Каждый год велосипедистов в Philadelphia сбивают водители, которые проезжают слишком близко, слишком быстро или не предоставляют им положенного по закону пространства. Это не случайные происшествия. Они являются предсказуемым результатом несоблюдения водителем четкой и конкретной правовой обязанности. Если вас сбил автомобиль, проехавший мимо вас в небезопасном месте, у вас могут быть веские основания для иска о возмещении ущерба здоровью в соответствии с законодательством Пенсильвании. Philadelphia Адвокат по травмам Услуги MyPhillyLawyer доступны для пострадавших велосипедистов по всему городу. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727, чтобы обсудить ваше дело.

Оглавление

Закон Пенсильвании о проезде на расстоянии четырех футов требует от водителей уступать велосипедистам дорогу

Законодательство Пенсильвании прямо указывает на этот вопрос. Согласно 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), водитель, обгоняющий велосипед, движущийся в том же направлении, должен проехать слева от велосипедиста на расстоянии не менее четырех футов и на осторожной и осмотрительной сниженной скорости. Это не совет. Это требование закона с реальными последствиями, когда водитель его игнорирует.

Закон о велосипедах, вступивший в силу 2 апреля 2012 года, обязывает автомобилистов оставлять 4-футовую “подушку безопасности” при проезде велосипедиста. Эта подушка существует потому, что велосипедисты не имеют никакой защиты вокруг себя. Автомобиль, проезжающий со скоростью 40 миль в час, имея всего два фута свободного пространства, создает ветер, который сам по себе может дестабилизировать велосипедиста. Добавьте к этому любую неровность дороги, и результат может быть катастрофическим.

Автомобилисты должны соблюдать дистанцию в 4 фута при обгоне велосипеда и двигаться с осторожной и осмотрительной скоростью. Ответственность за соблюдение этой дистанции лежит на автомобилисте, а не на велосипедисте. С юридической точки зрения это важно, поскольку водитель не может переложить вину на велосипедиста за то, что тот едет слишком близко к полосе движения. Обязанность по созданию безопасного пространства полностью лежит на водителе, совершающем проезд.

В Пенсильвании действует закон о безопасном проезде, который определяет безопасное расстояние “не менее 4 футов”, что является самым большим минимальным стандартом в стране. Несмотря на то, что закон о безопасном проезде является одним из самых сильных в стране, нарушения происходят ежедневно на таких улицах, как Брод-стрит, Спрус-стрит и Джермантаун-авеню. Водители протискиваются мимо велосипедистов по узким полосам, ускоряются, чтобы опередить их перед светофором, или просто не смотрят в зеркала. Каждый из этих вариантов может оставить велосипедиста на тротуаре.

Действующий автомобильный кодекс разрешает водителю обгонять велосипедистов даже в зонах, где проезд запрещен, если это делается с должной осторожностью. Поэтому велосипедистам никогда не стоит поощрять автомобилистов “протискиваться” по той же полосе движения, поскольку даже 16-футовая полоса не позволяет обеспечить необходимый зазор в 4 фута. Это очень важный момент, который многие велосипедисты не знают. Даже широкая полоса недостаточно широка для того, чтобы автомобиль мог законно объехать велосипедиста по той же полосе.

Как небезопасный проезд приводит к серьезным авариям с участием велосипедистов в Philadelphia

Аварии, связанные с небезопасным проездом, происходят по нескольким узнаваемым схемам. Понимание того, как они происходят, помогает понять, почему они так опасны и почему водитель почти всегда виноват.

Самый распространенный сценарий - боковое столкновение. Водитель проезжает мимо велосипедиста, оставаясь частично в той же полосе, и зеркало, дверная панель или боковая часть автомобиля задевают велосипедиста. Даже легкое столкновение на скорости может вывести велосипедиста из равновесия, и он окажется в потоке машин или на обочине. На такой дороге, как Келли-драйв, где велосипедисты и автомобили делят тесное пространство возле реки Шуилкилл, подобная авария может перебросить велосипедиста через ограждение.

Второй вариант - водитель слишком быстро сокращает дистанцию после проезда. Водитель ускоряется, проезжая мимо велосипедиста, а затем сливается с ним вправо, не успев полностью освободить дорогу. Задняя часть транспортного средства вылетает на дорогу велосипедиста, что приводит к столкновению. Это особенно часто случается на перегруженных дорогах, таких как бульвар Рузвельта, и на магистральных дорогах, проходящих через такие районы, как Кенсингтон и Франкфорд.

