Каждый велосипедист, проезжающий через Philadelphia, от оживленных коридоров Центр-Сити до тропы Schuylkill River Trail возле парка Fairmount, подчиняется определенным законам об оборудовании, предусмотренным Автомобильным кодексом штата Пенсильвания. Эти законы не являются предложениями. Они являются юридическими требованиями, и их нарушение может повлиять на вашу безопасность, ваши права и даже на вашу способность получить полную компенсацию после аварии. Если вы ездите на велосипеде в районе Philadelphia и пострадали в аварии, понимание того, что требует закон и были ли эти требования выполнены, имеет большее значение, чем многие думают.

Оглавление

• Закон Пенсильвании требует наличия специального освещения и светоотражателей на каждом велосипеде
• Требования к тормозам в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3507 применяются ко всем велосипедистам Philadelphia
• Закон Пенсильвании о шлемах распространяется на велосипедистов младше 12 лет, но взрослые все равно должны их надевать
• Звуковые сигнальные устройства и запрещенное оборудование по закону Пенсильвании
• Как нарушения правил эксплуатации оборудования влияют на ваш иск о возмещении ущерба в результате аварии на велосипеде в Philadelphia
• Вопросы и ответы о законах Пенсильвании о велосипедном оборудовании в Philadelphia

Закон Пенсильвании требует наличия специального освещения и светоотражателей на каждом велосипеде

Езда без света в Philadelphia - одно из самых распространенных и самых опасных нарушений правил пользования оборудованием, которые допускают велосипедисты. Согласно 75 Pa. C.S. § 3507, каждый велосипед, используемый между закатом и рассветом, должен быть оборудован спереди фонарем, излучающим луч белого света, видимый на расстоянии не менее 500 футов, красным отражателем, направленным назад, видимым на расстоянии не менее 500 футов, и янтарным отражателем с каждой стороны. Это не дополнительные опции. Это требования закона, напрямую связанные с вашей видимостью на дороге.

Подумайте о том, чтобы проехать по Брод-стрит или пересечь мост Саут-стрит в темное время суток. Без надлежащего освещения водители просто не смогут вовремя заметить вас и среагировать. Закон также разрешает велосипедистам дополнить обязательный передний фонарь белым мигающим светодиодом или аналогичным устройством для улучшения видимости, а также добавить красный мигающий фонарь или светодиод, видимый с расстояния 500 футов сзади. Эти дополнительные огни разрешены, а не обязательны, но они являются разумным дополнением.

Многие мотоциклисты упускают из виду один практический момент: закон не требует, чтобы фары были установлены на самом велосипеде. Фонарь или фонари, которые носит водитель велосипеда, удовлетворяют требованиям закона, если они видны на установленном расстоянии. Так что фонарь на шлеме или жилет со встроенной задней мигалкой считаются, если они соответствуют стандарту видимости.

Почему это имеет юридическое значение? Если вас сбила машина ночью, а на вашем велосипеде не было необходимого освещения, страховая компания или адвокат защиты могут утверждать, что нарушение оборудования способствовало аварии. В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины, что означает, что ваше возмещение может быть уменьшено или даже отменено в зависимости от вашей доли вины. Правильное освещение - это не просто умно, это защита ваших законных прав.

Требования к тормозам в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3507 применяются ко всем велосипедистам Philadelphia

Каждый велосипед, на котором ездят в Philadelphia, должен иметь работающие тормоза. Согласно закону Пенсильвании, ваш велосипед должен быть оснащен тормозами, которые остановят его в радиусе 15 футов от начальной скорости 15 миль в час на сухом ровном асфальте. Это требование действует независимо от того, едете ли вы на работу по Каштановой улице, проезжаете через площадь Риттенхаус или пересекаете Университетский город.

Велосипед с изношенными тормозными колодками, оборванным тросом или деформированным ободом не соответствует этому стандарту. Отказ тормозов - реальная причина аварий в Philadelphia, и когда велосипедист теряет управление из-за отказа тормозов, вопрос о состоянии оборудования становится центральным в любом иске о возмещении ущерба. Если причиной отказа является дефектный компонент от производителя, то это уже отдельный иск об ответственности за качество продукции.

Тормоза также важны для контроля над гонщиком в чрезвычайных ситуациях. Улицы Philadelphia полны опасностей, включая выбоины в районе бульвара Рузвельта, канализационные решетки в старых кварталах и строительные зоны по всему городу. Велосипедист, который не может остановиться достаточно быстро, чтобы избежать внезапной опасности, подвергается гораздо большему риску получить серьезную травму. Содержать тормоза в рабочем состоянии - это и юридическая обязанность, и элементарная мера безопасности.

