Светофоры должны делать перекрестки более безопасными для всех, включая велосипедистов. Но в Philadelphia именно на перекрестках с сигналами происходят самые серьезные аварии с участием велосипедистов. Водитель проезжает на красный. Поворачивающий автомобиль подрезает велосипедиста, которому загорелся зеленый. Остановившегося велосипедиста сбивает сзади отвлекшийся водитель, который не успел затормозить. Такие аварии происходят ежедневно на таких улицах, как Брод-стрит, Маркет-стрит и Спрюс-стрит, и часто велосипедисты получают травмы, которые меняют их жизнь.
Оглавление
- Закон Пенсильвании рассматривает велосипедистов как транспортные средства на светофорах
- Как происходят аварии с участием велосипедистов на светофорах в Philadelphia
- Кто несет ответственность за ДТП с участием велосипедиста на светофоре?
- Правила страхования в Пенсильвании, влияющие на претензии по ДТП с участием велосипедиста
- Какие убытки вы можете возместить после аварии с участием велосипедиста Philadelphia на светофоре?
- Вопросы и ответы о ДТП с участием велосипедистов на светофоре Philadelphia
Если вы пострадали в результате аварии с участием велосипедиста на светофоре Philadelphia, у вас есть законные права в соответствии с законодательством штата Пенсильвания. Адвокаты из MyPhillyLawyer, адвокат по травмам Philadelphia обслуживающие клиентов по всему городу, готовы помочь вам понять эти права и бороться за компенсацию, которую вы заслуживаете. Позвоните нам по телефону (215) 227-2727.
Закон Пенсильвании рассматривает велосипедистов как транспортные средства на светофорах
Согласно разделу 75 Автомобильного кодекса Пенсильвании, каждый человек, передвигающийся на велосипеде по проезжей части, наделен всеми правами и обязанностями, применимыми к водителю транспортного средства. Это означает, что велосипеды по закону считаются транспортными средствами и должны подчиняться всем правилам дорожного движения, включая светофоры и знаки "Стоп".
Этот правовой статус действует в обе стороны. Он дает велосипедистам право пользоваться дорогой и требовать уважения от других водителей. Это также означает, что велосипедист, который законно останавливается на красный свет, ждет зеленого и затем проезжает перекресток, поступает именно так, как требует закон. Водитель, который затем сбивает велосипедиста, нарушает закон.
Все сигналы светофора должны соблюдаться в соответствии со стандартными правилами дорожного движения. Если сигнал светофора не обнаруживает ваш велосипед, попробуйте расположить его прямо над вырезами в тротуаре. Если сигнал по-прежнему не обнаруживает вас, вы можете рассматривать красный сигнал как знак “стоп” и проехать перекресток, уступив дорогу всем участникам движения, включая пешеходов. Это положение известно как "мертвый красный" в Пенсильвании в соответствии с разделом 75 раздела 3112(c)(2) Автомобильного кодекса.
Ключевой момент для пострадавших велосипедистов заключается в следующем: если водитель не подчиняется сигналу светофора и сбивает велосипедиста, который следовал по правилам, он проявляет халатность. Правила Пенсильвании о халатности позволяют пострадавшим велосипедистам добиваться компенсации за полученные травмы, медицинские счета, потерянную заработную плату, боль и страдания.
Понимание закона - это первый шаг. Следующий шаг - узнать, как на самом деле происходят аварии на светофорах и почему они так опасны на оживленных улицах Philadelphia.
Как происходят аварии с участием велосипедистов на светофорах в Philadelphia
Плотная сетка сигнальных перекрестков в районе Philadelphia создает десятки конфликтных точек каждый раз, когда велосипедист въезжает на один из них. В самых оживленных коридорах города, включая Каштановую улицу в районе площади Риттенхаус, Жирар-авеню в Фиштауне и Вашингтон-авеню в Южном Philadelphia, постоянно происходит взаимодействие между велосипедистами, автомобилями, грузовиками и автобусами.
