы тысячи студентов, сотрудников и прохожих. Пешеходное и велосипедное движение смешивается с интенсивным движением автомобилей на таких улицах, как Уолнат-стрит, Честнат-стрит, Маркет-стрит и Спрус-стрит, создавая реальную и постоянную опасность для всех, кто передвигается на двух колесах. Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате несчастного случая с велосипедистом в Университетском городе, важно понимать риски, ваши законные права и дальнейшие действия. A Philadelphia Адвокат по травмам в MyPhillyLawyer готов помочь вам разобраться в ваших возможностях и бороться за компенсацию, которую вы заслуживаете.

Оглавление

• Почему Университетский город - зона повышенного риска для велосипедистов Philadelphia
• Самые опасные улицы и перекрестки для велосипедистов в Университетском городе
• Распространенные причины велосипедных аварий в Университетском городке
• Закон штата Пенсильвания и ваши права после аварии с участием велосипедиста в Университетском городке
• К каким травмам приводят аварии с участием велосипедистов в Университетском городке и какие компенсации можно получить
• Часто задаваемые вопросы о рисках ДТП с участием велосипедистов в Университетском городе в Philadelphia

Почему Университетский город - зона повышенного риска для велосипедистов Philadelphia

Университетский город расположен к западу от реки Шуилкилл, примерно между 30-й и 52-й улицами, а его наиболее оживленные районы сосредоточены между 30-й и 40-й улицами. Район функционирует как город в городе, ежедневно создавая огромный поток машин, в котором участвуют студенты, работники больниц, машины доставки, автобусы SEPTA, водители маршрутных такси и строительные бригады. Это сочетание создает опасную смесь на дорогах, которые изначально не были рассчитаны на такое количество велосипедистов, которое сейчас на них используется.

Университетский город - это академическое сердце Philadelphia, центр инноваций и научных открытий, а также исторический район, полный художественных и культурных открытий. Это описание также отражает причину, по которой так много людей предпочитают ездить сюда на велосипеде. Расстояния между кампусом Пенна, кампусом Дрекселя, станцией 30th Street Station и близлежащими жилыми кварталами, такими как Spruce Hill и Powelton Village, достаточно короткие, поэтому передвигаться на велосипеде зачастую быстрее, чем ехать на машине или ждать автобуса.

Проблема в том, что короткие расстояния означают плотную застройку перекрестков. Велосипедисты делят узкие коридоры с автобусами SEPTA, заезжающими и выезжающими с остановок, грузовиками, паркующимися на Честнат-стрит и Уолнат-стрит, и водителями Uber и Lyft, останавливающимися посреди полосы, чтобы забрать пассажиров. Каждая из этих ситуаций приводит к тому, что велосипедист может быть вынужден покинуть свою полосу и оказаться в движущемся транспорте практически без предупреждения.

По данным Велосипедной коалиции Большого 1ТП15Т, 12 300 жителей 1ТП15Т ездят на работу на велосипеде как минимум три раза в неделю. Значительная часть этих велосипедистов ежедневно проезжает через Университетский город. Чем больше велосипедистов на дороге, тем больше шансов попасть в серьезную аварию, особенно если водители не следят за ними.

Служба общественной безопасности Дрекселя специально рекомендовала использовать раздельные и защищенные велосипедные дорожки, когда это возможно, особенно в районах с высоким трафиком, таких как Университетский город. Эта рекомендация отражает признанную реальность: улицы вокруг Пенна и Дрекселя действительно опасны для велосипедистов даже в светлое время суток.

Самые опасные улицы и перекрестки для велосипедистов в Университетском городе

Несколько улиц в Университетском городке создают непропорционально высокую долю риска ДТП с участием велосипедистов. Маркет-стрит, Честнат-стрит, Уолнат-стрит и Спрус-стрит - все они отличаются высокой интенсивностью движения транспорта и представляют собой особые опасности, с которыми велосипедисты сталкиваются ежедневно. Понимание того, какие дороги наиболее опасны, помогает объяснить, почему в этом районе происходит так много аварий.

