Philadelphia - один из самых активных велосипедных городов в США, но данные говорят о другом. Тенденции велосипедных аварий в Philadelphia показывают, что, хотя общее количество зарегистрированных ДТП меняется из года в год, тяжесть этих аварий, измеряемая в серьезных травмах и смертельных случаях, со временем становится все более тревожной. Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате аварии с участием велосипедиста в Philadelphia, понимание этих тенденций поможет вам разобраться в том, что и почему произошло. Это также поможет вам понять свои права в соответствии с законодательством Пенсильвании. Как Philadelphia Адвокат по травмам, MyPhillyLawyer не понаслышке знает, как эти аварии влияют на реальных людей - от пассажиров на Спрус-стрит до любителей покататься по тропе Schuylkill River Trail.

Оглавление

• Philadelphia Количество ДТП с участием велосипедистов резко изменилось с 2019 года
• Всплеск числа ДТП с участием велосипедистов в Пенсильвании в 2023 году был самым резким за последние годы
• Улицы с высоким уровнем травматизма Philadelphia способствуют росту числа ДТП с участием велосипедистов
• Тенденции смертности в Philadelphia свидетельствуют о стойкой и упорной смертности
• Закон Пенсильвании защищает пострадавших велосипедистов и устанавливает четкие сроки рассмотрения претензий
• Вопросы о Philadelphia Тенденции велосипедных аварий по годам

Philadelphia Количество ДТП с участием велосипедистов резко изменилось с 2019 года

В 2020 году количество ДТП в Philadelphia резко снизилось, но это снижение не означает, что велосипедисты стали более безопасными. По данным Департамента транспорта Пенсильвании (PennDOT), в 2020 году в Philadelphia произошло 224 аварии с участием велосипедистов по сравнению с 321 в 2019 году. На первый взгляд это выглядит как прогресс. Но это не так.

В 2019 году в Philadelphia произошло 2 случая гибели велосипедистов. В 2020 году погибнут пять человек. Меньше аварий, но больше смертей. Эта закономерность, когда общее число аварий снижается, а число погибших растет, является одной из наиболее важных тенденций, которую необходимо понять велосипедистам и их семьям.

Такая же картина наблюдается и в целом по штату. В 2020 году в целом по Пенсильвании произошло 819 ДТП с участием велосипедистов, по сравнению с 1020 в 2019 году. Однако в 2020 году в результате 200 ДТП погибло на 22 человека меньше, и еще 799 человек получили травмы. Сокращение общего числа ДТП было в значительной степени связано с падением интенсивности движения в связи с пандемией. Как только трафик вернулся к нормальному уровню, количество аварий и число погибших снова возросло.

К концу 2021 года ситуация в Philadelphia ухудшилась. По состоянию на начало декабря 2021 года в Philadelphia погибли восемь велосипедистов, что стало самым большим числом смертельных случаев в городе за последние пять лет. Эта цифра была достигнута даже тогда, когда городские власти все еще продвигали Vision Zero, инициативу Philadelphia по устранению всех смертельных случаев на дорогах.

Эти цифры важны, потому что они отражают то, что происходило на конкретных улицах, от бульвара Рузвельта на северо-востоке до оживленных коридоров Центр-Сити. Это не просто статистика. Это люди, которые отправились в путь на велосипеде, но так и не добрались до дома.

Всплеск числа ДТП с участием велосипедистов в Пенсильвании в 2023 году был самым резким за последние годы

После нескольких лет колебаний показателей 2023 год принес резкий и тревожный рост числа ДТП с участием велосипедистов по всей Пенсильвании. Данные о ДТП с участием велосипедистов по всему штату показывают 766 аварий в 2021 году, 810 в 2022 году, а затем резкий скачок до 1100 аварий в 2023 году, причем в этом году погибло 27 человек, тогда как в 2022 году - всего 15. Это почти в два раза больше смертельных случаев за один год.

Philadelphia закончил 2023 год с 10 погибшими велосипедистами среди 126 погибших в результате ДТП, и в городе был зафиксирован рекордный уровень смертности пешеходов и велосипедистов в том году. Десять велосипедистов, погибших в одном городе за один год, - это не статистическая аномалия. Это отражает реальную и опасную картину на улицах Philadelphia.