Самый распространенный вид ДТП с участием велосипедиста - это проезд на красный свет. Водитель проезжает на красный свет на полной скорости и сбивает велосипедиста, который законно въехал на перекресток на зеленый. Такие аварии часто имеют катастрофические последствия, поскольку водитель не успел затормозить.
Аварии с правым крюком - еще одна крупная категория. Водитель и велосипедист останавливаются на красный свет. Водитель, находящийся чуть впереди или рядом с велосипедистом, поворачивает направо, когда загорается зеленый свет, не обращая внимания на велосипедиста, движущегося прямо через перекресток. Брод-стрит и Ридж-авеню печально известны этой схемой.
Аварии с левым поворотом также часто происходят на регулируемых перекрестках. Водитель на встречной полосе поворачивает налево, пересекая путь велосипедиста, который едет прямо на зеленый свет. Водитель неправильно оценивает скорость велосипедиста или просто не видит его.
Также часто случаются аварии с выездом на красный свет. Велосипедист законно останавливается на красный свет. Отвлекшийся водитель сзади не успевает остановиться и врезается в заднюю часть велосипеда. Превышение скорости является причиной примерно 40% серьезных аварий, а проезд на красный свет часто встречается на основных коридорах города. Эти цифры отражают то, с чем велосипедисты на улицах Philadelphia сталкиваются каждый день.
Кто несет ответственность за ДТП с участием велосипедиста на светофоре?
Ответственность при ДТП с участием велосипедиста Philadelphia на светофоре определяется небрежностью. Водитель проявляет халатность, если он не действует с разумной осторожностью, и эта небрежность приводит к травме другого человека. Проезд на красный свет, неуступка на зеленый или наезд сзади на остановившегося велосипедиста - все это яркие примеры небрежности водителя.
В Пенсильвании действует модифицированное правило сравнительной вины в соответствии с § 7102 закона 42 Pa. C.S. Согласно этому закону, пострадавший велосипедист может получить компенсацию, если его доля вины не превышает 50 процентов. Если присяжные признают, что вина велосипедиста составляет 20 процентов, а водителя - 80 процентов, компенсация велосипедиста будет уменьшена на 20 процентов, но он все равно получит компенсацию.
Это важно, потому что страховые компании обычно пытаются обвинить велосипедистов в авариях со светофорами. Они могут утверждать, что велосипедист проехал на запрещающий сигнал светофора, слишком рано въехал на перекресток или был недостаточно заметен. Тщательное расследование с использованием записей дорожных камер, показаний свидетелей и вещественных доказательств с места происшествия может опровергнуть эти аргументы и установить вину водителя.
В некоторых случаях ответственность распространяется не только на водителя. Если водитель управлял коммерческим транспортным средством, например грузовиком для доставки грузов или транспортным средством для поездок, ответственность также может нести работодатель или компания. Если причиной аварии стал неисправный сигнал светофора, ответственность могут нести городские власти Philadelphia или PennDOT. Это сложные юридические вопросы, и их правильное решение требует опытного юридического руководства.
Работая со знающим адвокат по автомобильным авариям который также занимается делами о травмах, полученных при езде на велосипеде, означает, что у вас есть человек, который понимает, как определить все ответственные стороны и построить максимально сильное дело от вашего имени.
Правила страхования в Пенсильвании, влияющие на претензии по ДТП с участием велосипедиста
Страховая система Пенсильвании создает дополнительные сложности при рассмотрении исков о ДТП с участием велосипедистов, которых многие пострадавшие не ожидают. В штате используется система "выбор без ответственности", а это значит, что тип страхового полиса водителя, виновного в аварии, и ваш собственный полис могут существенно повлиять на ваше возмещение.