Маркет-стрит проходит с востока на запад через центр Университетского городка и является местом интенсивного движения автобусов, в том числе многочисленных маршрутов SEPTA. Велосипедисты, проезжающие по Маркет-стрит, постоянно сталкиваются с опасностью внезапных остановок автобусов, а также с водителями, которые пересекают велосипедную дорожку, чтобы повернуть или припарковаться. Особенно перегружен участок возле станции 30th Street Station: пассажиры Amtrak, такси и машины совместного пользования конкурируют за место возле входа на станцию.

В последние годы Честнат-стрит привлекает внимание своей инфраструктурой с защищенными велосипедными дорожками, но даже защищенные дорожки несут в себе риск. Автомобили блокируют велосипедные дорожки, водители поворачивают через полосу, не обращая внимания на велосипедистов, а пешеходы выходят на полосу вблизи кампуса Пенсильвании - все это обычные опасности. Перекрестки на 36-й и Честнат, а также на 40-й и Честнат отличаются особенно интенсивным движением пешеходов и автомобилей.

Улица Спрус-стрит, проходящая в западном направлении через Университетский городок, является ключевым велосипедным коридором, однако на ней уже не раз возникали конфликты между велосипедистами и автомобилями. Грузовики и припаркованные автомобили создают зону риска по всей длине улицы, а нарисованная полоса для велосипедистов не обеспечивает физической защиты от движения.

Более подробную информацию об опасности Philadelphia для дорожного движения вы можете получить на нашей странице, посвященной Самые опасные дороги в Philadelphia, Это позволяет понять, почему в определенных коридорах постоянно происходят серьезные травмы.

Распространенные причины велосипедных аварий в Университетском городке

У большинства велосипедных аварий в Университетском городке есть несколько общих причин. Подавляющее большинство аварий в этом районе происходит из-за отвлеченного вождения, несоблюдения правил дорожного движения, наезда на дверь и небезопасного проезда. Каждая из этих причин коренится в поведении водителя, поэтому у пострадавших велосипедистов часто есть веские юридические основания для подачи иска о возмещении ущерба.

Отвлеченное вождение - одна из самых распространенных причин аварий с участием велосипедистов. Водители, проверяющие телефоны, настраивающие GPS или следящие за пешеходами, часто не замечают велосипедиста, едущего рядом с ними или приближающегося к перекрестку. В районе улиц Пенн и Дрексел эта проблема усугубляется огромным количеством транспорта, конкурирующего за внимание водителя.

Наезд на велосипедиста - серьезная и частая опасность на улицах Университетского городка. Когда водитель или пассажир открывает дверь автомобиля, не обращая внимания на встречных велосипедистов, у велосипедиста практически нет времени на то, чтобы среагировать. Удар открытой дверью может выбросить велосипедиста прямо на движущийся транспорт, превратив опасность, связанную с припаркованным автомобилем, в столкновение с движущимся транспортным средством.

Непредоставление права проезда - еще одна основная причина дорожно-транспортных происшествий. Водители, поворачивающие направо через полосу для велосипедистов или налево через встречный поток, часто не предоставляют велосипедистам право проезда, на которое они имеют законное право. Подобные аварии постоянно происходят в районе перекрестков на 34-й и Уолнат, 38-й и Честнат, а также в коридорах возле CHOP и Penn Medicine.

Небезопасный проезд, особенно грузовиков и коммерческих автомобилей, также является постоянной проблемой. Служба общественной безопасности Дрекселя призывает водителей выполнять свои обязанности: снижать скорость, если рядом находится велосипедист, никогда не садиться за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и уважать выделенные велосипедные дорожки, воздерживаясь от парковки или простаивания на них. Когда водители игнорируют эти основные правила, велосипедисты расплачиваются за это.