Если вы попали в аварию и считаете, что в ней сыграла роль неисправность тормозов, будь то на вашем велосипеде или в составе бракованного изделия, поговорите с адвокатом. адвокат по автомобильным авариям который занимается делами о велосипедных травмах, поможет вам разобраться в ваших возможностях. Отказы оборудования в авариях поднимают сложные вопросы ответственности, которые заслуживают тщательного изучения.

Закон Пенсильвании о шлемах распространяется на велосипедистов младше 12 лет, но взрослые все равно должны их надевать

Закон о шлемах в Пенсильвании более ограничен, чем ожидают многие велосипедисты. Согласно Автомобильному кодексу Пенсильвании, лицо младше 12 лет не может управлять велосипедом или ездить на нем в качестве пассажира, если на нем нет шлема, соответствующего стандартам Американского национального института стандартов, Американского общества тестирования и материалов или стандартам защитного головного убора Мемориального фонда Снелла. Закон распространяется на детей, едущих на собственном велосипеде, в качестве пассажира, в удерживающем кресле или в буксируемом прицепе.

Любой человек в возрасте до 12 лет обязан надевать шлем при езде на велосипеде, причем это правило распространяется на всех, кто управляет велосипедом, едет в качестве пассажира или в прикрепленном удерживающем кресле или прицепе. Родители и опекуны могут быть привлечены к ответственности, если они сознательно разрешают ребенку ездить без соответствующего шлема.

Для взрослых пенсильванцев шлем не обязателен по закону. Однако Департамент транспорта Пенсильвании настоятельно рекомендует всем велосипедистам надевать шлемы при любой поездке. Эта рекомендация основана на реальности того, что происходит в серьезных авариях. Травмы головного мозга, переломы черепа и сотрясения мозга - одни из самых разрушительных последствий велосипедных аварий, и шлем является единственным наиболее эффективным средством защиты.

С юридической точки зрения, взрослый велосипедист, не надевший шлем во время аварии, может столкнуться с аргументами адвоката защиты о том, что его травмы были усугублены этим выбором. Хотя закон Пенсильвании не требует наличия шлемов у взрослых, их отсутствие все равно может быть затронуто в споре о сравнительной вине. Если вы или кто-то из ваших близких получил травму головы в результате аварии на велосипеде Philadelphia, обратитесь к адвокату Philadelphia Адвокат по травмам по телефону MyPhillyLawyer, чтобы обсудить, как использование шлема или его отсутствие может повлиять на ваше дело.

Звуковые сигнальные устройства и запрещенное оборудование по закону Пенсильвании

Помимо фар и тормозов, в Автомобильном кодексе Пенсильвании говорится о том, какие звуковые устройства можно и нельзя устанавливать на велосипеды. Велосипед может быть оборудован устройством, способным издавать звуковой сигнал на расстоянии не менее 100 футов, но велосипеды не разрешается оборудовать сиреной. Это различие имеет значение в городских районах Philadelphia, где велосипедисты часто делят дорожки с пешеходами в таких местах, как Schuylkill River Trail или Kelly Drive.

Некоторые муниципалитеты требуют, чтобы велосипед был оборудован звонком или аналогичным сигнальным устройством. Велосипедистам Philadelphia, которые ездят по общим многопользовательским дорожкам, следует ознакомиться с местными постановлениями, чтобы узнать, требуется ли на их маршруте звонок. На общих дорожках в районе Penn's Landing или вдоль набережной реки Делавэр звуковые сигналы являются практичным инструментом безопасности, даже если они не являются обязательными.

Также запрещено перевозить предметы, мешающие управлению велосипедом. Велосипедисты не могут нести пакеты, свертки или предметы, которые мешают постоянно держать хотя бы одну руку на руле. Это правило, предусмотренное 75 Pa. C.S. § 3506 напрямую касается курьеров, пассажиров и всех, кто перевозит грузы по городским улицам. Потеря контроля над велосипедом из-за того, что ваши руки не были свободны для управления, является предотвратимой причиной несчастных случаев.

Раздел 3314 Автомобильного кодекса также запрещает водителям транспортных средств использовать наушники или вкладыши во время езды. Это ограничение распространяется на велосипедистов так же, как и на водителей. Если вы едете по оживленным районам, таким как Old City или Northern Liberties, закрыв оба уха наушниками, вы не сможете услышать приближающиеся автомобили, звуковые сигналы и другие предупреждения, которые могут предотвратить столкновение.

Как нарушения правил эксплуатации оборудования влияют на ваш иск о возмещении ущерба в результате аварии на велосипеде в Philadelphia

Нарушение правил эксплуатации оборудования не лишает велосипедиста права автоматически получить компенсацию после аварии. Но они дают другой стороне аргумент в пользу того, что ваше собственное поведение способствовало аварии или вашим травмам. В Пенсильвании используется модифицированный стандарт сравнительной вины согласно 42 Pa. C.S. § 7102, что означает, что вы можете получить возмещение ущерба, если ваша доля вины не превышает 50 процентов. Но сумма возмещения уменьшается на процент вашей вины.

