Каждый велосипедист, проезжающий через Центр-Сити, по Келли-драйв или по Спрюс-стрит, заслуживает полноценной полосы безопасности. Закон Пенсильвании о безопасном проезде дает им именно такую возможность. Согласно 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), водители должны объезжать велосипедистов на расстоянии не менее четырех футов и с осторожностью, снижая скорость. Это не совет. Это требование закона, и когда водители его игнорируют, велосипедисты расплачиваются за это своими телами. Если водитель нарушил этот закон и причинил вам вред, Philadelphia Адвокат по травмам Представительство компании MyPhillyLawyer поможет вам получить заслуженную компенсацию. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727, чтобы получить бесплатную консультацию.

Оглавление

• Что на самом деле требует от водителей закон Пенсильвании о безопасном проезде
• Как правило четырех футов защищает велосипедистов на улицах Philadelphia
• Когда водитель нарушает закон о безопасном проезде, халатность налицо
• Какой ущерб вы можете возместить после аварии с небезопасным проездом в Philadelphia?
• Что делать после того, как водитель проехал мимо вас слишком близко в Philadelphia
• Вопросы и ответы о законе Пенсильвании о безопасном проезде для велосипедистов в Philadelphia

Что на самом деле требует от водителей закон Пенсильвании о безопасном проезде

Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в четыре фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью, и ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Такова суть закона Пенсильвании о безопасном проезде, кодифицированного в 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3). Закон возлагает бремя ответственности непосредственно на водителя. Велосипедист, законно передвигающийся по дороге, не обязан притормаживать, сворачивать или уступать место проезжающему автомобилю.

Закон о велосипедах, вступивший в силу 2 апреля 2012 года, обязывает автомобилистов оставлять четырехфутовую “подушку безопасности” при проезде велосипедиста. До принятия этого закона в Пенсильвании не было конкретного требования к дорожному просвету при проезде велосипедистов. Поправка 2012 года изменила эту ситуацию, дав велосипедистам конкретный правовой стандарт, на который они могут ссылаться в суде.

Автомобили также могут обгонять велосипедистов в зоне, запрещающей проезд, чтобы избежать чрезмерных задержек, но делать это нужно с должной осторожностью и с соблюдением требуемого четырехфутового расстояния. Это положение имеет значение на узких улицах Philadelphia, например в Фиштауне, Манаюнке или Южном Philly, где полосы движения узкие и водители иногда чувствуют себя зажатыми. Закон разрешает водителям пересекать осевую линию, чтобы освободить пространство, но только если это безопасно.

Пересекать двойную желтую линию по встречной полосе, чтобы дать велосипедисту необходимый четырехфутовый просвет, не запрещено. Однако вы не можете пересекать линию, если по ней движется встречный транспорт. В этом случае подождите, пока проезд не станет безопасным. Это означает, что водитель, утверждающий, что у него “не было выбора”, кроме как проскочить мимо велосипедиста в нескольких сантиметрах, ошибается. Закон требует, чтобы они подождали. Нетерпение не является законной защитой.

Велосипедистам никогда не стоит поощрять автомобилистов “протискиваться” по той же полосе движения, поскольку даже 16-футовая полоса не позволяет обеспечить требуемый четырехфутовый зазор. Если водитель проехал мимо вас, оставив менее четырех футов пространства, нарушение очевидно. Этот зазор между вами и автомобилем можно измерить, и он имеет значение при рассмотрении иска о возмещении вреда здоровью.

Как правило четырех футов защищает велосипедистов на улицах Philadelphia

Четыре фута кажутся скромным пространством, но на оживленной дороге Philadelphia это разница между безопасным проездом и катастрофическим столкновением. Подумайте о поездке по бульвару Рузвельта, одному из Самые опасные дороги в Philadelphia, Велосипедист может проехать мимо велосипедиста на скорости по шоссе, где движение быстрое, а полосы движения широкие. Водитель, объезжающий велосипедиста на скорости по шоссе с запасом в несколько дюймов, создает опасную воздушную волну, которая может столкнуть велосипедиста в канаву или на припаркованные автомобили.

Четырехфутовый буфер разработан с учетом реальных условий. Велосипедисты поворачивают, чтобы объехать выбоины, канализационные решетки и мусор. Шины велосипедов шатаются. Порывы ветра случаются. Четырехфутовый зазор дает велосипедисту возможность среагировать, не зацепив зеркало или боковую панель.

Аварии при обгоне происходят, когда водитель транспортного средства не выполняет обгон с должной осторожностью и ударяет велосипедиста сзади. Это одни из самых серьезных ДТП с участием велосипедистов в Philadelphia, поскольку у велосипедиста нет предупреждения и возможности среагировать. Если водитель отвлекся, превысил скорость или просто неправильно оценил расстояние, удар сзади на скорости может привести к черепно-мозговым травмам, повреждению спинного мозга и переломам костей.

