Велосипедисты Philadelphia каждый день делят дорогу с десятками тысяч транспортных средств, от пригородных автомобилей на Брод-стрит до грузовиков, развозящих грузы по Центр-Сити. Знание велосипедных законов Пенсильвании не является чем-то необязательным, это разница между уверенной ездой и ездой в неведении относительно своих законных прав. Раздел 75 Сводного устава Пенсильвании, известный как Кодекс транспортных средств Пенсильвании, регулирует поведение велосипедистов и водителей друг с другом. Ездите ли вы по выходным по Schuylkill River Trail, проезжаете по Университетскому городу или пробираетесь по улицам South Philadelphia, эти законы действуют на каждой миле вашего пути.

Оглавление

• В Пенсильвании велосипед считается транспортным средством, и это все меняет
• Закон Пенсильвании о безопасном проезде на расстоянии четырех футов дает велосипедистам реальную защиту
• Законы Пенсильвании о велосипедном оборудовании, которые вы должны соблюдать перед поездкой
• Законы Пенсильвании о шлемах и их значение для иска о возмещении ущерба
• Как закон Пенсильвании о дооринге и правила предоставления права на проезд защищают велосипедистов
• Часто задаваемые вопросы о велосипедных законах Пенсильвании, которые должен знать каждый велосипедист Philadelphia

В Пенсильвании велосипед считается транспортным средством, и это все меняет

Автомобильный кодекс штата Пенсильвания рассматривает велосипеды, называемые “педальными мотоциклами”, как транспортные средства и предусматривает, что каждый человек, передвигающийся на них по проезжей части, должен иметь все права и обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за некоторыми исключениями. Эта классификация определяет все остальные правила на этой странице.

Что это означает на практике? Каждый человек, передвигающийся по проезжей части на педальном мотоцикле, наделен всеми правами и несет все обязанности, применимые к водителю транспортного средства. Вы должны останавливаться на красный свет на Честнат-стрит, подчиняться знакам "Стоп" в Фиштауне и сигналить о повороте в Джермантауне, как и водитель автомобиля.

Если вы ездите с нарушением правил дорожного движения, вы значительно повышаете риск аварии и, скорее всего, будете признаны виновным в случае ДТП. Последнее обстоятельство имеет огромное значение, если вы получите травму и вам придется подавать иск. В Пенсильвании используется модифицированная система сравнительной вины, а это значит, что ваши собственные нарушения правил дорожного движения могут уменьшить или вовсе лишить вас компенсации.

Вы обязаны использовать сигналы рукой и руками, чтобы сообщить о своих намерениях другим участникам дорожного движения. В Пенсильвании приняты три основных сигнала: для поворота налево вытяните левую руку горизонтально; для поворота направо вытяните правую руку горизонтально или левую руку вверх; чтобы подать сигнал об остановке или замедлении, вытяните левую руку вниз. Пропуск этих сигналов не только опасен, но и является юридическим нарушением, которое может быть использовано против вас в случае столкновения.

Понимание того, что велосипед - это транспортное средство, также означает, что вы можете использовать всю полосу движения, если этого требуют условия. Когда есть только одна полоса движения, велосипедисты могут использовать любую часть полосы, чтобы избежать опасностей на проезжей части, в том числе соблюдая безопасную дистанцию до остановившихся и припаркованных автомобилей. Это особенно актуально на узких улицах в Старом городе или в районе площади Риттенхаус, где припаркованные автомобили и дверные проемы создают реальную опасность.

Закон Пенсильвании о безопасном проезде на расстоянии четырех футов дает велосипедистам реальную защиту

Закон о велосипедах, вступивший в силу 2 апреля 2012 года, обязывает автомобилистов оставлять 4-футовую “подушку безопасности” при проезде велосипедиста. Чтобы создать такую подушку безопасности, водители могут пересекать осевую линию проезжей части при проезде велосипеда слева, но только если это позволяет встречное движение. Это одна из самых сильных защит для велосипедистов в стране.

Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Это различие очень важно. Вы не обязаны прижиматься к канаве, чтобы освободить место. Закон возлагает это бремя непосредственно на водителя.

Подумайте, что это значит на таких улицах, как бульвар Рузвельта или Келли-драйв, где транспорт движется на более высокой скорости. Автомобили также могут обгонять велосипедистов в зоне, запрещающей проезд, чтобы избежать чрезмерных задержек, но делать это нужно с должной осторожностью и с соблюдением требуемого расстояния в 4 фута. Водитель, проехавший мимо вас без такого зазора, нарушил 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3) и может нести ответственность за полученные травмы.

Закон также защищает вас от одного из самых распространенных видов ДТП в Philadelphia. Пенсильвания требует, чтобы транспортные средства, поворачивающие направо, не пересекали путь велосипедиста, движущегося по правому краю проезжей части. Согласно 75 Pa. C.S. § 3331, “ни один поворот водителя механического транспортного средства не должен создавать помех для педального велосипеда, движущегося прямо”. Аварии с правым поворотом, когда водитель проезжает мимо велосипедиста, а затем поворачивает направо, являются основной причиной серьезных травм велосипедистов вблизи оживленных перекрестков по всему городу.