Третья схема - это вынужденное столкновение с дорогой. Водитель проезжает так близко, что велосипедист вынужден свернуть на обочину, на парковочную полосу или вовсе съехать с дороги, чтобы избежать удара. Затем велосипедист врезается в выбоину, канализационную решетку или припаркованный автомобиль. Водитель может и не вступать в физический контакт с велосипедистом, но юридически он все равно несет ответственность за аварию.

Аварии с правым поворотом происходят, когда обгоняющие автомобили не могут безопасно завершить маневр обгона перед началом правого поворота. Это приводит к столкновению с велосипедистом, который едет прямо. Подобные аварии часто происходят вблизи перекрестков в Центр-Сити и на юге Philadelphia, где водители спешат объехать велосипедиста, а затем сразу же поворачивают направо на углу.

Philadelphia закончила 2023 год со 126 смертельными случаями, 10 из которых были связаны с велосипедистами. Небезопасный проезд является одним из факторов, способствующих многим из этих аварий. За первые шесть месяцев 2025 года в Philadelphia в дорожно-транспортных происшествиях погибли 39 человек, трое из которых были велосипедистами. За каждой из этих цифр стоит семья, переживающая травмы, горе и финансовые трудности, с которыми никто не должен сталкиваться в одиночку.

Доказательство халатности водителя после ДТП с небезопасным проездом в Philadelphia

Для успешного рассмотрения иска о ДТП с участием велосипедиста необходимо доказать, что водитель проявил небрежность, то есть не проявил разумной осторожности, и эта небрежность стала причиной вашей травмы. Когда водитель нарушает 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), это нарушение является весомым доказательством халатности. Суды Пенсильвании признают, что нарушение закона о безопасности дорожного движения, призванного защитить определенную категорию людей, которой являются велосипедисты, является веским доказательством вины.

Для создания таких доказательств нужно потрудиться. Самым ценным доказательством является полицейский отчет, в котором зафиксированы наблюдения офицера на месте происшествия. Показания свидетелей - пешеходов, других велосипедистов или владельцев близлежащих предприятий - могут подтвердить случившееся. Записи дорожных камер на перекрестках возле мэрии, вдоль Маркет-стрит или на Брод-стрит могут запечатлеть проезд на видео. Повреждения вашего велосипеда, расположение следов удара на транспортном средстве и следы заноса на дороге - все это может рассказать о случившемся.

Медицинские документы не менее важны. Они напрямую связывают ваши травмы с дорожно-транспортным происшествием. Пропуски в лечении или задержки с обращением за помощью дают страховым компаниям возможность утверждать, что ваши травмы не были серьезными или были вызваны чем-то другим. Немедленное обращение за медицинской помощью после аварии защищает и ваше здоровье, и ваши претензии.

Работа с адвокат по автомобильным авариям кто занимается делами, связанными с велосипедами, означает наличие человека, который знает, как собрать и сохранить эти доказательства до того, как они исчезнут. Записи с камер наблюдения часто переписываются в течение нескольких дней. Свидетели уезжают. Вещественные доказательства убираются. Действовать быстро очень важно.

Пенсильвания также позволяет вашему адвокату вызвать в суд записи разговоров водителя по мобильному телефону, которые могут показать, способствовало ли отвлеченное вождение нарушению безопасности проезда. Если водитель превысил скорость, могут быть получены данные акселерометра его автомобиля. Эти детали важны для создания полной картины того, что произошло.

Как закон Пенсильвании о сравнительной небрежности влияет на ваш иск

В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной небрежности в соответствии с § 7102 закона 42 Pa. C.S. Этот закон позволяет пострадавшему велосипедисту возместить ущерб даже при частичной вине, если его доля вины не превышает совокупной вины всех ответчиков. Если присяжные признают, что вы были виноваты на 30%, а водитель - на 70%, ваши убытки уменьшаются на 30%. Вы все равно получите 70% от общей суммы убытков.

Страховые компании активно используют это правило. После аварии с небезопасным проездом страховщик может утверждать, что вы ехали слишком далеко от обочины, что вы неожиданно свернули или что на вас была недостаточно яркая одежда. Эти аргументы призваны завысить процент вашей вины и уменьшить сумму, которую страховщик должен выплатить.

Ключевым средством защиты от такой тактики являются доказательства. Закон Пенсильвании в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3301(c) требует, чтобы велосипедисты ехали как можно ближе к правому бордюру, но он также признает исключения, включая случаи, когда велосипедист избегает небезопасных условий дорожного покрытия. Если яма, канализационная решетка или мусор заставили вас проехать дальше влево, это признанное законом исключение, а не халатность с вашей стороны.

