Бульвар Рузвельта широко известен как один из Самые опасные дороги в Philadelphia для велосипедистов. Протянувшись примерно на 14 миль через северо-восточный район Philadelphia, от Логана на юге до границы города с округом Бакс на севере, бульвар проходит через такие густонаселенные районы, как Фокс Чейз, Рхаунхерст, Бастлтон и Сомертон. Велосипедисты, которые ездят по этой дороге, сталкиваются с уникальным и серьезным набором опасностей, которые выходят далеко за рамки обычного городского движения. Если вы пострадали в результате несчастного случая с велосипедистом на бульваре Рузвельта или вблизи него, то Philadelphia Адвокат по травмам в MyPhillyLawyer поможет вам понять свои права и добиться компенсации, которую вы заслуживаете.

Оглавление

• Почему бульвар Рузвельта так опасен для велосипедистов
• Распространенные причины ДТП с участием велосипедистов на бульваре Рузвельта
• Закон Пенсильвании и ваши права как велосипедиста на бульваре Рузвельта
• Травмы, которые обычно получают велосипедисты в авариях на бульваре Рузвельта
• Что делать после аварии с участием велосипедиста на бульваре Рузвельта
• Вопросы и ответы о велосипедных авариях Philadelphia на бульваре Рузвельта

Почему бульвар Рузвельта так опасен для велосипедистов

Бульвар Рузвельта был спроектирован в начале XX века как проселочная дорога, соединяющая сельские районы Северо-Востока Philadelphia с остальной частью города. Первоначальный проект не был рассчитан на такую интенсивность и скорость движения, как сегодня. Являясь одной из самых оживленных дорог в Philadelphia, бульвар Рузвельта ежедневно пропускает десятки тысяч автомобилей, включая легковые машины, автобусы и грузовики. В результате дорога больше похожа на скоростную магистраль, чем на районную улицу, но при этом она проходит прямо через жилые кварталы, где люди ходят пешком, делают покупки и ездят на велосипедах.

На бульвар Рузвельта приходится от 10 до 13 процентов смертей в результате ДТП в Philadelphia из-за его плохого проектирования, 12 полос движения и отсутствия надлежащего контроля скорости. Для велосипедистов эти 12 полос создают расстояние до пешеходного перехода, которое практически невозможно безопасно преодолеть. Некоторые пешеходные переходы длиннее футбольного поля и требуют четырех световых циклов для их завершения. Велосипедисты сталкиваются с той же проблемой. На самом бульваре нет ни одной защищенной полосы для велосипедистов, поэтому они вынуждены делить пространство с быстро движущимися автомобилями или самостоятельно пытаться пересечь опасные перекрестки.

Опасный дизайн бульвара Рузвельта не предусматривает разделения между транспортом и велосипедистами, в результате чего им приходится бороться за место на дороге. Перекрестки расположены под неперпендикулярными углами, что увеличивает расстояние до перекрестка и подвергает велосипедистов опасности столкновения со встречным транспортом. Подъездные пути и подъезды во многих районах пересекают тротуары, создавая дополнительные точки конфликта между велосипедистами и водителями. Городские власти обнаружили, что большинство аварий на бульваре Рузвельта происходит из-за того, что водители превышают скорость или ведут себя агрессивно.

Камеры контроля скорости, введенные в 2020 году, помогли. Исследователи из Университета Пенсильвании обнаружили, что камеры привели к снижению скорости на бульваре Рузвельта на 95%, что гораздо больше, чем в других программах по установке камер контроля скорости. Но бульвар остается опасным. Несмотря на улучшения, бульвар Рузвельта остается самой опасной дорогой в Philadelphia. Для велосипедистов это означает, что риск попасть в серьезную аварию остается вполне реальным каждый раз, когда они приближаются к этой дороге.