Если водитель нарушил этот закон и вы пострадали, это нарушение является прямым доказательством халатности. A адвокат по автомобильным авариям Знакомые с велосипедными законами Пенсильвании, смогут использовать эти доказательства для составления убедительного иска в вашу пользу.

Законы Пенсильвании о велосипедном оборудовании, которые вы должны соблюдать перед поездкой

Ездить на велосипеде в Philadelphia без соответствующего оборудования опасно и незаконно. Автомобильный кодекс штата Пенсильвания устанавливает особые стандарты того, что должно быть на вашем велосипеде, и эти требования применимы независимо от того, едете ли вы по тропе Schuylkill River Trail или рассекаете по улицам возле Университета Темпл.

Велосипеды, перемещающиеся между закатом и восходом солнца, должны быть оборудованы фонарем, излучающим луч белого света, который должен освещать путь велосипедиста и виден на расстоянии 500 футов спереди. Они также должны иметь красный отражатель, направленный назад, который виден на расстоянии не менее 500 футов сзади, и янтарный отражатель с каждой стороны. Это минимальные требования в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3507, а не требования.

Кодекс разрешает дополнить обязательный передний фонарь и задний светоотражатель передним белым проблесковым маячком и задним красным проблесковым маячком. Добавление этих дополнительных огней является разумным шагом в таком городе, как Philadelphia, где условия плохой видимости на улицах вблизи автобусных остановок и транзитных станций создают дополнительный риск.

Ваш велосипед должен быть оборудован тормозами, способными остановить его на расстоянии 15 футов от начальной скорости 15 миль в час на сухом ровном асфальте. Неисправные тормоза - одна из главных причин аварий, которые можно предотвратить, а езда с неадекватными тормозами может переложить вину на вас в случае аварии.

Лица, передвигающиеся на педальных мотоциклах по проезжей части, не должны ехать более чем по двое в ряд, кроме как по дорожкам или участкам проезжей части, выделенным исключительно для использования педальных мотоциклов. Езда втроем или более по такой улице, как Spruce Street или Pine Street, является нарушением правил дорожного движения, а не просто вопросом вежливости.

Поломки оборудования, вызванные дефектными деталями или неправильным ремонтом, относятся к отдельной категории ответственности. Если ваши тормоза отказали из-за производственного дефекта или ошибки механика, у вас может быть иск об ответственности за качество продукции или халатность, отдельный от любого иска, связанного с водителем.

Законы Пенсильвании о шлемах и их значение для иска о возмещении ущерба

Закон о шлемах в Пенсильвании более ограничен, чем предполагают многие велосипедисты, и содержит правовую защиту, которой нет ни в одном другом штате. По закону Пенсильвании все велосипедисты младше 12 лет обязаны носить одобренный велосипедный шлем. Взрослые по закону не обязаны его носить, хотя Департамент транспорта Пенсильвании настоятельно рекомендует это делать.

Лицо младше 12 лет не должно управлять педальным мотоциклом или ехать в качестве пассажира на педальном мотоцикле, если на нем нет шлема, соответствующего стандартам Американского национального института стандартов, Американского общества тестирования и материалов, Стандартам защитного головного убора для использования при езде на велосипеде Мемориального фонда Снелла или любому другому национально признанному стандарту утверждения шлемов для педальных мотоциклов. Это правило содержится в 75 Pa. C.S. § 3510.

Пенсильвания отличается от большинства штатов: доказательства неиспользования велосипедного шлема недопустимы в гражданских процессах, а неиспользование велосипедного шлема не может считаться сопутствующей небрежностью. Это означает, что если вы катались без шлема, будучи взрослым, и водитель сбил вас, страховая компания водителя не сможет использовать ваше катание без шлема против вас, чтобы уменьшить размер компенсации. Это существенная защита.

Несмотря на это, ношение шлема - самый эффективный способ предотвратить черепно-мозговую травму. Сотрясения мозга, переломы черепа и другие травмы головы являются одними из самых серьезных последствий аварий вблизи мест с интенсивным движением, таких как самые опасные дороги в Philadelphia, В этом районе, в том числе на бульваре Рузвельта и Брод-стрит. Шлем не гарантирует, что вы избежите травм, но он значительно повышает ваши шансы выжить в серьезной аварии.

Нарушение закона о велошлемах наказывается штрафом в размере не более $25.00, включая все штрафы, оценки и судебные издержки. Обвинение в нарушении закона о велосипедных шлемах должно быть снято, если до слушания дела обвиняемый докажет, что он приобрел шлем, соответствующий требуемым стандартам.

Как закон Пенсильвании о дооринге и правила предоставления права на проезд защищают велосипедистов

Две самые опасные ситуации, с которыми сталкиваются велосипедисты Philadelphia, - это столкновение с припаркованным автомобилем и подрезание водителем, совершающим поворот. Законы Пенсильвании напрямую касаются обеих ситуаций, и эти законы имеют значение, когда вы пытаетесь доказать, кто виноват в аварии.