Согласно § 7102(a.1) закона 42 Пакистана, если ответственность несет более чем один ответчик, каждый из них несет ответственность за свою пропорциональную долю общего ущерба. Если водитель, проехавший мимо вас с нарушением правил дорожного движения, также превысил скорость, а второй водитель способствовал аварии, выехав на полосу встречного движения, обе стороны могут быть привлечены к ответственности за свои доли. Это положение имеет значение в сложных дорожно-транспортных происшествиях с участием нескольких автомобилей, которые иногда происходят на дорогах Самые опасные дороги в Philadelphia.

К искам о травмах применяется двухлетний срок исковой давности, предусмотренный § 5524 закона штата Папуа. Пропуск этого срока означает полную потерю права на подачу иска. Не тяните с получением юридической консультации.

Какую компенсацию можно получить после аварии с участием велосипедиста с небезопасным проездом Philadelphia

Велосипедисты, сбитые водителями, которые проезжают слишком близко, получают одни из самых серьезных травм в делах о личном ущербе. Не имея вокруг себя никакой защитной оболочки, велосипедисты принимают на себя всю силу удара. Сломанные руки, запястья, травмы плеча, дорожная сыпь, травматические повреждения головного мозга и повреждения спинного мозга - все это распространенные последствия аварий, связанных с небезопасным проездом.

Закон Пенсильвании позволяет пострадавшим велосипедистам добиваться компенсации всех экономических и неэкономических убытков. Экономические убытки включают в себя прошлые и будущие медицинские расходы, потерянную зарплату во время восстановления и потерю трудоспособности, если травма повлияла на вашу способность работать в долгосрочной перспективе. Неэкономические убытки включают боль и страдания, эмоциональные переживания, а также компенсацию за постоянную инвалидность или шрамы.

Согласно 75 Pa. C.S. § 1711, полис автострахования водителя должен включать в себя покрытие медицинских расходов первой стороны в размере не менее $5 000. Это покрытие распространяется на оплату ваших первоначальных медицинских счетов независимо от того, кто виноват. Но $5 000 редко покрывает полную стоимость лечения в отделении неотложной помощи, операции, физиотерапии и последующего ухода после серьезной аварии на велосипеде. Для получения полной компенсации необходимо подать иск против водителя.

Если у водителя, сбившего вас, не было страховки или ее покрытие было недостаточным, положения Пенсильвании о незастрахованных и застрахованных автомобилистах могут стать дополнительным источником возмещения ущерба. Эти иски регулируются вашим собственным полисом автострахования и требуют тщательного подхода, чтобы получить максимальную компенсацию.

В самых трагических случаях, когда авария на небезопасном переходе приводит к смерти, семья погибшего может подать иск о причинении смерти по неосторожности в соответствии с 42 Pa. C.S. § 8301. Этот закон позволяет членам семьи, имеющим на это право, возместить финансовые и эмоциональные потери, вызванные смертью их близкого человека. В соответствии с этим же законом личный представитель наследства может возместить расходы на больницу, уход за больным, медицинские и похоронные расходы.

Если вы или кто-то из ваших близких пострадал в результате аварии, произошедшей по вине водителя, не обеспечившего безопасный проезд, MyPhillyLawyer готова помочь. Наш офис находится в городе Philadelphia, штат Пенсильвания. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727 или бесплатному телефону 866-352-4572, чтобы поговорить с нашей командой и получить ответы на свои вопросы. Разговор не стоит денег, и мы не заплатим, если не добьемся для вас успеха.

Вопросы и ответы о несчастных случаях с участием велосипедистов Philadelphia, вызванных небезопасным проездом

Что на самом деле требует от водителей закон Пенсильвании о безопасном проезде?

Согласно 75 Pa. C.S. § 3303(a)(3), водитель, обгоняющий велосипедиста, должен проехать не менее чем в четырех футах слева от него и при этом снизить скорость до осторожного и осмотрительного уровня. Оба требования применяются вместе. Водитель, который уступает дорогу на четыре фута, но не снижает скорость, все равно нарушает закон. Водитель, который снижает скорость, но проезжает в пределах двух футов, также нарушает закон. Обязанность полностью лежит на водителе, а не на велосипедисте.

Могу ли я получить компенсацию, если в момент аварии на мне не было шлема?