Закон штата Пенсильвания и ваши права после аварии с участием велосипедиста в Университетском городке

Закон Пенсильвании предоставляет пострадавшим велосипедистам реальные и значимые юридические права. Знание этих прав до разговора со страховой компанией может стать разницей между справедливым возмещением ущерба и урегулированием, в результате которого вы останетесь в проигрыше. Несколько конкретных законов непосредственно относятся к претензиям по ДТП с участием велосипедистов в Philadelphia.

Согласно § 7102 закона 42 Pa. C.S., в Пенсильвании используется модифицированный стандарт сравнительной небрежности. Этот закон означает, что вы можете возместить ущерб, если ваша доля вины не превышает 50 процентов. Если присяжные признают, что ваша вина составляет 20 процентов, а вина водителя - 80 процентов, то сумма возмещения ущерба уменьшается на 20 процентов, а не отменяется. Это правило защищает пострадавших велосипедистов, которые могли допустить незначительные ошибки, но при этом заставляет нерадивых водителей отвечать за свою долю причиненного ими вреда.

Согласно § 7102(a.1) закона 42 Pa. C.S., если ответственность за ваши травмы несут несколько ответчиков, каждый из них, как правило, отвечает за свою пропорциональную долю в общем ущербе. Однако ответчик, на которого приходится 60 и более процентов общей вины, может быть привлечен к солидарной ответственности, то есть вы можете взыскать с него всю сумму, если другие не могут заплатить.

Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, водитель, сбивший вас, обязан иметь в своем полисе автострахования страховое покрытие на сумму не менее $5,000 в качестве первой стороны. Это покрытие поможет оплатить ваши первые медицинские счета независимо от того, кто был виноват. Кроме того, согласно 75 Pa. C.S. § 1705, наличие у виновного водителя полного или ограниченного страхового покрытия влияет на то, какие виды ущерба он может требовать по своему собственному полису, но как велосипедист вы не связаны выборами по страховому случаю, которые вы не делали в автостраховании.

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, у вас есть два года с момента аварии, чтобы подать иск о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании. Пропуск этого срока почти всегда означает полную потерю права на компенсацию, вот почему так важно поговорить с адвокатом как можно скорее после аварии.

К каким травмам приводят аварии с участием велосипедистов в Университетском городке и какие компенсации можно получить

Велосипедные аварии в Университетском городе могут привести к серьезным травмам, несовместимым с жизнью. Велосипедистов не защищает ни стальной каркас, ни подушка безопасности, ни сминаемая зона. Столкновение даже на умеренной скорости может привести к травмам головного мозга, повреждению спинного мозга, переломам костей, дорожной сыпи и внутреннему кровотечению. Такие травмы часто требуют хирургического вмешательства, госпитализации и месяцев реабилитации.

Травматические повреждения головного мозга - один из самых серьезных последствий велосипедных аварий. Даже в шлеме сильный удар может вызвать сотрясение мозга, перелом черепа или диффузное аксональное повреждение. Долгосрочные когнитивные и физические последствия серьезных ТБИ могут повлиять на способность человека работать, поддерживать отношения и жить самостоятельно.

Травмы позвоночника, переломы рук, запястий, плеча и бедра также часто встречаются в велосипедных авариях в Университетском городе, особенно если велосипедист был сброшен с велосипеда в результате наезда или поворота автомобиля, пересекающего его путь. Восстановление после таких травм может занять несколько месяцев и может привести к постоянным ограничениям.

Закон Пенсильвании позволяет пострадавшим велосипедистам добиваться компенсации медицинских расходов, будущих расходов на лечение, утраченной заработной платы, потери трудоспособности, боли и страданий, а также эмоциональных переживаний. Если близкий человек погиб в результате аварии на велосипеде, иск о причинении смерти по закону Пенсильвании может обеспечить компенсацию похоронных расходов, утраченной финансовой поддержки и потери товарищей.