Закон также напрямую касается аварий с правым поворотом. Аварии с правым поворотом происходят, когда обгоняющие автомобили не могут безопасно завершить маневр обгона перед началом правого поворота, что приводит к столкновению с велосипедистом, который едет прямо. Согласно 75 Pa. C.S. § 3331(e), водитель, совершающий правый поворот, не может пересекать путь велосипедиста, движущегося прямо. Это положение работает вместе с правилом безопасного проезда, защищая велосипедистов по всей дуге любого маневра проезда.

В таких районах, как Университетский город, где студенты на велосипедах делят дороги с автобусами SEPTA и грузовиками доставки в районе 40-й улицы и Уолнат, подобные сценарии происходят регулярно. Знание закона - ваш первый уровень защиты. Звонок в MyPhillyLawyer после аварии - второй.

Когда водитель нарушает закон о безопасном проезде, халатность налицо

В законодательстве Пенсильвании о личном ущербе халатность означает, что человек не проявил осторожности, которую разумный человек проявил бы в аналогичных обстоятельствах. Если водитель проезжает мимо велосипедиста с просветом менее четырех футов, он нарушает конкретный закон. Это нарушение закона является весомым доказательством халатности в гражданском процессе.

Суды Пенсильвании применяют доктрину, называемую халатностью per se. Согласно этой доктрине, если ответчик нарушает закон о безопасности и это нарушение приводит к травме истца, суд может рассматривать нарушение закона как автоматическое доказательство халатности. Поскольку 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3) существует специально для защиты велосипедистов от небезопасных проездов, водителю, нарушившему его и причинившему травму велосипедисту, будет очень сложно доказать, что в его действиях не было халатности.

Это важно, потому что доказательство халатности является основой любого иска о ДТП с участием велосипедиста. Вы должны доказать, что водитель был обязан вам, нарушил эту обязанность и что нарушение привело к вашим травмам и убыткам. Нарушение закона, подобное этому, значительно облегчает установление первых двух элементов.

В Пенсильвании также применяется модифицированное правило сравнительной вины согласно 42 Pa. C.S. § 7102. Этот закон означает, что если суд признает, что вы частично виноваты в аварии, ваша компенсация будет уменьшена на процент вашей вины. Но если вы ехали законно, держались правее, как того требует 75 Pa. C.S. § 3301(c), а водитель проехал мимо вас, оставив менее четырех футов свободного пространства, процент вашей вины должен быть минимальным или нулевым.

Страховые компании знают об этом. Поэтому они часто пытаются переложить вину на велосипедиста, утверждая, что тот слишком выехал на полосу движения, ехал неаккуратно или был недостаточно заметен. Не позволяйте страховщику переписать случившееся. A адвокат по автомобильным авариям в компании MyPhillyLawyer могут противостоять этой тактике и защитить ваше право на полную компенсацию. Позвоните по телефону (215) 227-2727 сегодня.

Какой ущерб вы можете возместить после аварии с небезопасным проездом в Philadelphia?

Если водитель нарушает закон Пенсильвании о безопасном проезде и наносит вам травму, закон позволяет вам потребовать компенсацию за весь причиненный вам вред. Это начинается с оплаты медицинских счетов, как уже полученных, так и будущих расходов на постоянное лечение, физиотерапию и операцию.

Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, полисы страхования транспортных средств в Пенсильвании должны включать минимум $5,000 в покрытие медицинских расходов первой стороны. Это покрытие может оплатить ваши первоначальные медицинские расходы независимо от того, кто был виноват. Но $5 000 редко покрывает истинную стоимость серьезной травмы, полученной в велосипедной аварии. Переломы костей, травмы головы и дорожная сыпь, требующая пересадки кожи, могут легко превысить эту сумму только за первую неделю лечения.

Помимо медицинских расходов, вы можете потребовать компенсацию за утраченную заработную плату, если из-за травм вы остались без работы. Если травмы повлияли на вашу способность зарабатывать на жизнь в долгосрочной перспективе, вы также можете потребовать компенсацию за потерю трудоспособности. Возмещение боли и страданий компенсирует вам физическую боль и эмоциональные страдания, вызванные аварией. Если ваши травмы носят необратимый характер, вы также можете получить компенсацию за стойкую утрату трудоспособности и обезображивание лица.

Варианты деликтов в Пенсильвании в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705 влияет на то, как эти иски будут рассматриваться водителями с ограниченным страховым покрытием по собственному полису. Однако велосипедисты, пострадавшие в результате халатности водителя, не связаны его выбором. Как велосипедист, вы имеете право требовать от виновного водителя возмещения ущерба в полном объеме, включая боль и страдания, независимо от вашего собственного страхового статуса.