Согласно 75 Pa. C.S. § 1705, водители Пенсильвании при покупке автостраховки выбирают один из двух вариантов деликта. В соответствии с вариантом полного деликта пострадавший сохраняет неограниченное право подать иск на возмещение всех убытков, включая боль и страдания. В соответствии с вариантом ограниченного деликта пострадавший, как правило, не может предъявить иск за боль и страдания, если только травма не соответствует определению “серьезной травмы”, которая включает в себя постоянную инвалидность, значительное обезображивание или смерть.
Как велосипедист, вы не являетесь водителем, поэтому лично вы не выбирали вариант деликта. Однако если вы застрахованы по полису автострахования домашнего хозяйства, то к вашему иску может быть применен выбор деликтной ответственности по этому полису. Этот нюанс может существенно повлиять на вашу способность получить полную компенсацию, и это одна из причин, почему так важно проверить страховое покрытие сразу после аварии.
Пенсильвания также предоставляет медицинские выплаты первой стороне в соответствии с 75 Pa. C.S. §§ 1711-1798. Эти выплаты, иногда называемые PIP или покрытием медицинских выплат, могут оплатить ваши медицинские расходы независимо от того, кто стал причиной аварии. Если вы застрахованы по полису домашнего автотранспорта, эти выплаты могут быть доступны вам даже в качестве велосипедиста.
Страхование незастрахованных и застрахованных автомобилистов - еще одна важная защита. Если у водителя, сбившего вас, нет страховки или ее недостаточно для покрытия вашего ущерба, ваш собственный полис может восполнить этот пробел. Не думайте, что у вас нет вариантов страховки только потому, что другой водитель не был застрахован.
Какие убытки вы можете возместить после аварии с участием велосипедиста Philadelphia на светофоре?
Травмы, получаемые велосипедистами на регулируемых перекрестках, часто бывают серьезными. Велосипедиста, сбитого водителем, проехавшим на красный свет со скоростью 35 миль в час, не защищает ни металлический каркас, ни подушка безопасности, ни ремень безопасности. В результате часто случаются переломы костей, черепно-мозговые травмы, повреждения спинного мозга, дорожная сыпь, внутреннее кровотечение и многое другое. Ущерб, который можно возместить по законам Пенсильвании, отражает весь масштаб потерь.
Экономический ущерб покрывает финансовые потери, которые вы можете подтвердить документально. Они включают в себя все прошлые и будущие медицинские расходы, от лечения в отделении неотложной помощи и операций до физиотерапии и долгосрочного ухода. Они также включают упущенную зарплату, пока вы были не в состоянии работать, и любое снижение вашей будущей способности зарабатывать, если ваши травмы носят постоянный характер. Стоимость ремонта или замены велосипеда также подлежит возмещению.
Неэкономические убытки компенсируют потери, которые реальны, но их трудно выразить количественно. В эту категорию входят боль и страдания, эмоциональные переживания, потеря удовольствия от жизни, а также неизгладимые шрамы или обезображивание. Эти убытки могут быть значительными в серьезных случаях ДТП с участием велосипедистов.
Если кто-то из ваших близких погиб в результате аварии на светофоре Philadelphia, Закон Пенсильвании о причинении смерти по неосторожности (42 Pa. C.S. § 8301) дает право на получение компенсации. Она может включать в себя расходы на больницу, уход и медицинское обслуживание, а также расходы на похороны. Потерпевшие также могут подать иск о возмещении дополнительных убытков от имени имущества покойного.
Действуют ограничения по срокам. Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, общий срок давности по искам о возмещении вреда здоровью и причинении смерти в Пенсильвании составляет два года с момента аварии. Пропуск этого срока почти всегда означает потерю права на возмещение ущерба. Свяжитесь с MyPhillyLawyer как можно скорее, чтобы защитить свои претензии.
Вы заслуживаете того, чтобы знать весь спектр своих возможностей. Сайт Самые опасные дороги в Philadelphia Велосипедистов хорошо задокументированы, и если вы пострадали на одном из них, доказательства, необходимые для обоснования вашей претензии, могут уже существовать. Позвоните в MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727 или по бесплатному номеру 866-352-4572, чтобы обсудить с нашей командой ваше дело прямо сейчас. Гонорар не взимается, если мы не добьемся для вас успеха.
