Каждый день в районе Philadelphia велосипедисты, законно передвигающиеся по выделенным полосам для велосипедистов, вынуждены принимать решения в доли секунды, потому что автомобиль, курьерская машина или транспортное средство для поездок на попутках стоят именно там, где они имеют право находиться. Где бы это ни происходило - на Спрус-стрит возле Риттенхаус-сквер, на Честнат-стрит, ведущей в Университетский город, или на Американ-стрит в Северном районе Philadelphia, - перекрытая велосипедная полоса - это не просто неудобство. Это опасная ситуация, в которой велосипедисты оказываются в зоне активного движения, а в случае столкновения реальные люди получают серьезные травмы. Если причиной вашей аварии стало транспортное средство, перекрывшее велосипедную дорожку, закон Пенсильвании дает вам право на компенсацию, и адвокаты из MyPhillyLawyer помогут вам понять, что это значит для вашего дела.

Оглавление

• Закон Philadelphia “Убирайтесь с велосипедной дорожки” делает блокирование велосипедной дорожки незаконным
• Как перекрытая велосипедная дорожка становится причиной велосипедных аварий и серьезных травм
• Закон о халатности в Пенсильвании и ответственность за ДТП, вызванное перекрытой велосипедной дорожкой
• Какой ущерб может получить пострадавший велосипедист после аварии, связанной с перекрытием велосипедной дорожки?
• Доказательства, подтверждающие иск о причинении вреда здоровью при столкновении с препятствием на велосипедной дорожке в Philadelphia
• Вопросы и ответы Philadelphia Велосипедные аварии, вызванные транспортными средствами, блокирующими велосипедные дорожки

Закон Philadelphia “Убирайтесь с велосипедной дорожки” делает блокирование велосипедной дорожки незаконным

В Philadelphia принят четкий и действенный закон, запрещающий блокировать велосипедные дорожки. Законопроект № 240657, известный как законопроект “Уберите велосипедную дорожку”, вносит поправки в раздел 12 Дорожного кодекса Philadelphia, запрещающие остановку, стоянку или парковку транспортного средства на велосипедной дорожке и увеличивающие денежные штрафы за незаконную остановку, стоянку или парковку транспортного средства на велосипедной дорожке. Это не серая зона. Закон охватывает все виды препятствий, независимо от того, паркуется ли водитель полностью на полосе, останавливается на короткое время, чтобы высадить кого-то, или простаивает в ожидании.

Philadelphia Городской совет единогласно принял этот закон, направленный на взимание крупных штрафов с незаконно припаркованных водителей, в надежде защитить велосипедистов на городских улицах. 24 октября 2024 года было принято новое правило парковки на велосипедных дорожках. В декабре 2024 года в городе был принят закон “Убирайтесь с велосипедной дорожки”, предусматривающий наказание за остановку, стояние или парковку на велосипедной дорожке.

Новое законодательство предусматривает штрафы за парковку, остановку или стояние на велосипедной дорожке в размере $125 в Center City и University City и $75 в других частях города. Эти штрафы отражают признание городом того факта, что блокирование велосипедной дорожки является реальной угрозой безопасности, а не незначительным нарушением правил парковки.

Помимо городского постановления, раздел 75 Автомобильного кодекса Пенсильвании также регулирует взаимодействие водителей с велосипедистами. Автомобильный кодекс Пенсильвании рассматривает “педальные мотоциклы” как транспортные средства и предусматривает, что каждый человек, передвигающийся на педальном мотоцикле по проезжей части, должен иметь все права и обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за некоторыми исключениями. Это означает, что велосипедисты имеют такое же законное право пользоваться своей выделенной полосой, как и любое другое транспортное средство. Водитель, который перекрывает эту полосу, нарушает право законного участника дорожного движения на проезд.

Практическая опасность реальна. Автомобилисты часто полностью перекрывают велосипедные дорожки в Philadelphia, и велосипедисту ничего не остается, как объезжать их, вклиниваясь в поток. Если вы вынуждены это сделать, убедитесь, что дорога свободна и вы можете ехать в пробке. Вынужденное вклинивание в движущийся транспорт - именно то место, где происходят аварии, и эта авария может послужить поводом для иска о возмещении вреда здоровью к водителю, создавшему препятствие.

