Наезд грузовика на велосипед в Philadelphia - одно из самых серьезных дорожно-транспортных происшествий, с которыми может столкнуться велосипедист. Коммерческие грузовики, тракторные прицепы, автомобили доставки и самосвалы могут весить до 80 000 фунтов при полной загрузке. У велосипедиста нет ни металлического каркаса, ни подушек безопасности, ни сминаемой зоны. Когда они встречаются на городской улице, последствия почти всегда оказываются тяжелыми. Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в ДТП с участием грузовика и велосипеда в Philadelphia, вы должны понимать свои права, законы, которые применяются, и шаги, которые нужно предпринять, чтобы защитить свои претензии.

Оглавление

• Почему столкновения грузовиков и велосипедов в Philadelphia так опасны
• Законы штата Пенсильвания и федеральные законы, применяемые при авариях с участием грузовиков и велосипедов
• Кто может быть привлечен к ответственности при столкновении грузовика Philadelphia с велосипедом
• Какие убытки может возместить пострадавший велосипедист в Philadelphia
• Шаги, которые необходимо предпринять после аварии с участием грузовика и велосипеда в Philadelphia
• Вопросы и ответы о ДТП с участием грузовиков и велосипедов Philadelphia

Почему столкновения грузовиков и велосипедов в Philadelphia так опасны

Разница в размерах между коммерческим грузовиком и велосипедом огромна. Согласно федеральным правилам, установленным Федеральной администрацией безопасности автоперевозчиков (FMCSA), полностью загруженный тракторный прицеп может весить до 80 000 фунтов. Велосипедист и его велосипед вместе могут весить 200 фунтов. Такой разрыв в массе означает, что даже столкновение на малой скорости может привести к катастрофическим травмам, включая травматические повреждения головного мозга, повреждения спинного мозга, переломы костей и внутреннее кровотечение.

Дорожная сеть Philadelphia делает эти аварии еще более вероятными. Узкие улицы в таких районах, как Фиштаун, Южный Philly и Старый город, вынуждают велосипедистов и грузовики делить узкие полосы. На оживленных торговых коридорах, таких как Вашингтон-авеню, Франкфорд-авеню и участок Брод-стрит возле Темпльского университета, ежедневно наблюдается интенсивное движение грузовиков. Погрузочные доки возле Военно-морской верфи Philadelphia и склады вдоль шоссе I-95 создают постоянное движение грузовиков по улицам, где также передвигаются велосипедисты.

Большинство смертельных случаев с участием велосипедистов происходит в городах, причем 831ТП41Т - именно в тех местах, где плотный трафик и высокая интенсивность движения определяют 1ТП15Т. Грузовики представляют собой уникальную опасность из-за больших слепых зон, большого радиуса поворота и времени, необходимого для их остановки. Водитель грузовика, не проверивший зеркала перед правым поворотом на улице Спринг-Гарден или Маркет-стрит, может смести велосипедиста без предупреждения. Это не мелкие стычки. Это события, меняющие жизнь.

Самые опасные моменты для велосипедистов вблизи грузовиков - это повороты направо, широкие левые повороты через велосипедные дорожки, маневры задним ходом в переулках и ситуации, когда задние колеса грузовика выезжают из поворота. Если вы едете рядом с Самые опасные дороги в Philadelphia, Например, на бульваре Рузвельта или бульваре Колумба вы уже знаете, насколько агрессивным может быть движение коммерческих грузовиков.

Законы штата Пенсильвания и федеральные законы, применяемые при авариях с участием грузовиков и велосипедов

ДТП с участием грузовика и велосипеда в Philadelphia регулируется несколькими уровнями законодательства. Их понимание имеет решающее значение для создания сильного иска.

Согласно разделу 75 Автомобильного кодекса штата Пенсильвания, автомобилисты, включая водителей грузовых автомобилей, должны оставлять велосипедистам не менее четырех футов свободного пространства при проезде. Автомобили должны соблюдать дистанцию в четыре фута при обгоне велосипедиста и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью, и ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Если водитель грузовика протискивается мимо велосипедиста на узкой улице, не предоставив ему такого пространства, он нарушает закон Пенсильвании, и это нарушение является прямым доказательством халатности.