Представьте, что водитель проехал на красный свет на Уолнат-стрит и сбил велосипедиста, который ехал без переднего фонаря в темное время суток. Водитель, безусловно, виноват в том, что проехал на красный свет. Но страховая компания может утверждать, что отсутствие света у велосипедиста способствовало тому, что водитель его не увидел. Если присяжные возложат 20 процентов вины на велосипедиста за нарушение правил пользования оборудованием, общая сумма компенсации будет уменьшена на эти 20 процентов. Это реальный и распространенный сценарий в делах о ДТП с участием велосипедистов Philadelphia.

С другой стороны, надлежащая экипировка может укрепить ваши позиции. Велосипедист с работающими фарами, исправными тормозами и соблюдающий все правила экипировки будет в гораздо более выигрышном положении, если докажет, что водитель сам стал причиной аварии. Документация тоже имеет значение. Фотографии вашего велосипеда, сделанные после аварии, чеки на недавно замененные фары или тормозные компоненты, а также показания свидетелей о вашем снаряжении - все это может служить ценным доказательством.

Аварии на некоторых Самые опасные дороги в Philadelphia, Бульвар Рузвельта и Брод-стрит, часто происходят аварии с участием велосипедистов, которые все делали правильно, но все равно были сбиты нерадивым водителем. Соблюдение правил не гарантирует безопасности на этих дорогах, но защищает вашу правовую позицию после аварии.

В MyPhillyLawyer наша юридическая команда занимается делами о ДТП с участием велосипедистов по всему Philadelphia и прилегающим районам. Если вы пострадали в результате аварии, позвоните нам по телефону (215) 227-2727 или бесплатному телефону 866-352-4572. Мы рассмотрим обстоятельства вашего дела, оценим, как проблемы с оборудованием могут повлиять на ваш иск, и поможем вам понять ваши права в соответствии с законодательством Пенсильвании. MyPhillyLawyer - это частная юридическая фирма, а не государственная организация по оказанию юридической помощи, и мы представляем интересы пострадавших велосипедистов в исках о возмещении вреда здоровью на условиях условного гонорара, то есть вы не платите адвокату, если мы не взыщем с вас компенсацию. Обратите внимание, что клиенты несут ответственность за расходы по делу независимо от результата.

Вопросы и ответы о законах Пенсильвании о велосипедном оборудовании в Philadelphia

Обязательно ли по закону Пенсильвании постоянно иметь передний фонарь на велосипеде?

Нет. Это требование действует только в том случае, если вы едете от заката до рассвета. Согласно 75 Pa. C.S. § 3507, в эти часы требуется белый передний фонарь, видимый не менее чем с 500 футов. Дневная езда не влечет за собой требования к освещению, хотя использование фар днем все же может улучшить вашу видимость для водителей.

Можно ли использовать носимый на теле фонарь вместо того, чтобы устанавливать его на велосипед?

Да. Закон Пенсильвании это специально разрешает. Фонарь, который носит велосипедист, например, прикрепленный к шлему или одежде, удовлетворяет требованию закона, если он виден с расстояния, указанного в 75 Pa. C.S. § 3507. Закон фокусируется на видимости, а не на том, где физически установлен фонарь.

Что произойдет, если у моего велосипеда откажут тормоза и я попаду в аварию?

Если ваши тормоза не соответствовали установленному стандарту согласно 75 Pa. C.S. § 3507, то есть они не смогли остановить ваш мотоцикл в радиусе 15 футов со скорости 15 миль в час на сухом асфальте, эта неисправность оборудования может быть использована для возложения вины на вас. Если причиной поломки стала дефектная деталь, вы можете предъявить отдельный иск производителю. В любом случае, разговор с адвокатом по делам о травмах будет правильным первым шагом.

Нужно ли моему ребенку надевать шлем, чтобы кататься на велосипеде в Philadelphia?

Да, если вашему ребенку меньше 12 лет. По закону штата Пенсильвания дети до 12 лет обязаны носить шлем, соответствующий утвержденным стандартам безопасности, когда бы они ни ехали, будь то в качестве водителя, пассажира, в удерживающем кресле или в буксируемом прицепе. Взрослые не обязаны носить шлемы по закону штата, хотя PennDOT настоятельно рекомендует это делать.

Если я ехал без необходимой экипировки и попал под машину, могу ли я подать иск?

Да, вы все еще можете подать иск. Модифицированное правило сравнительной вины в Пенсильвании согласно § 7102 закона 42 Pa. C.S. позволяет вам возместить ущерб, если ваша доля вины составляет 50 или менее процентов. Размер возмещения может быть уменьшен в зависимости от доли вашей вины, но нарушение правил эксплуатации оборудования не лишает вас права на компенсацию автоматически. Адвокат по делам о травмах может оценить, как конкретные факты вашего дела влияют на ваши требования.