Велосипедисты Philadelphia каждый день делят дорогу с тысячами автомобилей, грузовиков, автобусов и машин для поездок. Знание точных правил, регулирующих, как водители должны пропускать вас и что происходит, когда они этого не делают, может стать разницей между безопасной поездкой на работу и травмой, изменившей вашу жизнь. Если вы уже пострадали из-за водителя, который проехал слишком близко, то Philadelphia Адвокат по травмам в MyPhillyLawyer готовы рассмотреть ваше дело и объяснить ваши возможности. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727.

Оглавление

• Закон Пенсильвании о безопасном проезде на расстоянии 4 футов и требования, предъявляемые к водителям
• Проезд велосипедистов в зонах, где проезд запрещен: Что разрешено делать водителям Philadelphia
• Как правило 4 футов применяется на наиболее загруженных улицах и коридорах Philadelphia
• Несоблюдение водителем правил безопасного проезда приводит к аварии с участием велосипедиста в Philadelphia
• Ваши права как велосипедиста по закону Пенсильвании и что делать после небезопасного проезда
• Вопросы и ответы о правилах проезда на велосипеде Philadelphia

Закон Пенсильвании о безопасном проезде на расстоянии 4 футов и требования, предъявляемые к водителям

Законодательство Пенсильвании устанавливает одни из самых строгих в стране стандартов проезда для велосипедистов. Автомобили должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипедиста и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Это требование вытекает непосредственно из 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), который является частью Кодекса транспортных средств Пенсильвании, раздел 75.

Четыре фута - это значимое расстояние. Подумайте о поездке по Spruce Street через Center City или о движении по коридору University City в районе станции 30th Street. Автомобиль, протискивающийся мимо вас по той же полосе с запасом в несколько дюймов, не просто пугает. Это незаконно.

Ответственность за обеспечение такого расстояния лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Этот момент имеет огромное значение при рассмотрении иска о возмещении вреда здоровью. Водитель не может утверждать, что вы должны были проехать дальше вправо, чтобы дать ему больше места. Юридическая обязанность полностью лежит на водителе, проезжающем мимо вас.

Велосипедистам никогда не стоит поощрять автомобилистов “протискиваться” по той же полосе движения, поскольку даже 16-футовая полоса не позволяет обеспечить требуемый зазор в 4 фута. Это означает, что на большинстве улиц Philadelphia водитель физически не может соблюдать закон, оставаясь в одной полосе с велосипедистом. Он должен сменить полосу движения или подождать.

Пересекать двойную желтую линию по встречной полосе, чтобы дать велосипедисту необходимые 4 фута свободного пространства, не запрещено. Однако водитель не имеет права пересекать линию, если по ней движется встречный транспорт. В этом случае водитель должен подождать, пока проезд не станет безопасным. Это правило действует на узких улицах Фиштауна, Манаюнка и Южного Philadelphia, где двухполосные дороги оставляют мало места для маневров.

Проезд велосипедистов в зонах, где проезд запрещен: Что разрешено делать водителям Philadelphia

Зоны, запрещающие проезд, существуют для предотвращения опасных маневров при обгоне. Однако закон Пенсильвании предусматривает специальное исключение, когда речь идет о велосипедисте. Автомобили могут обгонять велосипедиста и в запрещенной зоне, чтобы избежать чрезмерных задержек, но делать это нужно с должной осторожностью и с соблюдением требуемого расстояния в 4 фута.

Это исключение не дает водителям права на безрассудный проезд. Требование о соблюдении 4-футового расстояния остается в силе. Водитель все равно должен снизить скорость до осторожной и осмотрительной. Исключение просто признает, что требование к автомобилю бесконечно долго стоять за велосипедистом на дороге, обозначенной как зона, запрещенная для проезда, было бы непрактичным.

Действующий автомобильный кодекс разрешает водителю обгонять людей, едущих по велосипедным дорожкам, даже в зонах, где проезд запрещен, если это сделано с должной осторожностью. Это актуально для таких улиц, как Пайн-стрит или Честнат-стрит, где нарисованные велосипедные дорожки идут рядом с движущимся транспортом. Водитель, въезжающий на велосипедную полосу, чтобы проехать, должен сохранять 4-футовый буфер и снижать скорость.

Что на практике означает “осторожное и осмотрительное снижение скорости”? Это означает, что водитель должен снизить скорость ниже установленного ограничения, прежде чем проехать. Проезжая мимо велосипедиста со скоростью 35 миль в час на улице со скоростью 35 миль в час, даже имея четыре фута свободного пространства, скорее всего, не будет соответствовать этому стандарту. Скорость создает проблемы с силой ветра и временем реакции, которые призвана решить сниженная скорость.

