Улицы Philadelphia - оживленные, плотные и неумолимые для неподготовленных велосипедистов. Едете ли вы через Центр-Сити, по Келли-драйв, по Брод-стрит или через такие районы, как Южный Philly или Фиштаун, знание того, как безопасно вести себя на дороге, может стать разницей между отличной поездкой и серьезной травмой. Закон Пенсильвании дает велосипедистам реальные права на дороге, но эти права защищают вас только тогда, когда вы их понимаете и используете. На этой странице мы расскажем, что нужно знать, чтобы безопасно ездить по дорогам Philadelphia, и что делать, если нерадивый водитель подвергает вас опасности.

Оглавление

• Закон Пенсильвании рассматривает велосипед как транспортное средство, и это все меняет
• Закон Пенсильвании определяет, где вы едете по дороге
• Правила освещения, сигналов и оборудования, которые защитят вас при движении Philadelphia
• Самые опасные улицы города Philadelphia и способы безопасной езды по ним
• Что делать, если водитель ранил вас во время езды на велосипеде в Philadelphia
• Вопросы и ответы о том, как безопасно ездить по дорогам Philadelphia

Закон Пенсильвании рассматривает велосипед как транспортное средство, и это все меняет

В соответствии с разделом 75 Сводного закона штата Пенсильвания, который обычно называют Кодексом транспортных средств штата Пенсильвания, велосипед по закону считается транспортным средством. Каждый человек, передвигающийся на велосипеде по проезжей части, наделяется всеми правами и несет все обязанности, применимые к водителю транспортного средства. Это означает, что вы имеете такое же право пользоваться дорогой, как и любой легковой или грузовой автомобиль, но и несете такие же юридические обязанности.

Как это выглядит на практике? Вы должны следовать сигналам светофора, останавливаться перед знаками "Стоп", ехать в том же направлении, что и движение, и можете законно занять полосу, если условия делают небезопасным движение в крайнем правом ряду. Это не рекомендации. Это требования закона, и их нарушение может повлиять на вашу способность получить компенсацию после аварии.

Улицы Philadelphia, от перегруженных коридоров возле мэрии до оживленной улицы Спрус-стрит, проходящей через район Graduate Hospital, требуют от велосипедистов предсказуемых действий. Водители ожидают, что вы будете следовать тем же правилам, что и они. Когда вы так поступаете, вас легче заметить и труднее сбить.

Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Это закон Пенсильвании о безопасном проезде, и он является одной из самых сильных защит велосипедистов в стране. Чтобы обеспечить этот четырехфутовый буфер, закон прямо разрешает водителям пересекать двойную желтую осевую линию, если это безопасно. Если водитель не может предоставить четыре фута пространства из-за встречного движения или других условий, он должен снизить скорость и подождать позади вас, пока не станет безопасно проехать на законных основаниях.

Знание этих правил - первый шаг. Соблюдение этих правил при каждой поездке обеспечит вашу безопасность. Если водитель нарушает ваше право на четырехфутовый буфер и наносит вам травму, это нарушение становится доказательством халатности в иске о нанесении телесных повреждений. A адвокат по автомобильным авариям Знакомые с автомобильным кодексом Пенсильвании могут использовать эти доказательства для построения убедительного дела в вашу пользу.

Закон Пенсильвании определяет, где вы едете по дороге

Ваше положение в полосе движения на улице Philadelphia - это не просто предпочтение. Это юридическое решение, имеющее реальные последствия для безопасности. Согласно законодательству Пенсильвании, велосипедист, движущийся со скоростью, меньшей, чем скорость движения транспорта, должен ехать по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. Но у этого правила есть важные исключения.

Вам разрешается отъехать от правого края, когда вы обгоняете другое транспортное средство, готовитесь к левому повороту или когда дорожные условия не позволяют держаться правее. Велосипедист может использовать любую часть проезжей части, если дорожные условия небезопасны, а велосипедист, пользующийся проезжей частью шириной не более одной полосы движения в каждом направлении, вообще не обязан держаться правого края. Это важно на узких улицах в таких районах, как Старый город или Манаюнк, где на полосах едва помещается один автомобиль, не говоря уже об автомобиле и велосипеде, идущих бок о бок.