Распространенные причины ДТП с участием велосипедистов на бульваре Рузвельта

Аварии с участием велосипедистов на бульваре Рузвельта происходят не случайно. Они происходят из-за конкретных, поддающихся определению моделей поведения и условий. Понимание этих причин имеет большое значение, поскольку они напрямую определяют, кто может быть привлечен к юридической ответственности после аварии.

Превышение скорости - самая распространенная причина аварий на бульваре. Превышение скорости является одной из основных причин аварий, поскольку водители часто превышают установленные ограничения скорости на таких дорогах, как бульвар Рузвельта, где более высокая скорость значительно сокращает время реакции и увеличивает тяжесть аварий. Велосипедист, сбитый водителем, превысившим скорость, получает гораздо более серьезные травмы, чем тот, кого сбили на более низкой скорости. Физика проста и жестока.

Отвлеченное вождение - еще один важный фактор. Отвлеченное вождение, включая использование мобильных телефонов и автомобильных навигационных систем, приводит к тому, что водитель не замечает изменений в дорожном движении, сигналов или присутствия пешеходов и велосипедистов. По данным судов Пенсильвании, в период с 2021 по 2025 год в штате будет зарегистрировано более 9 000 нарушений, связанных с отвлеченным вождением, причем пик нарушений придется на период с 14:00 до 16:00. Этот пик приходится непосредственно на послеобеденный час пик на бульваре, когда велосипедисты, возвращающиеся домой, подвергаются наибольшему риску.

Агрессивная смена полос движения между внутренними скоростными полосами бульвара и внешними местными полосами также подвергает велосипедистов опасности. В час пик пробки на дорогах приводят к недовольству, ярости на дороге и авариям, вызванным внезапными остановками или небезопасными сменами полос движения. Водители, перестраивающиеся из скоростных полос в местные без достаточного предупреждения, могут сбить велосипедиста, который законно движется по проезжей части. Пьяные и находящиеся под воздействием наркотиков водители добавляют еще один уровень опасности, особенно в ночное время, когда широкие открытые полосы бульвара привлекают незаконные гонки.

Закон Пенсильвании и ваши права как велосипедиста на бульваре Рузвельта

По закону Пенсильвании велосипеды приравниваются к транспортным средствам. Согласно разделу 75 Сводного устава Пенсильвании, велосипедисты на проезжей части имеют те же права и обязанности, что и водители транспортных средств. Это означает, что водитель, сбивший велосипедиста по неосторожности, например из-за превышения скорости, проезда на красный свет или непредоставления преимущества, может быть привлечен к юридической ответственности за полученные травмы.

В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины. Согласно 42 Pa. C.S. § 7102, истец может возместить ущерб, если его собственная доля вины не превышает 50 процентов. Если суд присяжных признает вашу вину равной 20 процентам, а вину водителя - 80 процентам, вы все равно сможете взыскать 80 процентов от общей суммы ущерба. Это правило имеет значение на бульваре Рузвельта, где страховые компании часто пытаются утверждать, что велосипедист был частично виноват в том, что ехал по дороге, которая, как известно, является опасной. Не соглашайтесь на этот аргумент, не поговорив сначала с адвокатом.

Если ваши травмы соответствуют порогу “серьезной травмы”, как это определено в 75 Pa. C.S. § 1705, вы также можете иметь право на возмещение боли и страданий. Варианты деликта в Пенсильвании, полный и ограниченный, применяются к полисам автострахования, но велосипедисты, пострадавшие от автотранспорта, все равно могут требовать возмещения неэкономического ущерба в зависимости от обстоятельств. Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, автостраховка водителя должна содержать минимум $5 000 в виде медицинских выплат первой стороне, что может помочь покрыть немедленные расходы на лечение, пока рассматривается ваш иск о возмещении ущерба.