Если водитель проехал мимо вас в зоне, запрещающей проезд, не сбавляя скорости и не предоставив вам достаточного пространства, он, скорее всего, нарушил § 3303. Такое нарушение является веским доказательством халатности при рассмотрении иска о возмещении вреда здоровью. Зафиксируйте все, что сможете, на месте происшествия, включая дорожную разметку, ваше местоположение и направление, с которого двигался автомобиль.

Как правило 4 футов применяется на наиболее загруженных улицах и коридорах Philadelphia

Уличная сеть Philadelphia создает реальные проблемы для водителей, пытающихся соблюсти правило проезда на расстоянии 4 футов. На широких магистралях, таких как бульвар Рузвельта или Брод-стрит, водитель обычно может полностью сменить полосу движения, чтобы пропустить велосипедиста. На узких боковых улицах в Олд-Сити, Северных Либерти или Западном районе Philadelphia такой возможности часто не существует.

Если полоса слишком узкая, чтобы автомобиль и велосипед могли ехать бок о бок, имея между собой пространство в 4 фута, водитель должен подождать позади велосипедиста, пока проезд не станет безопасным. Если полоса слишком узкая, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно двигаться по ней бок о бок, велосипедисты могут отстаивать свое право на использование всей полосы, что повышает их видимость и безопасность.

По закону Пенсильвании такое “занятие полосы” абсолютно законно. Велосипедист на Келли-драйв, приближающийся к повороту возле Boathouse Row, или на узком участке Джермантаун-авеню имеет полное право занять центральную часть полосы, если она слишком узкая для безопасного движения по ней бок о бок. Водители, которые сигналят, пристраиваются в хвост или пытаются протиснуться мимо, в любом случае нарушают закон.

Понимание того, какие улицы представляют наибольший риск, важно для каждого велосипедиста Philadelphia. Велосипедисты, которые регулярно пользуются Самые опасные дороги в Philadelphia должны знать, что узкие полосы движения и высокая скорость автомобилей делают небезопасный проезд гораздо более вероятным. Ситуационная осведомленность на таких дорогах может помочь, но она не оправдывает водителя, который не соблюдает закон.

Особую опасность представляют грузовики, автобусы SEPTA и коммерческий транспорт. Этим крупным транспортным средствам требуется еще больше места для маневрирования, и их водители часто недооценивают, насколько близко они находятся к велосипедисту. Если коммерческий автомобиль проехал мимо вас небезопасно, работодатель водителя может нести ответственность за ваши травмы.

Несоблюдение водителем правил безопасного проезда приводит к аварии с участием велосипедиста в Philadelphia

Водитель, проезжающий слишком близко или на слишком высокой скорости, может стать причиной серьезной аварии, даже не вступая в прямой контакт с велосипедистом. Сила ветра от большого транспортного средства, внезапный поворот велосипедиста, пытающегося избежать зеркала, или паника от ощущения проносящегося мимо на скорости автомобиля - все это может привести к падению с разрушительными последствиями.

Согласно законодательству Пенсильвании о халатности, для подачи иска о возмещении ущерба здоровью не обязательно иметь прямое столкновение. Если небезопасный проезд водителя привел к аварии, в результате которой вы получили травмы, поведение этого водителя является законной причиной вашего вреда. Главное - доказать, что водитель нарушил § 3303 и что это нарушение привело непосредственно к вашим травмам.

Доказательства имеют огромное значение в таких делах. Записи дорожных камер на перекрестках в районе мэрии, показания свидетелей-пешеходов и других велосипедистов, следы заноса и положение вашего велосипеда после аварии - все это помогает установить, что произошло. A адвокат по автомобильным авариям Специалист, занимающийся велосипедными делами, знает, как собрать и сохранить эти доказательства до того, как они исчезнут.

Травмы, полученные в результате аварий, связанных с небезопасным проездом, могут быть очень серьезными. Травматические повреждения головного мозга, переломы костей, дорожная сыпь и повреждения спинного мозга - все это обычные последствия, когда велосипедист падает на скорости. Счета за лечение быстро растут. За ними следует потерянный доход. Боль и страдания реальны и подлежат компенсации по законам Пенсильвании. Вы заслуживаете того, чтобы понять весь спектр своих убытков, прежде чем соглашаться на любое предложение страховой компании.

Модифицированное правило сравнительной вины Пенсильвании, содержащееся в 42 Pa. C.S. § 7102, означает, что ваша компенсация может быть уменьшена, если вы признаны частично виновным. Однако если ваша доля вины составляет 50 или менее процентов, вы все равно сможете возместить ущерб. Водитель, нарушивший правило проезда на расстоянии 4 футов, по умолчанию несет значительную вину.