Вопросы и ответы о ДТП с участием велосипедистов на светофоре Philadelphia
Могу ли я получить компенсацию, если меня сбил водитель, проехавший на красный свет, когда я законно переходил дорогу на зеленый?
Да. Если вы законно въехали на перекресток на зеленый свет, а водитель сбил вас, проехав на красный, то причиной ваших травм стала халатность этого водителя. По закону Пенсильвании вы можете потребовать компенсацию за медицинские расходы, потерянную зарплату, боль и страдания и другие убытки. Нарушение водителем сигнала светофора является веским доказательством его вины. Свяжитесь с MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы обсудить вашу конкретную ситуацию.
Что делать, если водитель утверждает, что я проехал на красный свет, а у него был зеленый?
Оспаривание ответственности часто встречается в делах о ДТП со светофорами. Лучший способ опровергнуть ложную версию водителя - это доказательства. Записи дорожных камер, камер наблюдения поблизости, показания свидетелей, анализ следов заноса и физические повреждения обоих автомобилей - все это может помочь установить, что произошло на самом деле. Адвокат поможет быстро собрать и сохранить эти доказательства, пока они не исчезли.
Влияет ли правило ограниченного деликта Пенсильвании на мой иск о ДТП с участием велосипедиста?
Может, в зависимости от вашего полиса автострахования. Если вы застрахованы по полису с ограниченной ответственностью, вы можете столкнуться с ограничениями на возмещение ущерба от боли и страданий, если только ваши травмы не квалифицируются как “серьезные” в соответствии с 75 Pa. C.S. § 1705. Серьезные травмы обычно включают в себя постоянное нарушение здоровья, значительное обезображивание или смерть. Многие травмы, полученные в велосипедных авариях, соответствуют этому порогу, но это юридический вопрос, который требует тщательного анализа вашего конкретного полиса и травм.
В течение какого времени я могу подать иск о ДТП с участием велосипедиста в Пенсильвании?
Согласно 42 Pa. C.S. § 5524, срок исковой давности по искам о возмещении вреда здоровью в Пенсильвании составляет два года с момента аварии. Для исков о причинении смерти в результате противоправных действий, как правило, применяется тот же двухлетний срок с момента смерти. Слишком долгое ожидание может навсегда лишить вас права на получение компенсации, поэтому важно проконсультироваться с адвокатом как можно скорее после аварии.
Что нужно делать сразу после аварии с участием велосипедиста на светофоре Philadelphia?
Позвоните в службу 911 и оформите полицейский протокол, даже если поначалу ваши травмы кажутся незначительными. Сразу же обратитесь за медицинской помощью - как для сохранения здоровья, так и для составления медицинской карты, связывающей ваши травмы с дорожно-транспортным происшествием. Если есть возможность, сфотографируйте место происшествия, светофор, участвовавшие в аварии автомобили и свои травмы. Узнайте имена и контактную информацию всех свидетелей. Не давайте записанных показаний страховой компании другого водителя до разговора с адвокатом. Позвоните в MyPhillyLawyer по телефону (215) 227-2727, чтобы получить бесплатную консультацию.
Другие ресурсы о происшествиях на перекрестках и городских велосипедных дорогах
- Philadelphia Аварии на велосипедных перекрестках
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на остановках с четырехсторонним движением
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на знаках остановки
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на нерегулируемых перекрестках
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на оживленных городских перекрестках
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов с правым крюком
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов с левым крюком
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов с задним ходом
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на обочине
- Philadelphia Dooring Велосипедные аварии
- Philadelphia Велосипедные аварии в зоне дверей
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов, вызванные припаркованными автомобилями
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов в переулках
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на парковках
- Philadelphia Аварии с участием велосипедистов на проезжей части
Перейти к содержанию