Да. Закон Пенсильвании в соответствии с 75 Pa. C.S. § 3510 требует использования шлемов только для велосипедистов младше 12 лет. Для взрослых велосипедистов использование шлема не является обязательным требованием. Более того, закон Пенсильвании гласит, что неиспользование шлема не может быть использовано в качестве доказательства против велосипедиста в гражданском процессе, и присяжным не может быть дано указание рассматривать это как халатность. Ваше решение не надевать шлем не уменьшит размер компенсации.

Что я должен делать сразу после того, как меня сбил водитель, проехавший слишком близко?

Позвоните в службу 911 и оформите полицейский протокол на месте происшествия. Даже если вы чувствуете себя хорошо, пройдите медицинское обследование, потому что адреналин может скрывать серьезные травмы. Сфотографируйте автомобиль, номерной знак водителя, дорожные условия, повреждения вашего велосипеда и все видимые травмы. Возьмите контактную информацию у свидетелей. Не давайте записанных показаний страховой компании водителя до разговора с адвокатом. Доказательства быстро исчезают, поэтому, действуя быстро, вы защитите свои права.

Как правило сравнительной небрежности штата Пенсильвания влияет на дело велосипедиста?

Закон Пенсильвании о сравнительной халатности в соответствии с § 7102 закона 42 Pa. C.S. позволяет вам возместить ущерб, даже если вы были частично виноваты, при условии, что ваша доля вины не больше, чем у водителя. Общая сумма компенсации уменьшается на процент вашей вины. Например, если ваша вина составляет 20%, а вина водителя - 80%, вы получите 80% от общей суммы ущерба. Страховые компании будут пытаться увеличить процент вашей вины, чтобы уменьшить размер выплаты, поэтому наличие юридического представительства имеет значение.

В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?

Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, общий срок давности по искам о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании составляет два года с момента аварии. Если вы пропустите этот срок, суд почти наверняка прекратит ваше дело, и вы потеряете право на возмещение ущерба. Два года могут пройти быстрее, чем люди ожидают, особенно если речь идет о медицинском лечении и восстановлении. Заблаговременная консультация с адвокатом сохранит ваши возможности и даст команде юристов время собрать доказательства до того, как они будут утеряны.

Другие ресурсы о велосипедных авариях, связанных с халатностью водителей

Области практики

Получите оценку вашего дела сегодня бесплатно

(215) 227-2727

EMAIL US

TOLL FREE:
(866)-907-2231

НЕТ ВЗЫСКАНИЯ, НЕТ ОПЛАТЫ. ГАРАНТИРОВАНО.

Наш послужной список

Выручено более $500 миллионов

$80 Миллион

Вердикт присяжных по трансвагинальной сетке

$20 Миллион

Родовая травма, вызывающая повреждение головного мозга

$6.75 млн.

Авария с квадроциклом, повлекшая за собой повреждение головного мозга

Посмотреть все результаты по делу

От наших клиентов

Посмотреть другие отзывы

Я бы не смог добиться тех результатов и достичь того урегулирования, которое мне присудили, без юридического представительства моего юриста Philly. Спасибо Dean, Фрэнку и всей вашей команде.

Дарнелл Б

Мой юрист Philly представлял мои интересы в связи с автомобильной аварией. Весь процесс был приятным. Я был более чем доволен результатом. Во время обычного стресса весь персонал "Моего Philly Адвоката" помог мне успокоиться, и я без колебаний приглашу их представлять меня снова.

Крейг Р.

MyPhillyLawyer абсолютно лучший в Philadelphia. Dean, Joshua и Deana - лучшие, и они дадут вам результат, которого вы заслуживаете! Я так благодарен и признателен им за помощь и поддержку!

Хасс М.

Мой опыт работы с адвокатом MyPhilly был замечательным. Нет ничего лучше, чем чувствовать, что команда на вашей стороне. Сотрудники всегда отвечали на мои звонки, независимо от времени. Я чрезвычайно благодарен адвокату MyPhilly.

Коринна М.

Я очень рекомендую Dean Weitzman. Он проявил сочувствие и внимательно выслушал, как авария повлияла на мое физическое и психическое здоровье. Я считаю, что он договорился о самом лучшем урегулировании, которое только можно было получить.

Кристина Р.

Их команда просто потрясающая и готова помочь вам на каждом шагу. Я бы очень рекомендовал их, они знают свое дело и сделают все возможное, чтобы помочь своим клиентам.

Бриттани М.