В 2023 году в Пенсильвании произошло 110 382 дорожно-транспортных происшествия, унесших жизни 1 209 человек и ранивших еще 66 563. Велосипедисты были одними из самых уязвимых людей в этом наборе данных. В отличие от водителей, окруженных стальными каркасами и подушками безопасности, велосипедиста, сбитого автомобилем на Брод-стрит или Джермантаун-авеню, почти ничего не отделяет от дорожного покрытия.

Собственные данные PennDOT подтверждают, что поведение водителя является основной причиной подавляющего большинства таких аварий. Поведение водителя является основным фактором в 83% из примерно 1100 ДТП со смертельным исходом, которые ежегодно происходят на дорогах Пенсильвании, включая вождение с отвлечением внимания, в состоянии алкогольного опьянения или агрессивное вождение. Это напрямую связано с видами велосипедных аварий, которые мы наблюдаем в Philadelphia, где отвлеченные водители, пьяные водители и водители, превышающие скорость, несут ответственность за большую часть травм и смертей велосипедистов.

Если вы получили травму в результате аварии на велосипеде в этот период, закон Пенсильвании дает вам право требовать компенсации. Вопрос в том, успеете ли вы принять меры до истечения срока давности.

Улицы с высоким уровнем травматизма Philadelphia способствуют росту числа ДТП с участием велосипедистов

Аварии с участием велосипедистов в Philadelphia не распределены равномерно по городу. Они сконцентрированы на определенных улицах и коридорах, и данные показывают, какие из них наиболее опасны. Сеть с высоким уровнем травматизма представляет собой всего 12% улиц в Philadelphia, но на нее приходится 80% всех серьезных и смертельных ДТП. Велосипедисты, которые ездят по этим улицам, подвергаются значительно более высокому риску получить серьезные травмы или погибнуть.

Около 62% всех смертельных случаев в ДТП в Philadelphia происходит на дорогах штата, которые принадлежат и обслуживаются штатом, если с городом не заключено иное соглашение. Это важно с юридической точки зрения, поскольку, если опасное состояние государственной дороги способствует несчастному случаю с велосипедистом, действуют иные правила подачи иска против государственной организации, чем те, которые применяются к частному водителю. Согласно § 8522 закона штата Пакистан, Содружество отказалось от суверенного иммунитета в некоторых ситуациях, связанных с ответственностью транспортных средств и опасными условиями шоссе, что может открыть путь к компенсации, о существовании которого многие пострадавшие велосипедисты даже не подозревают.

Бульвар Рузвельта - одна из наиболее часто упоминаемых опасных дорог для велосипедистов в Philadelphia. Камеры контроля скорости, установленные на бульваре Рузвельта с 2020 года, принесли ощутимые результаты. С момента их установки в 2020 году количество нарушений скоростного режима сократилось более чем на 95%, а количество ДТП с участием пешеходов - на 50%. Однако велосипедисты на бульваре Рузвельта по-прежнему подвергаются серьезному риску, особенно там, где велосипедная инфраструктура отсутствует или не до конца создана.

Понимание того, какие улицы несут наибольший риск, необходимо велосипедистам, которые каждый день проезжают через такие районы, как Кенсингтон, Северный Philadelphia и Западный Philadelphia. Это также важно для пострадавших велосипедистов, которые хотят понять, способствовало ли опасное состояние дороги их аварии. Велосипедисты, получившие травмы на Самые опасные дороги в Philadelphia могут предъявить претензии не только водителю, сбившему их, но и правительственной организации, отвечающей за содержание этих дорог.

Тенденции смертности в Philadelphia свидетельствуют о стойкой и упорной смертности

Показатели смертности среди велосипедистов и участников дорожного движения в городе Philadelphia не улучшились так, как рассчитывали городские власти, принимая программу Vision Zero в 2016 году. Philadelphia принял программу Vision Zero в 2016 году, когда тогдашний мэр Кенни подписал указ, ставящий цель устранить смертельные случаи на дорогах к 2030 году. Позднее мэр Паркер вновь подтвердил приверженность Philadelphia концепции Vision Zero и перенес достижение нулевого уровня смертности на дорогах на 2050 год. Продление этого срока отражает, как далеко городу еще предстоит пройти.