Как перекрытая велосипедная дорожка становится причиной велосипедных аварий и серьезных травм

Когда транспортное средство едет по велосипедной дорожке, велосипедисту остается только выехать на соседнюю полосу. В результате такого слияния он оказывается прямо на пути легковых и грузовых автомобилей, движущихся на полной скорости, зачастую без предупреждения. У велосипедиста может не быть времени проверить наличие транспорта, а водители на этой полосе могут не ожидать внезапного появления велосипедиста. В результате происходит столкновение, которого можно было бы избежать.

Подумайте, как это выглядит на оживленной улице, например, на Честнат-стрит по направлению к 34-й улице или на Вудленд-авеню возле Юго-Западной Philadelphia. Грузовик с доставкой дважды паркуется на полосе для велосипедистов. Велосипедист поворачивает налево. Водитель на соседней полосе не успевает среагировать. Велосипедиста сбивают и выбрасывают из велосипеда.

Травмы в таких авариях часто бывают серьезными. Велосипедисты не имеют вокруг себя металлического каркаса для защиты. Как правило, это черепно-мозговые травмы, переломы черепа, повреждения спинного мозга, переломы рук, запястий, плеч и серьезные дорожные травмы. В худших случаях такие аварии приводят к летальному исходу. Физическая уязвимость велосипедистов - именно то, почему закон обязывает водителей освобождать велосипедные дорожки.

Транспортные средства доставки - одни из самых частых нарушителей. Водители маршрутных такси, останавливающиеся, чтобы забрать пассажиров, также регулярно создают эту опасность, особенно в местах с высоким трафиком возле станции 30th Street Station, ресторанов Center City и заведений в районе Broad Street. Перекрывая велосипедную дорожку, вы подвергаете опасности жизнь каждого велосипедиста и каждого автомобилиста за вашей спиной". Это заявление Велосипедной коалиции Большого Philadelphia отражает суть проблемы. Риск не ограничивается велосипедистом, стоящим непосредственно за препятствием. Он распространяется на все автомобили, находящиеся на соседней полосе.

У велосипедистов, которых вытесняют с велосипедной дорожки и затем сбивают проезжающим автомобилем, есть веские аргументы в пользу того, что водитель, перекрывший дорожку, несет ответственность за приведение в движение этой опасной цепи событий. Это основа иска о халатности в Пенсильвании.

Закон о халатности в Пенсильвании и ответственность за ДТП, вызванное перекрытой велосипедной дорожкой

Пенсильванские иски о возмещении личного ущерба строятся на юридической концепции халатности. Чтобы получить компенсацию, пострадавший велосипедист должен доказать, что другая сторона обязана была позаботиться о нем, что эта сторона нарушила эту обязанность и что это нарушение стало причиной травм и ущерба велосипедиста. Когда автомобиль перекрывает велосипедную дорожку в нарушение правил дорожного движения Philadelphia, это нарушение является убедительным доказательством халатности.

Водитель, перегородивший полосу движения, может нести ответственность. Ответственность может нести и водитель, сбивший велосипедиста после того, как он оказался в пробке. В некоторых случаях ответственность разделяют оба водителя. Закон Пенсильвании о сравнительной халатности, содержащийся в 42 Pa. C.S. § 7102, регулирует распределение вины. Согласно этому закону, истец может получить возмещение ущерба до тех пор, пока его собственная доля вины не превышает совокупную вину всех ответчиков. Присужденные убытки затем уменьшаются на процент вины истца. Так что если присяжные признают, что велосипедист виноват на 10% в том, что слился с дорогой, он все равно получит 90% от общей суммы ущерба.

Согласно § 7102(a.1) закона штата Пакистан, если ответственность возлагается на нескольких ответчиков, каждый из них, как правило, отвечает за свою пропорциональную долю в общем ущербе. Это имеет значение в делах о препятствовании движению по велосипедной дорожке, поскольку у вас могут быть претензии к водителю, перекрывшему дорожку, и к водителю, сбившему вас, и каждый из них может быть привлечен к ответственности за свою часть ущерба.

Если блокирующим транспортным средством был коммерческий грузовик или автомобиль доставки, эксплуатируемый в ходе бизнеса, работодатель также может нести ответственность в соответствии с правовой теорией respondeat superior, которая предусматривает ответственность работодателей за небрежные действия своих сотрудников. Если это был водитель маршрутного такси, в дело может вступить страховое покрытие компании, предоставляющей услуги маршрутного такси. A адвокат по автомобильным авариям специалист по велосипедным делам знает, как выявить все ответственные стороны и добиться компенсации по всем доступным каналам.