Согласно 75 Pa. C.S. § 3705, Пенсильвания запрещает водителям транспортных средств открывать или оставлять открытой “любую дверь автомобиля, пока это не будет безопасно и не помешает движению других транспортных средств”. Открывание дверей автомобиля в потоке движения особенно опасно для велосипедистов, которые обязаны держаться как можно ближе к правой стороне дороги.

Аварии с участием водителей - серьезная проблема на улицах с парковочными полосами на всем протяжении Philadelphia, от Саут-стрит до Маркет-стрит. Никто не должен открывать дверь транспортного средства, пока это не будет безопасно и не помешает движению. Велосипедисты могут получить травмы или погибнуть, если дверь открывается на линии их движения. Поэтому при движении вдоль припаркованных автомобилей следует соблюдать расстояние в 4 фута между припаркованными автомобилями и линией движения.

Что касается права проезда, то велосипедисты имеют четкую защиту на перекрестках. В соответствии с § 3508 велосипедист по закону должен иметь право проезда перед пешеходами. Неважно, где вы находитесь - на тротуаре, велосипедной дорожке или пешеходном переходе, - пешеходы должны быть первыми. В то же время водители должны уступать дорогу велосипедистам, которые едут прямо через перекресток, когда водитель поворачивает.

Пенсильвания также предлагает велосипедистам практическое решение, когда светофоры не могут их обнаружить. Если сигнал светофора не обнаруживает ваш велосипед, попробуйте расположить его прямо над вырезами на тротуаре, которые фиксируют транспортные средства. Если сигнал по-прежнему не обнаруживает вас, вы можете рассматривать красный сигнал как знак "Стоп" и проехать перекресток, уступив дорогу всем участникам движения, включая пешеходов.

Если водитель нарушает любое из этих правил и вы получаете травму, у вас есть законные варианты. A Philadelphia Адвокат по травмам рассмотрит конкретные факты вашей аварии, определит, какие законы были нарушены, и поможет вам получить компенсацию за медицинские счета, потерянную зарплату, боль и страдания и многое другое. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы поговорить с кем-нибудь о вашем деле.

Часто задаваемые вопросы о велосипедных законах Пенсильвании, которые должен знать каждый велосипедист Philadelphia

Должны ли велосипедисты Philadelphia подчиняться сигналам светофора и знакам остановки?

Да, безусловно. Согласно 75 Pa. C.S. § 3501, велосипеды классифицируются в Пенсильвании как транспортные средства, что означает, что велосипедисты должны следовать всем устройствам управления движением, включая красный свет и знаки остановки. Проезд на красный свет или знак "стоп" - это нарушение правил дорожного движения, которое может быть использовано для возложения на вас вины в случае аварии. Единственное ограниченное исключение касается случаев, когда сигнал светофора не обнаруживает ваш велосипед, в этом случае закон Пенсильвании позволяет вам рассматривать красный свет как знак "стоп", уступив дорогу всем участникам движения.

Может ли страховая компания водителя использовать отсутствие у меня шлема против меня в претензии?

Нет. Закон Пенсильвании в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3510 гласит, что доказательства отсутствия шлема недопустимы в гражданских процессах и не могут быть использованы в качестве доказательства халатности взрослого велосипедиста. Это одна из самых сильных защит велосипедистов в стране. Даже если на вас не было шлема, когда водитель сбил вас, сам по себе этот факт не может уменьшить размер компенсации, которую вы имеете право получить.

Какое оборудование должно быть у моего велосипеда в Пенсильвании?

Согласно 75 Pa. C.S. § 3507, если вы едете между закатом и рассветом, на вашем велосипеде должен быть белый передний фонарь, видимый с расстояния 500 футов, красный задний отражатель, видимый с расстояния 500 футов, и янтарный отражатель с каждой стороны. У велосипеда также должны быть исправные тормоза, способные остановить велосипед в радиусе 15 футов со скорости 15 миль в час на сухом асфальте. Это законодательные минимумы, а не необязательные рекомендации, и их несоблюдение может повлиять на вашу ответственность в случае аварии.

Что такое закон Пенсильвании о прохождении четырех футов и как он защищает меня?

Согласно 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), любое транспортное средство, обгоняющее велосипед, должно проезжать слева и сохранять не менее четырех футов свободного пространства, делая это на осторожной и осмотрительной сниженной скорости. Этот закон, вступивший в силу 2 апреля 2012 года, возлагает юридическую ответственность за такой просвет полностью на водителя, а не на велосипедиста. Водитель, проехавший ближе четырех футов, нарушил этот закон, и это нарушение может служить прямым доказательством халатности в иске о нанесении телесных повреждений.

Что делать, если водитель нанес мне травму, когда я ехал на велосипеде в Philadelphia?

Сначала обратитесь за медицинской помощью, даже если ваши травмы кажутся незначительными. Затем задокументируйте место происшествия фотографиями, узнайте данные водителя и подайте заявление в полицию. Не давайте записанных показаний страховому агенту до разговора с адвокатом. Срок давности по искам о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании обычно составляет два года с момента аварии, поэтому время имеет значение. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы обсудить свои права и возможности с адвокатом по делам о травмах, обслуживающим Philadelphia.