По мере удаления от 2020 года общее число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в городе Philadelphia продолжает оставаться стабильно высоким. В 2024 году в результате ДТП погибнут 125 человек. В это число входят велосипедисты, пешеходы и пассажиры транспортных средств. Для велосипедистов риск особенно велик, поскольку они не имеют защитной оболочки, когда водитель проезжает на красный свет или не глядя открывает дверь автомобиля.

С 2022 года наблюдается медленная тенденция к снижению числа смертельных случаев в первые шесть месяцев каждого года, но начиная с 2022 года во второй половине года наметилась тенденция к росту. Лето и осень - самые смертоносные сезоны для велосипедистов Philadelphia. Все больше людей ездят на велосипедах, все больше туристов берут велосипеды напрокат в районе Penn's Landing и Fairmount Park, и все больше курьеров перемещаются по оживленным улицам Центр-Сити и Южного Philadelphia.

В национальном масштабе картина не менее тревожная. По предварительным оценкам, в 2023 году в США погибнут 1 149 велосипедистов, что является самым высоким показателем за всю историю наблюдений. Город Philadelphia является частью этой национальной тенденции. Если сравнивать с другими крупными городами, то в Philadelphia уровень смертности как пешеходов, так и велосипедистов выше, чем в Нью-Йорке и Чикаго, но ниже, чем в Лос-Анджелесе и Хьюстоне. Это мало утешает тех, кто потерял члена семьи в результате аварии на велосипеде на Уолнат-стрит или Келли-драйв.

Закон Пенсильвании защищает пострадавших велосипедистов и устанавливает четкие сроки рассмотрения претензий

Законодательство Пенсильвании предоставляет пострадавшим велосипедистам реальные юридические права, но эти права имеют строгие временные ограничения. Согласно § 5524 закона 42 Pa. C.S., у вас есть два года с момента аварии на велосипеде, чтобы подать иск о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании. Пропустите этот срок - и вы потеряете право на подачу иска, независимо от того, насколько серьезны ваши травмы. Два года кажутся большим сроком, но расследование аварии, переговоры со страховой компанией и лечение могут быстро поглотить месяцы.

В Пенсильвании также действуют специальные законы о финансовой ответственности, которые влияют на порядок рассмотрения исков по ДТП с участием велосипедистов. Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, полисы автострахования должны включать минимальную медицинскую выплату в размере $5 000. Если автомобиль водителя ударил вас, когда вы ехали на велосипеде, полис этого водителя может предоставить медицинские выплаты первой стороне, которые помогут покрыть ваши первоначальные расходы на лечение. Кроме того, согласно 75 Pa. C.S. § 1705, водители Пенсильвании могут выбирать между страховым покрытием по ограниченному и полному гражданскому правонарушению. Если водитель, сбивший вас, имеет ограниченное страховое покрытие, это не ограничивает автоматически ваше возмещение как велосипедиста, поскольку велосипедисты не связаны выбором водителя.

Если велосипедист погибает в результате несчастного случая, Закон Пенсильвании о причинении смерти по неосторожности, кодифицированный в 42 Pa. C.S. § 8301, позволяет членам семьи, имеющим на это право, возместить ущерб, включая медицинские расходы, затраты на похороны и утраченную финансовую поддержку. Эти иски также должны быть поданы в течение двухлетнего срока давности, установленного в Пенсильвании.

Знать свои права - это одно. Другое дело - отстаивать их перед страховой компанией или нерадивым водителем. Именно в этом случае вам поможет опытный адвокат. адвокат по автомобильным авариям на вашей стороне имеет реальное значение. MyPhillyLawyer рассматривает иски о ДТП с участием велосипедистов по всему району Philadelphia, включая аварии на Брод-стрит, Маркет-стрит, Спрюс-стрит и во всех районах, где чаще всего ездят на велосипедах.