В Пенсильвании также действует двухлетний срок исковой давности по искам о возмещении вреда здоровью, установленный в 42 Pa. C.S. § 5524. Это означает, что у вас есть два года с момента аварии на велосипеде, чтобы подать иск. Пропуск этого срока означает потерю права на получение компенсации, независимо от того, насколько убедительным является ваше дело. Не ждите.

Какой ущерб может получить пострадавший велосипедист после аварии, связанной с перекрытием велосипедной дорожки?

Закон Пенсильвании позволяет пострадавшим велосипедистам добиваться компенсации как экономических, так и неэкономических убытков. Экономический ущерб - это измеримые финансовые затраты, связанные с аварией. Неэкономический ущерб покрывает человеческие потери, которые не сопровождаются получением квитанции.

Экономический ущерб в случае аварии на велосипедной дорожке обычно включает медицинские расходы на неотложную помощь, госпитализацию, операцию, физиотерапию и последующее лечение. Они также включают будущие медицинские расходы, если ваши травмы требуют постоянного лечения, потерянную зарплату, если вы пропустили работу во время восстановления, и потерю трудоспособности, если ваши травмы повлияли на вашу способность работать в долгосрочной перспективе. Стоимость ремонта или замены велосипеда также является возмещаемым экономическим ущербом.

Неэкономические убытки включают компенсацию за боль и страдания, эмоциональные переживания и потерю удовольствия от жизни. Если ваши травмы носят необратимый характер, например, повреждение спинного мозга, паралич или значительные шрамы, эти потери имеют существенное значение при рассмотрении иска о возмещении вреда здоровью.

В Пенсильвании используется система выбора деликта в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705, которая делит владельцев автостраховок на категории “полный деликт” и “ограниченный деликт”. На велосипедистов, как правило, не распространяется выбор ограниченного деликта, сделанный в полисе автострахования водителя, поскольку велосипедист не является страхователем. Это означает, что большинство пострадавших велосипедистов сохраняют полное право на получение компенсации за боль и страдания без необходимости соответствовать порогу “серьезной травмы”. A Philadelphia Адвокат по травмам может рассмотреть вашу конкретную ситуацию и объяснить, какие именно убытки применимы к вашему делу.

В случаях, связанных со смертельным исходом, Закон Пенсильвании о причинении смерти по неосторожности (42 Pa. C.S. § 8301) позволяет членам семьи, имеющим на это право, возместить экономические убытки, вызванные смертью близкого человека, включая медицинские и похоронные расходы и потерю финансовой поддержки. Это одни из самых разрушительных дел, которые ведет наша фирма, и мы подходим к ним со всей серьезностью и вниманием, которых они заслуживают.

Доказательства, подтверждающие иск о причинении вреда здоровью при столкновении с препятствием на велосипедной дорожке в Philadelphia

Для того чтобы составить убедительный иск о возмещении вреда здоровью после аварии с препятствием на велосипедной дорожке, необходимы веские доказательства. Хорошая новость заключается в том, что на улицах Philadelphia установлены дорожные камеры, камеры наблюдения близлежащих предприятий и свидетели. Действуйте быстро после аварии, чтобы сохранить эти доказательства до того, как они исчезнут.

Наиболее полезными доказательствами в таких случаях являются фотографии и видеозаписи с места происшествия. Если вы физически в состоянии это сделать, сделайте снимки сразу после аварии. Запечатлейте положение блокирующего транспортного средства, разметку велосипедной дорожки, любые следы заноса, ваши травмы и поврежденный велосипед. Записи с камер наблюдения близлежащих предприятий, расположенных на таких улицах, как Маркет-стрит, Брод-стрит или Саут-стрит, можно получить, направив сразу после аварии письмо с просьбой о судебном аресте.

Записи с дорожных камер - еще один мощный инструмент. Управление транспорта и инфраструктурных систем (OTIS) и Полицейское управление Philadelphia поддерживают сети камер по всему городу, особенно вблизи коридоров с интенсивным движением и перекрестков. Эти записи могут показать, где именно находился блокирующий автомобиль и как развивалось столкновение.

Полицейский отчет имеет решающее значение. Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. Если офицер, приехавший на место происшествия, отметит, что автомобиль был незаконно припаркован на велосипедной дорожке, это замечание станет частью официального протокола и послужит доказательством вашей халатности.

Показания свидетелей - пешеходов, других велосипедистов или владельцев близлежащих предприятий - могут подтвердить ваш рассказ о событиях. Медицинские документы, подтверждающие ваши травмы, начиная с даты аварии и далее, устанавливают связь между дорожно-транспортным происшествием и вашими повреждениями. Все эти доказательства вместе создают фактическую основу, необходимую вашему адвокату для переговоров о справедливом урегулировании или представления вашего дела в суде Philadelphia Common Pleas.