Выбоины, канализационные решетки и неровности дорожного покрытия - обычное явление на улицах Philadelphia, и они дают вам законное основание изменить свое положение на полосе. Такая гибкость важна, когда велосипедная полоса заблокирована припаркованными автомобилями, мусором или строительными конструкциями, или когда вам нужно покинуть ее, чтобы совершить поворот или избежать опасности. Вы не обязаны втискиваться в опасное положение только для того, чтобы уступить дорогу водителю, едущему позади вас.

На велосипедах можно ездить по обочине дороги в том же направлении, что и поток транспорта, но это не обязательно. Велосипеды также могут ездить по правой половине проезжей части. На многополосной дороге велосипеды можно перевозить по крайней правой полосе. На двухполосной дороге велосипед можно везти по правой полосе.

Еще один момент, который стоит знать: закон также разрешает двум велосипедистам ехать бок о бок по одной полосе. Так что если вы едете с другом по соединительным улицам Schuylkill River Trail или через Фейрмаунт-парк, движение в две стороны по обычной дороге вполне законно, если только вы не находитесь на дорожке, предназначенной для движения в один ряд.

Правила освещения, сигналов и оборудования, которые защитят вас при движении Philadelphia

Ездить в Philadelphia после наступления темноты без надлежащего освещения не просто опасно. Это незаконно. Каждый педальный мотоцикл, используемый в период от заката до восхода солнца, должен быть оборудован передней фарой, излучающей белый свет, предназначенный для освещения пути оператора и видимый на расстоянии не менее 500 футов спереди, красным задним отражателем, направленным назад, который должен быть виден на расстоянии не менее 500 футов сзади, и янтарным отражателем на каждой стороне. Это касается как тех, кто едет домой после поздней смены в Университетском городе, так и тех, кто отправляется на вечернюю прогулку по Келли-драйв.

Водители детских мотоциклов могут дополнить обязательный передний фонарь белой мигающей лампой, светоизлучающим диодом или аналогичным устройством, чтобы улучшить видимость для других участников движения, а также фонарем, излучающим красную мигающую лампу, светоизлучающий диод или аналогичное устройство, видимое с расстояния 500 футов сзади. Добавление таких дополнительных огней - разумный шаг на оживленных улицах, где водители могут быть не слишком внимательны.

Закон также требует подавать сигналы рукой. Чтобы подать сигнал о левом повороте, вытяните левую руку горизонтально. Чтобы подать сигнал о правом повороте, вытяните правую руку горизонтально или вытяните левую руку вверх. Чтобы подать сигнал об остановке или снижении скорости, вытяните левую руку вниз. Использование этих сигналов на перекрестках рядом с остановками автобусов SEPTA, на четырехсторонних остановках и перед поворотами в плотном потоке дает водителям возможность заранее предупредить их, чтобы избежать наезда на вас.

Закон Пенсильвании также запрещает ездить с наушниками, закрывающими оба уха. Любой водитель транспортного средства, включая велосипедиста, не имеет права носить наушники или вкладыши, закрывающие оба уха. Этот закон распространяется на все транспортные средства на дорогах Пенсильвании. Чтобы полностью осознавать окружающую обстановку, вы должны быть в состоянии слышать дорожное движение, гудки, сирены экстренных служб и другие важные звуки. На таких улицах, как бульвар Рузвельта, где движение быстрое, а перекрестки опасные, ваш слух - важнейший инструмент безопасности.

Шлемы настоятельно рекомендуются всем велосипедистам. По закону Пенсильвании все велосипедисты младше 12 лет обязаны носить одобренный велосипедный шлем. Взрослые по закону не обязаны его носить, но защита шлема от травматических повреждений мозга в случае аварии хорошо документирована. Надевайте его каждый раз, когда едете.