Ваши права как велосипедиста по закону Пенсильвании и что делать после небезопасного проезда

В Пенсильвании велосипеды рассматриваются как законное транспортное средство на дороге. В Пенсильвании правила дорожного движения для транспортных средств распространяются и на велосипеды. Каждое лицо, передвигающееся на велосипеде по проезжей части, имеет все права и несет все обязанности, применимые к водителю транспортного средства. Это означает, что велосипедист имеет такое же право пользоваться дорогой, как и водитель легкового или грузового автомобиля.

В Пенсильвании по закону вы обязаны предоставить велосипедисту четыре фута пространства при проезде, и для этого вы можете выехать за двойную желтую линию. Если вы не можете предоставить четыре фута пространства, вы не можете проехать. Это правило является абсолютным. Нет исключений для водителей, которые спешат, опаздывают или расстроены медленным движением.

Если водитель небезопасно проехал мимо вас, важно сразу же принять меры. Позвоните в службу 911 и попросите вызвать полицию, даже если в данный момент вы чувствуете себя нормально. Адреналин может скрывать симптомы травмы в течение нескольких часов. Узнайте номерной знак, марку, модель и цвет автомобиля. Сфотографируйте дорогу, велосипед и все видимые повреждения. Соберите контактную информацию у всех свидетелей. Обратитесь за медицинской помощью в тот же день.

Не давайте записанных показаний страховой компании водителя без предварительной беседы с адвокатом. Страховые эксперты обучены минимизировать претензии. Все, что вы скажете, может быть использовано для уменьшения или отказа в компенсации. Адвокаты MyPhillyLawyer ведут дела о велосипедных авариях по всему городу, включая аварии на тропах парка Фейрмаунт, на тропе реки Шуилкилл и на оживленных городских дорогах в каждом районе города.

У вас есть два года с момента несчастного случая, чтобы подать иск о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании в соответствии с § 5524 закона штата Пенсильвания 42 Pa. C.S. Пропуск этого срока означает полную потерю права на получение компенсации. Если вы пострадали по вине небезопасного водителя, свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572, чтобы обсудить ваше дело с одним из членов нашей команды.

Вопросы и ответы о правилах проезда на велосипеде Philadelphia

Каково минимальное расстояние, которое водитель должен предоставить велосипедисту в Пенсильвании?

Автомобили должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Это требование вытекает из 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3). Правило 4 футов действует на всех дорогах Пенсильвании, включая городские улицы Philadelphia, и обязанность соблюдать такую дистанцию лежит на водителе, а не на велосипедисте.

Может ли водитель пересечь двойную желтую линию, чтобы пропустить велосипедиста в Philadelphia?

В Пенсильвании по закону вы обязаны предоставить велосипедисту четыре фута пространства при проезде, и для этого вы можете выехать за двойную желтую линию. Однако водитель может пересекать центральную линию только при отсутствии встречного движения. Если пересечение небезопасно, водитель должен подождать позади велосипедиста, пока не появится возможность проехать с требуемым клиренсом.

Могу ли я подать иск, если водитель проехал слишком близко, но не задел меня?

Да, у вас могут быть обоснованные претензии даже без прямого контакта. Если небезопасный проезд водителя заставил вас свернуть, потерять управление или упасть, в результате чего вы получили травмы, нарушение водителем § 3303 может послужить основанием для иска о халатности. Вам понадобятся доказательства того, что водитель проехал слишком близко и что это поведение непосредственно привело к аварии и травмам. Адвокат может помочь вам оценить вашу конкретную ситуацию.

Может ли водитель законно пропустить велосипедиста в зоне, где проезд запрещен, в Philadelphia?

Автомобили могут обгонять велосипедистов в зоне, запрещающей проезд, чтобы избежать чрезмерных задержек, но делать это нужно с должной осторожностью, обеспечивая требуемое расстояние в 4 фута. Исключение для зон, запрещающих проезд, не отменяет правило 4 футов или требование снизить скорость. Водитель, который безрассудно проезжает в зоне, запрещающей проезд, все равно нарушает закон Пенсильвании.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно § 5524 закона 42 Pa. C.S., в Пенсильвании срок давности по искам о возмещении вреда здоровью составляет два года с момента аварии. Если вы пропустите этот срок, вы, как правило, теряете право требовать компенсации в суде. Поскольку сбор доказательств и составление убедительного иска требуют времени, важно поговорить с адвокатом как можно скорее после аварии. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы начать работу.