На федеральном уровне FMCSA устанавливает строгие правила для операторов коммерческих грузовиков. Они включают ограничения по количеству часов работы, призванные предотвратить усталость водителя. Водитель грузовика не может проводить за рулем более 11 часов в течение одного рабочего дня или более 14 часов после первого выхода на работу, и эти ограничения восстанавливаются только после как минимум 10 часов отдыха подряд. Водитель грузовика, который слишком долго сидел за рулем, а затем сбил велосипедиста на бульваре Колумба или в районе международного аэропорта Philadelphia, нарушил федеральный закон, и это нарушение усиливает претензии по травмам.

FMCSA также требует регулярного осмотра и обслуживания транспортных средств. Отказы тормозов, неисправные зеркала и неработающие системы освещения грузовых автомобилей могут стать причиной ДТП с участием велосипедистов. Если тормоза грузовика отказали из-за того, что перевозчик пропустил необходимое техническое обслуживание, ответственность может быть возложена как на водителя, так и на компанию-перевозчика.

В Пенсильвании также применяется модифицированное правило сравнительной небрежности в соответствии с § 7102 закона 42 Pa. C.S. Этот закон позволяет пострадавшему велосипедисту получить компенсацию, даже если он был частично виноват, при условии, что его доля вины не превышает 50%. Если присяжные признают, что велосипедист был виноват на 20%, а водитель грузовика - на 80%, возмещение ущерба велосипедиста уменьшается на 20%. Именно поэтому важно работать с адвокатом, который сможет четко и полно подтвердить халатность водителя грузовика.

Кто может быть привлечен к ответственности при столкновении грузовика Philadelphia с велосипедом

Ответственность при столкновении грузовика с велосипедом редко возлагается только на водителя. Ответственность могут нести несколько сторон, и выявление всех из них необходимо для получения полной компенсации.

Водитель грузовика - наиболее очевидная сторона, несущая ответственность. Водитель, проехавший на красный свет на Честнат-стрит, не уступивший дорогу велосипедисту на защищенной полосе для велосипедистов или совершивший широкий поворот, не проверив зеркала, поступил небрежно. Но компания-перевозчик, нанявшая этого водителя, также может быть привлечена к ответственности в соответствии с правовой доктриной Responseat superior, согласно которой работодатели несут ответственность за халатные действия своих сотрудников во время работы. Если водитель находился на маршруте доставки или действовал в рамках своих служебных обязанностей, компания будет на крючке.

Автотранспортная компания также может нести независимую ответственность. Компании, которые заставляют водителей пропускать перерывы на отдых, игнорируют графики технического обслуживания или не проводят надлежащего обучения водителей по вопросам опасности езды на городском велосипеде, могут быть предъявлены прямые иски за эти нарушения. В Philadelphia работает большое количество грузовиков национальных перевозчиков, и многие из них работают в условиях сжатых сроков, что вынуждает водителей идти на риск.

Сторонний подрядчик по техническому обслуживанию также может нести ответственность, если некачественный ремонт способствовал аварии. Если компания, занимающаяся погрузкой груза, неправильно закрепила груз, который сместился и привел к потере водителем управления, она также несет ответственность. В авариях с участием автомобилей, принадлежащих городу, или грузовиков, эксплуатируемых государственными подрядчиками вблизи таких объектов, как водопроводное управление Philadelphia или ремонтные базы SEPTA, город Philadelphia или государственное учреждение также могут быть ответчиками.

В качестве адвокат по автомобильным авариям кто занимается делами, связанными с коммерческим транспортом, знает, что выявление каждой ответственной стороны на ранней стадии процесса имеет большое значение. Компании, занимающиеся грузоперевозками, часто имеют крупные страховые полисы и юридические команды, готовые защищать претензии. Велосипедисты заслуживают столь же сильного представительства.