Philadelphia завершила 2023 год со 126 погибшими в ДТП, из которых 57 были пешеходами и 10 - велосипедистами. Каждый из этих велосипедистов оставил после себя семьи и будущее. Если вы пострадали, ваши потери реальны и подлежат возмещению. MyPhillyLawyer готова помочь вам оформить документы и получить каждый доллар, который вам причитается.

Что делать после того, как водитель проехал мимо вас слишком близко в Philadelphia

Мгновения после аварии, связанной с небезопасным проездом, хаотичны, но от того, что вы сделаете дальше, зависит вся ваша судебная тяжба. Ваша первоочередная задача - это ваша безопасность и здоровье. Выйдите из пробки, если можете, и позвоните 911. Даже если вы чувствуете себя нормально, обратитесь к парамедику. Адреналин маскирует боль, а такие травмы, как сотрясение мозга и внутреннее кровотечение, не всегда проявляются сразу.

Позвоните в полицию. Полицейский отчет создает официальную запись о дорожно-транспортном происшествии, документирует данные водителя и иногда фиксирует показания свидетелей. В Philadelphia вы также можете сообщить о дорожно-транспортном происшествии в центр 911 полицейского управления Philadelphia. Без полицейского протокола у страховой компании будет больше возможностей оспорить случившееся.

Соберите улики на месте происшествия, если у вас есть физическая возможность. Сфотографируйте свой велосипед, автомобиль водителя, дорожную разметку, следы заноса и свои травмы. Обратите внимание на точное место, будь то перекресток Брод и Честнат, участок Келли-драйв возле Боатхауз-роу или боковая улица в Джермантауне. Конкретные места помогают определить контекст и могут подтвердить утверждения о состоянии дороги или видимости.

Узнайте имена и контактную информацию всех свидетелей. Свидетели, которые видели, как водитель проехал слишком близко, очень ценны. Их рассказы могут подтвердить вашу версию событий и опровергнуть отрицание водителя.

Не давайте записанных показаний страховой компании виновного водителя до разговора с адвокатом. Аджастеры обучены задавать вопросы, которые сводят ваши претензии к минимуму. Все, что вы скажете, может быть использовано для уменьшения суммы, которую вы получите. За первые шесть месяцев 2025 года в дорожно-транспортных происшествиях в Philadelphia погибли 39 человек, и трое из них были велосипедистами. За каждой статистикой стоит реальный человек, который заслуживает лучшего. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, прежде чем разговаривать с любой страховой компанией.

Вопросы и ответы о законе Пенсильвании о безопасном проезде для велосипедистов в Philadelphia

Какова минимальная дистанция, требуемая по закону Пенсильвании, когда водитель обгоняет велосипедиста?

Согласно 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), водители должны пропускать велосипедистов, имея не менее четырех футов свободного пространства и соблюдая осторожность и разумно снижая скорость. Это требование распространяется на все дороги Пенсильвании, включая улицы Philadelphia. Ответственность за создание такого пространства лежит на водителе, а не на велосипедисте.

Может ли водитель законно пересечь двойную желтую линию, чтобы дать велосипедисту четыре фута пространства?

Да. Закон Пенсильвании разрешает водителю пересекать центральную двойную желтую линию, чтобы обеспечить необходимый четырехфутовый просвет при проезде велосипедиста, если нет встречного движения и это безопасно. Если встречное движение присутствует, водитель должен дождаться, пока оно рассосется, прежде чем проезжать.

Действует ли закон о безопасном проезде на велосипедных дорожках и в зонах, где проезд запрещен?

Да. Автомобильный кодекс Пенсильвании разрешает водителям обгонять велосипедиста даже в зоне, где проезд запрещен, но только с должной осторожностью и соблюдением требуемого четырехфутового расстояния. Закон действует независимо от того, где находится велосипедист - на выделенной полосе для велосипедистов, на обочине или на основной полосе движения.

Что произойдет, если водитель, сбивший меня, заявит, что я слишком сильно выехал на полосу движения?

Закон Пенсильвании требует, чтобы велосипедисты ехали как можно ближе к правой стороне дороги согласно 75 Pa. C.S. § 3301(c), но “практически” означает безопасно и разумно, а не настолько далеко вправо, насколько это физически возможно. Велосипедистам разрешается двигаться влево, чтобы избежать таких опасностей, как выбоины и канализационные решетки. Если водитель все же не смог обеспечить четырехфутовый просвет, нарушение лежит на нем. Адвокат может помочь вам противостоять этой распространенной тактике страховых компаний.

Сколько времени у меня есть, чтобы подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании после аварии, связанной с небезопасным проездом?

Согласно § 5524 закона 42 Pa. C.S., в Пенсильвании срок давности по искам о возмещении вреда здоровью обычно составляет два года с момента аварии. Если вы пропустите этот срок, вы потеряете право на подачу иска. Не тяните с обращением к адвокату. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 или бесплатному номеру 866-352-4572 как можно скорее после аварии, чтобы ваши права были защищены с самого начала.