Самые опасные улицы города Philadelphia и способы безопасной езды по ним

Некоторые улицы Philadelphia требуют от велосипедистов особой осторожности. Брод-стрит стала самой опасной дорогой в Philadelphia. В 2024 году на всем протяжении этого участка погибли 16 человек, в то время как на бульваре Рузвельта за это же время погибли 5 человек. Оба этих коридора входят в городскую сеть с высоким уровнем травматизма - 12 процентов улиц, на которые приходится 80 процентов аварий с тяжелыми и смертельными исходами.

По данным Велосипедной коалиции Большого 1ТП15Т, в период с 2024 по 2025 год количество смертей на дорогах снизилось примерно на 161ТП41Т, со 120 до 100, по предварительным данным, что делает 2025 год наименее смертоносным годом с 2019 года. Это обнадеживающий прогресс, но улицы по-прежнему опасны, особенно для велосипедистов, которые ездят по Самые опасные дороги в Philadelphia Например, Брод-стрит, бульвар Рузвельта и Балтимор-авеню.

На таких дорогах положение в полосе и видимость важнее, чем где-либо еще. Ездите предсказуемо. Держите свою линию. Не виляйте между припаркованными автомобилями. На улицах с нарисованными полосами для велосипедистов следите за автомобилями, блокирующими полосу, и будьте готовы безопасно влиться в поток. Мэр Шерил Паркер подписала закон о запрете остановки на велосипедных дорожках, согласно которому более 35 миль обочин и все велосипедные дорожки были переведены в категорию “Остановка запрещена в любое время”, что запрещает останавливаться, стоять или парковаться на велосипедных дорожках, а также увеличивает штрафы за нарушения. Но даже после вступления в силу этого закона заблокированные велосипедные дорожки остаются обычным явлением, поэтому будьте бдительны.

На оживленных перекрестках вблизи транспортных станций, школ и торговых коридоров будьте особенно внимательны к сценариям правого и левого поворота. Согласно законам штата Пенсильвания, водитель, поворачивающий направо, должен уступить дорогу велосипедисту, который едет прямо. Этот закон призван предотвратить аварии с правым поворотом, которые происходят, когда автомобиль проезжает мимо велосипедиста, а затем сразу же поворачивает направо, преграждая велосипедисту путь. Устанавливайте зрительный контакт с водителями перед въездом на перекресток. Не думайте, что водитель видит вас только потому, что вы видите его.

По данным Пенсильванских судов, в 2021-2025 годах в Пенсильвании число нарушений, связанных с отвлеченным вождением, превысит 9 000, причем наибольший процент нарушений будет приходиться на водителей в возрасте 20-30 лет, а пик нарушений придется на период с 14:00 до 16:00. Именно в это время на таких улицах, как Честнат, Маркет и Уолнат в Центр-Сити, наблюдается наибольшая интенсивность движения пригородного транспорта. Ездите в эти часы с осторожностью.

Что делать, если водитель ранил вас во время езды на велосипеде в Philadelphia

Даже самый осторожный велосипедист может пострадать из-за халатности водителя. Если вас сбила машина во время движения по дороге Philadelphia, действия, которые вы предприняли сразу после аварии, могут напрямую повлиять на вашу способность получить компенсацию в соответствии с законодательством Пенсильвании.

Позвоните в службу 911 и получите полицейский отчет. По закону штата Пенсильвания о дорожно-транспортных происшествиях, повлекших за собой травмы, необходимо сообщать, и этот отчет станет ключевым доказательством в любой страховой претензии или судебном иске. Не покидайте место происшествия до прибытия полицейских. Узнайте имя водителя, номерной знак и страховую информацию. Если есть свидетели, узнайте их контактные данные.

Фотографируйте все. Сфотографируйте ваш велосипед, ваши травмы, состояние дороги, следы заноса и участвовавшие в аварии автомобили. Если поблизости есть дорожные камеры, например на крупных перекрестках в Центр-Сити или на бульваре Рузвельта, отметьте их расположение, чтобы ваш адвокат мог запросить эти записи, пока они не были переписаны.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если вы чувствуете себя хорошо. Некоторые травмы, включая сотрясение мозга и внутреннее кровотечение, не имеют немедленных симптомов. Быстрое медицинское обследование позволяет зафиксировать связь ваших травм с дорожно-транспортным происшествием, что имеет значение, когда страховая компания пытается оспорить ваши претензии.