Какие убытки может возместить пострадавший велосипедист в Philadelphia

Когда грузовик сбивает велосипедиста в Philadelphia, финансовые и личные потери могут быть ошеломляющими. Закон Пенсильвании позволяет пострадавшим велосипедистам добиваться компенсации по нескольким категориям.

Медицинские расходы - самая насущная проблема. Посещение отделения неотложной помощи, операции, пребывание в больнице, физиотерапия и долгосрочный уход при повреждениях спинного мозга или травматических повреждениях головного мозга могут стоить сотни тысяч долларов. Будущие медицинские расходы, включая постоянную реабилитацию и вспомогательные устройства, также подлежат возмещению.

Потерянный заработок тоже имеет значение. Если велосипедист не может вернуться к работе в течение нескольких недель, месяцев или навсегда, он имеет право требовать возмещения утраченного заработка. Потеря трудоспособности, то есть снижение способности получать доход в будущем из-за постоянных травм, - это отдельная категория убытков, которые могут быть значительными.

Боль и страдания - один из основных компонентов исков по ДТП с участием велосипедистов. В данном случае важны правила избрания гражданских правонарушений, действующие в Пенсильвании. Согласно 75 Pa. C.S. § 1705, водители, выбравшие в полисе автострахования опцию “ограниченного деликта”, ограничены в праве требовать возмещения ущерба от боли и страданий, если только их травмы не квалифицируются как “серьезный ущерб”. Однако велосипедисты не ограничены собственным выбором деликта. На вас, как на велосипедиста, не распространяются ограничения на ограниченный деликт, которые применяются к пассажирам автомобиля, а это значит, что вы можете требовать компенсации за причиненные страдания независимо от того, какой полис автострахования вы имеете.

Имущественный ущерб, эмоциональное расстройство и потеря удовольствия от жизни также подлежат возмещению. В случаях, когда близкий человек погиб в результате столкновения грузовика с велосипедом, Закон Пенсильвании о причинении смерти в результате противоправных действий согласно § 8301 закона 42 Pa. C.S. позволяет выжившим членам семьи возместить экономический ущерб, включая медицинские расходы, затраты на похороны и потерю финансовой поддержки. Семья велосипедиста, погибшего в районе Келли Драйв или на тропе Schuylkill River Trail, заслуживает полной ответственности со стороны виновных лиц.

Шаги, которые необходимо предпринять после аварии с участием грузовика и велосипеда в Philadelphia

То, что вы делаете в течение нескольких часов и дней после столкновения грузовика с велосипедом, может напрямую повлиять на стоимость вашего иска. Автотранспортные компании действуют быстро, чтобы защитить себя, и вы тоже должны действовать быстро.

Во-первых, позвоните в службу 911. Полицейский рапорт - это официальная запись о дорожно-транспортном происшествии. Узнайте имя и номер значка офицера, приехавшего на вызов, и попросите сообщить номер рапорта. Если есть возможность, сфотографируйте место происшествия, грузовик, ваш велосипед, следы от заноса и ваши травмы, пока ничего не убрали и не передвинули. На перекрестках возле мэрии, в районе рынка Ридинг-Терминал или в любом другом оживленном торговом коридоре Центр-Сити часто установлены дорожные камеры, которые могли запечатлеть аварию. Эти записи могут быстро исчезнуть, если их никто не запросит.

Узнайте имя водителя грузовика, номер его лицензии и CDL. Обратите внимание на номер DOT грузовика, который отображается на боку коммерческого транспорта и может быть использован для получения информации о безопасности перевозчика из базы данных FMCSA SAFER. В этой записи может быть указана история нарушений, предыдущих аварий или проваленных проверок, которые подтвердят ваши претензии.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если вы чувствуете себя хорошо. Адреналин маскирует боль. Такие травмы, как внутреннее кровотечение, сотрясение мозга и грыжа межпозвоночного диска, могут проявиться не сразу. Медицинская карта, составленная в тот же день, что и авария, является весомым доказательством того, что ваши травмы были вызваны именно аварией, а не чем-то другим.