Если к аварии привели дорожные работы или халатность властей, у вас могут быть претензии к городу Philadelphia или PennDOT. Согласно § 8522 закона штата Папуа, Содружество отказывается от суверенного иммунитета в делах, связанных с ответственностью транспортных средств и опасными дорожными условиями. Это означает, что если отсутствующая велосипедная дорожка, сломанный светофор или плохо спроектированный перекресток на бульваре Рузвельта стали причиной вашей аварии, ответственность может нести государственная организация. Такие иски имеют строгие требования к уведомлению, поэтому действовать быстро очень важно. Вы можете узнать больше о том, как Самые опасные дороги в Philadelphia в претензии о возмещении вреда здоровью, просмотрите наши ресурсы о дорожных опасностях Philadelphia.

Травмы, которые обычно получают велосипедисты в авариях на бульваре Рузвельта

Аварии с участием велосипедистов на бульваре Рузвельта, как правило, приводят к серьезным травмам. Сочетание высоких скоростей, многополосного движения и отсутствия физической защиты для велосипедистов означает, что, когда авария происходит, последствия бывают серьезными. Когда велосипедиста сбивает транспортное средство, движущееся со скоростью скоростного шоссе, не бывает незначительных столкновений.

Травматические повреждения головного мозга - одни из самых распространенных и самых разрушительных последствий. Велосипедист, сброшенный с велосипеда, может удариться о тротуар или автомобиль с достаточной силой, чтобы вызвать перелом черепа, сотрясение или необратимое повреждение мозга. Даже в шлеме сила удара при столкновении на высокой скорости может превысить ту, которую защитное снаряжение способно поглотить.

Травмы позвоночника, переломы костей, дорожная сыпь, внутреннее кровотечение и повреждение органов - все это задокументированные последствия серьезных велосипедных аварий. Особенно часто встречаются переломы рук и запястий, так как велосипедисты инстинктивно тянутся, чтобы остановить падение. Травмы плеча, бедра и грыжи межпозвоночных дисков могут быть следствием силы удара или падения на землю. Эти травмы часто требуют хирургического вмешательства, длительной физической терапии и долгосрочного медицинского ухода.

Финансовые последствия усугубляют физические. Медицинские счета быстро накапливаются, и многие велосипедисты не могут работать во время восстановления. Утраченная заработная плата, снижение трудоспособности и стоимость будущего медицинского лечения - все это возмещаемые убытки по закону Пенсильвании. Боль и страдания, эмоциональные переживания и постоянная нетрудоспособность также подлежат компенсации в случаях, когда травмы квалифицируются как серьезные в соответствии с пороговым уровнем деликта в Пенсильвании. Квалифицированный адвокат по автомобильным авариям специалист по велосипедным делам поможет вам рассчитать полную стоимость ваших претензий, включая ущерб, который вы, возможно, и не подумали бы требовать самостоятельно.

Что делать после аварии с участием велосипедиста на бульваре Рузвельта

Действия, которые вы предпримите в течение нескольких часов и дней после аварии с участием велосипедиста на бульваре Рузвельта, напрямую влияют на силу вашего судебного иска. На оживленной дороге улики быстро исчезают. Свидетели уходят. Записи дорожных камер перезаписываются. Правильные действия, предпринятые немедленно, защитят ваше право на компенсацию.

Сначала позвоните 911. Полицейский отчет создает официальный протокол аварии, документирует место и условия, а также сохраняет важные сведения о водителе. Даже если на месте происшествия вы чувствуете себя нормально, пройдите медицинское обследование в тот же день. Некоторые травмы, включая сотрясение мозга и внутреннее кровотечение, не сразу дают явные симптомы. Медицинская карта, связывающая ваши травмы с дорожно-транспортным происшествием, - одно из самых важных доказательств в вашем деле.

Сфотографируйте все, что можно. Сфотографируйте велосипед, транспортное средство, сбившее вас, перекресток или участок дороги, где произошла авария, все видимые повреждения и окружающую дорожную обстановку. Отметьте, были ли поблизости дорожные камеры или камеры наблюдения. На нескольких участках бульвара Рузвельта установлены автоматические камеры контроля скорости, а записи с других камер могут быть доступны на близлежащих предприятиях или объектах транзитной инфраструктуры.