Работа с квалифицированным адвокат по автомобильным авариям который понимает, как работают претензии по велосипедным травмам в Philadelphia, - это самый эффективный способ добиться полной и справедливой компенсации. Страховые компании часто пытаются минимизировать выплаты пострадавшим велосипедистам, а наличие адвоката на вашей стороне существенно меняет динамику.

Если вы пострадали в результате аварии с участием велосипедиста в Университетском городе, свяжитесь с MyPhillyLawyer сегодня по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572. Наш офис расположен в Philadelphia, штат Пенсильвания. Мы готовы выслушать, что произошло, объяснить ваши юридические возможности и помочь вам выбрать правильный путь. Вы не должны сталкиваться с этим в одиночку.

Часто задаваемые вопросы о рисках ДТП с участием велосипедистов в Университетском городе в Philadelphia

Что я должен делать сразу после аварии с участием велосипедиста в Университетском городе?

Сразу же позвоните 911 и дождитесь прибытия полиции. Прежде чем покинуть место происшествия, попросите копию номера полицейского протокола. Сфотографируйте свои травмы, велосипед, сбивший вас автомобиль и дорожные условия. Узнайте имя водителя, его страховую информацию и номер машины. Соберите контактную информацию у всех свидетелей. Обратитесь к врачу в тот же день, даже если вы чувствуете себя хорошо, потому что некоторые травмы проявляются не сразу. Прежде чем разговаривать со страховой компанией, позвоните адвокату.

Могу ли я получить компенсацию, если я частично виноват в аварии?

Да, в большинстве случаев. В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной небрежности согласно 42 Pa. C.S. § 7102. Вы можете возместить ущерб, если ваша доля вины составляет 50 или менее процентов. Общая сумма компенсации уменьшается пропорционально доле вашей вины. Так что если ваша вина составляет 25 процентов, а общая сумма ущерба - $100 000, вы все равно можете получить $75 000. Только если ваша вина превысит 50 процентов, вы будете полностью лишены возможности получить компенсацию.

Влияет ли ограниченный деликт водителя на мой иск о ДТП с участием велосипедиста?

В целом, нет. Выбор между ограниченным и полным деликтом в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705 применяется к людям, застрахованным по собственному полису автострахования виновного водителя. Как велосипедист, вы не сделали выбор в пользу деликта по полису этого водителя. Это означает, что выбор водителя в качестве субъекта правонарушения обычно не ограничивает вашу возможность требовать возмещения боли и страданий. Выборы в отношении деликта в вашем собственном полисе автострахования могут быть важны, если вы ищете выплаты для незастрахованных или застрахованных автомобилистов через свой собственный полис, и эту ситуацию стоит обсудить с адвокатом.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Philadelphia?

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, общий срок давности по искам о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании составляет два года с момента аварии. Если вы пропустите этот срок, суд почти наверняка прекратит ваше дело, и вы потеряете право на компенсацию. Существуют ограниченные исключения для несовершеннолетних и некоторых ситуаций, связанных с правилами обнаружения, но вы никогда не должны полагаться на то, что исключение применимо к вашему делу. Свяжитесь с адвокатом как можно скорее после аварии, чтобы защитить свои права.

Что делать, если у водителя, сбившего меня, нет страховки?

У вас все еще есть варианты. Если у вас есть собственный полис автострахования в Пенсильвании, вы можете подать иск на основании страхового покрытия незастрахованного автомобилиста (UM). Это покрытие призвано защитить вас, если у виновного водителя нет страховки. Если у водителя есть страховка, но лимиты полиса слишком малы, чтобы полностью покрыть ваши убытки, может быть применено покрытие для застрахованных автомобилистов (UIM). Адвокат может проанализировать все имеющиеся источники страхования, включая полисы членов семьи, чтобы выявить все доступные вам способы возмещения ущерба.