Свяжитесь с Philadelphia Адвокат по травмам как можно скорее. Срок исковой давности по искам о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании обычно составляет два года с момента аварии. Пропуск этого срока означает полную потерю права на компенсацию. Адвокат также может направить в автотранспортную компанию письмо с требованием сохранить данные электронного регистратора (ELD), записи с камер наблюдения, записи водителей и журналы технического обслуживания, пока они не были удалены или перезаписаны.

Вопросы и ответы о ДТП с участием грузовиков и велосипедов Philadelphia

Могу ли я подать в суд на грузовую компанию, если водитель грузовика сбил меня, когда я ехал на велосипеде в Philadelphia?

Да. Согласно правовой доктрине Responseat superior, автотранспортная компания может быть привлечена к ответственности за небрежные действия своего водителя, если тот действовал в рамках своих служебных обязанностей. Если в момент аварии водитель находился на маршруте доставки или выполнял служебные обязанности, компания несет ответственность по закону. Компания также может нести самостоятельную ответственность за небрежный прием на работу, неадекватное обучение или отсутствие надлежащего технического обслуживания транспортного средства.

Применяется ли правило ограниченного деликта Пенсильвании к велосипедистам, пострадавшим от грузовиков?

Нет. Ограниченный деликтный выбор Пенсильвании в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705 ограничивает иски о боли и страданиях для людей, получивших травму при управлении транспортным средством. Велосипедисты в данном контексте не являются пассажирами транспортных средств, поэтому ограничения на ограниченный деликт не распространяются на вас как на пострадавшего велосипедиста. Вы сохраняете за собой право требовать полной компенсации, включая возмещение ущерба, причиненного болью и страданиями, независимо от варианта деликта в вашем собственном полисе автострахования.

Какие федеральные правила применяются к водителям грузовиков, сбившим велосипедистов в Philadelphia?

Водители коммерческих грузовиков, работающие в Philadelphia, должны соблюдать правила FMCSA, которые включают ограничения по количеству часов работы, обязательное тестирование на наркотики и алкоголь, требования к техосмотру и обслуживанию транспортных средств, а также правила крепления грузов. Нарушение любого из этих федеральных правил, которое привело к аварии, может быть использовано в качестве доказательства халатности при рассмотрении иска о возмещении вреда здоровью. Номер DOT грузовика, который можно увидеть на боку коммерческого транспорта, позволяет любому желающему ознакомиться с данными о безопасности перевозчика через базу данных SAFER Управления по контролю за оборотом наркотиков и лекарственных средств США (FMCSA).

Сколько времени у меня есть, чтобы подать иск после ДТП с участием грузовика и велосипеда в Philadelphia?

В большинстве случаев срок давности в Пенсильвании составляет два года с момента аварии, чтобы подать иск о возмещении ущерба. Если вы пропустите этот срок, вы, как правило, теряете право требовать компенсации в суде. Существуют ограниченные исключения, такие как дела несовершеннолетних или иски против государственных организаций, которые могут иметь более короткие требования к уведомлению. Поскольку автотранспортные компании начинают строить свою защиту сразу после аварии, обращение к адвокату как можно раньше дает вам наилучший шанс сохранить доказательства и построить сильное дело.

Что мне делать, если страховая компания водителя грузовика свяжется со мной после аварии?

Не давайте записанных показаний страховому агенту автотранспортной компании без предварительной беседы с адвокатом. Страховые эксперты работают на страховщика, а не на вас. Все, что вы скажете, может быть использовано для минимизации или отказа в удовлетворении вашего иска. Автотранспортные компании часто имеют крупные полисы коммерческого страхования, и их специалисты по урегулированию убытков имеют большой опыт в снижении выплат. Прежде чем разговаривать с кем-либо из страховой компании, позвоните в MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572, чтобы понять свои права и защитить свою претензию.