Велосипедисты, регулярно проезжающие по некоторым из Самые опасные дороги в Philadelphia должны по возможности документировать свои маршруты, поскольку повторяющиеся на конкретных улицах препятствия могут подкрепить иск, доказав, что об опасности было известно и ее можно было предвидеть.

Если вы пострадали из-за того, что автомобиль перегородил велосипедную дорожку в Philadelphia, вы заслуживаете ответов и должны знать свои возможности. Адвокаты MyPhillyLawyer занимаются делами о ДТП с участием велосипедистов по всему району Philadelphia и его окрестностям. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572, чтобы получить бесплатную консультацию. Мы рассмотрим ваше дело, объясним ваши права по закону Пенсильвании и будем бороться за получение заслуженной вами компенсации. MyPhillyLawyer - частная юридическая фирма, расположенная в Philadelphia, штат Пенсильвания, и не связана с каким-либо государственным учреждением или общественной организацией по оказанию юридической помощи.

Вопросы и ответы Philadelphia Велосипедные аварии, вызванные транспортными средствами, блокирующими велосипедные дорожки

Запрещено ли водителю парковаться или останавливаться на велосипедной дорожке Philadelphia?

Да. Согласно закону Philadelphia Bill No. 240657 “Убирайтесь с велосипедной дорожки”, остановка, стояние или парковка на выделенной велосипедной дорожке в любом месте города запрещены. Штрафы варьируются от $75 до $125 в зависимости от места. Этот закон распространяется на все транспортные средства, включая грузовики, машины для поездок и частные пассажирские автомобили. Водитель, нарушивший это постановление и причинивший велосипедисту травму, может быть привлечен к ответственности за причиненный ущерб по иску о возмещении вреда здоровью.

Могу ли я подать в суд на водителя, перекрывшего велосипедную дорожку, даже если на самом деле меня сбила другая машина?

Да, у вас могут быть претензии к обоим водителям. Водитель, перекрывший велосипедную дорожку, создал опасные условия, из-за которых вы оказались в пробке. Водитель, сбивший вас, мог не следить за велосипедистами, выезжающими с велосипедной дорожки. Согласно закону Пенсильвании о сравнительной халатности (42 Pa. C.S. § 7102), вина может быть распределена между несколькими ответчиками, и каждый из них может быть привлечен к ответственности за свою пропорциональную долю вашего ущерба. Адвокат может расследовать всю цепочку событий и выявить каждую сторону, чья халатность способствовала вашей аварии.

А что, если автомобиль, перегородивший велосипедную дорожку, был грузовиком доставки или водителем маршрутного такси на работе?

Если водитель работал в момент создания препятствия, его работодатель может нести ответственность в соответствии с правовой теорией Responseat superior, которая предусматривает ответственность работодателей за халатные действия, совершенные сотрудниками в ходе выполнения своей работы. Это может относиться к компаниям по доставке, грузоперевозкам и операторам поездок. Ответственность работодателя имеет большое значение, поскольку она может означать доступ к более крупным страховым полисам и большую общую компенсацию. Важно собрать как можно больше информации на месте происшествия, включая название компании, маркировку автомобиля и любую идентифицирующую водителя информацию.

Влияет ли на мое дело правило сравнительной вины Пенсильвании, если я слился, не проверив сначала движение?

Не обязательно. Согласно § 7102 закона штата Пакистан, вы можете взыскать компенсацию, если ваша доля вины не превышает совокупную вину всех ответчиков. Если присяжные признают вашу вину в том, что вы слились, равной 20%, вы все равно получите 80% от общей суммы ущерба. Водитель, перегородивший полосу движения, и водитель, совершивший наезд на вас, несут свою долю ответственности каждый. Главное - представить убедительные доказательства того, что перекрытая полоса для велосипедистов стала основной причиной аварии. Опытный адвокат поможет свести к минимуму любую вину, приписываемую вам.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, общий срок исковой давности по искам о возмещении вреда здоровью составляет два года с момента аварии. Если вы пропустите этот срок, то потеряете право на подачу иска, независимо от того, насколько убедительны ваши аргументы. Существуют ограниченные исключения, например, для несовершеннолетних или случаев, когда травма была обнаружена не сразу, но такие ситуации встречаются редко. Самый безопасный подход - обратиться к адвокату как можно скорее после аварии, чтобы сохранить доказательства и защитить свои законные права с самого начала.