Узнайте имя водителя, его контактные данные, сведения о страховке и номер машины. Соберите контактную информацию у всех свидетелей. Не давайте записанных показаний страховой компании водителя до разговора с адвокатом. Страховые эксперты обучены находить способы минимизировать ваши претензии, и все, что вы скажете, может быть использовано против вас.

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, у вас есть два года с момента получения травмы, чтобы подать иск о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании. Пропуск этого срока, как правило, означает полную потерю права на получение компенсации. Два года кажутся долгим сроком, но для построения убедительного дела требуется время, и критически важные доказательства должны быть сохранены как можно раньше. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 как можно скорее после аварии. Наш офис находится в Philadelphia, и мы готовы помочь вам понять ваши возможности и бороться за то, что вам причитается.

Вопросы и ответы о велосипедных авариях Philadelphia на бульваре Рузвельта

Могу ли я подать иск, если я ехал на велосипеде в районе бульвара Рузвельта и был сбит машиной?

Да. Если халатность водителя стала причиной вашей аварии, вы имеете право подать иск о возмещении вреда здоровью в соответствии с законодательством Пенсильвании. Велосипедисты приравниваются к водителям транспортных средств в соответствии с разделом 75 Сводного устава Пенсильвании, а это значит, что водители обязаны проявлять по отношению к вам ту же заботу, что и к другим автомобилистам. Вы можете иметь право на компенсацию медицинских расходов, потерянной заработной платы, боли и страданий, а также на возмещение других убытков.

Что делать, если дорожная разметка на бульваре Рузвельта стала причиной аварии с участием велосипедиста?

Помимо водителя, у вас могут быть претензии к правительственной организации. В соответствии с § 8522 закона штата Пенсильвания отменяется суверенный иммунитет в отношении травм, вызванных опасными условиями на шоссе. Если к аварии привели дефекты конструкции перекрестка, отсутствие знаков или неадекватная инфраструктура для велосипедистов, ответственность могут нести городские власти Philadelphia или PennDOT. Такие иски требуют незамедлительных действий, поскольку государственные организации имеют особые требования к уведомлению.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно § 5524 закона штата Пакистан, для подачи иска о нанесении телесных повреждений вам обычно дается два года с момента получения травмы. Для исков о причинении смерти в результате противоправных действий в соответствии с § 8301 закона штата Пакистан двухлетний срок обычно исчисляется с даты смерти. Пропуск этого срока почти наверняка приведет к отказу в удовлетворении иска, поэтому важно обратиться к адвокату как можно скорее после несчастного случая.

Что делать, если я частично виноват в аварии с велосипедом на бульваре Рузвельта?

В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины согласно § 7102 закона штата Пенсильвания 42 Pa. C.S. Вы можете возместить ущерб, если ваша доля вины составляет 50 или менее процентов. Общая сумма компенсации уменьшается на процент вашей вины. Например, если ваша вина составляет 25 процентов, а общий ущерб - $100 000, вы получите $75 000. Страховые компании обычно пытаются завысить долю вины велосипедиста, чтобы уменьшить размер выплаты, и это одна из причин, по которой наличие адвоката имеет значение.

Имеет ли значение, была ли у водителя автостраховка с ограниченным или полным страхованием?

Можно, но велосипедисты не связаны правом водителя на избрание деликта. Выбор ограниченного деликта против полного деликта в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705 относится к застрахованному лицу и членам его семьи. Если велосипедист пострадал от действий водителя, ваша возможность получить компенсацию за боль и страдания зависит от вашей собственной страховой ситуации и от того, квалифицируются ли ваши травмы как “серьезная травма” по законам Пенсильвании. Адвокат может рассмотреть конкретные страховые покрытия, связанные с вашим случаем, и посоветовать вам наилучший путь.