В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины, закрепленное в разделе 7102 закона 42 Pa. C.S. Это означает, что вы можете получить возмещение ущерба, даже если вы частично виноваты в аварии, если ваша доля вины не превышает 50 процентов. Если водитель проехал на красный свет и сбил вас, но страховщик утверждает, что вы не пользовались надлежащим освещением, ваша компенсация может быть снижена. Обращение к адвокату для проверки фактов защитит вас от несправедливого обвинения.

Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате аварии с участием велосипеда Philadelphia, свяжитесь с Philadelphia Адвокат по травмам в MyPhillyLawyer. Мы представляем интересы пострадавших велосипедистов по всему региону Philadelphia и готовы помочь вам разобраться в ваших правах. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727. Бесплатный телефон: 866-352-4572. Главный офис MyPhillyLawyer расположен в Philadelphia, штат Пенсильвания.

Вопросы и ответы о том, как безопасно ездить по дорогам Philadelphia

Обязывает ли закон Пенсильвании использовать велосипедную дорожку, если она есть?

Нет. Закон Пенсильвании не обязывает велосипедистов пользоваться выделенной полосой для велосипедистов. Согласно разделу 75 сводного закона Пенсильвании, вам разрешается ехать по основной полосе движения, даже если на ней есть велосипедная дорожка. Это особенно актуально, когда полоса для велосипедистов перекрыта припаркованными автомобилями, мусором или строительными конструкциями, что является распространенной проблемой на улицах Philadelphia.

Могу ли я быть частично виноват в ДТП с участием велосипедиста в Philadelphia, если я не соблюдал правила дорожного движения?

Да. В Пенсильвании используется модифицированная система сравнительной вины в соответствии с разделом 7102 раздела 42 Pa. C.S. Если во время аварии вы нарушили правила дорожного движения, например, проехали на красный свет или ехали против движения, размер компенсации может быть уменьшен на процент вашей вины. Если ваша вина превышает 50 процентов, вы вообще не сможете получить возмещение ущерба. Вот почему соблюдение правил дорожного движения защищает как вашу безопасность, так и ваши законные права.

Какое освещение необходимо для моего велосипеда в Philadelphia?

Согласно Автомобильному кодексу Пенсильвании, любой велосипед, передвигающийся между закатом и рассветом, должен иметь белый передний фонарь, видимый не менее чем на 500 футов, красный задний отражатель, видимый не менее чем на 500 футов, и янтарный отражатель на каждой стороне. Также разрешается установить дополнительные мигающие огни спереди и сзади для улучшения видимости. Езда без требуемого освещения является незаконной и может быть использована против вас в случае аварии.

Что делать, если водитель открывает дверь автомобиля на моем пути на улице Philadelphia?

Авария с использованием дверей может привести к серьезным травмам. Согласно 75 Pa. C.S. Section 3705, никто не имеет права открывать дверь автомобиля, если это не является разумно безопасным и не мешает движению. Если водитель или пассажир открывает дверь на вашем пути и наносит вам травмы, это нарушение закона Пенсильвании, и лицо, открывшее дверь, может быть привлечено к ответственности. После аварии позвоните в службу 911, задокументируйте место происшествия, обратитесь за медицинской помощью и как можно скорее свяжитесь с адвокатом.

В течение какого времени я могу подать иск после аварии с участием велосипедиста в Philadelphia?

В Пенсильвании срок давности по искам о возмещении вреда здоровью, включая иски о ДТП с участием велосипедистов, обычно составляет два года с момента получения травмы в соответствии с разделом 5524 закона штата Пенсильвания (42 Pa. C.S.). Пропуск этого срока, как правило, лишает вас возможности получить какую-либо компенсацию, независимо от того, насколько очевидна вина водителя. Обратитесь к адвокату сразу после аварии, чтобы убедиться, что ваш иск подан вовремя и доказательства сохранены.