Если вы пострадали в результате аварии с участием велосипедиста в Philadelphia, звоните в MyPhillyLawyer по адресу (215) 227-2727 или по бесплатному телефону 866-352-4572. Мы поможем вам понять, каковы ваши права и какова может быть стоимость вашего иска. Разговор с нами не стоит денег, и вы ничего не платите, если мы не добьемся для вас возмещения ущерба. (Обратите внимание, что клиенты могут нести ответственность за определенные расходы по делу независимо от результата, поэтому мы объясним все условия, когда вы свяжетесь с нами).

Вопросы о Philadelphia Тенденции велосипедных аварий по годам

Сколько велосипедистов погибло в Philadelphia в 2023 году?

Согласно данным, отслеживаемым Велосипедной коалицией Большого Philadelphia, в 2023 году в Philadelphia было зарегистрировано 10 смертельных случаев с участием велосипедистов, в то время как в целом за этот год погибло 126 человек. Это сделало 2023 год одним из самых смертоносных для велосипедистов в новейшей истории Philadelphia и отразило тенденцию по всему штату, согласно которой число смертей велосипедистов в Пенсильвании почти удвоилось с 15 в 2022 году до 27 в 2023 году.

Почему в 2020 году число ДТП с участием велосипедистов снизилось, а число погибших выросло?

Снижение общего числа дорожно-транспортных происшествий в 2020 году во многом связано с уменьшением интенсивности движения во время пандемии COVID-19. Меньшее количество автомобилей на дорогах означало меньшее количество столкновений, но в тех авариях, которые все же произошли, скорость движения была выше, поскольку дороги были менее перегружены. Согласно данным PennDOT, в 2020 году в районе Philadelphia произошло 224 ДТП с участием велосипедистов по сравнению с 321 в 2019 году, однако число погибших велосипедистов за тот же период выросло с 2 до 5. Такая картина - меньше аварий, но больше смертей - отражает скорее изменение тяжести аварий, чем повышение безопасности.

Какое время года наиболее опасно для велосипедистов в районе Philadelphia?

Данные Велосипедной коалиции Большого 1ТП15Т показывают, что количество смертельных случаев на дорогах в 1ТП15Т обычно увеличивается во второй половине года, особенно летом и осенью. В теплые месяцы на дорогах появляется больше велосипедистов, в том числе пригородных, любителей покататься по Schuylkill River Trail и Kelly Drive, а также туристов в районе Центр-Сити. Увеличение количества велосипедистов в сочетании с более высокой интенсивностью движения создает больше возможностей для серьезных аварий. Данные NHTSA подтверждают, что более половины смертельных случаев среди велосипедистов происходят в темное время суток или в условиях недостаточной освещенности, что делает вечерние и ночные поездки особенно опасными.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно § 5524 закона штата Пенсильвания, у вас есть два года с момента аварии на велосипеде, чтобы подать иск о нанесении телесных повреждений в Пенсильвании. Если велосипедист погиб, у его семьи также есть два года, чтобы подать иск о причинении смерти по неосторожности в соответствии с § 8301 закона штата Пенсильвания (42 Pa. C.S.). Эти сроки являются строгими. Слишком долгое ожидание, даже на один день, может навсегда лишить вас возможности получить компенсацию. Если вы пострадали в результате аварии с участием велосипедиста Philadelphia, свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 как можно скорее, чтобы защитить свои права.

Могу ли я подать в суд на город Philadelphia, если опасная дорога послужила причиной несчастного случая с велосипедистом?

Да, при определенных обстоятельствах. В соответствии с § 8522 закона штата Пенсильвания отменен суверенный иммунитет в отношении исков, связанных с ответственностью транспортных средств и опасными условиями на шоссе. Если выбоина, отсутствующая велосипедная дорожка, разбитое покрытие или плохо ухоженная дорога стали причиной аварии, вы можете предъявить иск городу Philadelphia или PennDOT, в зависимости от того, какая организация отвечает за эту дорогу. Претензии к государственным структурам предполагают особые требования к уведомлению и более короткие сроки, чем обычные иски о возмещении вреда здоровью, поэтому действовать быстро крайне важно. MyPhillyLawyer может оценить, несет ли государственная организация ответственность за ваш несчастный случай.